PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een FOK!meet! Altijd leuk. Keertje rondje met de trein erbij. 
Helemaal prima. Wanneer maakt mij niet uit. Half januari klinkt goed.
Helemaal prima. Wanneer maakt mij niet uit. Half januari klinkt goed.
Beste heren,
ik heb nog een vraag voor u. Ik wil zaterdag met de trein naar Hamburg gaan. Daarvoor trek ik uit de kaartautomaat een "gewoon" internationaal kaartje.
Is deze dan ook geldig in de Intercity (immers geeft de automaat al de route over Bad Bentheim aan), en aansluitend ook in een ICE?
ik heb nog een vraag voor u. Ik wil zaterdag met de trein naar Hamburg gaan. Daarvoor trek ik uit de kaartautomaat een "gewoon" internationaal kaartje.
Is deze dan ook geldig in de Intercity (immers geeft de automaat al de route over Bad Bentheim aan), en aansluitend ook in een ICE?
Lijkt mij wel. Men kan ook een treinkaartje naar München Hbf of een andere `verre´ bestemming in Duitsland kopen. Ik neem dat men dat eind dan niet in RE´s en RB´tjes hoeft af te leggen.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 11:05 schreef von_Preussen het volgende:
Beste heren,
ik heb nog een vraag voor u. Ik wil zaterdag met de trein naar Hamburg gaan. Daarvoor trek ik uit de kaartautomaat een "gewoon" internationaal kaartje.
Is deze dan ook geldig in de Intercity (immers geeft de automaat al de route over Bad Bentheim aan), en aansluitend ook in een ICE?
Bovendien kan men bij Arnhem alleen maar per ICE de grens over. Jij gaat dan wel met een IC via Osnabrück Hbf, maar toch. Tevens staat op het kaartje ook niet dat hij niet geldig zou zijn in IC en ICE.
Wellicht dat er iemand anders nog even haar of zijn visie hier op kan geven. Ik reis ook vaak door Duitsland, maar dan verreweg meestal met eerder aangeschafte tickets. Met een treinkaartje uit de kaartautomaat vrijwel alleen indien ik bij een `inferieure´ grensovergang de grens over ga waar geen IC/ ICE rijdt.
Vraag het NS hispeed?quote:Op donderdag 14 oktober 2010 11:05 schreef von_Preussen het volgende:
Beste heren,
ik heb nog een vraag voor u. Ik wil zaterdag met de trein naar Hamburg gaan. Daarvoor trek ik uit de kaartautomaat een "gewoon" internationaal kaartje.
Is deze dan ook geldig in de Intercity (immers geeft de automaat al de route over Bad Bentheim aan), en aansluitend ook in een ICE?
http://twitter.com/NSHISPEED
dag
IC en ICE vallen inderdaad onder de normale internationale treinkaartjes.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 11:32 schreef Socios het volgende:
[..]
Lijkt mij wel. Men kan ook een treinkaartje naar München Hbf of een andere `verre´ bestemming in Duitsland kopen. Ik neem dat men dat eind dan niet in RE´s en RB´tjes hoeft af te leggen.
Bovendien kan men bij Arnhem alleen maar per ICE de grens over. Jij gaat dan wel met een IC via Osnabrück Hbf, maar toch. Tevens staat op het kaartje ook niet dat hij niet geldig zou zijn in IC en ICE.
Wellicht dat er iemand anders nog even haar of zijn visie hier op kan geven. Ik reis ook vaak door Duitsland, maar dan verreweg meestal met eerder aangeschafte tickets. Met een treinkaartje uit de kaartautomaat vrijwel alleen indien ik bij een `inferieure´ grensovergang de grens over ga waar geen IC/ ICE rijdt.
(Daarom mag je ze bijvoorbeeld ook met InterRail toeslagvrij gebruiken)
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2010 11:47:08 ]
Kun je ook gelijk vragen was ze met de waardeloze vogelbekdieren aanmoeten.quote:
[..]
