Toen ik nog een KIA had kon ik m'n onderdelen gewoon bij de Mazdadealer halen. (2006)quote:Op donderdag 25 november 2010 23:14 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Klopt, maar stond het oliefilter onder een Sportage uit te draaien en daar stond een Kia en Hyundai logo op.. Toen maakte ik de link
aCar houdt alles voor je bij, werkt wel ideaal! Zo kan je precies zien wat je onderhoud gekost heeft, wat het gemiddelde verbruik is, wat de gemiddelde kilometerprijs is en dergelijke.quote:Op vrijdag 26 november 2010 13:51 schreef JDude het volgende:
Dat kun je zelf ook wel uitrekenen toch?.
Bij de huidige dieselprijs de mijne ook trouwens.
Snuit ziet er net even iets anders uit, maar voor de rest zijn ze identiekquote:Op donderdag 25 november 2010 23:08 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik ben er deze week pas achter gekomen dat een Hyundai Tuscon en een Kia Sportage gewoon dezelfde auto's zijn
Altijd tofquote:Op vrijdag 26 november 2010 18:15 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Ik heb net bij de action zo'n mat voor op m'n ruit gehaald, benieuwd of het helpt. Moest net van binnenuit krabben
M'n buurman keek ook met een gezicht vanquote:
Foto intypen, dan het hyperlink dingetje (rechts naast het plaatjesdingetje) aanklikken, url plakken, en that's itquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:21 schreef Purdey het volgende:
Even in een snelweg tempo (Ha-ha, wat een woordgrap) alle pagina's na mijn laatste post doorgelezen
Mijn micra is indd van '98 en is een 1.3
Foto bestaat ook:
http://img88.imageshack.us/img88/2170/micra003.jpg
Hoe doe je dat ook alweer, dat je het woord 'Foto' als link hebt?!
Alhoewel dit een lelijke foto isMoet een keer mooie foto's schieten, met een mooie omgeving in plaats van mijn woonwijk
Daar had ik ook al last van! Bestaat er nog iets voor, dat je makkelijker je deur open kunt krijgen ofzo?quote:Op vrijdag 26 november 2010 18:07 schreef Sjoegerd het volgende:
Moest vanochtend flink krabben... En t deurrubber zat ook lekker vast aan de deur
Balen zeg! Zelf geen "schade" eraan over gehouden?quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:25 schreef L0we het volgende:
Bah, bah, bah! Ik zit even stevig te balen hier, net in de file is dr iemand achterop geklapt, schok me kapot.
Schade leek in eerste instantie mee te vallen, maar ben bang dat dat best nog wel in de papieren kan gaan lopen...
Beetje last van mn rug, en ik voel nu een flinke koppijn opkomenquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:29 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Daar had ik ook al last van! Bestaat er nog iets voor, dat je makkelijker je deur open kunt krijgen ofzo?
[..]
Balen zeg! Zelf geen "schade" eraan over gehouden?
Misschien is het verstandig om even naar de huisarts te gaan? Even checken of je niet iets ernstigs hebt?quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:31 schreef L0we het volgende:
[..]
Beetje last van mn rug, en ik voel nu een flinke koppijn opkomen
Ja, talkpoeder of vaseline op het rubber smerenquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:29 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Daar had ik ook al last van! Bestaat er nog iets voor, dat je makkelijker je deur open kunt krijgen ofzo?
Vaseline, echt waar? Ik ga het eens morgen proberen!quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ja, talkpoeder of vaseline op het rubber smeren
Da's mooi klote; zelf niks eraan overgehouden ? foto ?quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:25 schreef L0we het volgende:
Bah, bah, bah! Ik zit even stevig te balen hier, net in de file is dr iemand achterop geklapt, schok me kapot.
Schade leek in eerste instantie mee te vallen, maar ben bang dat dat best nog wel in de papieren kan gaan lopen...
Het valt wel mee hoor, mn pa heeft even een snelle checkup gedaan, was allemaal primaquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:36 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Misschien is het verstandig om even naar de huisarts te gaan? Even checken of je niet iets ernstigs hebt?
