Winterbanden verplicht...

zelfde busje met winterbanden had ook doorgeschoven op IJS

quote:

Op donderdag 9 december 2010 11:43 schreef DS4 het volgende:

[..]

Je hebt de rest van het verkeer niet in de hand. Denk aan kinderen, die kunnen tussen geparkeerde auto vandaan ineens voor je staan.

Dan kun je nog zo'n goede bestuurder zijn, als je remweg te lang is, is het dan raak.

inderdaad, maar vaak is het dan een combinatie van te snel rijden, door haast of whatever.

Snel de kinderen wegbrengen, ben al te laat voor die klant etc etc.

Als mensen de rust kunnen pakken om ook onder stress beheerst te rijden, heb je heel veel gewonnen. In de winter wat extra tijd nemen. Vooral in de woongebieden. Dan ziet het kind je ook aankomen en is er geen gevaarlijke situatie

_{note to self: Lekker belerende post ook}

quote:

Op donderdag 9 december 2010 11:09 schreef Gunner het volgende:

[..]

Ik wel. Elke dag 200km. Dan wil ik gewoon goede banden hebben in de winter die me extra veiligheid geven. Is dat zo vreemd dat ik dan die 500 euro daarvoor uitgeef? Ik vind dat elke knaak dubbel en dwars waard.

Dus wil je mensen die nog geen 5k per jaar doen ook verplichten om winterbanden te nemen? Als je veel rijdt is het een no brainer inderdaad.

En ook met winterbanden kan je gaan glijden, net als dat je met ESP ook nog steeds in een slip kan komen en ook dat je ook met ABS een keer niet op tijd stil kunt staan. Er gaat en blijft niks gaan boven goed opletten, anticiperen en gewoon voorzichtiger rijden. Als ik soms zie waar mensen allemaal mee bezig zijn in de auto dan verbaas ik me ervover dat er niet elke dag meer ongelukken gebeuren. En let wel, vaak zijn dit mensen in de auto's met de meeste veiligheidsvoorzieningen. Blijkbaar hebben mensen dan toch een onschendbaar gevoel ofzo.

Voor: mensen die net 850,- voor een set winterbanden hebben neergelegd en nu veilig op de linkerbaan baan bumperen.

Tegen: mensen die op de rechterbaan hun snelheid aanpassen aan de omstandigheden.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 12:36 schreef BertV het volgende:
Voor: mensen die net 850,- voor een set winterbanden hebben neergelegd en nu veilig op de linkerbaan baan bumperen.

Tegen: mensen die op de rechterbaan hun snelheid aanpassen aan de omstandigheden.

net of je met winterbanden wel 120 kmh kan rijden bij 15cm sneeuw....

dan moet je nog aanpassen aan het verkeer zeker rijbewijs gekregen bij de boter?

quote:

Op donderdag 9 december 2010 13:16 schreef T42 het volgende:

[..]

net of je met winterbanden wel 120 kmh kan rijden bij 15cm sneeuw....

dan moet je nog aanpassen aan het verkeer zeker rijbewijs gekregen bij de boter?

begrijpend lezen + ironie

quote:

Op donderdag 9 december 2010 10:03 schreef Gunner het volgende:

[..]

Wat lul je dom over dat het 'maar drie dagen in het jaar gebruikt kan worden' ? Heb je gezien hoeveel sneeuw er vorig jaar gevallen is, en nu zo vroeg in het winterseizoen al?

En het jaar daáárvoor viel er bijna geen sneeuw, en vroor het ook amper. Het was wel weer een natte winter, en dus had je toen beter all-weather of zomerbanden kunnen hebben, die zijn weer iets beter als het om water gaat.

Het gaat over gemiddelden, en percentages, niet om absolute waarden, en dat maakt het een complex verhaal. Winterbanden zijn niet gemaakt van wonderrubber, ook daarmee kan je prima een schuiver maken. De grenzen schuiven wat op dankzij de techniek en samenstelling van dat type banden, maar er is een groep bestuurders die na het monteren hun eigen grenzen daar (onbedoelt) mee laten opschuiven, en uiteindelijk mét winterbanden evenveel kans op een ongeluk hebben als bestuurders met wat meer zelfkennis op zomerbanden.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 12:32 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Dus wil je mensen die nog geen 5k per jaar doen ook verplichten om winterbanden te nemen? Als je veel rijdt is het een no brainer inderdaad.

het is natuurlijk stompzinnig te denken dat je alleen iets gebeurt als je 200km per dag rijdt en niet wanneer je eens per week de auto pakt.

