WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Is er werkelijk een apart topic over gemaakt.. lolquote:Op dinsdag 28 september 2010 21:25 schreef Monco10 het volgende:
[..]
tada
Waarom de MBO-er soms beter af is dan de HBO-er/WO-er
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
Niet 1, maar werkeloos eindeloos veel...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
quote:Op dinsdag 28 september 2010 19:51 schreef Drive-r het volgende:
De hele WO/HBO/MBO discussie begint wel een beetje het topic te verzieken,
Dat geld dan ook alleen maar voor de financiėle wereld.quote:Op dinsdag 28 september 2010 20:24 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Sorry, je begrijpt me verkeerd. Ik bedoel dat de relevantie van de studie zelf niet belangrijk is. Een ingenieur is een prima basis voor een bankier, hij heeft namelijk wel de "skills" (analytisch vermogen, etc...) en de kennis stelt weinig voor (en heeft een student economie vaak ook niet).
Ik zie een econoom geen arts/ingenieur worden. (mits omgeschoold)
Niet enkele in de financiele wereld, maar het geldt inderdaad maar voor bepaald functies en zeker niet voor anderen. Maar goed, ik reageerde ook specifiek op finance voor die reden.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
01: Bedrijfstak: Luchtvaart
02: Functie: Verkeersleider
03: Opleiding: Interne opleiding tot VKL
04: Leeftijd: 23
05: Aantal uren per week: 38
06: Aantal vakantiedagen: Geen idee eigenlijk
07: 13e maand: Nu nog eindejaars uitkering, wordt 13e maand
08: Bruto maand salaris: 6.006 Euro inclusief onregelmatigheidstoeslag.
09: Netto maand salaris: ca 3.500 Euro + 200 Euro reiskosten
10: Overuren betaald: Overuren?
11: Werkervaring: 3 jaar opleiding en half jaar in bezit van brevet.
12: Goodies: Fijne collega's, leuk werk, betaalde opleiding, ontspanningsruimtes met pooltafel, fitnessruimte.
Tevreden?: Zeker weten!
02: Functie: Verkeersleider
03: Opleiding: Interne opleiding tot VKL
04: Leeftijd: 23
05: Aantal uren per week: 38
06: Aantal vakantiedagen: Geen idee eigenlijk
07: 13e maand: Nu nog eindejaars uitkering, wordt 13e maand
08: Bruto maand salaris: 6.006 Euro inclusief onregelmatigheidstoeslag.
09: Netto maand salaris: ca 3.500 Euro + 200 Euro reiskosten
10: Overuren betaald: Overuren?
11: Werkervaring: 3 jaar opleiding en half jaar in bezit van brevet.
12: Goodies: Fijne collega's, leuk werk, betaalde opleiding, ontspanningsruimtes met pooltafel, fitnessruimte.
Tevreden?: Zeker weten!
Blijft ongelovelijk veel geld, maar natuurlijk ook een aardige verantwoordelijkheid. Blijven collega's dit de rest van hun leven doen, of heb je nog iets anders later in je carriere?
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Meesten blijven het tot pensioen doen, al dan niet in combinatie met neventaken. (Procedures ontwikkelen, Opleiden, Management etc) Sommigen zien voor het bereiken van hun pensioenleeftijd ergens anders een grotere uitdaging in en stoppen wel compleet, maar dat zijn er niet veel.
Dat lijkt me dan weer het nadeel van zo'n job. Super natuurlijk als je het helemaal leuk vind enzo, maar net als tandartsen weet je al zo jong wat je de rest van je leven gaat doen. Ik zou daar simpelweg niet tegen kunnen, daarvoor leef ik iets teveel met een focus op de korte termijnquote:Op woensdag 29 september 2010 11:17 schreef Surferboy het volgende:
Meesten blijven het tot pensioen doen, al dan niet in combinatie met neventaken. (Procedures ontwikkelen, Opleiden, Management etc) Sommigen zien voor het bereiken van hun pensioenleeftijd ergens anders een grotere uitdaging in en stoppen wel compleet, maar dat zijn er niet veel.
Maar da's persoonlijk, dat weet ik. Als dat geen issues is, moet dit natuurlijk een heerlijke baan zijn, dus congrats!
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Wrs meer dan Balkenendenorm.quote:Op woensdag 29 september 2010 11:25 schreef Blik het volgende:
Wat is het plafond van een dergelijke functie? Waar zit je bijvoorbeeld na 5 jaar of 10 jaar?
