SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Eh ja eigenlijk wel en ik moet eigenlijk nog duurtraining doen omdat ik zaterdag een wedstrijd van 130km op het programma heb.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:42 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dat moet je nu ook, maar doe je het niet
Haters gonna hate.
Ik eet min 1.5 uur voor de training en voor de wedstrijd 2.5 uur. En dan 1 uur voor een reepje. Als ik te dicht op eet dan schiet mijn hartslag omhoog en ben ik niet vooruit te branden omdat ik een volle maag heb. Ik moet wel iets eten maar dat hoeft geen bord pasta te zijn. Krentenbollen, bolussen etc gaan er ook wel in.quote:Op maandag 23 augustus 2010 17:44 schreef JohnDDD het volgende:
Het is me nu nog steeds niet helemaal duidelijk hoe ik het best kan eten voor en na een inspanning. Mijn gemiddelde ritjes zijn 30-50km met redelijke snelheid: (27-33) gemiddeld ook afhankelijk van de windrichting.
Wat ik wel merk is dat het een significant verschil maakt of (een paar uur) ik voor het fietsen eerst een bord pasta eet of niet. Meestal als ik niet genoeg eet ben ik totaal niet vooruit te branden. Een vriendin van mij eet nooit iets voor het fietsen en drinkt ook nauwelijks, maar fietst mij er dan als ik een bord pasta en liters water op heb nog bijna uit.
Na het fietsen heb ik de laatste keer een bord pasta gegeten en een pakje hersteldrank gedronken met 25g proteīnen erin, ik moet zeggen dat ik me de volgende dag verrassend goed voelde. Is het normaal om zoiets te moeten doen na toch een relatief kleine inspanning van 40, 50km?
Wat/wanneer eten jullie?
Haters gonna hate.
Mooi hoor, ben benieuwd naar de foto's.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 08:07 schreef hetsjhokleek het volgende:
Eergisteren terug gekomen uit Bormio. Een week lang lekker weer gehad en dus ook veel kunnen klimmen.
Bij aankomst over de Stelvio heen gereden om alvast een indruk te krijgen. Het was schemirig donker en op de top lag een papperig laagje sneeuw. Dit wordt erg zwaar dus. De eerste dag was het nog steeds erg koud maar wel droog. We zijn rustig begonnen met Bormio2000. Geen lastig klim maar toch even flink diep gegaan omdat ik dat hem wel te kunnen op de 39.
De dag erna richting Foscango gegaan lange drukke weg naar boven maar nooit echt steil. Wel een soort Andy Schleck gehad omdat mijn ketting buiten mijn kleinste blad viel.
Op de derde dag zijn we naar de andere kant van de Stelvio gereden met de auto om de klim vanuit Prato te doen. Even een stukje warm gereden en daarna begon de 25 kilometer klimmen. Na een kliometer klimmen kom ik tot de conclusie dat mijn zadel zakt en dus parkeer ik mijn fiets in de berm en zet mijn zadel weer goed. Daarna kom ik lekker in mijn ritme. De 48 haarspeldbochten volgen elkaar in snel tempo op en het uitzicht is prachtig. Op ongeveer 5 km van de top schakel ik weer mis. Waar ik gisteren op de Foscango nog kon uit klikken lukte me dat nu niet dus lag ik op het asfalt. Snel weer op mijn fiets gestapt omdat het goed ging. Uiteindelijk in zo'n 2:30 boven gekomen
Op dag vier gaan we richting de Mortirolo. Het monster met kilometerslange stukken van boven de 10%. 's Morgens voel ik me niet goed en stap op mijn fiets in de hoop dat het beter wordt. Na een paar kilometer warm rijden volgt een klimmetje. Ik moet terug naar mijn kleinste verzet (30*25) en weet dat het niks gaat worden die dag dus ik keer om naar de camping. Mijn fietsmaat is uiteindelijk wel doorgereden en heeft het gehaald.
Op de laatste dag nog de Gavia vanuit Bormio. Eerste stuk een brede weg richting een dorp daarna wordt de weg smal, slingerend en slecht. In het bochtige middenstuk kom ik goed in mijn ritme. Ik rij erg makkelijk en ook mijn fietsmaat die ik in het begin van de klim had laten gaan komt weer in beeld. Helaas niet de macht om bij hem in de buurt te komen omdat hij meer snelheid kan maken op het laatste vlakkere stuk. Wel een prachtige klim
Al met al een erg geslaagde week, ik heb veel progressie geboekt in een jaar tijd
Haters gonna hate.
Windkrachtje 3 is weer prima te doen. Gistermiddag met windkracht 5 (stukjes tegen) naar huis gereden, viel me mee. Was toch maar 50min.
Word alleen knetter van m'n zadelafstelling. Ik kom er maar niet uit hoe hij perfect staat, ik blijf maar kleine bultjes op m'n perineum krijgen van de wrijving...
Word alleen knetter van m'n zadelafstelling. Ik kom er maar niet uit hoe hij perfect staat, ik blijf maar kleine bultjes op m'n perineum krijgen van de wrijving...
Zo weekend niet gefietst maar om nou te zeggen dat de beentjes veel rust hebben gekregen. Nee. Flink lopen dansen op Lowlands. het was leuk! Nu echter een verkoudheid en dat terwijl ik van plan was om vanavond weer op de club te gaan fietsen. Weet niet of dat een goed idee is. Eerst maar even kijken hoe ik de dag overleef.
Superhero to the rescue!
Zit trouwens te denken, wat wil ik voor m'n nieuwe fiets? Shimano? Campagnolo? SRAM?
Heb nu met Shimano Tiagra best vaak dat ik voor naar buitenblad ga, en dan achter 1tje groter, om op een lekker verzet te komen, of voor naar middenblad en achter 1tje kleiner. Voelt een beetje alsof ik de verkeerde kettingblad/cassette samenstelling heb. Zijn overigens standaard kettingbladen en standaard (11-25?) cassette van Tiagra.
Nou zat ik te denken dat Campagnolo inmiddels 11spd achter heeft. Is het in mijn geval niet logischer over te gaan op Campagnolo om zo niet meer zoveel te hoeven switchen tussen voorbladen?
Just a thought...
Heb nu met Shimano Tiagra best vaak dat ik voor naar buitenblad ga, en dan achter 1tje groter, om op een lekker verzet te komen, of voor naar middenblad en achter 1tje kleiner. Voelt een beetje alsof ik de verkeerde kettingblad/cassette samenstelling heb. Zijn overigens standaard kettingbladen en standaard (11-25?) cassette van Tiagra.
Nou zat ik te denken dat Campagnolo inmiddels 11spd achter heeft. Is het in mijn geval niet logischer over te gaan op Campagnolo om zo niet meer zoveel te hoeven switchen tussen voorbladen?
Just a thought...
Hoeveel tanden hebben elk van je voorbladen en tandkransjes? En welk verzet rijd je het meest?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 09:42 schreef Freddeh het volgende:
Zit trouwens te denken, wat wil ik voor m'n nieuwe fiets? Shimano? Campagnolo? SRAM?
Heb nu met Shimano Tiagra best vaak dat ik voor naar buitenblad ga, en dan achter 1tje groter, om op een lekker verzet te komen, of voor naar middenblad en achter 1tje kleiner. Voelt een beetje alsof ik de verkeerde kettingblad/cassette samenstelling heb. Zijn overigens standaard kettingbladen en standaard (11-25?) cassette van Tiagra.
Nou zat ik te denken dat Campagnolo inmiddels 11spd achter heeft. Is het in mijn geval niet logischer over te gaan op Campagnolo om zo niet meer zoveel te hoeven switchen tussen voorbladen?
Just a thought...
Het waait hier behoorlijk hard trouwens, denk niet dat ik vandaag ga fietsen. Voel de ritten van vrijdag/zaterdag/zondag overigens nog steeds in m'n benen. 
Dus beter nog een dagje extra rust nemen en wat administratief werk (lees: mailbox uitsorteren) doen.
