STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
Daar kunnen mensen ook prima op de fiets of de brommer komen. Feit blijft dat een parkeerplek zo'n 5,00 x 2,50 meter in neemt (Althans, afh. van het type parkeerplaats 5,00 of 5,50 diep en 2,00 of 2,40 breed). 12,5 vierkante meter in een stad is gewoon vrij prijzig, qua grond. Daar mag wmb. best wat "huur" tegenover staan.quote:Op vrijdag 24 december 2010 10:20 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Je begrijpt niet helemaal waar je bij een parkeervergunning voor betaalt, geloof ik. Ik betaal daarmee niet voor een parkeerplek, maar voor de administratieve afhandeling en controle op het lokale parkeerbeleid. Als de gemeente efficiënter werkt (bijvoorbeeld door veel zaken zelf te laten regelen via internet), kunnen de kosten voor het plastic kaartje en de bijbehorende brief en database omlaag. En dat is nu ook gebeurd, ondanks dat het een belasting en geen dienstverlening is, is het toch goed dat nu de werkelijke kosten meer in relatie staan tot de werkelijke kosten.
Overal waar bewoners een parkeervergunning nodig hebben, is ook betaald parkeren voor bezoekers, dus daar komen de inkomsten vandaan om een wijk leefbaar te houden. En vergeet niet dat het autobezit er voor zorgt dat mensen op plekken als Noordwest en in de haven kunnen werken. Daar profiteer jij ook weer van.
Ik heb ook geen treinvergunning voor 5 euro per maand. Terwijl als ik voor mijn werk ga treinen, "men" daar wel profijt van heeft.
Daarnaast zijn er gratis P+R's buiten het centrum.
La derecha oprime, la izquierda libera
Voor elke euro die jij aan het ov uitgeeft, legt de belastingbetaler er minimaal twee bij. Dus ik weet niet wie er profijt van moet hebbenquote:Op vrijdag 24 december 2010 10:30 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
Terwijl als ik voor mijn werk ga treinen, "men" daar wel profijt van heeft.
Dat is met auto's net zo. Een weg heeft ook onderhoud nodig. Verlichting. Informatieborden (al dan niet digitaal). Etcetera etcetera.
Een parkeervergunning voor 5 euro per maand is een beetje als een NS jaarkaart voor 100 euro per jaar.
Een parkeervergunning voor 5 euro per maand is een beetje als een NS jaarkaart voor 100 euro per jaar.
La derecha oprime, la izquierda libera
Daar krijg je asfalt, wegwijsborden, verlichting, vangrails, wegbelijning, op-en-afritten, matrixborden, verkeersveiligheidssystemen (camera's rijkswaterstaat), forse extra inzet hulpdiensten, en nog vele andere dingen voor terug. Een autorit is niet minder op kosten van de samenleving dan een rit met de trein.quote:
Over auto's betaal je dan weer BPM, wegenbelasting en brandstofaccijnzen.
La derecha oprime, la izquierda libera
Ik zou niet willen pretenderen enige expertise op het gebied van transporteconomie te hebben, maar het lijkt me weinig steekhoudend om een dergelijke stelling zonder enig ondersteunend bewijs te poneren.
Zullen we er een mailtje aan rijkswaterstaat aan wagen? Om te kijken hoeveel er jaarlijks in wegenonderhoud etcetera verdwijnt? 
Maar met een beetje logisch denkwerk kom je al een heel eind denk ik. Alleen al het feit dat asfalt toch met enige regelmaat vervangen moet worden omdat het slijt. Dat gaat met spoorstaven een stuk minder hard, je hebt dan ook geen lijnen nodig, minder "verkeerslichten", ....
Maar met een beetje logisch denkwerk kom je al een heel eind denk ik. Alleen al het feit dat asfalt toch met enige regelmaat vervangen moet worden omdat het slijt. Dat gaat met spoorstaven een stuk minder hard, je hebt dan ook geen lijnen nodig, minder "verkeerslichten", ....
La derecha oprime, la izquierda libera
Dat mag je best doen, maar vergeet niet dat RWS slechts een fractie van het Nederlandse wegennet in beheer heeft.quote:
Zullen we er een mailtje aan rijkswaterstaat aan wagen? Om te kijken hoeveel er jaarlijks in wegenonderhoud etcetera verdwijnt?
Waarbij je geen enkele achting hebt voor zaken als organisatorische kosten en personeelsinzet, maar ook bijvoorbeeld de kosten die komen kijken bij het goed laten functioneren van vervoersmethoden, zonder dat ze direct met de vervoersmethode zijn verbonden. Het treinennet werkt bijvoorbeeld enkel goed als er een auxiliair openbaar vervoersssysteem aanhangt (e.g. trams, bussen), die ook weer geld kosten. Voor auto's gelden weer andere bijkomende kosten. Het is simpelweg geen vergelijking die je op de achterkant van een bierviltje kan maken.quote:Maar met een beetje logisch denkwerk kom je al een heel eind denk ik. Alleen al het feit dat asfalt toch met enige regelmaat vervangen moet worden omdat het slijt. Dat gaat met spoorstaven een stuk minder hard, je hebt dan ook geen lijnen nodig, minder "verkeerslichten", ....
Leuk, een klant die naar kantoor komt om op hoge poten excuses te eisen voor het feit dat ik een telefoongesprek heb beëindigd nadat ze mij letterlijk van leugens betichtte. 
Alleen krijg je voor dat asfalt nog eens veel meer geld terug in de vorm van economische baten, bij spoor zijn de economische baten een stuk lager.quote:
Een autorit is niet minder op kosten van de samenleving dan een rit met de trein.
Jij houdt wel van binnen zitten en niet naar buiten kunnen en geen boodschappen kunnen doen?quote:
Vandaag vind ik het voor één keer jammer dat ik niet in Brabant of Limburg woon.
Ik anders welquote:Op vrijdag 24 december 2010 13:32 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Jij houdt wel van binnen zitten en niet naar buiten kunnen en geen boodschappen kunnen doen?
Ik hou van veel sneeuw. Eventuele bijwerkingen neem ik voor lief. Je overdrijft een beetje trouwens.quote:Op vrijdag 24 december 2010 13:32 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Jij houdt wel van binnen zitten en niet naar buiten kunnen en geen boodschappen kunnen doen?
Het is alleen een hel om er te komen! Maar na 5 uur ben ik er eindelijk toch beland.quote:
Vandaag vind ik het voor één keer jammer dat ik niet in Brabant of Limburg woon.
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Huson was goed te doen gisterenavond voor kerstdiner.
Heerlijk gegeten !
Heerlijk gegeten !
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Want? Een goederentrein draagt minder bij aan de economie dan een file aan vrachtwagens?quote:
[..]
Alleen krijg je voor dat asfalt nog eens veel meer geld terug in de vorm van economische baten, bij spoor zijn de economische baten een stuk lager.
La derecha oprime, la izquierda libera
Ja, alleen al omdat er ongeveer een factor 80 meer lading over de weg wordt vervoerdquote:
Want? Een goederentrein draagt minder bij aan de economie dan een file aan vrachtwagens?
Spannondquote:
Vandaag voor de 1e keer in mn huissie slapen!
Fijne kerstmuts iedereen!
Gelukkig mocht ik wat eerder weg van de zaak anders zat weer iedereen op mij te wachten zoals ieder jaar weer.
Gelukkig mocht ik wat eerder weg van de zaak anders zat weer iedereen op mij te wachten zoals ieder jaar weer.
Dat vond ik heel erg leuk. Ik hoorde de eerste paar dagen vooral allemaal nieuwe geluiden die nu ondertussen heel gewoon zijn waardoor ik ze niet eens meer hoor.quote:
Vandaag voor de 1e keer in mn huissie slapen!
Opvallend veel mensen die vanochtend werk heel leuk vonden en vanmiddag heel graag aan de kerst begonnen, gezien de snelheden van sommigen op de wegen. Vanochtend zeker door 6 man met 140+ ingehaald op de A13 en op de terugweg was het niet veel anders, met als dieptepunt het Stadhouderswegviaduct, waar je maar 50 mag, maar iemand met 100+ rechtsaf naar Blijdorp wilde tussen een paar andere auto's in.
Spannend!quote:
Vandaag voor de 1e keer in mn huissie slapen!
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Idd, wat was er aan de hand.quote:
Wat een absolute verkeerschaos in de stad rond 15u!
Ik heb er een half uur over gedaan om thuis te komen
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Zo. Ik heb mij mij opgemaakt, ik ruik lekker, mascara zit goed, lipgloss glimt mooi. Ik ben er klaar voor. Nu moet ik alleen met de Metro naar Hoogvliet, iets waar ik geen zin in heb.
Echt bizar, en allemaal opgefokte, agressieve mensen enzo.quote:
[..]
Idd, wat was er aan de hand.
Ik heb er een half uur over gedaan om thuis te komen
People, it's Christmas time! Vrede op aarde en in de mensen een welbehagen! 
Ik dacht dat je een man was.quote:
Zo. Ik heb mij mij opgemaakt, ik ruik lekker, mascara zit goed, lipgloss glimt mooi. Ik ben er klaar voor. Nu moet ik alleen met de Metro naar Hoogvliet, iets waar ik geen zin in heb.
Niet dat je dan geen make-up op mag.
Ben ik ookquote:
[..]
Ik dacht dat je een man was.
Niet dat je dan geen make-up op mag.
Ik lul ook maar wat.
Oh okee.quote:
[..]
Ben ik ook
Ik lul ook maar wat.
Sowieso, met welk voertuig je ook naar Hoogvliet gaat, je wil daar gewoon niet zijn. Ik niet in elk geval. 
Diegenen waar ik heen ga woont in de netste wijk. Dat is heel goed wonen daar al zou ik er zelf toch liever niet wonen. Ik moet er ook uit in Tussenwater.quote:
Sowieso, met welk voertuig je ook naar Hoogvliet gaat, je wil daar gewoon niet zijn. Ik niet in elk geval.
Mijn haar moet alleen nog even drogen anders bevriest het zo. Ik ben mijn fohn kwijt.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2010 17:40:14 ]
We hebben nog tien (nu negen) posts. In de mobiele lay-out meldt 'ie tegenwoordig dat het topic bijna dichtgaat.
In de mobiele lay-out meldt 'ie tegenwoordig dat het topic bijna dichtgaat.
Ik heb geen mobiel met internet. Ik wilde van de week een nieuwe bestellen door mijn abonnement te verlengen maar toen kwam ik er achter dat mijn paspoort is verlopen waardoor dat niet doorging. De telefoon die ik nu heb is telkens binnen 24u leeg. Lekker handig.
Ik heb dan ook nog nooit 6 jaar met een telefoon gedaan.
Ik heb dan ook nog nooit 6 jaar met een telefoon gedaan.
Da's wel heel lang, ik wil al veel eerder een nieuwe.quote:
Ik heb geen mobiel met internet. Ik wilde van de week een nieuwe bestellen door mijn abonnement te verlengen maar toen kwam ik er achter dat mijn paspoort is verlopen waardoor dat niet doorging. De telefoon die ik nu heb is telkens binnen 24u leeg. Lekker handig.
Ik heb dan ook nog nooit 6 jaar met een telefoon gedaan.
Me gadgets.
Dat had ik ook altijd maar tegenwoordig interesseert het mij geen kont meer. Als ik maar kan bellen en smsn al zou ik toch ook wel graag internet hebben.quote:
[..]
Da's wel heel lang, ik wil al veel eerder een nieuwe.
Ik ik was vroeger vaak te vinden op de Bergseplassen waarbij ik regelmatig een telefoon zwemles gaf. Niet 1 heeft zijn diploma gehaald. Anders had ik nu ook allang weer een nieuwe gehad.
Ik zou niet meer zonder mobiel internet willen eigenlijk. Hell, als ze mij via een navelstreng aan het internet konden linken, zou ik het meteen doen. 
Je kan overdrijven natuurlijk. Al is het wel verslavend. Ik zou ook niet meer zonder kunnen maar nog wel op mijn mobiel.quote:
Ik zou niet meer zonder mobiel internet willen eigenlijk. Hell, als ze mij via een navelstreng aan het internet konden linken, zou ik het meteen doen.
Ik hoorde mijn moeder altijd zeggen; zit je weer achter dat kassie? Dat was mijn pc. En nu heeft zijn FlickR.com ontdekt waar je foto's kan uploaden dus ze zit er zelf ook telkens achter. Echt zo mooi.
Ik ben de posts aan het aftellen of je moet mij in de maling hebben genomen.
Niet dus
[ Bericht 43% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2010 17:58:04 ]
Niet dus
[ Bericht 43% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2010 17:58:04 ]
