NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is binnen de kortste keren natuurlijk een publiek geheim.quote:Op dinsdag 14 september 2010 12:57 schreef notagain het volgende:
[..]
nee, als men nu de apparatuur afstelt op 130 echte km's dan krijg je alleen boetes van 11 km te hard en meer, je hoeft dat ook niet aan het volk te vertellen.
nu is de marge 3 km...
Eens met TS, je remt gewoon door zo`n radarcontrole, en het gaat inderdaad allang niet meer om de veiligheid. Lekker geld verdienen over de ruggen van de verkeersdeelnemers
Koos spee
Koos spee
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
maar goed, als het de overheid echt om de veiligheid te doen was zijn er veel betere maatregelen.
het begrenzen van vermogen van motorvoertuigen. dus alle auto's standaard 0-100 in 15 seconden, een max snelheid van 120 en in de toekomst door gps locatie automatisch begrenzing in bebouwde kom.
(en het kan wel aangezien je wel 25 kw begrenzing voor motoren hebt)
het begrenzen van vermogen van motorvoertuigen. dus alle auto's standaard 0-100 in 15 seconden, een max snelheid van 120 en in de toekomst door gps locatie automatisch begrenzing in bebouwde kom.
(en het kan wel aangezien je wel 25 kw begrenzing voor motoren hebt)
Wat een boef is die Koos Spee toch ook. Nog een slachtoffer van deze man die kennelijk weggebruikers onder bedreiging te hard laat rijden! Zullen er nog meer slachtoffers zich melden?quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:00 schreef SpauldingPF het volgende:
Eens met TS, je remt gewoon door zo`n radarcontrole, en het gaat inderdaad allang niet meer om de veiligheid. Lekker geld verdienen over de ruggen van de verkeersdeelnemers
Koos spee
Ik zie anders wel eens mensen die 75 km/u op de GPS rijden die op een 80 km/u weg nog steeds in de ankers gaan voor zo'n camera.quote:Op dinsdag 14 september 2010 12:45 schreef DonJames het volgende:
Als jij je keurig aan de maximumsnelheid houdt, ga jij dan vol in de ankers als je een flitser ziet?
Of dat nu is omdat ze denken dat het misschien 60 of 50 is, of dat men maar wat doet... geen idee, maar het gebeurt dus wel.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
eigenlijk veel meer.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:04 schreef DonJames het volgende:
[..]
Wat een boef is die Koos Spee toch ook. Nog een slachtoffer van deze man die kennelijk weggebruikers onder bedreiging te hard laat rijden! Zullen er nog meer slachtoffers zich melden?
als koosje al het binnengekomen geld na aftrek kosten bijvoorbeeld zou spenderen aan motorvriendelijke vangrails in vooral bochten dan waren er ook al aardig wat minder doden.
Netsplitter
#jesuisMasi
Dat gaat er ook komen.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:02 schreef notagain het volgende:
maar goed, als het de overheid echt om de veiligheid te doen was zijn er veel betere maatregelen.
het begrenzen van vermogen van motorvoertuigen. dus alle auto's standaard 0-100 in 15 seconden, een max snelheid van 120 en in de toekomst door gps locatie automatisch begrenzing in bebouwde kom.
(en het kan wel aangezien je wel 25 kw begrenzing voor motoren hebt)
Maar dan wil ik jou niet horen zeiken ok?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Dat het niet alleen maar om veiligheid gaat lijkt me wel duidelijk, maar is dat nou zo erg? Of het geld komt uit belastingopbrengsten (die moet iedereen betalen), of het geld wordt weggehaald bij personen die ongewenst gedrag vertonen. Ik vind het wel prima zo.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:02 schreef notagain het volgende:
maar goed, als het de overheid echt om de veiligheid te doen was zijn er veel betere maatregelen.
het begrenzen van vermogen van motorvoertuigen. dus alle auto's standaard 0-100 in 15 seconden, een max snelheid van 120 en in de toekomst door gps locatie automatisch begrenzing in bebouwde kom.
(en het kan wel aangezien je wel 25 kw begrenzing voor motoren hebt)
-bpmquote:Op dinsdag 14 september 2010 13:07 schreef DonJames het volgende:
[..]
Dat het niet alleen maar om veiligheid gaat lijkt me wel duidelijk, maar is dat nou zo erg? Of het geld komt uit belastingopbrengsten (die moet iedereen betalen), of het geld wordt weggehaald bij personen die ongewenst gedrag vertonen. Ik vind het wel prima zo.
-wegenbelasting
-accijnzen op brandstoffen
-boetes
op al die 4 punten staat nederland wereldwijd wel in de top 10 denk ik...
zelfs in duitsland waar wegenbelasting in de brandstofprijs verwerkt zit is benzine nog goedkoper
Zolang het KLPD blijft beweren dat het ze om de verkeersveiligheid te doen is maakt het ook weinig uit wie de schuldige is. Bij mobiele flitscontroles gebeuren veel ongelukken, terwijl er niet aantoonbaar meer resultaat is dan bij andere vormen van controle. Als verkeersveiligheid echt je motief is stop je er dan mee en ga je surveilleren.
Tsja, dat is gewoon dom. Niemand wordt gedwongen dit soort fouten te maken, ga dan ook niet de schuld lopen afschuiven.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:06 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik zie anders wel eens mensen die 75 km/u op de GPS rijden die op een 80 km/u weg nog steeds in de ankers gaan voor zo'n camera.
Of dat nu is omdat ze denken dat het misschien 60 of 50 is, of dat men maar wat doet... geen idee, maar het gebeurt dus wel.
Wat heeft dat met mijn quote te maken?quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:08 schreef notagain het volgende:
[..]
-bpm
-wegenbelasting
-accijnzen op brandstoffen
-boetes
op al die 4 punten staat nederland wereldwijd wel in de top 10 denk ik...
zelfs in duitsland waar wegenbelasting in de brandstofprijs verwerkt zit is benzine nog goedkoper
geen probleem hoor.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:06 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Dat gaat er ook komen.
Maar dan wil ik jou niet horen zeiken ok?
de tijd dat ik jakkerde in de auto al lang achter me gelaten.
en als ik wil knallen dan ga ik wel naar duitsland (aangezien de helft van onze motorvoertuigen al duits is
)
Hoeft ook niet, tenzij je een spastische rechtervoet/hand hebt.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:09 schreef Disorder het volgende:
[..]
Ach, je kijkt toch niet elke vijf sec hoe hard je rijdt?
En onnodige verkeersslachtoffers neem je op de koop toe? Als jij elk jaar maar tien cent minder belasting betaald nietwaar?quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:07 schreef DonJames het volgende:
[..]
Dat het niet alleen maar om veiligheid gaat lijkt me wel duidelijk, maar is dat nou zo erg? Of het geld komt uit belastingopbrengsten (die moet iedereen betalen), of het geld wordt weggehaald bij personen die ongewenst gedrag vertonen. Ik vind het wel prima zo.
niet alleen verkeersboetes zijn asociaal hoog en komen veel voor maar ook op allerlei andere manier worden weggebruikers keihard genomenquote:Op dinsdag 14 september 2010 13:09 schreef DonJames het volgende:
[..]
Wat heeft dat met mijn quote te maken?
Een her-evaluatie is op zijn minst op zijn plaats.quote:Op dinsdag 14 september 2010 12:50 schreef Nobu het volgende:
[..]
De staat heeft ze een rijbewijs gegeven, dus die is van mening dat ze wel in een auto horen.
V.
Ja inderdaad, V. ja.
bekrompen mensen hier 
geïndoctrineerd door het beleid van Koos Spee: hoe langzamer hoe veiliger. Waar je in de rest van Europa bijna overal met 130 door mag tuffen heb je Nederland belachelijke snelheidslimieten (bijv. 5 baans A2 waar je 100 mag). Gelukkig gaan we de goede kant op met variabele snelheden en de snelheidslimiet omhoog.
Tegenwoordig gaat het toch alleen maar om het geld en niet om de veiligheid. Laat ze al die radarsetjes maar in de vuilnisbak gooien en hou wat meer lasercontroles. Dan wordt de automobilist aangesproken , en ben je ook gelijk af van die onzinbekeuringen van 1 - 5 km/u te hard.
geïndoctrineerd door het beleid van Koos Spee: hoe langzamer hoe veiliger. Waar je in de rest van Europa bijna overal met 130 door mag tuffen heb je Nederland belachelijke snelheidslimieten (bijv. 5 baans A2 waar je 100 mag). Gelukkig gaan we de goede kant op met variabele snelheden en de snelheidslimiet omhoog. Tegenwoordig gaat het toch alleen maar om het geld en niet om de veiligheid. Laat ze al die radarsetjes maar in de vuilnisbak gooien en hou wat meer lasercontroles. Dan wordt de automobilist aangesproken , en ben je ook gelijk af van die onzinbekeuringen van 1 - 5 km/u te hard.
dus jij hebt ingebouwde sensoren die merken wanneer je 1 a 2% helling hebt of niet, of de wind net iets toeneemt of dat je uit of in de slipstream ergens van komtquote:Op dinsdag 14 september 2010 13:10 schreef DonJames het volgende:
[..]
Hoeft ook niet, tenzij je een spastische rechtervoet/hand hebt.
Als Koos zou besluiten om geen controles meer te laten doen, zou hij waarschijnlijk nog veel meer doden op z'n geweten hebben..
i'm not living, i'm just killing time
Zolang die er niet komt kan de overheid redelijkerwijs verwachten dat mensen op de rem trappen bij een controle.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:11 schreef Verbal het volgende:
[..]
Een her-evaluatie is op zijn minst op zijn plaats.
V.
dan heb ik ook nog wel criteria waarop ze dan mogen beslissen, uiteindelijk blijven alleen motorrijders over als gemotoriseerde weggebruikersquote:Op dinsdag 14 september 2010 13:11 schreef Verbal het volgende:
[..]
Een her-evaluatie is op zijn minst op zijn plaats.
V.
Dat heb ik niet gezegd, het ging alleen om het doel "opbrengsten genereren". Als ze iets verzinnen waardoor er minder verkeersdoden vallen juich ik dat natuurlijk toe.quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:11 schreef Nobu het volgende:
[..]
En onnodige verkeersslachtoffers neem je op de koop toe? Als jij elk jaar maar tien cent minder belasting betaald nietwaar?
Beweer ik ergens dat autorijden goedkoop is dan?quote:Op dinsdag 14 september 2010 13:11 schreef notagain het volgende:
[..]
niet alleen verkeersboetes zijn asociaal hoog en komen veel voor maar ook op allerlei andere manier worden weggebruikers keihard genomen
Dan ga je echt niet ineens 10km/uur harder rijdenquote:Op dinsdag 14 september 2010 13:12 schreef notagain het volgende:
[..]
dus jij hebt ingebouwde sensoren die merken wanneer je 1 a 2% helling hebt of niet, of de wind net iets toeneemt of dat je uit of in de slipstream ergens van komt
Als je gewoon 120 rijdt op de teller is er niks aan het handje.
|
|