Sterker nog, doordat je de auto niet vaak pakt ben je niet gewend om in die gladheid te rijden en ben je een groter gevaar op de weg dan mensen die al dagelijks in die prut rijden.
En dat alles op zomerbanden ook nog.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 13:35 schreef BertV het volgende:

[..]

begrijpend lezen + ironie

da kenne we nie

quote:

Op donderdag 9 december 2010 13:45 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

het is natuurlijk stompzinnig te denken dat je alleen iets gebeurt als je 200km per dag rijdt en niet wanneer je eens per week de auto pakt.

Sterker nog, doordat je de auto niet vaak pakt ben je niet gewend om in die gladheid te rijden en ben je een groter gevaar op de weg dan mensen die al dagelijks in die prut rijden.
En dat alles op zomerbanden ook nog.

All season banden in mijn geval + dat ik voor mijn werk nog een 30.000km per jaar doe met een auto van de zaak (met winterbanden, jaja ) en ja natuurlijk kan er altijd iets gebeuren, de kans is alleen wel een stuk groter als je 200km per dag rijdt of 200km per maand

Sinds wanneer zijn de reguliere autobanden trouwens "zomerbanden" geworden?

quote:

Op donderdag 9 december 2010 15:25 schreef tjoptjop het volgende:
Sinds wanneer zijn de reguliere autobanden trouwens "zomerbanden" geworden?

Sinds er ook winterbanden zijn geintroduceerd

quote:

Op donderdag 9 december 2010 15:25 schreef tjoptjop het volgende:
Sinds wanneer zijn de reguliere autobanden trouwens "zomerbanden" geworden?

sinds 2009 toen het eens een keer echt winter was

quote:

Op donderdag 9 december 2010 13:45 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

het is natuurlijk stompzinnig te denken dat je alleen iets gebeurt als je 200km per dag rijdt en niet wanneer je eens per week de auto pakt.

Sterker nog, doordat je de auto niet vaak pakt ben je niet gewend om in die gladheid te rijden en ben je een groter gevaar op de weg dan mensen die al dagelijks in die prut rijden.
En dat alles op zomerbanden ook nog.

ik haal met geluk 60km in de week
heb aan ijsracen gedaan met audi quatro's
heb circuit licentie
kan driften
en rij met oude goedkope auto's zonder luxe de winter door op normale banden
dus ben wel wat gewend

Net alsof die kinderen meerwaarde hadden gehad voor de maatschappij,

quote:

Op donderdag 9 december 2010 17:18 schreef DS4 het volgende:

Nee.

Nee, gewoon: geen grip en dat remt niet.

De grootste kul. Kinderen doen gekke dingen. Altijd, ook als het sneeuwt dus.

Die flauwekul van snelheid aanpassen is voldoende slaat nergens op.

Heb jij wel een rijbewijs?
Volgens mij niet want je praat dit hele topic al kolder.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 17:18 schreef DS4 het volgende:

De grootste kul. Kinderen doen gekke dingen. Altijd, ook als het sneeuwt dus.

Die flauwekul van snelheid aanpassen is voldoende slaat nergens op.

Dat soort gevallen kun je nooit voor zijn... ook niet in de zomer op droog wegdek... want dan zou je ook geen zomerbanden moeten hebben onder je auto maar slicks...
Daarom is inderdaad gewoon je snelheid aanpassen het beste want waar jij naartoe gaat is om iedere dag te kijken wat voor weer het is en dan de juiste set banden eronder doen...

quote:

Op donderdag 9 december 2010 10:03 schreef Gunner het volgende:

[..]

Wat lul je dom over dat het 'maar drie dagen in het jaar gebruikt kan worden' ? Heb je gezien hoeveel sneeuw er vorig jaar gevallen is, en nu zo vroeg in het winterseizoen al?

Heej en over die enorme droge en hete zomer dan? Reed jij toen ook op slicks?

Ongeluk A9 vanmiddag:
ONGELUK A9
Nou, toen ik vanavond van mijn werk naar huis reed had ik daar nog steeds last van.

Ik begin me steeds meer te ergeren aan die gasten op winterbanden die denken dat ze gevrijwaard zijn van slipgevaar bij gladheid.
Ik heb overigens de politie nog even geholpen met een weggeslingerde winterband die erg onhandig in de vangrail geklemt zat, los te wrikken. Deze was waarschijnlijk niet goed gemonteerd... dat is trouwens ook het nadeel van het steeds weer wisselen van banden.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 19:19 schreef DS4 het volgende:

[..]

Je kan het niet 100% voorkomen, maar hoe korter de remweg, hoe groter de kans dat je tijdig stil staat. Zo moeilijk is dat niet om te bedenken.

Exact, maar dat geldt niet alleen voor in de winter.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 19:22 schreef DS4 het volgende:

[..]

Daarom monteer ik altijd de juiste banden.

In de zomer dus ook slicks?

quote:

Op donderdag 9 december 2010 19:22 schreef DS4 het volgende:

[..]

Inderdaad erg bedroevend... daarom een boycot voor winterbanden!!

quote:

Op donderdag 9 december 2010 10:01 schreef DDDDDaaf het volgende:
Ik ben al een tijdje aan het rondkijken voor winterbanden, maar de hoge prijs (er moeten natuurlijk ook stalen velgen bij aangeschaft worden) en de vraag hoe lang ik mijn huidige auto nog wil houden, weerhouden me er nog altijd van. Desalniettemin ben ik geen tegenstander van een winterbandenverplichting.

Banden zijn niet goedkoop nee. Maargoed, het is ook maar net of je het er voor over hebt. Zelf ben ik meer van de luxe zoals Airco, voorruitverwarming en standkachels voor in de winter.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 19:23 schreef fioooon het volgende:

[..]

In de zomer dus ook slicks?

Dus omdat hij in de zomer niet op slicks rijdt, maar op zomerbanden met profiel, is het onzin om in de winter op winterbanden te rijden?

In de zomer rijd je op zomerbanden, want als het regent wil je ook grip hebben. Dus dan maar iets minder grip op de droge weg en daar rekening mee houden in je rijstijl. Want ook dan kan er een kind oversteken. Liever dat dan géén grip in de regen.
Er zijn inderdaad dakduiven die zich onaantastbaar voelen, maar dat heeft niets met winterbanden te maken. Er zijn er ook zat die zo denken, maar gewoon op zomerbanden blijven rijden. Want ze zijn toch de beste chauffeur van het land, en ze kunnen het allemaal prima zelf zonder gebruik te maken van de mogelijkheden die de hedendaagse techniek biedt.
Het allermooiste vind ik nog dat JIJ vindt dat winterbanden onzin zijn en er niet mee rijden wil danwel ze niet nodig denkt te hebben omdat ANDEREN zich onaantastbaar voelen. En dan kun je niet eens controleren of diegenen nou ook inderdaad op winterbanden rijden of niet. Wees zelf het goede voorbeeld dan, als je het allemaal zo goed weet! Winterbanden én afstand houden én je snelheid aanpassen aan de omstandigheden en het overige verkeer. Zoals de meesten, waaronder ik en naar mijn inschatting ook DS4.
Die koekebakker van dat ongeluk dat je aanhaalt hoeft helemaal niet te hard te hebben gereden, het kan ook gewoon plaatselijk glad geweest zijn door slecht strooien, opgevroren lekwater, god mag weten wat. Of wou je zeggen dat je naast 'm reed en z'n snelheid kon controleren toen het gebeurde? En die band die jij vond kan nooit van de veroorzaker geweest zijn, want volgens het bericht is die doorgereden naar huis

quote:

Op donderdag 9 december 2010 20:23 schreef DS4 het volgende:

[..]

Op een alto uit 1823?

Nee op die niet. Dat is mijn paradepaardje.. die laat ik orgineel.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 20:32 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Dus omdat hij in de zomer niet op slicks rijdt, maar op zomerbanden met profiel, is het onzin om in de winter op winterbanden te rijden?

Ja, want voor de zomer zou een slick ook meer grip bieden dan een normale band.

quote:

In de zomer rijd je op zomerbanden, want als het regent wil je ook grip hebben. Dus dan maar iets minder grip op de droge weg en daar rekening mee houden in je rijstijl. Want ook dan kan er een kind oversteken. Liever dat dan géén grip in de regen.
Er zijn inderdaad dakduiven die zich onaantastbaar voelen, maar dat heeft niets met winterbanden te maken. Er zijn er ook zat die zo denken, maar gewoon op zomerbanden blijven rijden. Want ze zijn toch de beste chauffeur van het land, en ze kunnen het allemaal prima zelf zonder gebruik te maken van de mogelijkheden die de hedendaagse techniek biedt.
Het allermooiste vind ik nog dat JIJ vindt dat winterbanden onzin zijn en er niet mee rijden wil danwel ze niet nodig denkt te hebben omdat ANDEREN zich onaantastbaar voelen. En dan kun je niet eens controleren of diegenen nou ook inderdaad op winterbanden rijden of niet. Wees zelf het goede voorbeeld dan, als je het allemaal zo goed weet! Winterbanden én afstand houden én je snelheid aanpassen aan de omstandigheden en het overige verkeer. Zoals de meesten, waaronder ik en naar mijn inschatting ook DS4.
Die koekebakker van dat ongeluk dat je aanhaalt hoeft helemaal niet te hard te hebben gereden, het kan ook gewoon plaatselijk glad geweest zijn door slecht strooien, opgevroren lekwater, god mag weten wat. Of wou je zeggen dat je naast 'm reed en z'n snelheid kon controleren toen het gebeurde? En die band die jij vond kan nooit van de veroorzaker geweest zijn, want volgens het bericht is die doorgereden naar huis

Kijk, ik heb voor mijn eigen auto's nog nooit winterbanden genomen omdat ik dat niet nodig vindt. Ik rij inmiddels 13 jaar en ook 13 jaar schade vrij. Ik voel ook totaal niet dat ik winterbanden nodig zou moeten hebben in de winter want ik heb meer dan genoeg aan als ik gewoon mijn rijgedrag aanpas.

Het zal ook waarschijnlijk de auto die er vlak achter reed zijn geweest. Die reed te hard en kon dus niet meer op tijd remmen ondanks de winterbanden.... zo zie je maar weer dat het rijden op winterbanden alleen maar meer ongelukken veroorzaakt.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 20:22 schreef DS4 het volgende:

[..]

Dat is niet toegestaan op de openbare weg. Ik pleeg mij ook aan de regels te houden.

Nee, het mag niet maar in Duitsland mag je ook niet op een zomerband in de winter rijden. Ik haal dan gewoon de doppen van mijn velg waar een zomerband omheen zit en geen haan die er naar kraait in Duitsland.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 20:50 schreef fioooon het volgende:

[..]

Ja, want voor de zomer zou een slick ook meer grip bieden dan een normale band.

Dat is niet het punt. Jouw beredenatie is dat hij in de zomer niet op slicks rijdt, en dus zijn winterbanden onzin. Beetje hetzelfde als: jij neukt zonder rubber en krijgt geen enge ziektes, dus niemand kan van neuken zwanger worden

quote:

Kijk, ik heb voor mijn eigen auto's nog nooit winterbanden genomen omdat ik dat niet nodig vindt. Ik rij inmiddels 13 jaar en ook 13 jaar schade vrij. Ik voel ook totaal niet dat ik winterbanden nodig zou moeten hebben in de winter want ik heb meer dan genoeg aan als ik gewoon mijn rijgedrag aanpas.

Zoals ik eerder al zei: in veel gevallen zal dat ook goed gaan, maar helaas heb je het niet in de hand wat een ander doet. Ik heb graag alle mogelijke veiligheidsmarge, en als die vergroot wordt met winterbanden rijdt ik dús met winterbanden, ookal zou ook ik mij op zomerbanden waarschijnlijk best kunnen redden.

quote:

Het zal ook waarschijnlijk de auto die er vlak achter reed zijn geweest. Die reed te hard en kon dus niet meer op tijd remmen ondanks de winterbanden.... zo zie je maar weer dat het rijden op winterbanden alleen maar meer ongelukken veroorzaakt.

Je kunt niet controleren of diegene te hard reed, je kunt hooguit stellen dat hij te weinig afstand hield. Hij is er immers achterin geklapt. Het ongeluk is dan dus veroorzaakt door het bumperkleven, niet door de winterbanden. Misschien dat hij wel op winterbanden reed, maar betekent niet dat hij zónder die winterbanden níet zou bumperkleven. Sterker nog, waarschijnlijk wel, het is namelijk gewoontegedrag. Je went je aan om een bepaalde afstand aan te houden, en hoe langer dat goedgaat, hoe beter je je daarbij gaat voelen en hoe acceptabeler je het gaat vinden. Daarom ook dat diegenen die daarvoor aangehouden worden bij Blik op de weg of dergelijke programma's altijd beweren dat het wel meeviel. Want het ging toch goed?

quote:

Op woensdag 8 december 2010 20:23 schreef zeeeend het volgende:

Hoe hebben ze dat de afgelopen 100 jaar dan gedaan met het hele jaar dezelfde en zonder
ESP, EBD, ABS, PBA, en AAC ?

Nou, de laatste 60 jaar zo:

quote:

Op donderdag 9 december 2010 20:50 schreef fioooon het volgende:

[..]

Nee, het mag niet maar in Duitsland mag je ook niet op een zomerband in de winter rijden. Ik haal dan gewoon de doppen van mijn velg waar een zomerband omheen zit en geen haan die er naar kraait in Duitsland.

Ze doen ook regelmatig razziacontroles. Dan staan er gewoon een aantal motoren op de vluchtstrook die alle potentiële overtreders bij de volgende pomp uit het verkeer trekken. En op gele kentekenplaten zijn ze dol, omdat ook die mensen weten dat winterbanden hier nog niet verplicht zijn. En denken dat de Duitse wouten achterlijk zijn is wel het domste dat je kunt doen. Je weet dat je ter plekke andere banden te regelen hebt, als op dat moment de weersomstandigheden in hun ogen om winterbanden vragen? Ook na het betalen van die bekeuring (die een lachertje is, overigens), kom je écht niet weg. Je mag ook wachten tot de rotzooi weggedooid is, overigens.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:02 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Dat is niet het punt. Jouw beredenatie is dat hij in de zomer niet op slicks rijdt, en dus zijn winterbanden onzin. Beetje hetzelfde als: jij neukt zonder rubber en krijgt geen enge ziektes, dus niemand kan van neuken zwanger worden

Dat is mijn punt wel.... conseqent blijven! Dus dat is hetzelfde als dat je in de winter neukt met jas aan dat je dan in de zomer je jas uit doet tijdens het neuken.

quote:

Zoals ik eerder al zei: in veel gevallen zal dat ook goed gaan, maar helaas heb je het niet in de hand wat een ander doet. Ik heb graag alle mogelijke veiligheidsmarge, en als die vergroot wordt met winterbanden rijdt ik dús met winterbanden, ookal zou ook ik mij op zomerbanden waarschijnlijk best kunnen redden.

Ja, maar volgende week gaat het weer dooien en wordt het weer flink in de plus. Dan moet je dus weer over gaan op de zomerband... want dat is dan weer veiliger maar dat doe je ook weer niet.
Dat zou dus wel moeten als je zegt dat je zo met veiligheid bezig bent.
Je idee van veiligheidsmaatregelen treffen is natuurlijk erg goed maar dat moet dan ook andersom gebeuren en dat kan natuurlijk niet want dan blijf je aan het wisselen bij iedere temperatuurs-wisseling. Dus je goede wil wat betreft veiligheid is in de praktijk niet te halen.

quote:

Je kunt niet controleren of diegene te hard reed, je kunt hooguit stellen dat hij te weinig afstand hield. Hij is er immers achterin geklapt. Het ongeluk is dan dus veroorzaakt door het bumperkleven, niet door de winterbanden. Misschien dat hij wel op winterbanden reed, maar betekent niet dat hij zónder die winterbanden níet zou bumperkleven. Sterker nog, waarschijnlijk wel, het is namelijk gewoontegedrag. Je went je aan om een bepaalde afstand aan te houden, en hoe langer dat goedgaat, hoe beter je je daarbij gaat voelen en hoe acceptabeler je het gaat vinden. Daarom ook dat diegenen die daarvoor aangehouden worden bij Blik op de weg of dergelijke programma's altijd beweren dat het wel meeviel. Want het ging toch goed?

Nouja, wat er dan ook gebeurd is .. .waar het om gaat is dat winterbanden niet per definitie voor extra veiligheid zorgen als je je rijgedrag niet aan past. Extra afstand houden en snelheid beperken is meer dan voldoende ook voor zomerbanden. Maar je bereikt alleen maar het averechtse met winterbanden.... want mensen passen hun snelheid niet aan als ze die levensgevaarlijke banden om hebben.

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:22 schreef DS4 het volgende:

[..]

Nee hoor.

Sterker nog... morgen al de dooi zaterdag 9 graden en zondag ook! En na het weekend gaat het weer vriezen.. dus dat wordt morgenochtend de zomerbanden eronder en zondagavond de winterbanden weer monteren!

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:20 schreef DS4 het volgende:

[..]

Iedere keer dat je dit argument gebruikt komt er een jaar bij.

En dat zou kunnen als je het argument 1x per jaar gebruikt, maar je gebruikt het nu iig voor de derde keer in enkele dagen.

Feiten!! Dus geen enkele behoefte en noodzaak voor die winterbanden....

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:17 schreef fioooon het volgende:

Dat is mijn punt wel.... conseqent blijven! Dus dat is hetzelfde als dat je in de winter neukt met jas aan dat je dan in de zomer je jas uit doet tijdens het neuken.

Slicks zouden op droge weg beter zijn maar zijn verboden, dus rijdt hij niet op slicks. Winterbanden zijn op sneeuw, ijs en opgevroren wegen beter, en zijn niet verboden. Dus wel winterbanden en geen slicks. Dat je lak hebt aan allerlei onderzoeken en de onderbouwing van andermans mening moet je zelf weten natuurlijk, maar de wet geldt ook voor jou.

quote:

Ja, maar volgende week gaat het weer dooien en wordt het weer flink in de plus. Dan moet je dus weer over gaan op de zomerband... want dat is dan weer veiliger maar dat doe je ook weer niet.
Dat zou dus wel moeten als je zegt dat je zo met veiligheid bezig bent.
Je idee van veiligheidsmaatregelen treffen is natuurlijk erg goed maar dat moet dan ook andersom gebeuren en dat kan natuurlijk niet want dan blijf je aan het wisselen bij iedere temperatuurs-wisseling. Dus je goede wil wat betreft veiligheid is in de praktijk niet te halen.

Het verschil tussen winter- en zomerbanden qua prestatie op de droge en natte weg wordt pas significant boven een graad of 7. Men voorspelt dat inderdaad voor dit weekend, maar zien is geloven. De laatste twee weken was men qua temperatuur eerder te optimistisch dan te pessimistisch. Logisch ook, want mensen willen in de zomer niet horen dat het echt warm wordt, en in de winter niet dat het echt koud wordt. Als de temperatuur inderdaad dusdanig hoog wordt dat zomerbanden beter zouden zijn, dan pas ik daar mijn rijstijl op aan. Een winterband op de droge weg boven een hand vol positieve graden heeft altijd nog meer grip dan welke band dan ook op de sneeuw. En afstand houden en snelheid aanpassen was genoeg toch?

quote:

Nouja, wat er dan ook gebeurd is .. .waar het om gaat is dat winterbanden niet per definitie voor extra veiligheid zorgen als je je rijgedrag niet aan past.

Dat is zo klaar als een klontje, en dat zal ook niemand betwisten.

quote:

Extra afstand houden en snelheid beperken is meer dan voldoende ook voor zomerbanden.

Ah, dus de miljoenen verslindende onderzoeken die de Duitse overheid heeft uitgevoerd waren allemaal onzin, de uitkomsten zijn broddelwerk, de Duitse automobilist kan niet in de sneeuw rijden, en de Hollanders zijn geweldig. Sure.

quote:

Maar je bereikt alleen maar het averechtse met winterbanden.... want mensen passen hun snelheid niet aan als ze die levensgevaarlijke banden om hebben.

Van dit vermeende causale verband had ik graag eens een bron. Nogmaals: er zijn er absoluut bij die zich onaantastbaar voelen, maar dat heeft geen direct verband met het al dan niet hebben van winterbanden. Mijn ervaring is juist dat diegenen die in de extra set banden investeren zuinig zijn op zichzelf en hun auto, en dus wel uitkijken voor ze het gas intrappen in de sneeuw. Jouw ervaring is anders, maar dat wil niet zeggen dat die representatief is voor de werkelijkheid. En dat zelfde geldt voor mijn ervaring, voor de duidelijkheid

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:31 schreef DS4 het volgende:

[..]

Je hebt een afwijkende definitie voor "volgende week" kennelijk.

Je begrijpt het punt mag ik hopen. Als je in het weekend op winterbanden blijft rijden ben je qua veiligheid niet goed bezig als je conseqent blijft met wat je hier allemaal neer zet.

quote:

Doe niet zo dom...

Jij bent toch zo bezig met de veiligheid ?? Of is het nu ineens allemaal niet zo erg meer?

quote:

Op donderdag 9 december 2010 21:31 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Slicks zouden op droge weg beter zijn maar zijn verboden, dus rijdt hij niet op slicks. Winterbanden zijn op sneeuw, ijs en opgevroren wegen beter, en zijn niet verboden. Dus wel winterbanden en geen slicks. Dat je lak hebt aan allerlei onderzoeken en de onderbouwing van andermans mening moet je zelf weten natuurlijk, maar de wet geldt ook voor jou.

Nog wel ja... net zoals winterbanden niet verplicht zijn in Nederland. Maar het gaat even om het princiepe.

quote:

Het verschil tussen winter- en zomerbanden qua prestatie op de droge en natte weg wordt pas significant boven een graad of 7. Men voorspelt dat inderdaad voor dit weekend, maar zien is geloven. De laatste twee weken was men qua temperatuur eerder te optimistisch dan te pessimistisch. Logisch ook, want mensen willen in de zomer niet horen dat het echt warm wordt, en in de winter niet dat het echt koud wordt. Als de temperatuur inderdaad dusdanig hoog wordt dat zomerbanden beter zouden zijn, dan pas ik daar mijn rijstijl op aan. Een winterband op de droge weg boven een hand vol positieve graden heeft altijd nog meer grip dan welke band dan ook op de sneeuw. En afstand houden en snelheid aanpassen was genoeg toch?

Exact, dat is precies wat ik bedoel. Jij past van het weekend gewoon je snelheid aan als het +7 wordt. En dat doe ik nu ook.

quote:

Dat is zo klaar als een klontje, en dat zal ook niemand betwisten.

Nou, met sommige forumleden weet je het nooit!!

quote:

Ah, dus de miljoenen verslindende onderzoeken die de Duitse overheid heeft uitgevoerd waren allemaal onzin, de uitkomsten zijn broddelwerk, de Duitse automobilist kan niet in de sneeuw rijden, en de Hollanders zijn geweldig. Sure.

Daar zeg je het... Duitse onderzoeken. Maar wij hebben in NL geen Duits weer. Wij hebben geen snelwegen waar het sneeuw blijft liggen. Dus al die onderzoeken die daar worden gedaan gelden niet voor ons want die paar vlokken die er hier vallen komen die winterbanden helemaal niet tot zijn recht.

quote:

Van dit vermeende causale verband had ik graag eens een bron. Nogmaals: er zijn er absoluut bij die zich onaantastbaar voelen, maar dat heeft geen direct verband met het al dan niet hebben van winterbanden. Mijn ervaring is juist dat diegenen die in de extra set banden investeren zuinig zijn op zichzelf en hun auto, en dus wel uitkijken voor ze het gas intrappen in de sneeuw. Jouw ervaring is anders, maar dat wil niet zeggen dat die representatief is voor de werkelijkheid. En dat zelfde geldt voor mijn ervaring, voor de duidelijkheid

De meeste rijders op winterbanden zijn leaseklanten... die krijgen die banden ook gewoon. En die gasten scheuren al enorm... en nog harder op de winterbanden.