Gelukkig nietquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Da's mooi klote; zelf niks eraan overgehouden ? foto ?
quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:38 schreef gateway het volgende:
Voor de OP:
Volkswagen, Golf, 1994, 1.9 Diesel
Foto ff zoeken
Staan erinquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:38 schreef monsterd. het volgende:
Hierbij nog de link naar mijn micra!
Mijn bakkie
Okee, gelukkig maar..quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:39 schreef L0we het volgende:
[..]
Het valt wel mee hoor, mn pa heeft even een snelle checkup gedaan, was allemaal prima
Dat kan idd nog wel eens in kosten oplopen. Een kennis van ons moest ook de bumper toen eens vervangen omdat er ook scheurtjes in zaten, was ook vrij prijzig. Iig boven de 500 euro geloof ikquote:Op vrijdag 26 november 2010 19:42 schreef L0we het volgende:
[..]
Gelukkig niet. Ik heb geen foto, het was nogal donker toen het gebeurde. Zal morgen wel eens foto's maken. Al zie je van de buitenkant niet zo veel, de bumper is gescheurd, je ziet een klein beetje kreukeltjes, maar ik ben bang dat de carros achter iets ontzet is, de linkerdeur achter gaat moeilijk open.
quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:52 schreef Sjoegerd het volgende:
Stond mijn auto al in de OP?
Zo nee:
Sjoegerd, Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
Beiden toegevoegd.quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:53 schreef FalleNk810i het volgende:
Pff, das mooi kut L0we.. Weet niet of er nog veel spul voor zo'n auto te vinden is?
Mijn auto voor de OP:
VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990
foto 1
foto 2
Bumper maak ik me niet zoveel zorgen om, het is meer de deur, en de rest van het plaatwerk, als dat een beetje ontzet is gaat het aardig in de papieren lopen.quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:44 schreef monsterd. het volgende:
Dat kan idd nog wel eens in kosten oplopen. Een kennis van ons moest ook de bumper toen eens vervangen omdat er ook scheurtjes in zaten, was ook vrij prijzig. Iig boven de 500 euro geloof ik
Welk lampje bedoel je? van de temperatuur?quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:59 schreef Sjoegerd het volgende:
Reed vanavond naar huis... Begint ineens t lampje van de koelvloeistof te branden.. Dacht zo van: "Oh snap".. Maar hij ging ook zo weer uit.. Wat zou het probleem kunnen zijn?
Ja dat is m waarschijnlijk wel. Zou er iets met de thermostaat kunnen zijn? Want de kachel werd pas warm toen t lampje aan en uit was gegaan.quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:01 schreef L0we het volgende:
[..]
Welk lampje bedoel je? van de temperatuur?
Ja, dan is het voor 90 pct zeker de thermostaatquote:Op vrijdag 26 november 2010 20:03 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ja dat is m waarschijnlijk wel. Zou er iets met de thermostaat kunnen zijn? Want de kachel werd pas warm toen t lampje aan en uit was gegaan.
Niveau is aan de lage kant, als je bijvoorbeeld in een lange bocht rijdt, kan dan even het lampje aan gaat omdat de sensor droog valt, en na de bocht weer uit..quote:Op vrijdag 26 november 2010 19:59 schreef Sjoegerd het volgende:
Reed vanavond naar huis... Begint ineens t lampje van de koelvloeistof te branden.. Dacht zo van: "Oh snap".. Maar hij ging ook zo weer uit.. Wat zou het probleem kunnen zijn?
quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:09 schreef L0we het volgende:
[..]
Ja, dan is het voor 90 pct zeker de thermostaat. Hij gaat dan te laat open denk ik. Ik weet alleen niet of hij echt kapot is. Meestal als hij kapot is blijft hij open staan, en komt de motor heel langzaam op temperatuur
Was sowieso van plan om morgen alle vloeistoffen te controleren en de rubbers in te vetten.quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Niveau is aan de lage kant, als je bijvoorbeeld in een lange bocht rijdt, kan dan even het lampje aan gaat omdat de sensor droog valt, en na de bocht weer uit..
Kachel werd op de heenweg nog goed warm in een vrij vlot tempo. Zal morgen wel gelijk controleren op lekkagequote:Op vrijdag 26 november 2010 20:17 schreef Sounddragon het volgende:
Als je niveau te laag is, merk je dat ook vaak het eerst aan het minder/slecht warm worden van de kachelDie troep verdwijnt trouwens niet zomaar, als het niveau echt te laag is, is dat wel een reden om de boel eens goed na te lopen.
Ik weet niet precies hoe het zit bij jou auto, maar is het een circulair systeem? dwz, is het een systeem die de warme koelvloeistof in het reservoir teruggooit? Of is het een echt expansievat? Anders zou je met een gewone thermometer kunnen meten hoe warm de boel wordtquote:Op vrijdag 26 november 2010 20:12 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
[..]
Was sowieso van plan om morgen alle vloeistoffen te controleren en de rubbers in te vetten.
Zal ook zeker opletten of de auto langzaam op temperatuur komt, heb jammer genoeg geen koelvloeistof temperatuur meter op het dashboard maar zal wel kijken of de kachel snel of langzaam warm word.
Mijn dank aan beide
Geen circulair systeem, ken ik geloof ik als warm expansievatquote:Op vrijdag 26 november 2010 20:21 schreef L0we het volgende:
[..]
Ik weet niet precies hoe het zit bij jou auto, maar is het een circulair systeem? dwz, is het een systeem die de warme koelvloeistof in het reservoir teruggooit? Of is het een echt expansievat? Anders zou je met een gewone thermometer kunnen meten hoe warm de boel wordt.
Houdt ondertussen wel het lampje in de gaten
Das een plaatje van de radiateur, niet van het expensievatquote:Op vrijdag 26 november 2010 20:27 schreef Sjoegerd het volgende:
Nu ik dat plaatje zie twijfel ik of het een circulair systeem is, zie namelijk 2 buizen aan het vat zitten. Zal morgen wel eens goed kijken.
Het expansievat zit op het plaatje rechts naast de radiateurquote:Op vrijdag 26 november 2010 20:30 schreef L0we het volgende:
[..]
Das een plaatje van de radiateur, niet van het expensievat.
En inderdaad, een circulair systeem herken je als een warm expansievat
zou me niets verbazen als hij precies aan de andere kant zit...quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:36 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Het expansievat zit op het plaatje rechts naast de radiateur.. Geen idee waar die anders moet zitten
quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:44 schreef L0we het volgende:
[..]
zou me niets verbazen als hij precies aan de andere kant zit...
Ah, ik denk dat onder dat dopje een minireservoir zit, iets anders kan ik niet verzinnen.quote:Op vrijdag 26 november 2010 20:51 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Zie de motorruimte maar. De dop onderaan is een drukdop die op dat vat uitkomt. Verder geen vat of dop wat in het koelvloeistof circuit zit.
Die rechter koelslang loopt van/naar de radiateur. Zal het morgen wel beter voor je bekijkenquote:Op vrijdag 26 november 2010 21:04 schreef L0we het volgende:
[..]
Ah, ik denk dat onder dat dopje een minireservoir zit, iets anders kan ik niet verzinnen.
Ik zie rechts wel een koelslang lopen, maar voor de rest zie ik niet heel veel.
Ik ben vooral benieuwd waar die kleinere aansluiting aan de radiateur naar toe gaatquote:Op vrijdag 26 november 2010 21:08 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Die rechter koelslang loopt van/naar de radiateur. Zal het morgen wel beter voor je bekijken
Goed bezig!quote:Op vrijdag 26 november 2010 21:31 schreef Marco001 het volgende:
Lachen net, mijn auto was vorstvrij, maar die van mijn collegin niet. En er was niemand die even wou krabben:o
Gelukkig heb ik Altijd zon spuitbus mee.;)
En haar toen ook nog beloond met wat snoepgoed
quote:Op vrijdag 26 november 2010 22:57 schreef Marco001 het volgende:
Eigenlijk niet, ze sonja bakkert....
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |