PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Okee. Heeft iemand een lijst van private vervoerders in Duitsland waar de Interrail passen geldig zijn? Via Interrailnet.com krijg ik deze link
http://www.diebefoerderer(...)Passangebote__01.pdf
Maar daar zit een corrupte of anderszins onleesbare PDF achter
http://www.diebefoerderer(...)Passangebote__01.pdf
Maar daar zit een corrupte of anderszins onleesbare PDF achter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kortrijk.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 13:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Waar ben je naartoe gelopen dan?
De hei is mooi, maar Essen is echt een plaatsje van niks
Geniet er van zo lang het nog kan!quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:39 schreef Myraela het volgende:
Ik zit in een onverbouwde koploper. Tof he.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou. Ik heb nog 2 uur om er van te genieten dus dat komt helemaal goed.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:39 schreef Duvel het volgende:
[..]
Geniet er van zo lang het nog kan!
Wat je ver haalt is lekker heahquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:41 schreef Myraela het volgende:
[..]
Nou. Ik heb nog 2 uur om er van te genieten dus dat komt helemaal goed.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ook, maar dan nog eerste klas. Waar ik wil opmerken dat ik de tweede klas bankjes comfortabeler vind.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:39 schreef Myraela het volgende:
Ik zit in een onverbouwde koploper. Tof he.
De 4226.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:41 schreef Myraela het volgende:
Nou. Ik heb nog 2 uur om er van te genieten dus dat komt helemaal goed.
Eens! In de originele ICM tenminste. In ICMm zit ik wel liever 1e klas.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 18:15 schreef Fixers het volgende:
Waar ik wil opmerken dat ik de tweede klas bankjes comfortabeler vind.
Huh wat? Met die heerlijk zachte met-stof-beklede verstelbare stoelen in de 1ste Klas is toch niks misquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 18:15 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ik ook, maar dan nog eerste klas. Waar ik wil opmerken dat ik de tweede klas bankjes comfortabeler vind.
?
Ja, verstelbaar van k*t naar nog k*tter! Die stoelen geven echt geen steun waar mijn rug dat nodig heeftquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 18:46 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Huh wat? Met die heerlijk zachte met-stof-beklede verstelbare stoelen in de 1ste Klas is toch niks mis
Waar naartoe?quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:39 schreef Myraela het volgende:
Ik zit in een onverbouwde koploper. Tof he.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Dan wordt er idd vaak gecontroleerd. Voor Zwolle vrijwel altijd wel een keer. Vaak op de Veluwe een tweede keer en dan richting Rotterdam/Den Haag nog een keer ja. Richting noorden wordt er weinig gecontroleerd ja.
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen steun, doorgezakt en ik ben er gewoon te lang voor volgens mij.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 18:57 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ja, verstelbaar van k*t naar nog k*tter! Die stoelen geven echt geen steun waar mijn rug dat nodig heeft
Inderdaad ook minder beenruimte door het tafeltje dat ´boller´ staat.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 19:34 schreef Fixers het volgende:
Geen steun, doorgezakt en ik ben er gewoon te lang voor volgens mij.
Dat is alleen bij jou hoor. Na een pikant SMSje van een zeker blauw figuur.quote:
[..]
Inderdaad ook minder beenruimte door het tafeltje dat ´boller´ staat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
't Is wel waar trouwens... De tafeltjes in de 1e klasse zijn boller.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is alleen bij jou hoor. Na een pikant SMSje van een zeker blauw figuur.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De stoomritten die morgen tussen Doetinchem en Varsseveld zouden plaatsvinden zijn afgelast: de beveiliging raakt in de war door de stoomtreinen....
http://www.ovm-doetinchem.nl/
http://www.ovm-doetinchem.nl/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens de site zou het komen doordat er een storing niet verholpen is?quote:
De stoomritten die morgen tussen Doetinchem en Varsseveld zouden plaatsvinden zijn afgelast: de beveiliging raakt in de war door de stoomtreinen....
http://www.ovm-doetinchem.nl/
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat ik op OHIH lees ik dat bij beide ritten die vandaag wel gereden zijn storingen optraden... lijkt me dan toch echt aan de beveiliging icm. de stoomtrein te liggen, gezien het feit dat het de laatste tijd aardig goed ging daar wat storingen betreft.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dennistd, jij hebt hier wel verstand van. Weet jij het antwoord op onderstaande, eerder gestelde, vraag?
Alvast bedankt.
Ik wil in september een ritje plannen met ICRm naar Maastricht (i.c.m. ICM over de IJssellijn)quote:Op donderdag 26 augustus 2010 23:13 schreef Socios het volgende:
Rijden de 3557 en 3559 nog met ICRm?
Alvast bedankt.
Dat noem ik een aardige FAIL.quote:
Wat ik op OHIH lees ik dat bij beide ritten die vandaag wel gereden zijn storingen optraden... lijkt me dan toch echt aan de beveiliging icm. de stoomtrein te liggen, gezien het feit dat het de laatste tijd aardig goed ging daar wat storingen betreft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh zo! Ja, een stoomloc is een blok staal, een Lint meer plastic. Blijkbaar snappen de assentellers dat weer niet.quote:
Wat ik op OHIH lees ik dat bij beide ritten die vandaag wel gereden zijn storingen optraden... lijkt me dan toch echt aan de beveiliging icm. de stoomtrein te liggen, gezien het feit dat het de laatste tijd aardig goed ging daar wat storingen betreft.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De 3557 is vanaf 6 september wel met ICRm gepland (van ma-vr), de 3559 niet (die staat met VIRM in de lijst). Voor het ICM moet je ma-vr de 3615, 3624, 3641, 3650, 3667, 3676, 3691 hebben, behalve die laatste op vrijdag.quote:
dennistd, jij hebt hier wel verstand van. Weet jij het antwoord op onderstaande, eerder gestelde, vraag?
[..]
Ik wil in september een ritje plannen met ICRm naar Maastricht (i.c.m. ICM over de IJssellijn)
Alvast bedankt.
[ Bericht 3% gewijzigd door dennistd op 28-08-2010 23:08:47 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Echte treinen.
Door een defect aan de 186 135 reed de "Moskva Express" uit Moskou op de druilerige vrijdagochtend van 27 augustus 2010 afwijkend met de 234 278. De "Ludmilla" lok van Russische oorsprong heeft de trein in Rzepin van de PKP overgenomen. Deze nachttrein bestaat alleen uit RZD en BC slaaprijtuigen wat de sleep rijtuigen als één geheel doen laten overkomen. De laatste kilometers van de lange reis uit de hoofdstad van Rusland worden over de Berlijnse Stadtbahn afgelegd, maar eerst wordt S-Bahnhof Warschauer Strasse gepasseerd, vlak voor Berlin Ostbahnhof. Vrijdag 27 augustus 2010.
Morgen meer.
Door een defect aan de 186 135 reed de "Moskva Express" uit Moskou op de druilerige vrijdagochtend van 27 augustus 2010 afwijkend met de 234 278. De "Ludmilla" lok van Russische oorsprong heeft de trein in Rzepin van de PKP overgenomen. Deze nachttrein bestaat alleen uit RZD en BC slaaprijtuigen wat de sleep rijtuigen als één geheel doen laten overkomen. De laatste kilometers van de lange reis uit de hoofdstad van Rusland worden over de Berlijnse Stadtbahn afgelegd, maar eerst wordt S-Bahnhof Warschauer Strasse gepasseerd, vlak voor Berlin Ostbahnhof. Vrijdag 27 augustus 2010.
Morgen meer.
Hoeveel bakken gaan dat wel niet worden dan? Dat is volgens mij toch vrij zeker de drukste trein van de dag tussen Rsd - Ht.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:02 schreef dennistd het volgende:
[..]
Voor het ICM moet je ma-vr de 3624 ..
Het wordt eens tijd om te gaan afronden met NRW.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, zijn ze eindelijk gewend aan het voorzichtige ge-aai van die Lint asjes, komt er zo'n stoomloc langsdenderen, dat lijkt me ook vrij pijnlijk en onverwacht als ik een assenteller was!quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:01 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh zo! Ja, een stoomloc is een blok staal, een Lint meer plastic. Blijkbaar snappen de assentellers dat weer niet.
Volgens mij 7 bakken, waarvan na de spits er 3 afgehaald worden. Deze worden in de middagspits weer aangehaakt.quote:
[..]
Hoeveel bakken gaan dat wel niet worden dan? Dat is volgens mij toch vrij zeker de drukste trein van de dag tussen Rsd - Ht.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lol, nice gif-plaatje. Niet te lang naar kijken tho.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Het wordt eens tijd om te gaan afronden met NRW.
[ afbeelding ]
Wat mij het meest opvalt: nog nooit op Recklinghausen Hbf geweest?
Hij durft die plaats niet aan, daar komt alle goedkope drank vandaan.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:44 schreef Socios het volgende:
[..]
Lol, nice gif-plaatje. Niet te lang naar kijken tho.
Wat mij het meest opvalt: nog nooit op Recklinghausen Hbf geweest?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Mooie foto daar. Ik ben in maart 2001 voor het laatst op Warschauer Straße geweest.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:12 schreef Zug-Chef het volgende:
Echte treinen.
[ link | afbeelding ]
Bedankt. Ben nu een aardig reisje aan het plannen.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:02 schreef dennistd het volgende:
De 3557 is vanaf 6 september wel met ICRm gepland (van ma-vr), de 3559 niet (die staat met VIRM in de lijst). Voor het ICM moet je ma-vr de 3615, 3624, 3641, 3650, 3667, 3676, 3691 hebben, behalve die laatste op vrijdag.
Post straks het schema.
Nee nog nooit idd. Ik heb ook al eens vaker zo'n gifje gemaakt van België trouwens, waar je steeds verder al die lijnen ziet wegvallenquote:
[..]
Lol, nice gif-plaatje. Niet te lang naar kijken tho.
Wat mij het meest opvalt: nog nooit op Recklinghausen Hbf geweest?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die was ook erg mooi ja. Is heel België al 'klaar' inmiddels?quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 23:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee nog nooit idd. Ik heb ook al eens vaker zo'n gifje gemaakt van België trouwens, waar je steeds verder al die lijnen ziet wegvallen
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Niet helemaal. Die flikkers hebben gauw nog 2 nieuwe stations in Brussel geopend. Maar ik zal ze hebbenquote:
[..]
Die was ook erg mooi ja. Is heel België al 'klaar' inmiddels?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 29 augustus 2010 00:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niet helemaal. Die flikkers hebben gauw nog 2 nieuwe stations in Brussel geopend. Maar ik zal ze hebben
Zijn die paar stations die in hun eentje op een lijn liggen daar in NRW ook nieuwe stations, of mislukte foto's of iets dergelijks?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
In België heb ik relatief over weinig trajecten gereisd. Eigenlijk alleen:quote:Op zondag 29 augustus 2010 00:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Niet helemaal. Die flikkers hebben gauw nog 2 nieuwe stations in Brussel geopend. Maar ik zal ze hebben
Maastricht - Luik
Luik - Brussel (HSL)
Luik - Aachen Hbf (HSL)
Brussel - Antwerpen
Antwerpen - Nederlandse grens (zowel HSL als conventioneel spoor)
Brussel - Franse grens (HSL)
Mislukkertjes, allemaalquote:
[..]
Zijn die paar stations die in hun eentje op een lijn liggen daar in NRW ook nieuwe stations, of mislukte foto's of iets dergelijks?
Komt wel een keer. Morgen ga ik de lijntjes Düren - Heimbach en Düren - Linnich afmaken. En dan heb ik nog steeds geen tijd voor Wickrath bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooie stukjes, hoop dat je wat mooier weer hebt dan het hier nu isquote:Op zondag 29 augustus 2010 00:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mislukkertjes, allemaal
Morgen ga ik de lijntjes Düren - Heimbach en Düren - Linnich afmaken. En dan heb ik nog steeds geen tijd voor Wickrath bijvoorbeeld.
Als je ook van ander industrieel erfgoed houdt, in Heimbach zit een Jugendstil waterkrachtcentrale: http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Heimbach
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Heimbach zelf kom ik niet, ik keer op Zerkall. Tactisch belang jeweett Alles daarachter heb ik al.
Alles daarachter heb ik al.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah ok. Kun je mooi genieten van het uitzicht op Nideggen terwijl je wachtquote:Op zondag 29 augustus 2010 00:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Heimbach zelf kom ik niet, ik keer op Zerkall. Tactisch belang jeweett
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik hoop wel dat er op Zerkall een overkapping is Anders ben ik goed de klos
Anders ben ik goed de klos
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zolang het niet te druk is. Of er niet te veel wind is.quote:Op zondag 29 augustus 2010 00:17 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik hoop wel dat er op Zerkall een overkapping is
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Hoeveel tijd heb je om te gaan zoeken?quote:Op zondag 29 augustus 2010 00:21 schreef Dr_Flash het volgende:
er moet ook nog een oud bordje zijn daar
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
