PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Haha, tuurlijk wel. Wie leest de OP?quote:Op woensdag 22 september 2010 08:15 schreef greavy het volgende:
Wordt het niet steeds opnieuw gevraagd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ja precies.
Alleen hoeven wij dan nietiedere keer die linkjes op te sorren, maar kunnen we volstaan met "Zie OP
"
Alleen hoeven wij dan nietiedere keer die linkjes op te sorren, maar kunnen we volstaan met "Zie OP
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alweer bijna een jaar geleden (...)
Omdat de milieuvergunning in Weert eind januari 2010 verliep, heeft NSR besloten het aldaar terzijde gestelde mat64-materieel over te brengen naar Zwolle Rangeer, als voorbereiding op de sloop te Zwolle Katwolde. Terwijl de schaapjes in de wei liggend dan wel staand in de sneeuw hun zaterdagrust zoeken, is VolkerRail 203-2 met Plan T 511 en Plan V 801 ingeklemd tussen de 2 bakken van Plan V stel 921 (welke als koppelwagen dienen) onderweg van Weert naar Zwolle Rangeer onder treinnummer 51905 en rijdt hier ter hoogte van Hattemerbroek. Zaterdag 16 januari 2010
Omdat de milieuvergunning in Weert eind januari 2010 verliep, heeft NSR besloten het aldaar terzijde gestelde mat64-materieel over te brengen naar Zwolle Rangeer, als voorbereiding op de sloop te Zwolle Katwolde. Terwijl de schaapjes in de wei liggend dan wel staand in de sneeuw hun zaterdagrust zoeken, is VolkerRail 203-2 met Plan T 511 en Plan V 801 ingeklemd tussen de 2 bakken van Plan V stel 921 (welke als koppelwagen dienen) onderweg van Weert naar Zwolle Rangeer onder treinnummer 51905 en rijdt hier ter hoogte van Hattemerbroek. Zaterdag 16 januari 2010
Fles, je jas deze keer niet in het talentje @ Euskirchen laten liggen? 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Papegaai.quote:
Godgloeiende.. Waarom het woord 'WELKE' altijd? Het moet hier (volgens mij) toch echt DIE zijn.....
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En dat zegt iemand die consequent alles 'verhunt'?quote:Op woensdag 22 september 2010 11:39 schreef greavy het volgende:
Godgloeiende.. Waarom het woord 'WELKE' altijd? Het moet hier (volgens mij) toch echt DIE zijn.....
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Leuke dag om te reizen gaat zondag 10 oktober worden. Dan wordt de nieuwe winterdienstregeling van de NS getest en rijden er alleen maar pendeltreinen in Nederland
Altijd onderweg naar het avontuur
Look who's talkingquote:Op woensdag 22 september 2010 11:39 schreef greavy het volgende:
Godgloeiende.. Waarom het woord 'WELKE' altijd? Het moet hier (volgens mij) toch echt DIE zijn.....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, het was wat frisjesquote:
Fles, je jas deze keer niet in het talentje @ Euskirchen laten liggen?
Wel aan gedacht nog 
Schrale actie was dat idd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"getest" hmmquote:Op woensdag 22 september 2010 12:06 schreef Peterselieman het volgende:
Leuke dag om te reizen gaat zondag 10 oktober worden. Dan wordt de nieuwe winterdienstregeling van de NS getest en rijden er alleen maar pendeltreinen in Nederland
Even een stapeltje GtbV halen dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
You'll hate me tomorrow, ik ga met twee hutkoffers naar Schiphol 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Elk taxibedrijf heeft een speciaal prijsje voor een ritje Schipholquote:
You'll hate me tomorrow, ik ga met twee hutkoffers naar Schiphol
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja nee, daar worden we blij van.quote:Reisvoorbeelden van zondag 10 oktober:
* Reist u van Maastricht naar Amsterdam dan duurt uw reis 20 minuten langer en moet u 3 keer extra overstappen.>
* Reist u van Schiphol naar Zwolle dan duurt uw reis 17 minuten langer en moet u 1 keer extra overstappen.
* Reist u van Utrecht naar Amsterdam dan duurt uw reis 4 minuten langer en hoeft u niet over te stappen.
* Reist u van Groningen naar Den Haag dan duurt uw reis 42 minuten langer en moet u 3 keer extra overstappen.
* Reist u van Eindhoven naar ’s-Hertogenbosch dan duurt uw reis 1 minuut langer en hoeft u niet over te stappen.
Wacht ff, is dit serieus?quote:
[..]
