PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klopt. Het heeft ook geen invloed op het treinverkeer.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat komt puur door ziggy's enorme trdl-skills!quote:
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Hij heeft het al druk genoeg met Arriva, want de trein naar Leer vertrekt vanaf spoor 4a ipv 1bquote:Op woensdag 13 oktober 2010 14:10 schreef V2 het volgende:
[..]
Dat komt puur door ziggy's enorme trdl-skills!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zit alweer thuis hoor. Ik had dienst tot half twee.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 14:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hij heeft het al druk genoeg met Arriva, want de trein naar Leer vertrekt vanaf perron 4a ipv 1b
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Er schijnt een bommelding op Rotterdam CS te zijn... Treinverkeer schijnt volledig gestaakt te worden. NS en Prorail hun sites zwijgen in alle talen.
Althans, volgens een SMS die ik kreeg.
Althans, volgens een SMS die ik kreeg.
Uit de P2000:quote:Op woensdag 13 oktober 2010 14:24 schreef greavy het volgende:
Er schijnt een bommelding op Rotterdam CS te zijn... Treinverkeer schijnt volledig gestaakt te worden. NS en Prorail hun sites zwijgen in alle talen.
Althans, volgens een SMS die ik kreeg.
13-10-10 13:44:41 Politie Rotterdam-Rijnmond 891 Overig 3 Cam.C87 Stationsplein in hal CS Stationsplein rt. Verdachte voorwerp
Als het treinverkeer stilgelegd wordt, lees je dat snel genoeg op ns.nl of teletekst.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Onbeheerde koffer geloof ik. Leve de terrorismedreiging dat dit handenvol geld kost. Vroeger maakten ze het spul even open en leverden het in bij de gevonden voorwerpen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat "zwijgen in alle talen" is trouwens ook een beetje overdreven als het treinverkeer nog niet is stilgelegd, hè? Als er nog geen verstoring is, heb je ook nog niets te melden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Is het nou zoveel werk om even op de AV te checken en zien dat alles gewoon op tijd rijdt, ipv meteen overal posten?quote:Op woensdag 13 oktober 2010 14:24 schreef greavy het volgende:
Er schijnt een bommelding op Rotterdam CS te zijn... Treinverkeer schijnt volledig gestaakt te worden. NS en Prorail hun sites zwijgen in alle talen.
Althans, volgens een SMS die ik kreeg.
Ik krijg dat doorgeSMSt.
Inderdaad bleek dat het treinverkeer wel door kon gaan...
Degene die het mij SMSte bleek een beetje teveel sensatie te zoeken ofzo
Inderdaad bleek dat het treinverkeer wel door kon gaan...
Degene die het mij SMSte bleek een beetje teveel sensatie te zoeken ofzo
Ik moet vrijdag en zaterdag nogal lang in de trein zitten. Nou zat ik laatst een keer in een trein met wifi. Hoe groot is de kans dat ik vrijdag in een trein met wifi terecht kom van Groningen naar Rotterdam en van Rotterdam naar Middelburg en zaterdag omgekeerd? Dan weet ik of het zin heeft om mijn laptop mee te nemen. Rijden op die lijnen al treinen met wifi eigenlijk?
Van Groningen naar Rotterdam is de kans er op redelijk, als in 25% ongeveer. Of het werkt is een tweede.
Van Rotterdam naar Middelburg is die kans nul.
Van Rotterdam naar Middelburg is die kans nul.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo, vrijdag met de Pimpel naar Osnabrück, en dan met een andere Intercity door naar Hamburg Hbf
(en dan met de auto naar Rome, maar das een ander verhaal).
Tussen Bremen en Hamburg dan lekker 200km/h, gaat sneller dan met de auto, aangezien alles daar bestaat uit wegwerkzaamheden.
(en dan met de auto naar Rome, maar das een ander verhaal).
Tussen Bremen en Hamburg dan lekker 200km/h, gaat sneller dan met de auto, aangezien alles daar bestaat uit wegwerkzaamheden.
Ik vind 25% nog niet zo groot eigenlijk, daar ga ik niet helemaal een laptop voor mee slepen. Is het ook te voorspellen voor bepaalde ritten ofzo?quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:36 schreef Peterselieman het volgende:
Van Groningen naar Rotterdam is de kans er op redelijk, als in 25% ongeveer. Of het werkt is een tweede.
Van Rotterdam naar Middelburg is die kans nul.
Ik was toevallig op Rotterdam net tijdens de bommelding. Hoop bangmakerij om niets inderdaad.
In de trein werd omgeroepen dat iedereen op last van de politie direct via de blijdorpzijde het station moest verlaten en dat overstappen niet mogelijk was(ik kwam vanuit Utrecht en moest naar Dordrecht). 3 minuten na aankomst zat ik toch echt in de 1900. Geen agent gezien en de tunnel was druk als altijd.
@ReisT: Je eigen bron zegt dat er op dit moment 2 sprinter rijden tussen Utrecht en Harderwijk. Dat is ook DD-AR, dus wat is je punt?
In de trein werd omgeroepen dat iedereen op last van de politie direct via de blijdorpzijde het station moest verlaten en dat overstappen niet mogelijk was(ik kwam vanuit Utrecht en moest naar Dordrecht). 3 minuten na aankomst zat ik toch echt in de 1900. Geen agent gezien en de tunnel was druk als altijd.
@ReisT: Je eigen bron zegt dat er op dit moment 2 sprinter rijden tussen Utrecht en Harderwijk. Dat is ook DD-AR, dus wat is je punt?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Is lastig te voorspellen, tenzij je weet welke treinstellen internet hebben en inzage hebt in wanneer welk treinstel waar rijdt Het eerste is wel te achterhalen, het tweede erg lastig.quote:
[..]
Ik vind 25% nog niet zo groot eigenlijk, daar ga ik niet helemaal een laptop voor mee slepen. Is het ook te voorspellen voor bepaalde ritten ofzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou dan bedenk ik wel wat anders om onderweg te doen. Iemand nog leuke ideeën behalve lezen en internetten dus? 
Uit het raam kijken en genieten van het uitzicht
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, het aantal bovenleidingsportalen tellen.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:43 schreef Miendientje het volgende:
Nou dan bedenk ik wel wat anders om onderweg te doen. Iemand nog leuke ideeën behalve lezen en internetten dus?
Gelukkig moet ik inderdaad overdag reizen. Maar meer dan 4 uur uit het raam kijken lijkt me ook wat saai.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:51 schreef dennistd het volgende:
Uit het raam kijken en genieten van het uitzicht
De kans op WiFi wordt wel steeds groter. Alle verbouwde ICMm-IV hebben het, en nu zo ongeveer 30-40% van de ICMm-III. De kans is dus nog best reëel, maar ik zou het zeker niet standaard verwachten.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:33 schreef Miendientje het volgende:
Ik moet vrijdag en zaterdag nogal lang in de trein zitten. Nou zat ik laatst een keer in een trein met wifi. Hoe groot is de kans dat ik vrijdag in een trein met wifi terecht kom van Groningen naar Rotterdam en van Rotterdam naar Middelburg en zaterdag omgekeerd? Dan weet ik of het zin heeft om mijn laptop mee te nemen. Rijden op die lijnen al treinen met wifi eigenlijk?
Rotterdam-Middelburg is de kans zeker 0. Daar rijden - tenzij er vervangend ICMm met WiFi rijdt - nooit een stel met WiFi, aangezien alleen ICMm het tot nu toe heeft of nog krijgt.
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 13-10-2010 21:47:21 ]
Maar ik zou sowieso even langs de trein kijken, mischien heeft het voorstel stel geen WiFi, maar het achterste wel. Dan kan je natuurlijk gewoon daarin gaan zitten.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:53 schreef greavy het volgende:
[..]
De kans op WiFi wordt wel steeds groter. Alle verbouwde ICMm-VI hebben het, en nu zo ongeveer 30-40% van de ICMm-III. De kans is dus nog best reëel, maar ik zou het zeker niet standaard verwachten.
En zoals von_Preussen zegt, loop er langs. Als je OBIS schermen in de trein ziet, of stickers op de deuren van WiFi, heeft het stel WiFi. Er rijden momenteel sowieso 4 stellen rond met WiFi, maar de stickers ontbreken nog.
Of het aantal bielzenquote:
[..]
Ja, het aantal bovenleidingsportalen tellen.
Die kan een normaal oog niet zo snel zien, de bovenleidingsportalen wél, omdat daar een stuk minder van staan. Maar ik vind dat altijd leuk om te doen, dan vergaat de tijd en je hebt reuzeveel plezier onderweg.quote:Op woensdag 13 oktober 2010 15:56 schreef Miendientje het volgende:
[..]
Of het aantal bielzen [ afbeelding ]
In het kader daarvan, ik zag dat er tussen Barneveld en Amersfoort enkele van de oude betonnen palen zijn vervangen door nieuwe exemplaren van staal, betonrot ofzo?
