Gefeliquote:
Ah, het moet een diesel worden dusquote:Op zondag 12 december 2010 18:52 schreef Barcaconia het volgende:
Ik hoop dat er in zeer korte tijd iemand zijn Wrangler diesel volledig total-loss rijdt waarbij de motor geen schade heeft.
Jep. die metallic blauwe.quote:Op zondag 12 december 2010 18:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Gefeli![]()
Die van die MP link die hier pas stond ??
Moet niet, heeft wel de voorkeur op dit momentquote:Op zondag 12 december 2010 18:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ah, het moet een diesel worden dus
Naaisquote:
Is een G3 installatie geen optie ? of kan dat niet ?quote:Op zondag 12 december 2010 19:03 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Moet niet, heeft wel de voorkeur op dit moment
Kan opzich wel, maar ik kan niet echt een fatsoenlijk formaat gastank kwijt onder de auto en de belasting op gas is in belgië best hoog, waardoor het omslagpunt dichtbij diesel ligt. Een inbouw is misschien wat goedkoper dan een dieselinbouw, maar het scheelt niet zo veel. Als ik dus mijn jaarkilometers nog wat ga verhogen is LPG al gouw duurder dan diesel.quote:Op zondag 12 december 2010 19:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Naais
[..]
Is een G3 installatie geen optie ? of kan dat niet ?
En hoe laag lag de snelheid?quote:Op zondag 12 december 2010 19:09 schreef Anne het volgende:
Zo, de Cupra even op zijn staart getrapt. Dan weet ik weer waarom ik hem heb.
Onbetrouwbare beesten vind ik hetquote:Op zondag 12 december 2010 19:19 schreef Anne het volgende:
Mijn ouders hebben gisteravond mijn katten gevoerd, maar daarbij heeft de kleine mijn vader aangevallen. Dus je had gelijk SD, hij moet niks meer van mannen hebben.
Hij wil alleen mijquote:Op zondag 12 december 2010 19:19 schreef Anne het volgende:
Mijn ouders hebben gisteravond mijn katten gevoerd, maar daarbij heeft de kleine mijn vader aangevallen. Dus je had gelijk SD, hij moet niks meer van mannen hebben.
waarom is dit filmpje zo bijzonder, ik ben het al op verschillende fora tegengekomen.quote:Op zondag 12 december 2010 19:50 schreef BaraCuda het volgende:
Plons
SD, waar was je nou allemaal mee bezig
Ga je lachen, maar dit loopt erg goed af.. als je goed observeert zie je dat degene met de porto die de hijs begeleidt, de scheuring ziet, de hijs hing in eerste instantie al bijna op zijn plek, dit is een balk van een tonnetje of 25 - 30 schat ik, maar ineens komt ie terug en wordt hij rapido (erg snel voor een hijs van dit formaat) op de grond gezet, nét voordat de kraan erin gaat, de machinist zwenkt de kraan perfect met de ballast de goede kant op om niet onderop te eindigen, op zich volgens het boekje allemaal, wel zonde, mooie machinequote:Op zondag 12 december 2010 19:50 schreef BaraCuda het volgende:
Plons
SD, waar was je nou allemaal mee bezig
Omdat ik niet op bouwmachineforum kom en wel op biertijd.comquote:Op zondag 12 december 2010 19:57 schreef densmee het volgende:
[..]
waarom is dit filmpje zo bijzonder, ik ben het al op verschillende fora tegengekomen.