Ik gok zo rond de 1.5 a 2 ton?quote:Op woensdag 29 september 2010 11:25 schreef Blik het volgende:
Wat is het plafond van een dergelijke functie? Waar zit je bijvoorbeeld na 5 jaar of 10 jaar?
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Heb je zeker een punt, maar behalve je trainingsbond (45k aflopend in 5 jaar, schijntje van de 1 miljoen aan opleidingskosten) ben je niks verplicht t.o.v. de LVNL. Dus als je na 10 jaar alsnog de Finance wereld in wil oid dan kan dat natuurlijk altijd. (Je hebt ook vrije tijd genoeg om naast je baan te studeren, zoals ik ook van plan ben) Enige is dat je aan je werkervaring als Luchtverkeersleider niet enorm veel hebt.quote:Op woensdag 29 september 2010 11:25 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Dat lijkt me dan weer het nadeel van zo'n job. Super natuurlijk als je het helemaal leuk vind enzo, maar net als tandartsen weet je al zo jong wat je de rest van je leven gaat doen. Ik zou daar simpelweg niet tegen kunnen, daarvoor leef ik iets teveel met een focus op de korte termijn
Maar da's persoonlijk, dat weet ik. Als dat geen issues is, moet dit natuurlijk een heerlijke baan zijn, dus congrats!
Verder kun je natuurlijk ook solliciteren in het buitenland als je het gezien hebt in Nederland, zoals met bijna alle 'hoger' opgeleide beroepen liggen de salarissen daar nog een stuk hoger.
Dat niet alleen, je verdient ook knetterveel geld, wat je als starter in een nieuwe functie (want je werkervaring is niet relevant) nooit gaat verdienen.quote:Op woensdag 29 september 2010 12:13 schreef Surferboy het volgende:
Heb je zeker een punt, maar behalve je trainingsbond (45k aflopend in 5 jaar, schijntje van de 1 miljoen aan opleidingskosten) ben je niks verplicht t.o.v. de LVNL. Dus als je na 10 jaar alsnog de Finance wereld in wil oid dan kan dat natuurlijk altijd. (Je hebt ook vrije tijd genoeg om naast je baan te studeren, zoals ik ook van plan ben) Enige is dat je aan je werkervaring als Luchtverkeersleider niet enorm veel hebt.
Stevige gouden kooi dus. Lastig als je je na een paar jaar gaat vervelen.
Op 28 februari 2012 19:20 schreef lezzer en op 31 augustus 2013 21:27 schreef DancingPhoebe:Jezus, Vanyel, wat een fantastische tips geef jij toch altijd!
@ Vanyel: Tja, dat heb je zelf in de hand...als je zeker weet dat je er uit wil dan kun je er ook voor kiezen om niet naar dat salaris te gaan leven. (Of om je gewoon niet aan te melden voor de selectie..) Daarnaast biedt het bedrijf ook doorgroei-mogelijkheden. Huidige voorzitter is een ex-vkl.
@Blik: Durf ik je eigenlijk niet te zeggen, heb geen idee. Ligt er ook totaal aan of je neventaken hebt, of je opleiding geeft, of je Supervisor bent. Over 5 jaar zal ik nog eens posten!
[ Bericht 23% gewijzigd door Surferboy op 29-09-2010 12:47:19 ]
@Blik: Durf ik je eigenlijk niet te zeggen, heb geen idee. Ligt er ook totaal aan of je neventaken hebt, of je opleiding geeft, of je Supervisor bent. Over 5 jaar zal ik nog eens posten!
[ Bericht 23% gewijzigd door Surferboy op 29-09-2010 12:47:19 ]
Oh god, EG gaat hier ook weer politieke praatjes verkondigen.
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Falen is een keuze.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Stem idd VVD. Weet niet of succes een keuze is, maar vind mezelf niet bijster succesvol. Ben gewoon een medewerker in loondienst. Succes zou voor mij zou zijn een eigen bedrijf vanaf de achtergrond runnen, en verder een beetje kitesurfen op de Malediven ofzo. 
Dat wil jij graag horen, zodat je weer het slachtoffer van de samenleving uit kan gaan hangen.quote:Op woensdag 29 september 2010 12:48 schreef EchtGaaf het volgende:
Succes is toch een keuze? En dan stem je toch op de VVD?
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