Ja nee, daar worden we blij van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Wacht even. We sturen dus gewoon aan op een situatie waarin WEER alle wissels bevriezen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, ik ga keurig buiten de spitsquote:Op woensdag 22 september 2010 12:47 schreef Yreal het volgende:
als je in de spits gaat moet je inderdaad sterven
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
ik hoop dat in de middagspits van 11 oktober al het ijzer ook weer op de juiste plaats staat, zodat alleen de ochtendspits omlooptechnisch last zal hebben van dit geneuzel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze oefenen het alleen even. Het valt overigens wel mee hoor, want ik ben in een zware sneeuwstorm afgelopen winter van Utrecht waar niets lag naar Leeuwarden gereisd waar echte sneeuwduinen lagen en slechts enkele tellen later op het station aangekomen dan verwacht mocht worden, dus het kan wel.quote:Op woensdag 22 september 2010 13:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Wacht even. We sturen dus gewoon aan op een situatie waarin WEER alle wissels bevriezen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij sneeuwloos weer ja. Lekker zinvol.quote:
[..]
Ze oefenen het alleen even.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraag blijft trouwens of ze de nachtelijke pendeltreinen om het spoor begaanbaar te houden ook laten rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeg, hebben die lui daar nooit van simuleren gehoord? Dat ga je toch niet in het echie ff testen? Raar verhaal zeg.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ze hebben in januari al uitgebreid geoefend (mét sneeuw) was dat echt niet genoeg?quote:Op woensdag 22 september 2010 13:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze oefenen het alleen even.
Men moet even aan het publiek laten zien dat er iets gedaan wordt. Meer is het niet. This test was brought to you by Poppenkast Meerstadt BVquote:
[..]
Ze hebben in januari al uitgebreid geoefend was dat echt niet genoeg?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
was even een post om te zorgen dat de vorige post WEL verscheen. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op die site staat verder dat 2300 wissels zijn onderhouden of vervangen, wat wel kan kloppen... bij een hoop wissels zie ik tegenwoordig elektrische wisselverwarming. Te herkennen aan een staaf tegen de spoorrail aan. Ook zijn een hoop dubbeldekkers aangepast en voorzien van filters.
Toch willen ze een noodscenario klaar hebben mocht de inspanning die tot nu toe gedaan is niet afdoende blijken te zijn.
Maar om dan een dag in oktober alles om te gooien? Gelukkig is het een zondag en niet een gewone werk- of schooldag.
Toch willen ze een noodscenario klaar hebben mocht de inspanning die tot nu toe gedaan is niet afdoende blijken te zijn.
Maar om dan een dag in oktober alles om te gooien? Gelukkig is het een zondag en niet een gewone werk- of schooldag.
ja mijn idee. Hele zomervakantie de tijd voor gehad, dit soort kuttekopperij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op zich heeft ETMET aangetoond dat plannen in de werkelijkheid anders kunnen uitpakken. Als ze de wintermaatregelen niet testen en het loopt in de winter weer mis, dan zeikt iedereen dat het niet getest is.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Prima test, interessant dat het kan. 
En als het echt sneeuwt, weet je alvast dat het weer in de soep loopt. Zo hoort het nou eenmaal.
En als het echt sneeuwt, weet je alvast dat het weer in de soep loopt. Zo hoort het nou eenmaal.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een collega van mij heeft vanmorgen 30 minuten staan wachten op een ETMET station. Hij is erg enthousiast!quote:
Op zich heeft ETMET aangetoond dat plannen in de werkelijkheid anders kunnen uitpakken. Als ze de wintermaatregelen niet testen en het loopt in de winter weer mis, dan zeikt iedereen dat het niet getest is.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hallo.quote:
Op zich heeft ETMET aangetoond dat plannen in de werkelijkheid anders kunnen uitpakken. Als ze de wintermaatregelen niet testen en het loopt in de winter weer mis, dan zeikt iedereen dat het niet getest is.
de NORMALE dienstregeling faalde in de winter. MET een bizarre hoeveelheid sneeuw.
Welk leeghoofd gaat dan nu de NOODdienstregeling bij SNEEUWLOOS weer testen "zodat men niet kan zeggen dat het niet getest is"?
Men is gewoon volstrekt irrelevant reizigers aan het duperen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt. Telkens Misschien Een Trein. 30 minuten best netjes tochquote:
[..]
Een collega van mij heeft vanmorgen 30 minuten staan wachten op een ETMET station. Hij is erg enthousiast!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hallo!quote:Op woensdag 22 september 2010 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hallo.
de NORMALE dienstregeling faalde in de winter. MET een bizarre hoeveelheid sneeuw.
Welk leeghoofd gaat dan nu de NOODdienstregeling bij SNEEUWLOOS weer testen "zodat men niet kan zeggen dat het niet getest is"?
Men is gewoon volstrekt irrelevant reizigers aan het duperen.
Ik heb de plannen niet bedacht, ik voorspel alleen maar de reacties in nog zo'n winter.
En zo bizar veel sneeuw lag er nou ook weer niet. Ik heb het wel eens erger gezien in Nederland.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ach, waarom moet dit überhaupt nog in de praktijk getest worden? In Nederland rijden al ruim 150 jaar treinen. Daarnaast is afgelopen winter in de haast ook een pendeldienst opgezet waaruit resultaten moeten zijn te verkrijgen.
Je bewijst niet echt veel met het rijden van een versimpelde dienstregeling in een normale weersituatie. Kijk media, volk, aanschouw! Wij van NS kunnen naast het aanbieden van iedere tien minuten een trein ook een dienstregeling rijden met ieder half uur (of wellicht zelfs uur, geen idee
) een trein die wel liefst overal stopt.
Echt, hoe gek zijn ze geworden daar in Utrecht. Rijkswaterstaat gaat ook niet even voor de grap de wegen extra glad maken om te testen of de ongevalsbestrijding wel adequaat is uitgerust voor de winter. Een beetje fatsoenlijk bedrijf investeert gewoon in degelijke verkeersmodellen in plaats van de reiziger op te zadelen met een hoop onnodige ellende.
Je bewijst niet echt veel met het rijden van een versimpelde dienstregeling in een normale weersituatie. Kijk media, volk, aanschouw! Wij van NS kunnen naast het aanbieden van iedere tien minuten een trein ook een dienstregeling rijden met ieder half uur (of wellicht zelfs uur, geen idee
) een trein die wel liefst overal stopt. Echt, hoe gek zijn ze geworden daar in Utrecht. Rijkswaterstaat gaat ook niet even voor de grap de wegen extra glad maken om te testen of de ongevalsbestrijding wel adequaat is uitgerust voor de winter. Een beetje fatsoenlijk bedrijf investeert gewoon in degelijke verkeersmodellen in plaats van de reiziger op te zadelen met een hoop onnodige ellende.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Elke Trein Makkelijk Extra Traagquote:Op woensdag 22 september 2010 14:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Echt. Telkens Misschien Een Trein. 30 minuten best netjes toch
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat weet ik ook welquote:
Ik heb de plannen niet bedacht,
Precies. Dus DAAR is deze test voor bedoeld. Niet voor iets feitelijks.quote:ik voorspel alleen maar de reacties in nog zo'n winter.
Dat had je in januari ook durven zeggen hequote:En zo bizar veel sneeuw lag er nou ook weer niet. Ik heb het wel eens erger gezien in Nederland.
Oh ja makkelijk, toen werkte je daar nog niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In januari werkte ik er ook al.
En het lijkt me wel nuttig om iets te testen vķķr je het nodig hebt. Maar goed, blijkbaar verschillen we gewoon van mening.
En het lijkt me wel nuttig om iets te testen vķķr je het nodig hebt. Maar goed, blijkbaar verschillen we gewoon van mening.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Serieus hoor, wat verwacht je nou van die test?quote:
In januari werkte ik er ook al.
En het lijkt me wel nuttig om iets te testen vķķr je het nodig hebt. Maar goed, blijkbaar verschillen we gewoon van mening.
1) Het is een zondag, terwijl je een eventuele nooddienstregeling het hardst nodig hebt op een doordeweekse dag.
2) Er zal geen sneeuw liggen en geen wissel bevroren zijn.
3) In januari is er een maand lang wel met extreem weer en wel doordeweeks volgens de nooddienstregeling gereden, wat hebben we daarvan geleerd? En wat hebben we daar niet van geleerd, wat nu wel uit zo'n zondagse test zou blijken?
4) Waarom kan dit niet gewoon met een simpele simulatie gedaan worden?
We kunnen best van mening verschillen, maar iedereen die er langer dan een kwart seconde over nadenkt kan inzien dat deze "test" geen enkel zinnig doel dient. Anders dan publieksvertoon dan natuurlijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij mij nu al inderdaadquote:Op woensdag 22 september 2010 14:38 schreef Peterselieman het volgende:
Het leidt volgens mij alleen maar tot frustratie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
We zien het wel, ik ben zelf ook wel benieuwd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar van wat ik begrijp blijven er wel Intercities rijden en dus niet alleen stoptreintjes? Althans, het lijkt me erg sterk dat Ehv - Ht met 4 extra stops slechts 1 minuut langer duurt.
25 sep komt de volledige drgl beschikbaar voor die dag.quote:
Maar van wat ik begrijp blijven er wel Intercities rijden en dus niet alleen stoptreintjes? Althans, het lijkt me erg sterk dat Ehv - Ht met 4 extra stops slechts 1 minuut langer duurt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik hoop dat ze het wel een beetje leuk simuleren, dus ook overgaan van gewone dienstregeling naar godgloeiende puinzooi naar nooddienstregeling. Maar dat zal wel niet, mensen in het kader van een test opzadelen met drie uur wachten op een station terwijl er niets rijdt.
Alleen een nooddienstregeling is het halve werk. Bedenk wel dat het een hoop improvisatie vraagt van de treindienstleiders en het andere personeel. Dus wat dat betreft is het een aardige test.
Verder vooral PR. Helaas.
Alleen een nooddienstregeling is het halve werk. Bedenk wel dat het een hoop improvisatie vraagt van de treindienstleiders en het andere personeel. Dus wat dat betreft is het een aardige test.
Verder vooral PR. Helaas.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