als je op bouwmachineforum kijkt staan er elke dag wel 10 filmpjes met kranen die omvallen of in het water sodemieteren
Zijn er geen regels dat je niet zo dicht langs een afgrond/rand mag staan ofzo?quote:Op zondag 12 december 2010 20:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ga je lachen, maar dit loopt erg goed af.. als je goed observeert zie je dat degene met de porto die de hijs begeleidt, de scheuring ziet, de hijs hing in eerste instantie al bijna op zijn plek, dit is een balk van een tonnetje of 25 - 30 schat ik, maar ineens komt ie terug en wordt hij rapido (erg snel voor een hijs van dit formaat) op de grond gezet, nét voordat de kraan erin gaat, de machinist zwenkt de kraan perfect met de ballast de goede kant op om niet onderop te eindigen, op zich volgens het boekje allemaal, wel zonde, mooie machine
Jep, je moet anderhalve keer de diepte van een talud af blijven, in zijn geval was een meter of 10 geen overbodige luxe geweest denk ik; hij staat erg dicht op de rand, hij staat zo te zien op een talud van reepak of gebroken puin wat speciaal hiervoor is neergegooid, of wat later de oprit van de brug moet worden.. wel op veel schotten, maar blijkbaar niet genoeg..quote:Op zondag 12 december 2010 20:05 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Zijn er geen regels dat je niet zo dicht langs een afgrond/rand mag staan ofzo?
Tssquote:Op zondag 12 december 2010 19:37 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Onbetrouwbare beesten vind ik het![]()
Kijken altijd zo onbetrouwbaar uit hun gezicht
Fijn ik maak alvast een grondanker in de tuinquote:Op zondag 12 december 2010 20:30 schreef Anne het volgende:
[..]
Tss. Hij was wel zo netjes om mijn vader te waarschuwen middels wat geblaas.
Maar goed, hij vindt mij ook niet lief meer. Hij zit met zijn rug naar mij toe, heeft nog geen miauw gezegd en zit chagrijnig uit zijn ogen te kijken.
Moeten ze de volgende keer tóch mee SD.
Tsssh, mogen ze niet eens binnen?quote:Op zondag 12 december 2010 20:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Fijn ik maak alvast een grondanker in de tuin
Doesj wel natuurlijkquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zondag 12 december 2010 20:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Doesj wel natuurlijk
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.! En Minos dan?
. Die is juist lief, die doet bijna nooit iets stout.
Maar goed, die is denk ik wel blij met al die vogeltjes.
Die vangt ie toch niet met dat logge lijf; die zijn ékte katten gewendquote:Op zondag 12 december 2010 20:48 schreef Anne het volgende:
[..]! En Minos dan?
. Die is juist lief, die doet bijna nooit iets stout.
Maar goed, die is denk ik wel blij met al die vogeltjes.
Ik wil ook niet dat ie ze vangtquote:Op zondag 12 december 2010 20:51 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Die vangt ie toch niet met dat logge lijf; die zijn ékte katten gewend
Ze zijn inderdaad al bezig met het wegleggen van die balk als ze 'm toch niet houden. Wie zou hebben verzonnen dat ze die kraan daar wel op die afgrond kunnen stempelen? Wordt daar sowieso wel naar gekeken?quote:Op zondag 12 december 2010 20:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ga je lachen, maar dit loopt erg goed af.. als je goed observeert zie je dat degene met de porto die de hijs begeleidt, de scheuring ziet, de hijs hing in eerste instantie al bijna op zijn plek, dit is een balk van een tonnetje of 25 - 30 schat ik, maar ineens komt ie terug en wordt hij rapido (erg snel voor een hijs van dit formaat) op de grond gezet, nét voordat de kraan erin gaat, de machinist zwenkt de kraan perfect met de ballast de goede kant op om niet onderop te eindigen, op zich volgens het boekje allemaal, wel zonde, mooie machine
maak je eend eerst eens afquote:Op zondag 12 december 2010 21:08 schreef 2cv het volgende:
Goedendag. Ik overweeg een 1,9 liter turbodieselblok rte kopen, de turbo er af te schroeven, een compressor er voor in de plaatst te zetten en dat hele spulletje vervolgens in mijn BX te lepelen.
