Duurzaamheid

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 17:13 schreef Zeeland het volgende:
Enkele tips:

* Laat je bad eerst afkoelen voordat je het badwater weg stoelt.

Waarom?

quote:

* Gebruik het water van het koken van een eitje voor thee.

Das smerig, weet je waar eieren uit komen?

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 17:24 schreef Dutchnative het volgende:
Ik vind milieubesparingtips een vrij nutteloze oplossing. Het vliegverkeer is mi de echte boosdoener.

Grappig hoe mensen altijd datgeen waar ze zelf geen gebruik van maken de kwaaddoener zijn.
Dat honden en katten enorm bijdragen aan CO2 uitstoten wil men niet weten bij de eco weenies.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:22 schreef Pietverdriet het volgende:

Das smerig, weet je waar eieren uit komen?

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:24 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Grappig hoe mensen altijd datgeen waar ze zelf geen gebruik van maken de kwaaddoener zijn.
Dat honden en katten enorm bijdragen aan CO2 uitstoten wil men niet weten bij de eco weenies.

Klopt, dat heb ik ook ergens gelezen. Dat komt vooral omdat ze heel veel vlees eten. Gelukkig bestaat het katten- en hondervoer tegenvoordig voor een groter gedeelte uit plantaardige bestanddelen, maar je hebt heel erg gelijk.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:30 schreef betyar het volgende:

Kont van een kip.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:24 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Grappig hoe mensen altijd datgeen waar ze zelf geen gebruik van maken de kwaaddoener zijn.
Dat honden en katten enorm bijdragen aan CO2 uitstoten wil men niet weten bij de eco weenies.

Er was op een gegeven moment ook zo'n vegamuts die haar hond of kat dwong vegetarisch te eten

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:34 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Kont van een kip.

Och verrek, en ik me eigen iedere dag maar afvragen wie in godsnaam nou elke dag die eieren onder de hennen legt.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:21 schreef Pietverdriet het volgende:
Serieus
glas gaat in de glasbak of terug voor statiegeld, wordt glas van gemaakt

We hebben glas in verschillende kleuren en hierdoor is het eindresultaat glas van het niveau B.

quote:

Plastic wordt apart opgehaald, maken ze bv paaltjes van

Ja, dat is heel duurzaam. Die paaltjes zijn van veel mindere kwalitiet dan het oorspronkelijke plastic. Dat is geen recycling, maar downcycling.

quote:

Papier gaat de recycling in

idem

quote:

GTF afval wordt compost gemaakt

quote:

Blik wordt omgesmolten

Blikjes zijn helaas van een legering met twee verschillende Mn-metalen. Helaas krijgen we die nooit meer uit elkaar. Zaak is dat we blikjes maken die we volledig kunnen recyclen en niet downcyclen.

quote:

Restafval wordt stroom en warmte van gemaakt

En na verbranding gedumpt.

quote:

Dus hoe zo wordt het meeste gedumpt?

Laten we het houden op een groot gedeelte.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:42 schreef Zeeland het volgende:

[..]

We hebben glas in verschillende kleuren en hierdoor is het eindresultaat glas van het niveau B.

Glas wordt kleurig gescheiden

quote:

[..]

Ja, dat is heel duurzaam. Die paaltjes zijn van veel mindere kwalitiet dan het oorspronkelijke plastic. Dat is geen recycling, maar downcycling.

Wordt het nog steeds niet gedumpt, en je hoeft geen hout met tinnef te behandelen voor beschoeiingen

quote:

[..]

idem

Je weet dat een groot gedeelte van het papier dat we gebruiken uit oud papier bestaat? En het wordt nog steeds niet gedumpt

quote:

[..]



[..]

Blikjes zijn helaas van een legering met twee verschillende Mn-metalen. Helaas krijgen we die nooit meer uit elkaar. Zaak is dat we blikjes maken die we volledig kunnen recyclen en niet downcyclen.

Mn Metalen?

quote:

[..]

En na verbranding gedumpt.

Nee, oa beton mee gemaakt uit het vliegas

quote:

Laten we het houden op een groot gedeelte.

Een klein deel

@Piet

Qua duurzaamheid zijn houten paaltjes veel beter dan 'gedowncycled' plastic, houten plankjes kunnen namelijk gewoon door de natuur worden opgenomen. Het voedt als het ware de natuur. Met mn-legeringen bedoelde ik legeringen met mangaan. Het is erg zonde dat die blikjes uit twee verschillende legeringen bestaan bij versmelting komen die door elkaar heen. Het materiaal verliest hierdoor in waarde en bruikbaarheid. Het gebruik in beton neem ik niet serieus, dat is gewoon en handige manier om van dat afval af te komen. Ook daar worden hoogwaardige stoffen gebruikt voor laagwaardige activiteit.

Overigens is de eerste zin van het topic niet helemaal correct, maar die discussie is al gevoerd in het begin van dit topic.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 18:24 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Grappig hoe mensen altijd datgeen waar ze zelf geen gebruik van maken de kwaaddoener zijn.
Dat honden en katten enorm bijdragen aan CO2 uitstoten wil men niet weten bij de eco weenies.

Dit is gewoon een feit.

Toch behoren vliegtuigen nog steeds tot de meest vervuilende vervoermiddelen ter wereld. Op de extreem lange afstand komt het vliegtuig in de buurt van uitstoot van de auto.

Zegt Wikipedia erover. Ik maak zelf overigens ook gebruik van het vliegverkeer dus jouw eerste veronderstelling slaat in dit geval nergens op.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:05 schreef Zeeland het volgende:
@Piet

Qua duurzaamheid zijn houten paaltjes veel beter dan 'gedowncycled' plastic, houten plankjes kunnen namelijk gewoon door de natuur worden opgenomen.

Beschoeiingshout is met carboolteer behandeld, dat is chemisch afval.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:14 schreef Dutchnative het volgende:

[..]

Dit is gewoon een feit.

Toch behoren vliegtuigen nog steeds tot de meest vervuilende vervoermiddelen ter wereld. Op de extreem lange afstand komt het vliegtuig in de buurt van uitstoot van de auto.

Zegt Wikipedia erover. Ik maak zelf overigens ook gebruik van het vliegverkeer dus jouw eerste veronderstelling slaat in dit geval nergens op.

Vliegtuigen hebben ook hun voordelen. Er hoeven geen wegen, rails of sluizen voor worden aangelegd. Hierdoor worden geen natuurgebieden aan stukken geschuurd. Je kunt totaal niet zeggen dat het vliegverkeer dé grootste vervuiler is, want er is nog zoveel meer. Moet het vliegverkeer schoner? Ja, dat weer wel.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:14 schreef Dutchnative het volgende:

[..]

Dit is gewoon een feit.

Toch behoren vliegtuigen nog steeds tot de meest vervuilende vervoermiddelen ter wereld. Op de extreem lange afstand komt het vliegtuig in de buurt van uitstoot van de auto.

Zegt Wikipedia erover. Ik maak zelf overigens ook gebruik van het vliegverkeer dus jouw eerste veronderstelling slaat in dit geval nergens op.

Volgens mij is het scheepvaartverkeer veel smeriger met al die zware stookolie met zwavel. Jij bent geïndoctrineerd dat Vervuiling=CO2

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:16 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Beschoeiingshout is met carboolteer behandeld, dat is chemisch afval.

Dat hoeven we toch niet te doen?

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:19 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Volgens mij is het scheepvaartverkeer veel smeriger met al die zware stookolie met zwavel. Jij bent geïndoctrineerd dat Vervuiling=CO2

Ook als je alleen naar CO₂ kijkt is vliegverkeer niet altijd slechter dan de personenauto of de scheepvaart. Het de redenatie dat het vliegverkeer dé vervuiler is slaat dus nergens op. Daarin zijn we het dus eens.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:19 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Volgens mij is het scheepvaartverkeer veel smeriger met al die zware stookolie met zwavel. Jij bent geïndoctrineerd dat Vervuiling=CO2

Ik ben nergens mee geïndoctrineerd. Ik weet wel dat CO2 vervuilend is.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:21 schreef Zeeland het volgende:

[..]

Dat hoeven we toch niet te doen?

Wat wil je dan gebruiken voor beschoeiingen? Teak?

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:24 schreef Dutchnative het volgende:

[..]

Ik ben nergens mee geïndoctrineerd. Ik weet wel dat CO2 vervuilend is.

Dat valt best nog wel mee. Veel stoffen zijn veel slechter voor de omgeving, zoals bijvoorbeeld zwavel. Dat zit veel in de stookolie waar schepen op varen.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:25 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Wat wil je dan gebruiken voor beschoeiingen? Teak?

Niets. Gewoon de paaltjes vaker vervangen.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:24 schreef Dutchnative het volgende:

[..]

Ik ben nergens mee geïndoctrineerd. Ik weet wel dat CO2 vervuilend is.

Dat bedoel ik dus, jij denkt dat CO2 het milieuprobleem is.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:26 schreef Zeeland het volgende:

[..]

Niets. Gewoon de paaltjes vaker vervangen.

Nee, dat is lekker voor het milieu

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:27 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Dat bedoel ik dus, jij denkt dat CO2 het milieuprobleem is.

Nee, dat denk ik niet. Het is er wel een onderdeel van.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:19 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Volgens mij is het scheepvaartverkeer veel smeriger met al die zware stookolie met zwavel. Jij bent geïndoctrineerd dat Vervuiling=CO2

Klopt. De scheepvaart stoot trouwens ook 2 keer zoveel CO2 uit als de luchtvaart. Maar als je bedenkt dat 1 groot zeeschip meer zwavel uitstoot dan alle auto's in Nederland bij elkaar... Zeeschepen zijn net vuilverbranders, alle restproducten uit aardolie worden op open zee verbrand.
Waar zwavel in diesel in ppm wordt gemeten, wordt het in stookolie in procenten (!) aangegeven...

En voor de mensen die nu roepen dat vliegtuigen slecht zijn: kijk eens naar stadsbussen! Amerikaans universitair onderzoek 2 jaar geleden gaf aan dat stadsbussen buiten de spits 4 keer zoveel vervuilen per passagierskilometer als SUV's. En in heel veel steden in Nederland rijden bussen met hooguit enkele passagiers rond, als ze niet gewoon leeg zijn. Die bussen vervuilen gesubsidieerd met zware dieselmotoren tot middenin woonwijken, waar ze ook nog eens rondcirkelen en dus veel meer kilometers maken dan prive-vervoer zou doen. Ik zeg: subsidie afschaffen, dan verdwijnt dit inefficiente systeem vanzelf.

quote:

Op donderdag 10 maart 2011 19:26 schreef Zeeland het volgende:

[..]

Dat valt best nog wel mee. Veel stoffen zijn veel slechter voor de omgeving, zoals bijvoorbeeld zwavel. Dat zit veel in de stookolie waar schepen op varen.

Maar het lijkt me wel duidelijk dat het tegengaan van de massa-uitstoot en de lozing van afvalstoffen veel nuttiger is dan 'besparingstips' zoals dat gelul met de 'tikkie terug' campagne.