PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nouquote:Op maandag 11 oktober 2010 19:01 schreef Ireyon het volgende:
Ik ben toch wel benieuwd wat ze in Roosendaal gaan doen.. Veel sporen zijn gemarkeerd, nieuwe sporen liggen er al los naast en perronranden zijn opengebroken en vervangen door houten plankjes..
"Ra ra...?" 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat? Heel het perron en spoor/wissels vervangen? 't Lijkt me sterk dat ze dat binnen een weekje redden maar 'k sta open voor wonderen natuurlijk.quote:
en een ander deel "Perronhoogte"quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:05 schreef Peterselieman het volgende:
Een deel van het antwoord is 76 centimeter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De infrastructuur op Roosendaal wordt dusdanig aangepast dat van 23 t/m 31 oktober spoor 1, 2 en 3 onbereikbaar zijn. Heeft onder andere met de perronhoogte te maken, maar ook aanpassingen aan de wissels.
Werkzaamheden Roosendaal-Breda zijn er dan ook, zoals de afgelopen weken ook al elk weekend was.
Werkzaamheden romdom Roosendaal
Wegens werkzaamheden is er onder andere beperkte perroncappaciteit, alleen spoor 4 is in dienst.
Daardoor:
2700 Stoptrein Roosendaal-Antwerpen rijdt niet in Nederland en rijdt Essen-Antwerpen
3600 Intercity Roosendaal-Zwolle, is opgeheven Roosendaak-Breda en rijdt Breda-Zwolle
5100 Stoptrein Den Haag CS-Dordrecht-Roosendaal vertrekt richting Dordrecht uit Roosendaal 2 minuten later, Oudenbosch en Zevenbergen 1 minuut later.
12100 Stoptrein Roosendaal-Vlissingen, rijdt richting Vlissingen 7 minuten later
(69)2100 Intercity Amsterdam-Dordrecht-Vlissingen is rondom Roosendaal ongewijzigd.
Werkzaamheden Roosendaal-Breda zijn er dan ook, zoals de afgelopen weken ook al elk weekend was.
Werkzaamheden romdom Roosendaal
Wegens werkzaamheden is er onder andere beperkte perroncappaciteit, alleen spoor 4 is in dienst.
Daardoor:
2700 Stoptrein Roosendaal-Antwerpen rijdt niet in Nederland en rijdt Essen-Antwerpen
3600 Intercity Roosendaal-Zwolle, is opgeheven Roosendaak-Breda en rijdt Breda-Zwolle
5100 Stoptrein Den Haag CS-Dordrecht-Roosendaal vertrekt richting Dordrecht uit Roosendaal 2 minuten later, Oudenbosch en Zevenbergen 1 minuut later.
12100 Stoptrein Roosendaal-Vlissingen, rijdt richting Vlissingen 7 minuten later
(69)2100 Intercity Amsterdam-Dordrecht-Vlissingen is rondom Roosendaal ongewijzigd.
Zaterdag 9 Oktober, excursie naar Shunter Waalhaven en de havens, deel 2.
Hier bespreek ik voornamelijk de treinen die bij Shunter binnen stonden.
De ingang van het terrein, aldaar de locomotieven naar binnen gereden worden.
RN 6429 te Shunter Waalhaven
3x D-loc 6400 te Shunter Waalhaven
Draaistel van een 6400
Motor van een Br363
Hier worden E-locs geplaatst. Het gele ding kan aangehaakt worden aan een werknemer die in een 'beugel' hangt, en vervolgens boven de locomotief kan werken. Hij is door draad veilig om niet naar beneden te pleuren.
Motor van een D-loc 6400
Motor van een Br 363
Hiermee worden locomotieven in de loods gereden
Motor uitgenomen voor revisie
MRCE 500 1607 te Shunter Waalhaven
ERS 1616 die betrokken was bij de aanrijding bij Barendrecht staat bij Shunter Waalhaven
En nog een aantal foto's
D-loc Shunter 301 'Monica'
Overzichtsfoto van het terrein van Shunter. De rails en het hoogteverschil die je op de voorgrond ziet is er aangelegd om een soort wagen te maken die zich over de rails verplaatst, en locomotieven opgereden kan worden. Zo kunnen ze op een ander spoortje gezet worden, want veel ruimte is er niet.
Br363 en G2000
Later deze avond zal ik het laatste deel posten.
Hier bespreek ik voornamelijk de treinen die bij Shunter binnen stonden.
De ingang van het terrein, aldaar de locomotieven naar binnen gereden worden.
RN 6429 te Shunter Waalhaven
3x D-loc 6400 te Shunter Waalhaven
Draaistel van een 6400
Motor van een Br363
Hier worden E-locs geplaatst. Het gele ding kan aangehaakt worden aan een werknemer die in een 'beugel' hangt, en vervolgens boven de locomotief kan werken. Hij is door draad veilig om niet naar beneden te pleuren.
Motor van een D-loc 6400
Motor van een Br 363
Hiermee worden locomotieven in de loods gereden
Motor uitgenomen voor revisie
MRCE 500 1607 te Shunter Waalhaven
ERS 1616 die betrokken was bij de aanrijding bij Barendrecht staat bij Shunter Waalhaven
En nog een aantal foto's
D-loc Shunter 301 'Monica'
Overzichtsfoto van het terrein van Shunter. De rails en het hoogteverschil die je op de voorgrond ziet is er aangelegd om een soort wagen te maken die zich over de rails verplaatst, en locomotieven opgereden kan worden. Zo kunnen ze op een ander spoortje gezet worden, want veel ruimte is er niet.
Br363 en G2000
Later deze avond zal ik het laatste deel posten.
Het is ook wel weer typisch Nederlands dat er meteen moeilijk wordt gedaan als het perron een centimeter hoger is dan de treinvloer.quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:58 schreef James1988 het volgende:
Gaan ze toch de perrons aanpassen zodat men die Belgische M6-meuk in Roosendaal kan ontvangen?
hoe heet crientje in het echt? Volgens mij heb ik bij haar afgerekend vanmiddag op utrecht cs 
[ Bericht 1% gewijzigd door Yreal op 11-10-2010 20:29:17 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Yreal op 11-10-2010 20:29:17 ]
Crientj. ZOnder e en met ene hoofdletter Cquote:
hoe heet crientje in het echt? Volgens mij heb haar afgerekend vanmiddag op utrecht cs
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Carina.quote:
hoe heet crientje in het echt? Volgens mij heb haar afgerekend vanmiddag op utrecht cs
Rood haar, met een lok over mn rechteroog, paars/zwarte veter om mn nek & veel armbandjes + roze/zwarte studsband.Stond tussen 15:00 / 19:00 in de winkel; maar ook op kassa 10.
Je hebt haar meegenomen?quote:Op maandag 11 oktober 2010 20:12 schreef Yreal het volgende:
hoe heet crientje in het echt? Volgens mij heb haar afgerekend vanmiddag op utrecht cs
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh ja idd.quote:
@greavy, bedankt voor de interessante foto's!
Vooral die van die 66 bij Barendrecht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar klaag ik niet over hoor, ik was alleen verbaasd omdat eerder het M6 in Roosendaal-verhaal niet doorging want te duur en kwetsbaar?quote:Op maandag 11 oktober 2010 20:10 schreef Igen het volgende:
[..]
Het is ook wel weer typisch Nederlands dat er meteen moeilijk wordt gedaan als het perron een centimeter hoger is dan de treinvloer.
Jaquote:Op maandag 11 oktober 2010 20:15 schreef Crientj het volgende:
[..]
Carina.
Stond tussen 15:00 / 19:00 in de winkel; maar ook op kassa 10.
Ik ga altijd bij de mooiste cassiere staan als ik de tijd heb
. Het was om 10 over 6, ik kocht een broodje ei
Nee, ik klaag erover.quote:Op maandag 11 oktober 2010 20:23 schreef James1988 het volgende:
[..]
Daar klaag ik niet over hoor, ik was alleen verbaasd omdat eerder het M6 in Roosendaal-verhaal niet doorging want te duur en kwetsbaar?
Maar mooi dat men dan nu tenminste ook het geld ervoor heeft om alles aan te passen aan die regeltjes.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 11-10-2010 20:32:20 ]
Als ik moe ben heb ik altijd moeite mijn gedachte volledig uit te schrijvenquote:Op maandag 11 oktober 2010 20:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gelukkig maar, want de tekst in de post stond zo vreemd.
Ben ik de mooiste dan?quote:
[..]
Ja
Ik ga altijd bij de mooiste cassiere staan als ik de tijd heb
Enn. Hoe zie jij druit dan ;D Ik zag wel iemand naar mij kijken van; Harr. Ik ken jou.
maar dan niets zeggen heh.
maar dan niets zeggen heh.
@von_preussen en Fles, bedankt!
Die loc van Barendrecht staat daar momenteel maar te staan. Ze zijn er niet actief mee bezig. ERS heeft op dit moment wel genoeg locomotieven, en herstel is duurder dan lease, zo vertelden hun mij.
Tot nader order is hij daar de bezichtigen, en zelf van de weg redelijk goed te bekijken.
Shunter zit hier: Google Maps
Als je dan de van Graftstraat in loopt kom je aan je rechterhand een hek tegen, en valt die locomotief gelijk op.
Die loc van Barendrecht staat daar momenteel maar te staan. Ze zijn er niet actief mee bezig. ERS heeft op dit moment wel genoeg locomotieven, en herstel is duurder dan lease, zo vertelden hun mij.
Tot nader order is hij daar de bezichtigen, en zelf van de weg redelijk goed te bekijken.
Shunter zit hier: Google Maps
Als je dan de van Graftstraat in loopt kom je aan je rechterhand een hek tegen, en valt die locomotief gelijk op.