Vraag het NS hispeed?
http://twitter.com/NSHISPEED
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is een heel goed punt inderdaadquote:Op donderdag 14 oktober 2010 11:46 schreef Igen het volgende:
[..]
IC en ICE vallen inderdaad onder de normale internationale treinkaartjes.
(Daarom mag je ze bijvoorbeeld ook met InterRail toeslagvrij gebruiken)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Graag gedaan. Goede reis, zaterdag! Osnabrück Hbf - Hamburg Hbf is inderdaad een leuk traject.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 12:05 schreef von_Preussen het volgende:
Heren, dank voor de informatie!
Kan zijn, ik heb het tot nu toe alleen nog maar snachts geredenquote:
[..]
Graag gedaan. Goede reis, zaterdag! Osnabrück Hbf - Hamburg Hbf is inderdaad een leuk traject.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, dat heb ik met Hannover Hbf - Berlin Spandau. Geen idee hoe dat er bij daglicht uitziet.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Kan zijn, ik heb het tot nu toe alleen nog maar snachts gereden
Hm ik ben ook zeker niet tegen een meet, maar idd wel in het weekend. Er moet ook gewerkt worden namelijk 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Stukje service van NS... ik krijg een mail over werkzaamheden aan het spoor tussen Roosendaal en Breda. 
Krijg ik ook weleens. Meestal gaathet dan over GROTE werkzaamheden, zoals bij Arnhem.. De wintertest heb ik ook een mailtje van gekregen bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb ik ook gehad.. wat een onzin weer zeg, die vervangende bussen komen in Breda aan, 3 minuten nadat de IC naar Eindhoven is vertrokken. Het advies is om maar de stoptrein naar Lage Zwaluwe te nemen, dan de sneltrein naar Breda en dan op de IC naar Eindhoven overstappen.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 15:26 schreef James1988 het volgende:
Stukje service van NS... ik krijg een mail over werkzaamheden aan het spoor tussen Roosendaal en Breda.
Ook fijn dat ze erbij vermelden dat de Thalys tussen Amsterdam en Brussel ongewijzigd rijdt. Je zou d'r maar op staan wachten, op station Roosendaal.
Thalys stopt sowieso niet te Roosendaal. Sterker nog, hij komt er niet eens meer langs.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 15:42 schreef Ireyon het volgende:
Ook fijn dat ze erbij vermelden dat de Thalys tussen Amsterdam en Brussel ongewijzigd rijdt. Je zou d'r maar op staan wachten, op station Roosendaal.
Gohquote:Op donderdag 14 oktober 2010 15:44 schreef Socios het volgende:
[..]
Thalys stopt sowieso niet te Roosendaal. Sterker nog, hij komt er niet eens meer langs.
.Overigens hangen de borden met treinsamenstellingen van de Thalys er nog wel
Dat is wel vet, dan.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 15:47 schreef Ireyon het volgende:
Overigens hangen de borden met treinsamenstellingen van de Thalys er nog wel
Sowieso, ben ik voor meer treinsamenstellingsborden op de perrons.
Ja, ik ben ook voor treinnummers op de CTA's. Maar zolang je in Nederland niet meer dan een mismaakt handje vol reserveerbare treinen hebt, zal dat dus niet gebeurenquote:
[..]
Dat is wel vet, dan.
Sowieso, ben ik voor meer treinsamenstellingsborden op de perrons.
Of bedoel je die kolder zoals in Gdm bi de ETMETproef? Elke tien minuten een trein, en elke trein was anders van lengte. Stond je alsnog een half uur bij bordjes te puzzelen waar je moest gaan staan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is wel beter. Zoals ze op de Emmerlijn aangeven waar de eerste en tweede klas is 
Maar dat zal wat moeilijk gaan bij NS zelf omdat hun altijd met wisselend materieel rijden
Maar dat zal wat moeilijk gaan bij NS zelf omdat hun altijd met wisselend materieel rijden
Dit is ook wel tof: een 360°-panorama van de Gleisgelände van InnoTrans: klik. Als je scrollt staan er ook nog panorama's die in de treinen enzo zijn gemaakt.
Ik laat de poll nog tot morgenavond / zaterdagochtend open staan, dan gaan we wat concreter worden 
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 14-10-2010 16:07:16 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 14-10-2010 16:07:16 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het personeel van Syntus wil gaan staken: http://www.nu.nl/economie(...)rvoerder-syntus.html
Dat krijg je bij bedrijven die gedeeltelijk in Franse handen zijn.
Dat krijg je bij bedrijven die gedeeltelijk in Franse handen zijn.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Nou ja, er moet gewoon nodig iets gebeuren daar, dat is duidelijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik hoorde dat NedTrain over enkele dagen het onderhoud van de buffeltjes alweer op zich zal gaan nemen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zat vanmiddag in een SGMm opweg naar Hoofddorp. Vlak voor Schiphol werd er opeens in het Engels omgeroepen dat je op moest letten voor zakkenrollers in de trein. Het was niet ingesproken door de standaard stem, maar wel duidelijk van tevoren opgenomen. Ook kwam er op de schermpjes te staan 'Beware of pickpockets'.
Heeft iemand enig idee waar dit opeens vandaan kwam? Het meest vreemde vond ik nog wel dat het alleen in het Engels was.
Heeft iemand enig idee waar dit opeens vandaan kwam? Het meest vreemde vond ik nog wel dat het alleen in het Engels was.
Tjah, maar ik vind openbaar vervoersbedrijven vrij gemakkelijk wegkomen bij problemen. En syntus heeft ook wel verdomd veel pech met de treinverbinding Ah-Ww. Daarbij vind ik veel personeel op bussen vooral zeer slecht ingelicht is over problemen, werkzaamheden etc.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 16:08 schreef De_Hertog het volgende:
Het personeel van Syntus wil gaan staken: http://www.nu.nl/economie(...)rvoerder-syntus.html
Dat krijg je bij bedrijven die gedeeltelijk in Franse handen zijn.
Als reiziger moet je het zelf maar uitzoeken en duimen dat het goed komt.
Het onderhoud van de motoren worden overigens uitbesteed, aan de DB.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 16:19 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hoorde dat NedTrain over enkele dagen het onderhoud van de buffeltjes alweer op zich zal gaan nemen.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Zijn daar ook bronnen van? Of zijn dit weer de bewierookte "Geruchten binnen het wereldje"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is dat niet bij de Linten?quote:
[..]
Het onderhoud van de motoren worden overigens uitbesteed, aan de DB.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag een rondje Randstad. Eerst Ut-Asd, daar werken en nu op weg met stel 9565 naar Den Haag HS.
Stap ik die VIRM in op Asd, moet ik onwijs nodig naar het toilet. Dus ik denk, dat stel heeft zo'n biochemisch toilet dus het maakt niet uit of bij stilstand ga.
Zit er zo'n aftands wijf mij de les te lezen dat ik moet wachten tot de trein rijdt. Ik uitleggen dat bij deze trein de drollen niet op het spoor komen. Weet ze het toch weer beter. Toch lekker geweest, als een opstandige post-puber.
Stap ik die VIRM in op Asd, moet ik onwijs nodig naar het toilet. Dus ik denk, dat stel heeft zo'n biochemisch toilet dus het maakt niet uit of bij stilstand ga.
Zit er zo'n aftands wijf mij de les te lezen dat ik moet wachten tot de trein rijdt. Ik uitleggen dat bij deze trein de drollen niet op het spoor komen. Weet ze het toch weer beter. Toch lekker geweest, als een opstandige post-puber.
Vet irritant van die schijtbejaarden die altijd zo goed weten hoe het moet voor een ander 
Waar bemoeien ze zich mee
Waar bemoeien ze zich mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt, serieus... dus omdat er één Fyra uitvalt heeft dat nog uren nawerking op de dienstregeling? En dat wil een betrouwbare dienstverlener worden met Fyra's tussen Breda en Amsterdam?quote:Vanochtend viel aantal Fyra's uit. Nogmaals excuus. Oorzaak: incidenten op het spoor, waardoor we treinen missen en personeelsleden. NS Hispeed is een kleine organisatie, dan merk je gelijk in de dienstregeling als we treinen missen. Check morgen http://j.mp/bfEYoZ
Ach ja, er schijnen nu 2 stammetjes in Zwolle te staan. Geen wonder dat ze problemen hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik moet er altijd om lachen.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 18:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Vet irritant van die schijtbejaarden die altijd zo goed weten hoe het moet voor een ander
Vadaag 2 bejaarde vrouwtjes die van Geldermalsen naar Beesd moesten.
Komen we daar aan, met omroep en alles. Hoor ik die 2 vrouwtjes zeggen? Zijn we nu in Beesd? Ik zie geen station? Zegt de andere. Oh hij zal wel moeten wachten om het station binnen mogen te rijden, dat is in Utrecht ook wel eens.
Wat verwachten zij voor station bij werelddorp Beesd
Ik wilde ze nog gaan helpen, maar de trein reed al verder.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Euh, dat weet ik niet. Het ging geloof ik om alle dieselmotoren, die gaan ze niet meer zelf onderhouden ivm gebrek aan kennis ofzo.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 17:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Is dat niet bij de Linten?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Klopt, heb ik nog (half binnen) zien staan. Toch een klein lichtpunt in de 'fuck-de-materieelvoorspelling'-malaise van afgelopen dagen; de trein naar Rsd van 10:48 was inderdaad een mooie ICMm-IVquote:Op donderdag 14 oktober 2010 18:54 schreef Peterselieman het volgende:
Ach ja, er schijnen nu 2 stammetjes in Zwolle te staan. Geen wonder dat ze problemen hebben.
.
Materieelvoorspelling? ik wed dat er morgen tussen Nijverdal en Enschede DM'90 treinen rijden 
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2010 20:16:10 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2010 20:16:10 ]
Dat is nou niet het soort materieel waar ik om 6 uur voor op zou staan..quote:Op donderdag 14 oktober 2010 20:15 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Materieelvoorspelling? ik wed dat er morgen tussen Nijverdal en Enschede DM'90 treinen rijden
uberhaupt, naar nijverdal reizenquote:Op donderdag 14 oktober 2010 20:19 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Dat is nou niet het soort materieel waar ik om 6 uur voor op zou staan..
obis ftw trouwens
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik zal ook wel een virmpje hebben tussen Ut en Ed jaquote:
Materieelvoorspelling? ik wed dat er morgen tussen Nijverdal en Enschede DM'90 treinen rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We hebben vanaf vandaag weer een bekende op de Afdeling Infrastructuur.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En de secondant ken ik ook:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ze heeft 4 jaar de tijd om het goed te makenquote:
Wat is die Melanie trouwens onaantrekkelijk geworden.
OVChipflop eruit, fyra eruit, Velaro's op de HSL en normaal gaan doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze heeft nu ook een gezin, liefdesverzoeken zijn bij deze volledig nutteloos.quote:
Wat is die Melanie trouwens onaantrekkelijk geworden.
Ik loop niet op de feiten vooruit maar Melanie heeft iets te redden...quote:Op donderdag 14 oktober 2010 20:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ze heeft 4 jaar de tijd om het goed te maken
OVChipflop eruit, fyra eruit, Velaro's op de HSL en normaal gaan doen
Alles kan kapot, dus daar gaat het niet om.quote:Op donderdag 14 oktober 2010 21:13 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ze heeft nu ook een gezin, liefdesverzoeken zijn bij deze volledig nutteloos.
Affijn, laten we weer on-topic gaan met de vraag: "welk materieel mis jij het meest"?
In mijn geval is het dus ICL wat tussen Deventer en Amsterdam reed.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |