PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum 
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik ben wel eens met de trein op de boot naar Sicilië geweest. Dat was best tof.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?quote:Op vrijdag 10 september 2010 15:22 schreef bork het volgende:
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sprinter Light Emission Train is/was sowieso de oorspronkelijke benaming.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:22 schreef Igen het volgende:
[..]
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.quote:Op vrijdag 10 september 2010 17:44 schreef James1988 het volgende:
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Of afgeschoven op "ja maar werkzaamheden in Utrecht"quote:Op vrijdag 10 september 2010 17:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag trouwens gedonder bij Veenendaal-De Klomp. Ik heb een half uur in Ede in de trein zitten wachten tot we konden wegrijden. Eerst waren het "problemen met reizigers", later "op last van de politie", toen weer "een stremming". En kennelijk had ook het verkeer naar Rhenen er last van. Wat er aan de hand was weet ik niet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen ik er mee reed kon het welquote:Op vrijdag 10 september 2010 16:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?
(2 weken terug)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh okee, technisch kan het wel dus Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1x een minimale kierquote:Op vrijdag 10 september 2010 18:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh okee, technisch kan het wel dus
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.quote:Op vrijdag 10 september 2010 14:06 schreef Socios het volgende:
Dat al die sletjes maar gauw afgeragd mogen worden.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.quote:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Altijd onderweg naar het avontuur
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...quote:
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
Ook hetzelfde traject?quote:
[..]
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De Boxtelrace, altijd leukquote:
[..]
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.
Alleen meestal verlies ik, zelfs die spaarzame keren dat ik in de 1900 zit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...quote:
[..]
De Boxtelrace, altijd leuk
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?quote:
[..]
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In 2020 als ik me niet vergis?quote:
[..]
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Yep.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Bouwwerkzaamheden beginnen drie jaar eerder.quote:
[..]
In 2020 als ik me niet vergis?
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.
Deze doet de Bijlmerboog totaal verbleken...quote:
[..]
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:41 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
De ronding? De omtrek bedoel je? Na een bezoek aan de kuilwielenbank zijn je wielen kleiner, dus moet je de boel opnieuw instellen, en als je 'm dan iets hoger instelt, vang je toekomstige slijtage weer op.quote:
[..]
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
Best wel primitief eigenlijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.quote:Op vrijdag 10 september 2010 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
mja, Weesp - Almere heeft wat dat betreft ook wel iets. Alleen rijden ze daar vrij rustig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, als je het zo bekijkt inderdaad wel vet jaquote:
[..]
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