Goedendag. Ik overweeg om u aan te melden bij het RIAGG.quote:Op zondag 12 december 2010 21:08 schreef 2cv het volgende:
Goedendag. Ik overweeg een 1,9 liter turbodieselblok rte kopen, de turbo er af te schroeven, een compressor er voor in de plaatst te zetten en dat hele spulletje vervolgens in mijn BX te lepelen.
Ja, maar als mijn Eend af is, is dat weer zo zinloos.quote:
... omdat ... ?quote:Op zondag 12 december 2010 21:10 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Goedendag. Ik overweeg om u aan te melden bij het RIAGG.
je geld , tijd en energie in een bodemloze put gooit voor al het geld wat je uit hebt gegeven aan je BXen en eend de afgelopen 5 jaar had je twee in museumstaat verlerende A-types voor kunnen kopen.quote:Op zondag 12 december 2010 21:16 schreef 2cv het volgende:
[..]
Ja, maar als mijn Eend af is, is dat weer zo zinloos.
[..]
... omdat ... ?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Precies !quote:Op zondag 12 december 2010 21:21 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
je geld , tijd en energie in een bodemloze put gooit voor al het geld wat je uit hebt gegeven aan je BXen en eend de afgelopen 5 jaar had je twee in museumstaat verlerende A-types voor kunnen kopen.
(en ik had een spiksplinternieuwe dacia duster kunnen kopen met het geld van mijn autos ja)
In retrospect gezien had ik nu liever een werkende Visa, de Niva die ik nu heb, en een Fabia diesel van een jaar of 10 oud gehad. Had ook gekund van het geld wat ik aan autos weg heb gegooidquote:
Ook. Maar ik heb een BX met turbodiesel 'geproefd' en wil meerquote:Op zondag 12 december 2010 21:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In retrospect gezien had ik nu liever een werkende Visa, de Niva die ik nu heb, en een Fabia diesel van een jaar of 10 oud gehad. Had ook gekund van het geld wat ik aan autos weg heb gegooidkom ik eerlijk voor uit. en jij?
ik ben "meer" sleutelaar dan rijder maar ik snap het ook niet.quote:Op zondag 12 december 2010 21:43 schreef Alexxxxx het volgende:
koop er een BX TD bij dan... zie het probleem niet. waarom nou weer ombouwen? al die tijd, energei en geld die je totaal overbodig weg gooit.. zal het wel nooit snappen. net als menen die een totaal gaar voertuig gaan restaureren waar ze geen band mee hebben verder, terwijl er veel betre exemplaren op de markt zijn... seriues... maar goed ik ben meer een rijder dan een sleutelaar
ja maar dat is neit erg, met die auto heb je een band tcoh? in de transmobiel staat een verhaal over iemnd die een volkomen gare kurzhauber heeft gekocht, een 6x6 kipper.. en die dan ombouwen tot 4x4 trekker... met en andere motro en andee cabine.. koop dan gewoon een 4x4 trekker met goed motor en cabine... kurzhaubers genoeg op de wereld.quote:Op zondag 12 december 2010 21:45 schreef Barcaconia het volgende:
Ik vind het sleutelen leuker dan het rijden. Ik ben ook een bodemloze put aan het restaureren omdat mijn auto nooit meer waard zal worden dan hij kost in de restauratie.
Ik heb het niet over die, daar ben ik de eigenaar niet vanquote:Op zondag 12 december 2010 21:48 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
ja maar dat is neit erg, met die auto heb je een band tcoh? in de transmobiel staat een verhaal over iemnd die een volkomen gare kurzhauber heeft gekocht, een 6x6 kipper.. en die dan ombouwen tot 4x4 trekker... met en andere motro en andee cabine.. koop dan gewoon een 4x4 trekker met goed motor en cabine... kurzhaubers genoeg op de wereld.
weet ik, daar doel ik ook opquote:Op zondag 12 december 2010 21:48 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ik heb het niet over die, daar ben ik de eigenaar niet vanIk heb het over mijn Volvo 343
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |