WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Mallet, hiker regio Doetinchem
Obama, hiker regio Amsterdam
Sobajo, hiker regio Eindhoven
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Obama op 08-12-2010 18:52:49 ]
Laatste posts:
quote:Op woensdag 8 december 2010 15:46 schreef Irritatie100 het volgende:
Niet als je de 1.6D krijgt, wat 9 van de 10 keer het geval is
quote:Op woensdag 8 december 2010 16:52 schreef phpmystyle het volgende:
Weet iemand wat je kwijt bent aan een vrachtwagen rijbewijs? (enkel bakwagen).
quote:
Leuke OP titel! 
Hoewel de OP weer kut gelayout is. Waar heb je hem vandaan gehaald?
En waar is EW op twitter en Youtube? Gezocht maar niks gevonden.
Edit: ik zie het al. Je hebt hem gekopieerd vanaf de 'homepage' van de studentchauffeur wiki. Maar je moet die hebben van de bewerking, dat is zo'n tabblad. Daar kun je in na te hebben ingelogd met je Fok! inlogshit.
Ik weet niet hoe lang na het openen van een topic het mogelijk is de OP aan te passen, maar zou je dat anders nog willen doen?
Sorry voor het gezeik, maar ik vind dat nu we een goeie OP hebben moet ie ook gewoon goed geplaatst worden.
Hoewel de OP weer kut gelayout is. Waar heb je hem vandaan gehaald?En waar is EW op twitter en Youtube? Gezocht maar niks gevonden.
Edit: ik zie het al. Je hebt hem gekopieerd vanaf de 'homepage' van de studentchauffeur wiki. Maar je moet die hebben van de bewerking, dat is zo'n tabblad. Daar kun je in na te hebben ingelogd met je Fok! inlogshit.
Ik weet niet hoe lang na het openen van een topic het mogelijk is de OP aan te passen, maar zou je dat anders nog willen doen?
Sorry voor het gezeik, maar ik vind dat nu we een goeie OP hebben moet ie ook gewoon goed geplaatst worden.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Wahaa geinig, staat een filmpje op van het kantoor. Ik kan bijna raden wie hoe heet..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hehe, thnx!
Klopt de layout nu wel ?
We hebben overigens een mail gehad van EW waar een twitteraccount en een youtube-account werd aangekondigt :
Klopt de layout nu wel ?
We hebben overigens een mail gehad van EW waar een twitteraccount en een youtube-account werd aangekondigt :
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Hehe, thnx!
Klopt de layout nu wel ?
We hebben overigens een mail gehad van EW waar een twitteraccount en een youtube-account werd aangekondigt :Zo zo.. Een Twitterpagina, Facebook Account en Youtube Account.. Daar mogen ze wel iemand voor aannemen om dat allemaal te gaan beherenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.. Dat 2e filmpje staat al een behoorlijke tijd online. Toen ik hem voor het eerst zag dacht ik ook oh dat is vast X! Ik weet niet zo goed wat ik van dat filmpje over Valet Parking moet denken. Ik weet niet of ik dit aantrekkelijk gepresenteerd vind als ik een potentiële afnemer van deze dienst zou zijn. Er wordt wel goed duidelijk gemaakt wat de dienst precies is, maar er is wel echt een overvloed aan chauffeurs en het is overduidelijk een training.
Niet dus, 2.0D full option (leer etc.)quote:
Niet als je de 1.6D krijgt, wat 9 van de 10 keer het geval is
Heb volgens mij nog nooit een kale V50 meegehad, ze waren allemaal dik aangekleed.
Voor mijn ritje naar Keulen kreeg ik ook een full-option, alleen dan een 1.6D en dat ding komt echt niet vooruitquote:
[..]
Niet dus, 2.0D full option (leer etc.)
Ik ga me denk ik eens abonneren op dat YT-kanaal en Facebookpagina, eens kijken of ik die Twitter ga volgen. Heb wel twitter maar doe er niks mee eigenlijk
Ik was de 100e 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik heb mezelf ook 1,5 uur geleden aangemeld.. Was nummer 85 geloof ik.quote:
Die facebook gaat wel aardig, paar uur terug toen ik me aanmeldde waren er pas 40 ofzo.
Jep, prima man!quote:
Heb me net ook aangemeld voor alle drie de 'sociale netwerken'. Facebooken doe ik veel, Twitter heb ik wel maar gebruik het niet. Eens zien hoe dat allemaal uitpakt. Ik kan me herinneren dat de EW hyve pagina nou niet druk bezocht werd.
quote:
Wahaa geinig, staat een filmpje op van het kantoor. Ik kan bijna raden wie hoe heet..Inderdaad, sommigen kun je wel plaatsen. Behalve die billen niet..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wordt aan gewerkt, next time.quote:
Mag ik ook in de OP
Regio Groningen
'Mijn beschikbaarheid' is inderdaad veranderd, maar eigenlijk is alleen een voorbeeld van hoe het wel en niet moet toegevoegd. Schijnbaar werd het veelal vaak ingevuld.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ze zeggen trouwens dat de nieuwe medewerkster S al is toegevoegd aan de site, maar dat is niet het geval. Even wachten op een fotootje dus.
Er staat ook in de mail dat we als we niet zeker weten of we kunnen werken, beschikbaarheid op JA moeten zetten met als omschrijving 'in overleg'. Misschien handig voor als je niet zeker weet of je kunt werken.
Er staat ook in de mail dat we als we niet zeker weten of we kunnen werken, beschikbaarheid op JA moeten zetten met als omschrijving 'in overleg'. Misschien handig voor als je niet zeker weet of je kunt werken.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
2 ritten te pakken voor morgen 
Ridderkerk - Vianen af te leggen in een Ford Transit en Houten - Roosendaal met een Citroen C4. Niet erg fantastische auto's, maar ik heb tenminste ritjes
Ridderkerk - Vianen af te leggen in een Ford Transit en Houten - Roosendaal met een Citroen C4. Niet erg fantastische auto's, maar ik heb tenminste ritjes
Ik zit net te kijken. Wordt nog een vrij krappe planning op zich. Moet de Ford Transit om 10.00 halen volgens de gegevens. Dan van Ridderkerk naar Vianen rijden. Dat is een ritje van 40 minuten, maar er moet natuurlijk nog gewassen worden. Dan moet ik met het OV van Vianen naar de welbekende Duwboot in Houten gaan en dan voor 14.00 in Roosendaal zijn 
Ritje van een uur, maar die moet afgetankt worden....
Op zich is het te doen, maar er mag echt niks tegen zitten
Ritje van een uur, maar die moet afgetankt worden....Op zich is het te doen, maar er mag echt niks tegen zitten
Ik heb ook een ritje, Groningen - Almere in een Mazda 6. En ik moet een hoedenplank van een Polo meenemen
wtf?quote:
Ik heb ook een ritje, Groningen - Almere in een Mazda 6. En ik moet een hoedenplank van een Polo meenemen
Moet je zelf nog kopieën bewaren van de transportformulieren of de ritbonnen voor je ze opstuurt naar easyway?
Zeker een kopie bewaren van de ritbonnen inderdaad. Ik maakte altijd een kopie met de scanner. Stel dat er iets niet klopt met je loon of -in het ergste geval- je ritbonnen niet aankomen bij Easy Way, dan heb je je kopieën nodig als je betaald wilt worden of als je een verschil in loon hebt ontdekt.
Transportformulieren deed ikzelf bijna nooit, alleen in specifieke gevallen waarbij ik problemen had gehad met de inname / aflevering. Voor de zekerheid.
Transportformulieren deed ikzelf bijna nooit, alleen in specifieke gevallen waarbij ik problemen had gehad met de inname / aflevering. Voor de zekerheid.
Na een jaar ben je daar denk ik wel klaar mee, dan heb je zo ontzettend veel papierwerk. Soms bewaarde ik wel ritinformatie als het bijvoorbeeld iets stond van "indien contactpersoon niet thuis, sleutels en transportformulier in de brievenbus gooien." Zodat ik later geen gezeur kreeg als ik geen handtekening voor aflevering had. In zo'n geval schreef ik gewoon: geen handtekening i.v.m. niet thuis contactpersoon. Zie ritinformatie. En dan knalde ik mijn ritinformatie gewoon achter de ritbon.quote:
Ik bewaar trouwens alles, vind ik leuk
Ik bewaar helemaal niets, ik houd alleen mijn tijden bij in een Excelbestand. Maar ritbonnen bewaren is inderdaad verstandiger, dat ga ik ook maar eens doen.
Ik schreef er eerder altijd 2 per rit uit, 1 voor EW en 1 voor mezelf.
Vanaf de zomervakantie doe ik alles in Excel, scheelt een hoop schrijfwerk. Bovendien kan ik nu direct zien hoeveel ik verdien
Vandaag nog een ritje gehad in een Mercedes C200, eindelijk weer is iets leuks
Vanaf de zomervakantie doe ik alles in Excel, scheelt een hoop schrijfwerk. Bovendien kan ik nu direct zien hoeveel ik verdien
Vandaag nog een ritje gehad in een Mercedes C200, eindelijk weer is iets leuks
Ritbonnen kopieer ik altijd als ik ze instuur, stel je voor dat er wat fout gaat bij de post en ze je bonnen niet krijgen ofzo...
Als het goed is heb ik die morgen
Als het goed is heb ik die morgen
Nicequote:
Ritbonnen kopieer ik altijd als ik ze instuur, stel je voor dat er wat fout gaat bij de post en ze je bonnen niet krijgen ofzo...
[ afbeelding ]
Als het goed is heb ik die morgen
Wat voor motor ligt erin?
Godver lekker bakkie! Ik ben zelf een enorme audi fan...
Heb zelf trouwens bijna een ordner vol aan de ritinfo + ritbon die ik steeds uitprint. De transportformulieren deed ik altijd gewoon op de post zonder die nog apart te bewaren ofzo.
Heb zelf trouwens bijna een ordner vol aan de ritinfo + ritbon die ik steeds uitprint. De transportformulieren deed ik altijd gewoon op de post zonder die nog apart te bewaren ofzo.
Ik maakte eerst altijd kopieën van alles en bewaarde het. Maar zoals Mallet zegt, na een jaar heb je dat ook wel gehad. Nu bewaar ik alleen een kopie van mijn ritbonnen en scan ik de ritformulieren in. Neemt (uitgezonderd wat megabytes) geen plek meer in. Aantal ritten, uren, kilometers en auto's hou ik ook bij in een excel bestand.
Wow, mooi die TT. Had begin dit jaar ook eens een met een 2.0. Trekt als een malle. Hoop voor je dat er ook een leuke motor in ligt! Maar kijk er wel mee uit, want ik heb altijd als ik zo'n lekkere motor krijg dat ik ook wat harder wil rijden. Morgen fotootje?
Wow, mooi die TT. Had begin dit jaar ook eens een met een 2.0. Trekt als een malle. Hoop voor je dat er ook een leuke motor in ligt! Maar kijk er wel mee uit, want ik heb altijd als ik zo'n lekkere motor krijg dat ik ook wat harder wil rijden. Morgen fotootje?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
2.0 zit er hier ook in
jaja, morgen foto, als het geen foutje bleek te zijn ofzo of een vol met deuken is
Het is er een uit 2009 trouwens, weet niet of die op de foto dat ook is?
jaja, morgen foto, als het geen foutje bleek te zijn ofzo of een vol met deuken is
Het is er een uit 2009 trouwens, weet niet of die op de foto dat ook is?
Gaaf man!
Anders moet je het kenteken even invullen op de autoweek site, dan zie je wel welk model het is.
Morgen maar een kort dagje trouwens, waarschijnlijk rond 1 uur alweer thuis
Anders moet je het kenteken even invullen op de autoweek site, dan zie je wel welk model het is.
Morgen maar een kort dagje trouwens, waarschijnlijk rond 1 uur alweer thuis
Kan prima een 2009 zijn, deze TT werd vanaf 2006 geproduceerd.quote:
2.0 zit er hier ook in
jaja, morgen foto, als het geen foutje bleek te zijn ofzo of een vol met deuken is
Het is er een uit 2009 trouwens, weet niet of die op de foto dat ook is?
Toch nog een ritje vandaag, heen en weer naar Hengelo.. Weet nog niet waarin, werd kwartier geleden gebeld, maar informatie staat nog niet op de site..
#26 || Luciano da Silva
Moet morgen van Alsmeer naar Eindhoven (de gekste) rijden in een Renault Master en dan weer terug in een nog onbekende auto.
De renault Master is van 30-11-2010, dus hij is waarschijnlijk nog schoon.
De renault Master is van 30-11-2010, dus hij is waarschijnlijk nog schoon.
Neuh, ik ging douchen en toen ik terug was stond het erop. Bleek te gaan om een Ford Transit Connect, mocht even naar Hengelo, zit nu in de trein terug naar huis.quote:
#26 || Luciano da Silva
Pff, dikke bak. Nice!
Iemand nog gereageerd op jet twitter bericht? Op zich wel chill
Iemand nog gereageerd op jet twitter bericht? Op zich wel chill
quote:'easywaynl: Voor as maandag nog transporten vanuit Utrecht, dus kun je werken bel ons dan zsm!'
--http://twitter.com/easywaynl/status/13250824524271617
Ik kan maandag jammer genoeg niet, anders had ik wel gereageerd idd. 
Ik heb trouwens liever smsjes of mailtjes, ik heb zelf geen twitter en heb ook weinig zin om elke paar uur te kijken of er wat nieuws op staat.
Ben ik trouwens de enige waarbij de mobiele pagina waar je kilometerstanden door kunt bellen niet goed werkt?
M'n telefoon werkt op Windows Mobile 6.5 volgens mij, en ik heb hem geprobeerd in Opera en Internet Explorer. In Opera krijg ik alleen een veld om de klant te selecteren, en in IE zegt 'ie telkens dat ik een veld vergeten ben in te vullen terwijl ik toch echt alles heb ingevuld.
Waarom moet het ook zo nodig met javascript en jquery enzo gemaakt worden en niet gewoon gewoon zodat het overal werkt?
Ik heb trouwens liever smsjes of mailtjes, ik heb zelf geen twitter en heb ook weinig zin om elke paar uur te kijken of er wat nieuws op staat.
Ben ik trouwens de enige waarbij de mobiele pagina waar je kilometerstanden door kunt bellen niet goed werkt?
M'n telefoon werkt op Windows Mobile 6.5 volgens mij, en ik heb hem geprobeerd in Opera en Internet Explorer. In Opera krijg ik alleen een veld om de klant te selecteren, en in IE zegt 'ie telkens dat ik een veld vergeten ben in te vullen terwijl ik toch echt alles heb ingevuld.
Waarom moet het ook zo nodig met javascript en jquery enzo gemaakt worden en niet gewoon gewoon zodat het overal werkt?
Leuke dag gehad vandaag. Moest om 10.00 in Ridderkerk een Ford Transit ophalen. Geen Connect, maar de 'echte'. En ik moet zeggen: van alle busjes die ik gereden heb is zo'n Transit toch wel de lekkerste! Was ook een redelijk nieuwe, 2 jaar oud ofzo.
Die naar Vianen gebracht, toen met het OV naar Houten. Vanaf daar een Citroen C4 meegenomen naar Roosendaal. En in Roosendaal begon de pret. Ik zit op een of ander industrieterrein. Er reed daar 1 buslijn. Echter reed die alleen in de spitsuren en ik was om half 3 al daar aangekomen (deadline was eigenlijk 2 uur, dus was al te laat
) Moest ik tot 10 voor 4 gaan wachten voordat de eerste bus kwam. Bleek uiteindelijk om een buurtbusje te gaan en niet zomaar een buurtbusje, maar een of andere gare Ford Transit (heb je 'm weer!) van een jaar of 12 oud
Die naar Vianen gebracht, toen met het OV naar Houten. Vanaf daar een Citroen C4 meegenomen naar Roosendaal. En in Roosendaal begon de pret. Ik zit op een of ander industrieterrein. Er reed daar 1 buslijn. Echter reed die alleen in de spitsuren en ik was om half 3 al daar aangekomen (deadline was eigenlijk 2 uur, dus was al te laat
) Moest ik tot 10 voor 4 gaan wachten voordat de eerste bus kwam. Bleek uiteindelijk om een buurtbusje te gaan en niet zomaar een buurtbusje, maar een of andere gare Ford Transit (heb je 'm weer!) van een jaar of 12 oud
Ja, ik stond in Hengelo op industrieterrein. Gelukkig hoefde ik daar maar twintig minuutjes te wachten. Connect reed wel fijn
#26 || Luciano da Silva
Wat voor schema heb je daarvoor? Ik probeer ook zo iets te maken...quote:
Ik schreef er eerder altijd 2 per rit uit, 1 voor EW en 1 voor mezelf.
Vanaf de zomervakantie doe ik alles in Excel, scheelt een hoop schrijfwerk. Bovendien kan ik nu direct zien hoeveel ik verdien
#26 || Luciano da Silva
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |