TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Nee, maar ik werk 60+ uur in de week. Vrienden zijn natuurlijk leuk, maar mijn telefoontjes zijn meestal zakelijk....quote:
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Hij is wel erg goed gedaan inderdaad! Ik bereid mezelf altijd wat minder voor op lange vluchten eigenlijk. Ik kleed mezelf gewoon vrij normaal (sneakers, jeans, hoodie) en neem een krantje, boek en koptelefoon mee. Meestal vermaak ik me wel met het entertainment system, slaap ik wat en lees ik een boekje.quote:Op dinsdag 28 september 2010 12:45 schreef Hik het volgende:
Ik vlieg 7-8 keer per jaar lange vluchten en ik maak er eigenlijk altijd wel wat van. Veel dingen zijn al genoemd: dekentje mee, iPod mee, laptop, blaadje, boekje, lekkere sokken... Ik bouw een heel huisje in m'n stoel (ik vlieg altijd economy). Soms, als ik het vliegtuigeten echt zat ben neem ik zelfs mijn eigen eten mee(sushi!
)
Als ik me gewoon goed voel is het meestal geen probleem, dus ik slaap wel gewoon normaal van tevoren. Sowieso omdat ik ter plaatse meestal gelijk aan de slag moet, maar ook omdat alle dingen om het vliegen heel (alle wachten en checks) gewoon niet te doen zijn als ik lamlendig ben van het slaapgebrek.
Wat ik wel merk is dat de laatste uurtjes van zo'n vlucht eigenlijk altijd het meest killing zijn. Of de vlucht nou 10 of 15 uur is, het zijn altijd de laatste 1-2 uur die het 'm doen.
Voor alle frequent flyers: deze cartoon is echt briljant en zoooo herkenbaar!
Sorry, hijs een beetje lang..
http://niemann.blogs.nytimes.com/2010/08/03/red-eye/
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
De pest is dat in mijn slaap zo weinig controle heb over hoe ik mijn benen houd.quote:Op dinsdag 28 september 2010 12:17 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Gewoon benen onder de stoel strekken (kan soms) of meer op je zij liggen. Mijn broertje is 2.02m en redt het ook prima.
Blessed is the mind too small for doubt.
Dat zuigt, wist niet dat je daar last van kon krijgen.quote:Op dinsdag 28 september 2010 13:08 schreef Moro het volgende:
[..]
De pest is dat in mijn slaap zo weinig controle heb over hoe ik mijn benen houd.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Erg vermakelijk en herkenbaar die strip, hik 
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Dat zie ik echt ALLEEN vrouwen doen.quote:Op dinsdag 28 september 2010 12:45 schreef Hik het volgende:
Ik vlieg 7-8 keer per jaar lange vluchten en ik maak er eigenlijk altijd wel wat van. Veel dingen zijn al genoemd: dekentje mee, iPod mee, laptop, blaadje, boekje, lekkere sokken... Ik bouw een heel huisje in m'n stoel (ik vlieg altijd economy).
Mannen leggen hun laptoptas weg, trekken hooguit een shirt uit hun broek en doen hun schoenen uit. Ik heb vrouwen compleet gemetamorfoseerd uit de toiletten terug zien komen (na 30 minuten occupied) .
Langste sofar was Amsterdam - Detroit - Las Vegas en terug.
Amsterdam --> Detroit was best te doen, maar daar vervolgens 3 uur rondslenteren en dan nog eens 5 uur hobbelen in een oud vliegtuig dat rijp is voor de sloop... toen was de lol er echt wel af.
Overigens zorg ik dat ik weinig geslapen heb vantevoren, dat is de enige manier waarop ik in een vliegtuig kan slapen. Jetlag heb ik vrijwel nooit last van, met dank aan alcohol.
Amsterdam --> Detroit was best te doen, maar daar vervolgens 3 uur rondslenteren en dan nog eens 5 uur hobbelen in een oud vliegtuig dat rijp is voor de sloop... toen was de lol er echt wel af.
Overigens zorg ik dat ik weinig geslapen heb vantevoren, dat is de enige manier waarop ik in een vliegtuig kan slapen. Jetlag heb ik vrijwel nooit last van, met dank aan alcohol.
Ja, ik generaliseer.
Jetlag is gewoon een kwestie van direct aanpassen aan het nieuwe ritme of blijven in het oude ritme. Dat laatste werkt prima op korte trips, maar je maar wel op plekken zijn waar je 's nachts nog wat gedaan kan krijgenquote:Op dinsdag 28 september 2010 14:00 schreef Northside het volgende:
Langste sofar was Amsterdam - Detroit - Las Vegas en terug.
Amsterdam --> Detroit was best te doen, maar daar vervolgens 3 uur rondslenteren en dan nog eens 5 uur hobbelen in een oud vliegtuig dat rijp is voor de sloop... toen was de lol er echt wel af.
Overigens zorg ik dat ik weinig geslapen heb vantevoren, dat is de enige manier waarop ik in een vliegtuig kan slapen. Jetlag heb ik vrijwel nooit last van, met dank aan alcohol.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Volgens mij hangt het er ook vanaf of het een nachtvlucht is of niet. Als het wel is, sla je in wezen 1 nacht slaap over (in een vliegtuig is het niet echt slaap), en ben je de komende dagen van slag omdat je gewoon een nacht niet goed hebt geslapen. (Maar ja, jetlag bekt lekkerderquote:Op dinsdag 28 september 2010 14:36 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Jetlag is gewoon een kwestie van direct aanpassen aan het nieuwe ritme of blijven in het oude ritme. Dat laatste werkt prima op korte trips, maar je maar wel op plekken zijn waar je 's nachts nog wat gedaan kan krijgen
)
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik kom volgende week dinsdag om 14:30 uur plaatselijke tijd aan. Koffer op kamer, vlucht naar Yogya regelen voor twee dagen later en ik denk dat ik dan ga acclimatiseren aan zwembad of strand.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Yogya is een mooie stad! Hopen dat het regenseizoen nog niet is begonnen.quote:Op dinsdag 28 september 2010 14:47 schreef Copycat het volgende:
Ik kom volgende week dinsdag om 14:30 uur plaatselijke tijd aan. Koffer op kamer, vlucht naar Yogya regelen voor twee dagen later en ik denk dat ik dan ga acclimatiseren aan zwembad of strand.
reset
Dat doe ik dus echt NOOIT (30 min opknapbeurten op de wc). Vind ik eerlijk gezegd zelf enorm storend en aso eigenlijk. Je moet dat ding wel delen met 100 andere passagiers...quote:Op dinsdag 28 september 2010 13:45 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Dat zie ik echt ALLEEN vrouwen doen.
Ik vind het wel fijn om het op mijn eigen stoel een beetje lekker te hebben. En een extra deken en sokken zijn echt een must voor mij, want ik verrek echt van de kou vaak.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Nou nee, want dan zou je er na 1 dag vanaf moeten zijn. Jetlag is niets anders dan een afwijkend ritme waaraan je je moet aanpassen. Bij sommige mensen gaat dat makkelijker dan andere.quote:
[..]
Volgens mij hangt het er ook vanaf of het een nachtvlucht is of niet. Als het wel is, sla je in wezen 1 nacht slaap over (in een vliegtuig is het niet echt slaap), en ben je de komende dagen van slag omdat je gewoon een nacht niet goed hebt geslapen. (Maar ja, jetlag bekt lekkerder
Jetlag is voor mij richting Zuid-Amerika nooit zo'n issue. Op de terugweg daarentegen... 
Ik ben al geen ochtendmens, dus om dat ritme weer normaal te krijgen kost echt veel moeite vaak. Laatst in Panama prima pilletjes gekocht die helpen met slapen, maar die mag ik nu niet...
Ik ben al geen ochtendmens, dus om dat ritme weer normaal te krijgen kost echt veel moeite vaak. Laatst in Panama prima pilletjes gekocht die helpen met slapen, maar die mag ik nu niet...
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
De mooiste stad van Indonesië, naar mijn mening.quote:Op dinsdag 28 september 2010 14:52 schreef Individual het volgende:
Yogya is een mooie stad! Hopen dat het regenseizoen nog niet is begonnen.
Vriend van me woont daar en gaat daar trouwen. Bijzondere belevenis. Volgens mij ben ik er vlak voor het regenseizoen. Maar dat zul je altijd zien ...
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Met een jetlag reken ik binnen 24 uur af.
Op 4 september jl. stond ik op rond 4:15 uur, om 10:30 uur vertrok m'n vliegtuig richting de VS. Rond 20:00 uur lokale tijd (2:00 uur Nederlandse tijd) arriveerde ik na een tussenstop bij Atlanta op JFK-airport, en anderhalve uur later ging ik pitten in het hotel nabij JFK-airport. Ik had vrijwel geen last van jetlag en stond de volgende ochtend fris & fruitig op.
Op 11 september (dag van de terugreis) blérde de wekker rond 7:30 uur lokale tijd en het vliegtuig vertrok vanaf JFK-airport rond 19:15 uur. Om 8:00 uur Nederlandse tijd (ochtend van 12 september) landde ik op vliegveld Brussel en reed toen per auto terug naar Oost-Brabant. Na thuiskomst was ik wel behoorlijk gaar maar bleef wakker tot rondom 21:30 uur om meteen weer het Nederlandse tijdsritme aan te nemen. Na ruim 13 uur maffen was de jetlag definitief verleden tijd!
Op 4 september jl. stond ik op rond 4:15 uur, om 10:30 uur vertrok m'n vliegtuig richting de VS. Rond 20:00 uur lokale tijd (2:00 uur Nederlandse tijd) arriveerde ik na een tussenstop bij Atlanta op JFK-airport, en anderhalve uur later ging ik pitten in het hotel nabij JFK-airport. Ik had vrijwel geen last van jetlag en stond de volgende ochtend fris & fruitig op.
Op 11 september (dag van de terugreis) blérde de wekker rond 7:30 uur lokale tijd en het vliegtuig vertrok vanaf JFK-airport rond 19:15 uur. Om 8:00 uur Nederlandse tijd (ochtend van 12 september) landde ik op vliegveld Brussel en reed toen per auto terug naar Oost-Brabant. Na thuiskomst was ik wel behoorlijk gaar maar bleef wakker tot rondom 21:30 uur om meteen weer het Nederlandse tijdsritme aan te nemen. Na ruim 13 uur maffen was de jetlag definitief verleden tijd!
Onopvallend doch zeer scherpzinnig...
Ha ha. Die cartoon is echt goed.
ik bereid me meestal niet echt voor op lange vluchten (12-13 uur).
Ik zie er meestal wel erg tegenop, want ik kan echt niet slapen in het vliegtuig.
Misschien moet ik volgende keer ook maar eens zo'n slaappilletje proberen. Ik ben stikjaloers op die mensen die gewoon gaan zitten, hun ogen dicht doen en dan in dromenland zijn.
Godver, kon ik dat ook maar.
Op een een of ander manier heb ik wel alle lange vluchten tot nu toe overleefd, anders zou ik dit nu niet kunnen typen. (het verhaal van de voorzorgs/"nood"landing vertel ik een ander keer wel)
ik bereid me meestal niet echt voor op lange vluchten (12-13 uur).
Ik zie er meestal wel erg tegenop, want ik kan echt niet slapen in het vliegtuig.
Misschien moet ik volgende keer ook maar eens zo'n slaappilletje proberen. Ik ben stikjaloers op die mensen die gewoon gaan zitten, hun ogen dicht doen en dan in dromenland zijn.
Godver, kon ik dat ook maar.
Op een een of ander manier heb ik wel alle lange vluchten tot nu toe overleefd, anders zou ik dit nu niet kunnen typen. (het verhaal van de voorzorgs/"nood"landing vertel ik een ander keer wel)
dag OV-kaart, dag studentenleven ;'(
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)
Naar de oostkust van de VS heb ik uberhaupt geen jetlag. Da's vanaf hier maar 5 uur verschil, daar kan je nauwelijk jetlag van krijgen toch?quote:Op dinsdag 28 september 2010 19:10 schreef Demarest het volgende:
Met een jetlag reken ik binnen 24 uur af.
Op 4 september jl. stond ik op rond 4:15 uur, om 10:30 uur vertrok m'n vliegtuig richting de VS. Rond 20:00 uur lokale tijd (2:00 uur Nederlandse tijd) arriveerde ik na een tussenstop bij Atlanta op JFK-airport, en anderhalve uur later ging ik pitten in het hotel nabij JFK-airport. Ik had vrijwel geen last van jetlag en stond de volgende ochtend fris & fruitig op.
Op 11 september (dag van de terugreis) blérde de wekker rond 7:30 uur lokale tijd en het vliegtuig vertrok vanaf JFK-airport rond 19:15 uur. Om 8:00 uur Nederlandse tijd (ochtend van 12 september) landde ik op vliegveld Brussel en reed toen per auto terug naar Oost-Brabant. Na thuiskomst was ik wel behoorlijk gaar maar bleef wakker tot rondom 21:30 uur om meteen weer het Nederlandse tijdsritme aan te nemen. Na ruim 13 uur maffen was de jetlag definitief verleden tijd!
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Veel trainen!quote:Op dinsdag 28 september 2010 19:22 schreef klnvntrbyt het volgende:
Ik ben stikjaloers op die mensen die gewoon gaan zitten, hun ogen dicht doen en dan in dromenland zijn.
Godver, kon ik dat ook maar.
Nee, veel ellendige kutreisje maken voor werk en je went eraan. Ik slaap al bij het opstijgen op Heathrow en wordt wakker bij landen op Schiphol, het is gewoonte geworden.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Het is inderdaad wel zo! Ik slaap ongeveer 15 minuten na het opstijgen, en wordt 30 minuten voor landing weer wakker, ideaalquote:Op dinsdag 28 september 2010 19:24 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Veel trainen!
Nee, veel ellendige kutreisje maken voor werk en je went eraan. Ik slaap al bij het opstijgen op Heathrow en wordt wakker bij landen op Schiphol, het is gewoonte geworden.
Half bezopen is weggegooid geld.
Ik heb een paar jaar in de VS gestudeerd en volgde altijd dit zelfde schema bij terugkeer. Het loste het jetlag probleem helaas niet op. Het probleem onstaat in de dagen die volgen na je verhaal. Je staat dan op dag 1 inderdaad s'ochtends vroeg op en zeg 23.00 u. ga je slapen. Je slaapt dan even op de vermoeidheid van een dag werken, maar om bijv. 00.30 wordt je weer wakker en ben je te fris om verder te slapen. In de VS is het immers nog maar 18.30. Dit blijft een aantal dagen zo en je maakt dus geen goede nachten van 8 uur slapen in het nederlandse ritme.quote:Op dinsdag 28 september 2010 19:10 schreef Demarest het volgende:
Op 11 september (dag van de terugreis) blérde de wekker rond 7:30 uur lokale tijd en het vliegtuig vertrok vanaf JFK-airport rond 19:15 uur. Om 8:00 uur Nederlandse tijd (ochtend van 12 september) landde ik op vliegveld Brussel en reed toen per auto terug naar Oost-Brabant. Na thuiskomst was ik wel behoorlijk gaar maar bleef wakker tot rondom 21:30 uur om meteen weer het Nederlandse tijdsritme aan te nemen. Na ruim 13 uur maffen was de jetlag definitief verleden tijd!
Jetlag is iets anders dan pure vermoeidheid door slecht of te kort slapen vanwege de vlucht. Het gaat er meer om dat je lichaam een leefritme gewend is dat niet meer klopt met de lokale tijd. Misschien dat je het jetlag probleem inderdaad hebt opgelost, maar ik vermoed dat het eenmalig goed heeft uitgepakt voor je. Alleen piloten en cabin crew weten er echt mee af te rekenen.
"Alleen piloten en cabin crew weten er echt mee af te rekenen." Mensen die gewend zijn om wisselend dag/nachtdiensten te draaien (bv chirurgen/verplegers) zijn ook erg goed in zich aanpassen aan tijdzones.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Dat dus, en het is gewoon voor iedereen anders. Door de week sta ik ook om 7 uur op en ga ik om 12 uur naar bed, terwijk ik in het weekend om 12 uur op sta en om 4 uur 's nachts ga tukken - dan heb ik ook geen last van jetlag? Het is maar net hoe je er tegen kunt, denk ik. Ik reis veel en heb er echt nooit last van. Bij grote verschillen natuurlijk even moe, maar dat is over na een dutje.quote:Op woensdag 29 september 2010 12:20 schreef Fogel het volgende:
"Alleen piloten en cabin crew weten er echt mee af te rekenen." Mensen die gewend zijn om wisselend dag/nachtdiensten te draaien (bv chirurgen/verplegers) zijn ook erg goed in zich aanpassen aan tijdzones.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Ik had vorig jaar wel last van een jet-lag, zelfs al was het tijdsverschil maar 7 uur. 10 jaar geleden was 9 uur geen probleem. Begin oud te worden 
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik heb nog nooit last gehad van een jetlag (zowel naar het oosten als westen gevlogen) maar volgend jaar ga ik een vlucht maken waar je er volgens mij niet onderuit komt :
9 maart 'bestaat niet', door de internationale datumlijn. Léuk
: 
9 maart 'bestaat niet', door de internationale datumlijn. Léuk
Tja die ene dag die je kwijt ben ga je fysiek toch niet merken. Dus dat maakt weinig uit.quote:
Ik heb nog nooit last gehad van een jetlag (zowel naar het oosten als westen gevlogen) maar volgend jaar ga ik een vlucht maken waar je er volgens mij niet onderuit komt
[ afbeelding ]
9 maart 'bestaat niet', door de internationale datumlijn. Léuk
9 maart vlieg je wel heel even doorheen, denk dat het wel langer dan 50 minuten vliegen is tussen SCL en de datumlijnquote:Op woensdag 29 september 2010 19:14 schreef Coastertommm het volgende:
Ik heb nog nooit last gehad van een jetlag (zowel naar het oosten als westen gevlogen) maar volgend jaar ga ik een vlucht maken waar je er volgens mij niet onderuit komt
[ afbeelding ]
9 maart 'bestaat niet', door de internationale datumlijn. Léuk
Je raakt alleen de vaste grond niet aan op die 'dag'
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ik ga volgende week voor het eerst een eind vliegen (verder dan Londen, Rome en Barcelona dus ). Ik moet in Chicago overstappen en ik hou m'n hart vast voor die vlucht. Geen idee wat ik allemaal mee moet nemen, hoe koud het in het vliegtuig is, hoeveel eten je krijgt en of ik zelf wat eten mee moet/mag nemen. Complete n00b dus.
). Ik moet in Chicago overstappen en ik hou m'n hart vast voor die vlucht. Geen idee wat ik allemaal mee moet nemen, hoe koud het in het vliegtuig is, hoeveel eten je krijgt en of ik zelf wat eten mee moet/mag nemen. Complete n00b dus.
Tap tap tap
economy? Welke maatschappij?quote:
Ik ga volgende week voor het eerst een eind vliegen (verder dan Londen, Rome en Barcelona dus
Sowieso entertainment (mp3, boeken, handheld gamedingen). In economy oordopjes en een flesje water zelf meenemen. Trek makkelijk zittende kleding aan, veel mensen krijgen koude voeten met hun schoenen uit, dus neem extra sokken mee. Stop een reissetje verzorgingsspullen in je handbagage, denk ook aan paracetamol, diarreeremmers enzo.
Bedankt voor de tips Ik ga met United Airlines, economy. Neem sowieso MP3-speler en een boek mee, misschien m'n DS?
Ik ga met United Airlines, economy. Neem sowieso MP3-speler en een boek mee, misschien m'n DS?
Tap tap tap
Hoe lang moet je vliegen?quote:
Bedankt voor de tips
Hmz iig overstappen op chicago dus dat is een uurtje of 7 denk ik? En daarna.
Daarna door naar Houston.quote:
[..]
Hoe lang moet je vliegen?
Hmz iig overstappen op chicago dus dat is een uurtje of 7 denk ik? En daarna.
Tap tap tap
das een uurtje of 5? Op zich twee niet zulke gek lange vluchten. Weet niet hoe laat je vliegt, maar ik zou op vlucht 1 proberen te slapen.quote:
O nee, wacht, ik ben scheel en slecht voorbereid (en heb het niet zelf geboekt ). Ik moet overstappen in Washington 
. Nou ja, scheelt weer een paar uur. En dan dus door naar Houston. Krijg ik zo een jetlag in een jetlag. Op de heenweg reis ik overdag en kom ik voor mijn gevoel midden in de nacht aan, op de terugweg reis ik 's nachts en kom ik om 7 uur NL tijd aan.
God, ik ben benieuwd waar ik uiteindelijk terechtkom
Ik slaap overal, dus zodra ik over het enge en spannende heen ben, gaan de luiken wel dicht denk ik.
). Ik moet overstappen in Washington . Nou ja, scheelt weer een paar uur. En dan dus door naar Houston. Krijg ik zo een jetlag in een jetlag. Op de heenweg reis ik overdag en kom ik voor mijn gevoel midden in de nacht aan, op de terugweg reis ik 's nachts en kom ik om 7 uur NL tijd aan.God, ik ben benieuwd waar ik uiteindelijk terechtkom
Ik slaap overal, dus zodra ik over het enge en spannende heen ben, gaan de luiken wel dicht denk ik.
Tap tap tap
Middellange overstaptijden zijn niet geweldig - te kort om de stad te bekijken, en te lang om jezelf te kunnen vermaken op het vliegveld - maar dit was ook niet echt ideaal. Tegen de tijd dat je benen weer gedeeltelijk werken, mag je ze weer opvouwen.
Wat stoelen betreft (Economy) vind ik de stoelen van de A380 van Singapore wel prettig (volgens mij hetzelfde als in refurbished 777-300ER?). Ook de stoelen van Cathay Pacific (die niet fysiek reclinen) zijn erg prettig als je lange benen hebt.quote:Departing: Amsterdam(AMS - Schiphol Intl) on Sat, 31 Oct 2009, 1040 hrs
Arriving: Singapore(SIN - Changi Intl) on Sun, 01 Nov 2009, 0610 hrs
Flight: SQ323
Departing: Singapore(SIN - Changi Intl) on Sun, 01 Nov 2009, 0700 hrs
Arriving: Sydney(SYD - Kingsford Smith) on Sun, 01 Nov 2009, 1740 hrs
Flight: SQ233
Vorige maand naar Sydney gevlogen met een overstap in Bangkok. Eerste vlucht vanaf Amsterdam naar Bangkok wat met het entertainment systeem gekloot en aardig wat biertjes in m'n mik gegooid. Hierdoor was ik op de tweede vlucht aardig moe en sliep ik als een roosje. Dit kwam ook perfect uit mijn mijn landdtijd, namelijk smorges. Toen begon ik redelijk uitgeslapen aan mijn dag. Als je ' savonds aankomt is het wellicht verstandiger om jusit wakker te blijven, of om zo in het ritme van de tijdszone terecht te komen. Heb tijdens de eerste vlucht ook nog een dik uur met een Deense gast staan vertellen. Gewoon chill een uurtje uit je stoel, loop richting de plee en je komt vast wel iemand tegen die ook even uit zn stoel is gekropen waarmee je een gesprekje kunt aanknopen =)
Waar ik zelf wel altijd huiverig voor ben is de persoon die plaats neemt op de stoel naast me. Want als een of andere bezopen stinkende Ier naast je komt zitten, maakt het de vlucht meteen een stuk langer!
Waar ik zelf wel altijd huiverig voor ben is de persoon die plaats neemt op de stoel naast me. Want als een of andere bezopen stinkende Ier naast je komt zitten, maakt het de vlucht meteen een stuk langer!
Soms is het niet erg iets moois te verliezen. Beter verliezen dan dat je het nooit hebt gehad.
In verband met mijn lengte(2.16mtr) is het heel erg afhankelijk van de plaats waar ik zit. Afgelopen december op de heenvlucht naar Los Angeles was het echt een drama, omdat ik op een normale plaats zat en alle plaatsen bij de noodgangen al vergeven waren aan dwergen
Op de terugvlucht was het echter een verademing, aangezien ik helemaal vooraan zat en mijn benen gewoon languit kon leggen. die vlucht duurde naar mijn gevoel dus veeeeeeeeel korter dan de heenweg. vernaken doe ik me trouwens toch wel met het entertainmentsysteem, boeken, games en muziek
slapen kan ik trouwens sowieso niet in het vliegtuig, dus daar ga ik sowieso iets van merken
Op de terugvlucht was het echter een verademing, aangezien ik helemaal vooraan zat en mijn benen gewoon languit kon leggen. die vlucht duurde naar mijn gevoel dus veeeeeeeeel korter dan de heenweg. vernaken doe ik me trouwens toch wel met het entertainmentsysteem, boeken, games en muziek
slapen kan ik trouwens sowieso niet in het vliegtuig, dus daar ga ik sowieso iets van merken
Voor wat foto's, kijk hier
Geniale cartoon, zitten veel herkenbare stukken in.
Bij mij ligt het heel erg aan de tijd van vliegen of ik het een prettige vlucht vond of niet. Er zijn 2 soorten vluchten die ik afschuwelijk vind:
1. Ik heb een hekel aan slapen in het vliegtuig, maar soms moet je dat gewoon wel proberen, ondanks dat je totaal niet moe bent, omdat je anders gebroken aankomt en je op de plaats van bestemming de bittere pil voorgeschoten krijgt. Bijvoorbeeld als je 's ochtends of vroeg in de middag aankomt moet je wel een beetje geslapen hebben in het vliegtuig om de dag door te komen. Dat vind ik altijd afschuwelijke vluchten
2. Soms heb je ook vluchten dat je niet hoeft te slapen en je van het entertainmentsysteem zou kunnen genieten. Maar wat als die er niet is...?? drama (ik neem geen laptop mee op vakantie, en ik zet geen illegale films op mijn werklaptop)
Aan de andere kant zijn sommige vluchten wel prima: Dat zijn de volgende:
1. De lange vluchten waarbij je kunt slapen, omdat het toch tijd is om te gaan slapen. Ik vind het prima om om 23:00 een vliegtuig in te stappen, hapje eten, wijntje en likeurtje bij het avondeten, en dan even proberen te slapen. Tijd gaat altijd wel snel voorbij op zo'n vlucht.
2. De vluchten met entertainmentsysteem. Ik kijk thuis niet veel films, dus de keuzes vind ik altijd prima. En ik kan me prima 8 tot 10 uur opsluiten met een koptelefoon op en films kijken
Bij mij ligt het heel erg aan de tijd van vliegen of ik het een prettige vlucht vond of niet. Er zijn 2 soorten vluchten die ik afschuwelijk vind:
1. Ik heb een hekel aan slapen in het vliegtuig, maar soms moet je dat gewoon wel proberen, ondanks dat je totaal niet moe bent, omdat je anders gebroken aankomt en je op de plaats van bestemming de bittere pil voorgeschoten krijgt. Bijvoorbeeld als je 's ochtends of vroeg in de middag aankomt moet je wel een beetje geslapen hebben in het vliegtuig om de dag door te komen. Dat vind ik altijd afschuwelijke vluchten
2. Soms heb je ook vluchten dat je niet hoeft te slapen en je van het entertainmentsysteem zou kunnen genieten. Maar wat als die er niet is...?? drama
(ik neem geen laptop mee op vakantie, en ik zet geen illegale films op mijn werklaptop)Aan de andere kant zijn sommige vluchten wel prima: Dat zijn de volgende:
1. De lange vluchten waarbij je kunt slapen, omdat het toch tijd is om te gaan slapen. Ik vind het prima om om 23:00 een vliegtuig in te stappen, hapje eten, wijntje en likeurtje bij het avondeten, en dan even proberen te slapen. Tijd gaat altijd wel snel voorbij op zo'n vlucht.
2. De vluchten met entertainmentsysteem. Ik kijk thuis niet veel films, dus de keuzes vind ik altijd prima. En ik kan me prima 8 tot 10 uur opsluiten met een koptelefoon op en films kijken
pff, dat is echt een drama dan op een normale plek. Zeker nu met de huidige policy van KLM dat je moet betalen voor een plek met meer beenruimte.quote:Op donderdag 30 september 2010 07:20 schreef polariteit het volgende:
In verband met mijn lengte(2.16mtr)
dat was dus een oorzaak van het probleem, die plekken waren uitverkochtquote:Op donderdag 30 september 2010 09:27 schreef Blik het volgende:
[..]
pff, dat is echt een drama dan op een normale plek. Zeker nu met de huidige policy van KLM dat je moet betalen voor een plek met meer beenruimte.
Voor wat foto's, kijk hier
Het is alleen irritant dat ik niet echt kan slapen in het vliegtuig. Ga dus ook voor deze optie. Alleen wil ik nog wel eens een minuut of 10 wegdommelen waardoor je vaak net de clou van de film mistquote:Op donderdag 30 september 2010 09:20 schreef Blik het volgende:
2. De vluchten met entertainmentsysteem. Ik kijk thuis niet veel films, dus de keuzes vind ik altijd prima. En ik kan me prima 8 tot 10 uur opsluiten met een koptelefoon op en films kijken
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik switch na 1 film dan ook vaak over naar de TV-series. Als ik gaar ben, dan zijn films me toch vaak te lang, en vooral bij documentaires (Louis Theroux ofzo) maakt het me helemaal niks uit als ik iets mis.quote:
[..]
Het is alleen irritant dat ik niet echt kan slapen in het vliegtuig. Ga dus ook voor deze optie. Alleen wil ik nog wel eens een minuut of 10 wegdommelen waardoor je vaak net de clou van de film mist
Geh die cartoon is wel erg leuk.
Meestal ben ik voor vertrek al redelijk moe avond-/nachtvlucht of nog niet uitgeslapen ochtend-/lunchtimevlucht.
Ik trek ruimzittende kleding en gemakkelijke schoenen aan, oogklep en oordoppen mee en een mp3speler voor wat muziek. Een fleecejack tegen de kou en natuurlijk een deken van de airline.
Bij het eten neem ik rode wijn en na het eten een glas whisky of 2 en daarna kan ik meestel wel slapen.
Op de vlucht AMS-BKK die ik elk jaar maak slaap ik tussen de 5 en 7 uur. Net voldoende om enigzins fris nog verder te kunnen reizen.
Bij aankomst op de eindbestemming ontkom ik er niet altijd aan om even een dutje van een paar uur te doen (PowerNAP).
Voor de echte jetlag ivm tijdsverschil heb ik toch wel 1 dag per uur tijdsverschil nodig om de biologische klok weer gelijk te krijgen.
Meestal ben ik voor vertrek al redelijk moe avond-/nachtvlucht of nog niet uitgeslapen ochtend-/lunchtimevlucht.
Ik trek ruimzittende kleding en gemakkelijke schoenen aan, oogklep en oordoppen mee en een mp3speler voor wat muziek. Een fleecejack tegen de kou en natuurlijk een deken van de airline.
Bij het eten neem ik rode wijn en na het eten een glas whisky of 2 en daarna kan ik meestel wel slapen.
Op de vlucht AMS-BKK die ik elk jaar maak slaap ik tussen de 5 en 7 uur. Net voldoende om enigzins fris nog verder te kunnen reizen.
Bij aankomst op de eindbestemming ontkom ik er niet altijd aan om even een dutje van een paar uur te doen (PowerNAP).
Voor de echte jetlag ivm tijdsverschil heb ik toch wel 1 dag per uur tijdsverschil nodig om de biologische klok weer gelijk te krijgen.
Explore the World
Bij de geavanceerdere entertainment-systemen kun je de film op pauze zetten en vooruit/achteruit spoelen.quote:Op donderdag 30 september 2010 11:00 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Het is alleen irritant dat ik niet echt kan slapen in het vliegtuig. Ga dus ook voor deze optie. Alleen wil ik nog wel eens een minuut of 10 wegdommelen waardoor je vaak net de clou van de film mist
En als je moe bent, moet je natuurlijk gewoon gaan slapen. Het voorbeeld wat ik gaf was voor als je niet hoeft te slapen in het vliegtuig. Bijvoorbeeld als je om 2 uur vertrekt richting Oostkust USA.
Ik weet niet hoe lang je bent, maar als je langer dan 1.80 bent kan je best een nekkussentje meenemen. Ik kan vaak niet slapen omdat ik me kop nergens kwijtkan. Nouja, behalve tegen de stoel voor me en uiteindelijk komt het er dan ook vaak op neer dat ik op die manier slaapquote:Op woensdag 29 september 2010 21:11 schreef CherryLips het volgende:
O nee, wacht, ik ben scheel en slecht voorbereid (en heb het niet zelf geboekt
God, ik ben benieuwd waar ik uiteindelijk terechtkom
Ik slaap overal, dus zodra ik over het enge en spannende heen ben, gaan de luiken wel dicht denk ik.
Nee, ik ben 1m70 ongeveer. Ik wilde sowieso een nekkussentje meenemen en zon opblaasbaar kussentje voor m'n onderrug, dat was een tip van een vriendin van me toen ze uit Australië kwamquote:
[..]
Ik weet niet hoe lang je bent, maar als je langer dan 1.80 bent kan je best een nekkussentje meenemen. Ik kan vaak niet slapen omdat ik me kop nergens kwijtkan. Nouja, behalve tegen de stoel voor me en uiteindelijk komt het er dan ook vaak op neer dat ik op die manier slaap
[ afbeelding ]
.
Tap tap tap
Ik vlieg in november naar Kuala Lumpur via Dubai. Ik vertrek in de middag, kom 6 uur later in Dubai aan. Dan 4 uur wachten voor een vlucht van 6 uur naar KL. Ik denk dat ik tijdens de laatste vlucht zo'n 5 uur pit.
Meestal neem ik alleen mijn ipod, mediaplayer waar ik een heel seizoen van een serie op zet en een boek mee. Ook neem ik 1 slaappil mee die ik in tweeën hak. Een halve voor de heen en een halve voor de terugvlucht.
Vraagje voor diegene die de laptop meenemen. Ik ben wellicht van plan om mijn netbook mee te nemen. Als ik geen batterij meer over heb kan ik dan ergens mijn adapter inpluggen. Ik meen me te herinneren dat mijn reisgenoten bij een vlucht van Finnair onder hun stoelen een stopcontact vonden. Is dit bij de meeste airlines zo?
Mijn laatste vlucht van Shanghai naar Amsterdam was hels. Ik vloog in de middag met Lufthansa naar Keulen. Aan boord geen entertainment system. Naast mij, ik zat gelukkig aan het gangpad, 3 irritant kakkelende chineze vrouwen. Ik kon ze wel wurgen. Ik had gelukkig wel mijn DS mee.
Bij de heen vlucht zat ik in een A380 Het was een avond vlucht. En dat vind ik wel fijn, kan ik pitten. Heb met mijn anderhalve meter niet zo heel veel last van de stoelen. Maar ik was te dun gekleed en had het stervenskoud. Ik had een slaappilletje genomen, maar met die kou kan ik echt niet in slaap vallen. Ik vroeg aan zo'n stewardess of ik niet nog een deken krijgen. Kreeg ik van haar een twee literfles met heet water! Ze zei dat ik deze in mijn jas moest stoppen tegen mij aangeklemd en dan mijn deken over mij heen. 
Echt serieus, ik heb als een roos geslapen, werd gewoon bij het ontbijt weer wakker
Meestal neem ik alleen mijn ipod, mediaplayer waar ik een heel seizoen van een serie op zet en een boek mee. Ook neem ik 1 slaappil mee die ik in tweeën hak. Een halve voor de heen en een halve voor de terugvlucht.
Vraagje voor diegene die de laptop meenemen. Ik ben wellicht van plan om mijn netbook mee te nemen. Als ik geen batterij meer over heb kan ik dan ergens mijn adapter inpluggen. Ik meen me te herinneren dat mijn reisgenoten bij een vlucht van Finnair onder hun stoelen een stopcontact vonden. Is dit bij de meeste airlines zo?
Mijn laatste vlucht van Shanghai naar Amsterdam was hels. Ik vloog in de middag met Lufthansa naar Keulen. Aan boord geen entertainment system. Naast mij, ik zat gelukkig aan het gangpad, 3 irritant kakkelende chineze vrouwen. Ik kon ze wel wurgen. Ik had gelukkig wel mijn DS mee.
Bij de heen vlucht zat ik in een A380
Het was een avond vlucht. En dat vind ik wel fijn, kan ik pitten. Heb met mijn anderhalve meter niet zo heel veel last van de stoelen. Maar ik was te dun gekleed en had het stervenskoud. Ik had een slaappilletje genomen, maar met die kou kan ik echt niet in slaap vallen. Ik vroeg aan zo'n stewardess of ik niet nog een deken krijgen. Kreeg ik van haar een twee literfles met heet water! Ze zei dat ik deze in mijn jas moest stoppen tegen mij aangeklemd en dan mijn deken over mij heen. Echt serieus, ik heb als een roos geslapen, werd gewoon bij het ontbijt weer wakker
Seen it all done it all, can't remember most of it
Vond lang vliegen wel te doen, maar met beebie is het toch wel lastiger.. 11 uur Toronto - Istanbul, was blij dat we 4 stoelen hadden voor ons drietjes, maar weinig slapen, geklungel met luiers, en natuurlijk geen entertainment systeem kunnen gebruiken. Laatste vlucht Istanbul - Amman was een ramp. 2,5 uur lang krijskind op schoot gehad. Komen we aan, valt ze net in slaap....
Volgend jaar weer, en dan met 2. Eentje 2,5 dan en andere 8 maanden. FEEST!
Volgend jaar weer, en dan met 2. Eentje 2,5 dan en andere 8 maanden. FEEST!
Ne ne placha az,veche niamam glas
niamam nishto az na tozi sviat.
Amali dayman kan ya baladi Enni argaelek ya baladi
Wafdal dayman gambek alatoul
niamam nishto az na tozi sviat.
Amali dayman kan ya baladi Enni argaelek ya baladi
Wafdal dayman gambek alatoul
Ik had er altijd ongelofelijke last van. Soms week ziek van vliegen (vluchten langer dan 7 uur tot 15 uur). 2 weken geleden voor het eerst first class gevlogen. Man man man wat een verschil maakte dat zeg. Kwam opgewekt aan (rond 7 uur ;s avond lokale tijd). Taxi'tje naar hotel, rond 9 uur naar bed, volgende ochtend rond 6/7 uur opgestaan en voelde (bijna) niets meer van jetlag of wat dan ook. Was vooraf erg 'angstig' voor de gevolgen van de vlucht maar dit was echt een verademing. Ik ben dus om. Voor mij het kostenverschil zeker waard. Alles korter dan 6 uur blijf ik gewoon economy vliegen. Dat is gewoon te doen natuurlijk. Dat 's avonds arriveren, slapen, en fris de volgende dag weer op vind ik ook wel handig. Dus voortaan let ik ook maar op tijden. Vind dagvluchten overigens wel beter dan nachtvluchten. Als je niet wil/kan slapen zijn die wel vervelend want je bent vaak een van de weinige die wakker blijft en door de donkere omgeving is je lichaam ook meer van slag denk ik (+aankomst in ochtend).
|
|
