[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #146

Kan iemand me uitleggen wat precies het nut is van eerst overal kijken en dan pas richting aan te geven? Ik bedoel hier niet op de snelweg, want dan is het logisch om eerst goed te kijken (anders schrikt een bestuurder naast je omdat ie denkt dat je opzij gaat). Maar ik bedoel bijvoorbeeld als je een kruispunt nadert. Het maakt niet uit wat je gaat zien in die spiegels, als je bij dat kruispunt rechtsaf wil dan doe je dat toch wel. En als er iemand naast rechts naast je zou fietsen/rijden dan stel je die er alleen maar van op de hoogte dat je naar rechts gaat bij dat kruispunt.

Ik heb het ook aan mij rij-instructeur gevraagd maar hij wist hier eigenlijk geen goed antwoord op.

[ Bericht 2% gewijzigd door BasementDweller op 25-10-2010 23:37:56 ]

zodat ook mensen niet schrikken?

Wie zou er moeten schrikken? Diegene die op een scooter/fiets naast je rijdt? Terecht dan, want daar hoort die niet en die stel je direct op de hoogte zodat ie zich op een veiligere plek moet gaan begeven.

Ik zeg ook maar wat me even te binnen schiet, denk er zelf niet eens meer bij na als in niet op de snelweg zit...
Ik kijk gewoon, gebruik ook geen knipper als er verder geen verkeer te zien is vrij nutteloos ook

Ik heb er eigenlijk ook nooit direct nut van gezien, ik kijk wel altijd netjes maar ik weet eigenlijk ook niet waarom. Zeker buiten de bebouwde kom waar geen fietspad naast is.

quote:

Op maandag 25 oktober 2010 23:41 schreef 08gnoT. het volgende:
Ik heb er eigenlijk ook nooit direct nut van gezien, ik kijk wel altijd netjes maar ik weet eigenlijk ook niet waarom. Zeker buiten de bebouwde kom waar geen fietspad naast is.

uiteraard, gooi mn auto niet zomaar opzij zonder te kijken
Ik kijk wel, maar ik kijk niet specifiek zodat ik daarna netjes mn richtingaanwijzer aan kan zetten..

Mijn instructeur vond ook al dat ik zulke moeilijke vragen stel. Dat hield hem wel bij de les.

Maar niemand weet dus een goede reden?

Ik gok dan eigenlijk dat ze dat doen om een consistente kijktechniek aan te leren. Met het idee: als je niet eerst goed kijkt bij kruispunten voordat je richting aangeeft ga je het misschien ook niet doen op de snelweg.

quote:

Op maandag 25 oktober 2010 23:24 schreef BasementDweller het volgende:
Kan iemand me uitleggen wat precies het nut is van eerst overal kijken en dan pas richting aan te geven? Ik bedoel hier niet op de snelweg, want dan is het logisch om eerst goed te kijken (anders schrikt een bestuurder naast je omdat ie denkt dat je opzij gaat). Maar ik bedoel bijvoorbeeld als je een kruispunt nadert. Het maakt niet uit wat je gaat zien in die spiegels, als je bij dat kruispunt rechtsaf wil dan doe je dat toch wel. En als er iemand naast rechts naast je zou fietsen/rijden dan stel je die er alleen maar van op de hoogte dat je naar rechts gaat bij dat kruispunt.

Ik heb het ook aan mij rij-instructeur gevraagd maar hij wist hier eigenlijk geen goed antwoord op.

Als ik jou was zou ik een andere rijinstructeur zoeken

quote:

Op maandag 25 oktober 2010 16:59 schreef 08gnoT. het volgende:
Gefeliciteerd!

_{En over die theorie, ik heb verjo op de piratenbaai gezet. zoek maar op verjoo autotheorie, voor degene die geen cd willen kopen}

Goeie torrent, wat een klote vragen zitten daar tussen zeg
Gebruik zelf traffictrainer.nl waar ik de meeste vragen wel goed weet te beantwoorden. Bij het Verjoo examen is het stukken lastiger, telkens rond de 10 vragen fout.
Ik heb gelukkig nog even voordat ik m'n theorie examen heb, 5 november mag ik voor de 1e keer op.

Heb er nu 9 lessen opzitten en het gaat best lekker.
Moest afgelopen keer vanaf de snelweg naar een kerk toerijden die een paar km verder te zien was. Valt nog best tegen als je alles zelf in de gaten moet houden.
Ik was meer bezig met het kijken naar de kerktoren en m'n spiegels ipv de borden die aangaven naar welk dorp ik moest rijden om bij de kerk uit te komen.
As donderdag voor de eerste keer 's avonds les en we gaan over de snelweg richting Eindhoven via knooppunt Leenderheide en dat dus tijdens de spits.
Ben benieuwd hoe dat zal zijn.

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2010 14:53 schreef karton het volgende:
Heb er nu 9 lessen opzitten en het gaat best lekker.
Moest afgelopen keer vanaf de snelweg naar een kerk toerijden die een paar km verder te zien was. Valt nog best tegen als je alles zelf in de gaten moet houden.
Ik was meer bezig met het kijken naar de kerktoren en m'n spiegels ipv de borden die aangaven naar welk dorp ik moest rijden om bij de kerk uit te komen.
As donderdag voor de eerste keer 's avonds les en we gaan over de snelweg richting Eindhoven via knooppunt Leenderheide en dat dus tijdens de spits.
Ben benieuwd hoe dat zal zijn.

Snelweg is het chillst, in zn 5 en gaan

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2010 10:55 schreef BasementDweller het volgende:
Mijn instructeur vond ook al dat ik zulke moeilijke vragen stel. Dat hield hem wel bij de les.

Maar niemand weet dus een goede reden?

Ik gok dan eigenlijk dat ze dat doen om een consistente kijktechniek aan te leren. Met het idee: als je niet eerst goed kijkt bij kruispunten voordat je richting aangeeft ga je het misschien ook niet doen op de snelweg.

Er bestaan geen moeilijke vragen. Jij bent lerende, en je betaald die man genoeg om vragen te beantwoorden. Ik zag het altijd als 'Het is mijn feestje, dus ik bepaal wat er gebeurt, en wat ik wil en vraag'.

Ik denk dat Vannelle je hier het beste antwoord op kan geven, dus kom er maar in

Purdey ik zie dat jij in Rotterdam woont Waar heb je rijles gehad? en beviel dat?

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2010 14:11 schreef Vragende het volgende:

[..]



Als ik jou was zou ik een andere rijinstructeur zoeken

Weet die van jou wel een goed antwoord dan?

Misschien is er geen echt goede reden voor, behalve een pedagogische reden dat het zorgt voor consistentie in het kijkgedrag zoals ik al eerder noemde.

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2010 16:24 schreef Purdey het volgende:

[..]

Er bestaan geen moeilijke vragen. Jij bent lerende, en je betaald die man genoeg om vragen te beantwoorden. Ik zag het altijd als 'Het is mijn feestje, dus ik bepaal wat er gebeurt, en wat ik wil en vraag'.

Ik denk dat Vannelle je hier het beste antwoord op kan geven, dus kom er maar in

Hij bedoelde ook niet dat ik vervelende vragen stelde, maar juist goeie.

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2010 16:45 schreef JJdJ1984 het volgende:
Purdey ik zie dat jij in Rotterdam woont Waar heb je rijles gehad? en beviel dat?

Dat klopt Ik heb gelest bij Avanti, en dat beviel niet. Teminste, ik heb een leuke tijd gehad, maar ze hebben me schandalig veel lessen laten rijden, en me laten geloven dat ik simpelweg niet kon rijden. Ook Koekii, hier aanwezig in dit topic heeft twee weken geleden Avanti om deze reden verlaten. Zij rijdt nu op mijn advies bij Hers, en zij vind dit een prima rijschool. Als ik nu de keuze nog zou hebben, zou ik zeker voor Hers gaan

Okay, ga ik die even bellen morgen

quote:

Op maandag 25 oktober 2010 19:31 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

609MB?? Kan hem niet vinden op de piratenbaai, maar wel via een andere omweg..

Jep dat is hem, aan de beschrijving te zien

Ik ben 2 maanden geleden opnieuw begonnen bij een nieuwe rijschool. Nu bijna 20 lessen gehad.
Morgen mijn TTT. En als ik daar voor slaag gelijk de echte examen boeken. Zou wel mooi zijn als ik dit haal binnen 3 maanden (A)

Had van een vriend gehoord dat ze bij de TTT niet specifiek op gingen letten op je rijgedrag zolang je maar de bijzondere verrichtingen goed doet. Hij ging bijvoorbeeld 60 rijden in de bebouwde kom en was zelfs geslaagd. Niet dat ik dat ga doen :p Iemand nog tips? De bijzondere verrichten zitten bij mij wel goed (denk ik).

quote:

Op woensdag 27 oktober 2010 17:32 schreef Rijstbal het volgende:
Ik ben 2 maanden geleden opnieuw begonnen bij een nieuwe rijschool. Nu bijna 20 lessen gehad.
Morgen mijn TTT. En als ik daar voor slaag gelijk de echte examen boeken. Zou wel mooi zijn als ik dit haal binnen 3 maanden (A)

Had van een vriend gehoord dat ze bij de TTT niet specifiek op gingen letten op je rijgedrag zolang je maar de bijzondere verrichtingen goed doet. Hij ging bijvoorbeeld 60 rijden in de bebouwde kom en was zelfs geslaagd. Niet dat ik dat ga doen :p Iemand nog tips? De bijzondere verrichten zitten bij mij wel goed (denk ik).

Hey wat toevallig! Ik heb morgen ook TTT. Ben nu al nerveus . Iemand nog tips inderdaad?

Ze letten heus wel op je rijden bij je TTT, maar ze letten inderdaad het meeste op je bijzondere verrichtingen. Een TTT is hetzelfde als een gewoon examen: je rijdt een examenroute en ze letten op wat je nog moet verbeteren in je rijstijl. Trouwens, het kan best hij binnen de bebouwde kom 60 reed. Er zijn wegen waar dit aangegeven staat. In mijn woonplaats is ook een weg waar je 70 mag terwijl die binnen de bebouwde kom is.

Wie moeten er binnenkort ook een 2e keer afrijden?

@ Hers-cursist(en): toevallig iemand maandag rond half/kwart voor 12 in de buurt van Blijdorp gereden? Ik was een dagje in Rotterdam en kwam bij de stoplichten bij het Emmahuis een lesauto van Hers tegen ;-)

Succes morgen met de TTT's, Rijstbal en Blistering! Bij mij zijn na de TTT wel wat tips gegeven, zoals wat meer vooruit kijken en proberen slimmere keuzes te maken bij bijvoorbeeld rijstrookwisselingen, maar ik had de TTT wel gehaald. Verder dan ook niet echt veel schokkende dingen gebeurd. ;-)

Morgen voor de oldtimer kijken, ik hoop zo dat 'ie technisch in orde is!

3 fout teveel op mijn theorie.
Toch wel balen, maar goed volgende keer beter.

TTT ging gesmeerd . Had daarvoor 1 uur les die begon om 7.50 en dat was echt h-e-l! Donker en zo ontiegelijk druk overal. Was echt niet leuk gewoon dus ik vreesde al het ergste. Maar goed, ff wat parkeeropdrachten doorgenomen, en toen door naar het CBR.

Daar 10 minuten gewacht en toen werd ik binnen geroepen. Kreeg uitleg, en daarna gingen we rijden. Standaard vraagje ''Wat voor vloeistoffen kun je aantreffen onder de motor?''.. Daarna stukje McDrive > Snelweg > bij Hoenderloo eraf. Ging verder redelijk, was goed licht buiten en ook stuk rustiger als een uur eerder. Omkeeropdracht gedaan, waarbij ik een vuilnisbak raakte . Echt, ik ging stuk van binnen. Was al nerveus, en toen was het helemaal erg. Examinator en instructeur kwamen niet meer bij van het lachen . ''Ja, wij zagen 'm wel hoor!''.

Maar was echt een toffe kerel die examinator, vrolijk en relaxed. Daarna nog ff inparkeeropdracht gedaan, ging ook goed. Toen weer via paar rotondes terug naar het CBR. Punten van kritiek;

- Ik remde op de snelweg voordat ik de uitvoegstrook op reed, daar moet ik wel op letten
- Voorrang verlenen voor ik ga inparkeren. Kwam een auto tegemoet waar ik dacht nog wel ff voor te kunnen, was de examinator het niet mee eens .

Voor de rest vond 'ie, en ik quote; ''keurig gereden toets''. Hij was echt heel positief . M'n instructeur had naderhand nog veel meer punten , maar goed daar wen je wel aan. Ook hij was heel erg tevreden. Omkeeropdracht was onvoldoende door de vuilnisbak, maar m'n instructeur had 'm wel goedgekeurd want ik keek goed en stuurde goed verder, parkeeropdracht dik voldoende oftewel vrijstelling! Dus al met al ben ik echt blij