Dus beter nog een dagje extra rust nemen en wat administratief werk (lees: mailbox uitsorteren) doen.
Ah, dat had ik vroeger ook altijd na LL, blijkbaar is dat een behoorlijke aanslag op je immuunsysteem...quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 08:53 schreef Superher0 het volgende:
Zo weekend niet gefietst maar om nou te zeggen dat de beentjes veel rust hebben gekregen. Nee. Flink lopen dansen op Lowlands. het was leuk! Nu echter een verkoudheid en dat terwijl ik van plan was om vanavond weer op de club te gaan fietsen. Weet niet of dat een goed idee is. Eerst maar even kijken hoe ik de dag overleef.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Welke bladen heb je voor? Verder ligt dit lijkt me niet aan of het Tiagra is of wat dan ook maar aan degene die op die fiets zit. Lijkt me sterk dat overstappen naar campa omdat die een 11 speed cassette hebben dit 'probleem' oplost.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 09:42 schreef Freddeh het volgende:
Zit trouwens te denken, wat wil ik voor m'n nieuwe fiets? Shimano? Campagnolo? SRAM?
Heb nu met Shimano Tiagra best vaak dat ik voor naar buitenblad ga, en dan achter 1tje groter, om op een lekker verzet te komen, of voor naar middenblad en achter 1tje kleiner. Voelt een beetje alsof ik de verkeerde kettingblad/cassette samenstelling heb. Zijn overigens standaard kettingbladen en standaard (11-25?) cassette van Tiagra.
Nou zat ik te denken dat Campagnolo inmiddels 11spd achter heeft. Is het in mijn geval niet logischer over te gaan op Campagnolo om zo niet meer zoveel te hoeven switchen tussen voorbladen?
Just a thought...
.
Kun je ook aangeven met welke tanden je rijdt?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 09:42 schreef Freddeh het volgende:
Zit trouwens te denken, wat wil ik voor m'n nieuwe fiets? Shimano? Campagnolo? SRAM?
Heb nu met Shimano Tiagra best vaak dat ik voor naar buitenblad ga, en dan achter 1tje groter, om op een lekker verzet te komen, of voor naar middenblad en achter 1tje kleiner. Voelt een beetje alsof ik de verkeerde kettingblad/cassette samenstelling heb. Zijn overigens standaard kettingbladen en standaard (11-25?) cassette van Tiagra.
Nou zat ik te denken dat Campagnolo inmiddels 11spd achter heeft. Is het in mijn geval niet logischer over te gaan op Campagnolo om zo niet meer zoveel te hoeven switchen tussen voorbladen?
Just a thought...
En op welke snelheid schakel je naar het bovenblad?
Hoeveel omwentelingen draai je per minuut? (90-100 is ideaal geloof ik)
Vroeger "stoempte" (zoals mijn fietsmaatje het altijd noemt) ik nogal. Nadat ik wat langer fietste leerde ik langzaamaan om met een hogere trapfrequentie te fietsen, waardoor ik het allemaal makkelijker kan volhouden. Let wel: een te hoge trapfrequentie is ook niet goed...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Meeste rijd ik op 39/15.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 10:24 schreef Marurk het volgende:
[..]
Hoeveel tanden hebben elk van je voorbladen en tandkransjes? En welk verzet rijd je het meest?
Voor: 30-39-50
Achter: 11-12-13-15-17-19-21-23-25
Weet niet of mijn gevoel bij Campagnolo klopt, maar mijn gevoel is dus dat je een betere spreiding hebt doordat je achter 11spd hebt. Ben overigens 9spd Tiagra gewend.
Zie hierbovenquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 10:43 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Kun je ook aangeven met welke tanden je rijdt?
En op welke snelheid schakel je naar het bovenblad?
Hoeveel omwentelingen draai je per minuut? (90-100 is ideaal geloof ik)
Vroeger "stoempte" (zoals mijn fietsmaatje het altijd noemt) ik nogal. Nadat ik wat langer fietste leerde ik langzaamaan om met een hogere trapfrequentie te fietsen, waardoor ik het allemaal makkelijker kan volhouden. Let wel: een te hoge trapfrequentie is ook niet goed...
Op welke snelheid ik doorschakel naar buiten weet ik niet precies, zal ik even op moeten letten denk ik. Zal zo rond de 32km/u zijn vermoed ik... Kom ik nog ff op terug.
Omwentelingen zit imho wel goed, zit zeker op 90.
Hmmmm... Ik rijd op het binnenblad met 42x13 als grootste verzet hiermee rijd ik snelheden tot bijna 40 km/h, daarboven ga ik pas naar het buitenblad.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 10:51 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Meeste rijd ik op 39/15.
Voor: 30-39-50
Achter: 11-12-13-15-17-19-21-23-25
Weet niet of mijn gevoel bij Campagnolo klopt, maar mijn gevoel is dus dat je een betere spreiding hebt doordat je achter 11spd hebt. Ben overigens 9spd Tiagra gewend.
[..]
Zie hierboven
Op welke snelheid ik doorschakel naar buiten weet ik niet precies, zal ik even op moeten letten denk ik. Zal zo rond de 32km/u zijn vermoed ik... Kom ik nog ff op terug.
Omwentelingen zit imho wel goed, zit zeker op 90.
Misschien moet je hier eens een beetje mee gaan spelen en opletten wat je nu eigenlijk precies doet, dan kun je daarna een beetje berekenen hoe het zit. Natuurlijk is iets als trapfrequentie persoonlijk, maar misschien kun je er een beetje mee experimenteren.
Ik denk niet dat een 11-speed je echt vooruit gaat helpen, tenzij je een groter tandwiel i.p.v. het 39 tandwiel monteert voor. De cassettes van de campagnolo 11-speed lopen nl. net als de shimano cassettes vanaf 11 tanden omhoog...
[ Bericht 0% gewijzigd door SuperWeber op 24-08-2010 11:25:28 ]
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Mijn gedachte was meer dat als je een 11-25 9spd hebt, dat de stappen dan groter zijn dan bij 11-25 11spd. Op die manier heb je voor mijn gevoel meer spreiding waardoor je minder wisselt tussen voor midden/buiten.
Nu ik even verder kijk doet Campagnolo overigens niet echt aan triples, dus zit je automatisch op je buitenblad... Zou eens met een Campy moeten rijden om te kijken of het echt nuttig is.
Zal iig eerst eens die verzettentabel bekijken en experimenteren, kijken wat prettigst is. Thanks
Nu ik even verder kijk doet Campagnolo overigens niet echt aan triples, dus zit je automatisch op je buitenblad... Zou eens met een Campy moeten rijden om te kijken of het echt nuttig is.
Zal iig eerst eens die verzettentabel bekijken en experimenteren, kijken wat prettigst is. Thanks
Een vriend van mij is afgelopen week naar Bourg D'oisans geweest en heeft o.a. de Galibier, Alpe D'Huez en Croix de Fer beklommen. Dan jeukt het toch wel flink om daar ook eens langs te gaan.
Hopelijk volgend jaar
Hopelijk volgend jaar
Hoe doe je dat met ontbijt? Beetje simpel gesproken eet je dan natuurlijk ook vlak voor een training.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 08:30 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik eet min 1.5 uur voor de training en voor de wedstrijd 2.5 uur. En dan 1 uur voor een reepje. Als ik te dicht op eet dan schiet mijn hartslag omhoog en ben ik niet vooruit te branden omdat ik een volle maag heb. Ik moet wel iets eten maar dat hoeft geen bord pasta te zijn. Krentenbollen, bolussen etc gaan er ook wel in.
Ikzelf merk dat ik wat moeite heb met eten op de fiets. Ik ontbijt 's ochtends met een schaaltje havermoutpap, maar heb dan op de fiets soms ook een (misschien wel te) vol gevoel.
Nou ik eet een banaan voor ik ga en dan de rest (cruesli met fruitmelk) op de zaak 
Word net door mijn partner gebeld, zijn koffer verdwenen, alles zit erin, zijn pedalen, fietsschoenen... nu als hij dus thuis komt kan ie niet fietsen omdat hij geen schoenen en pedalen heeft. Wat een gedoe. En hij wilde nog rechtstreeks van Schiphol naar Montreal en terug maar nee, hij moest perse via Zurich en Madrid voor de groepskorting terwijl alles nog apart ging. Wat een gedoe zeg.
Nu moet ik ook nog eens in mijn eentje gaan duurtrainen.
Word net door mijn partner gebeld, zijn koffer verdwenen, alles zit erin, zijn pedalen, fietsschoenen... nu als hij dus thuis komt kan ie niet fietsen omdat hij geen schoenen en pedalen heeft. Wat een gedoe. En hij wilde nog rechtstreeks van Schiphol naar Montreal en terug maar nee, hij moest perse via Zurich en Madrid voor de groepskorting terwijl alles nog apart ging. Wat een gedoe zeg.
Nu moet ik ook nog eens in mijn eentje gaan duurtrainen.
Haters gonna hate.
Ik eet ook een bak brinta (koud, tijd is kostbaar 's morgens vroeg en het warmt wel op onderweg). Ik had vroeger wel moeite met eten en fietsen, maar daar heb ik nu wel een redelijke balans in gevonden. Teveel eten is geen goed plan, dan borrelt er van alles alle kanten op, maar met een bakje a la gemiddeld yoghurtbakje kom ik al een heel eind (ik gooi er wel een shitload suiker in).
Onderweg bananen, boterhammen en krentenbollen zijn geen probleem, zolang ik de tijd neem om het goed te kauwen.
Onderweg bananen, boterhammen en krentenbollen zijn geen probleem, zolang ik de tijd neem om het goed te kauwen.
Ik rijd ook meestal op 39:15 (of 39:14), zodat ik een goede trapfrequentie heb. Eigenlijk gebruik ik het buitenblad (bij mij 52 tanden) alleen als ik "bergaf" ga (als de weg naar beneden loopt). Op het vlakke gebruik ik 'm nauwelijks, tenzij ik echt wind in de rug heb. Heb voor 52x39x30 tanden en achter 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 tanden.quote:
[..]
Meeste rijd ik op 39/15.
Voor: 30-39-50
Achter: 11-12-13-15-17-19-21-23-25
Weet niet of mijn gevoel bij Campagnolo klopt, maar mijn gevoel is dus dat je een betere spreiding hebt doordat je achter 11spd hebt. Ben overigens 9spd Tiagra gewend.
[..]
Oeh dat is balen! Wel een reisverzekering neem ik aan? Anyway, hopen dat die koffer boven water komt.quote:
Nou ik eet een banaan voor ik ga en dan de rest (cruesli met fruitmelk) op de zaak
Word net door mijn partner gebeld, zijn koffer verdwenen, alles zit erin, zijn pedalen, fietsschoenen... nu als hij dus thuis komt kan ie niet fietsen omdat hij geen schoenen en pedalen heeft. Wat een gedoe. En hij wilde nog rechtstreeks van Schiphol naar Montreal en terug maar nee, hij moest perse via Zurich en Madrid voor de groepskorting terwijl alles nog apart ging. Wat een gedoe zeg.
Nu moet ik ook nog eens in mijn eentje gaan duurtrainen.
magnetron? ik doe ook brinta maar koudquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:21 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
Ik eet ook een bak brinta (koud, tijd is kostbaar 's morgens vroeg en het warmt wel op onderweg). I
moet er niet aan denken!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ben de afgelopen week ook in die regio geweest en met de auto o.a. de Stelvio opgereden. Respect voor de mensen die dat fietsend doen! Ik zou het niet kunnen denk ik.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 08:07 schreef hetsjhokleek het volgende:
Krijg best zin in Brinta.quote:
[..]
magnetron? ik doe ook brinta maar koud
At dat vroeger altijd. Toch maar weer eens een pak meenemen. 
Het huismerk van c1000 gaat net zo goed als de echte Brinta heb ik inmiddels ontdekt, en kost de helft. Alle beetjes helpen lolquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 13:26 schreef Marurk het volgende:
[..]
Krijg best zin in Brinta.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Euh.... Nog 9 pagina's wachtenquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 13:43 schreef vault_tec het volgende:
ik moet een slot hebben, iemand tips?
Heb zelf een redelijk goedkoop kettingslotje. Hoeft niet al te duur te zijn in mijn geval. Stal jij hem buiten op straat, of ergens in een fietsenhok?
Ik eet die van de aldiquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 13:47 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Het huismerk van c1000 gaat net zo goed als de echte Brinta heb ik inmiddels ontdekt, en kost de helft. Alle beetjes helpen lol
Als het maar volkoren isquote:
dat uitgespaarde geld kan weer in het nieuwe fiets potje 
Als je maar genoeg brinta eet, worden ook kleine bedragen van belang 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Fruitmelk roze?
roze?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Auto-stereotypering?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:08 schreef CyclingGirl het volgende:
Net chocolade op
Chocolade? Ok... Ik zal geen vrouwengrapjes meer maken...
Mijn deal is dat alles wat overblijft van de reiskostenvergoeding in het nieuwefietsenpotje gaat. Zodoende ga ik nog meer fietsen, en heb ik nog minder uitgaven aan het ov. Maar aan de andere kant is het nog de vraag of ik niet gewoon wat langer door wil rijden met m'n oude, om zo meer geld achter de hand te hebben voor de verbouwing
Mijn deal is dat alles wat overblijft van de reiskostenvergoeding in het nieuwefietsenpotje gaat. Zodoende ga ik nog meer fietsen, en heb ik nog minder uitgaven aan het ov. Maar aan de andere kant is het nog de vraag of ik niet gewoon wat langer door wil rijden met m'n oude, om zo meer geld achter de hand te hebben voor de verbouwing
Lekker. 
Sluit ik m'n telefoon aan op m'n PC, zijn ineens al m'n berichten en instellingen verdwenen. Kan ik al mijn mailboxen en alles opnieuw gaan instellen. Schijtzooi.
Sluit ik m'n telefoon aan op m'n PC, zijn ineens al m'n berichten en instellingen verdwenen. Kan ik al mijn mailboxen en alles opnieuw gaan instellen. Schijtzooi.
iPhone zekerquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:14 schreef Marurk het volgende:
Lekker.
Ik heb inmiddels toestemmingquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:11 schreef Freddeh het volgende:
Chocolade? Ok... Ik zal geen vrouwengrapjes meer maken...
Mijn deal is dat alles wat overblijft van de reiskostenvergoeding in het nieuwefietsenpotje gaat. Zodoende ga ik nog meer fietsen, en heb ik nog minder uitgaven aan het ov. Maar aan de andere kant is het nog de vraag of ik niet gewoon wat langer door wil rijden met m'n oude, om zo meer geld achter de hand te hebben voor de verbouwing
om een nieuwe te kopen. Ik ben er nu alleen een sport van a/h maken om een fiets te vinden met zoveel mogelijk specs voor zo min mogelijk geld
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Toestemming, van wie?quote:
[..]
Ik heb inmiddels toestemming
Nokia N97... Had nog een backup van begin augustus, dus heb 't merendeel wel terug. Behalve de berichten van deze maand dus.quote:
Wat is je budget?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:20 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Ik heb inmiddels toestemming
Een vriend van mij heeft laatst een Bulls Desert Falcon gekocht voor 1000 euro. Ultegra afgemonteerd, alleen een update op de wielen nodig omdat dat de standaard Shimano-wieltjes zijn.
Bedankt voor jullie eettips hier, ben nu een bazenmaaltijd aan het eten (200gr gemarineerde tofu met sojasaus, gember en knoflook, een halve gestoomde flespompoen met omega-zaden en peterselie, 2 roosjes gestoomde broccoli en 100gr rijst), ga daar over anderhalf, 2 uur eens even een stuk op fietsen en dan ben ik benieuwd hoe ik het doe.
Iemand trouwens ervaring met fietsen in Denemarken/Zweden? Ben van plan van Esjberg naar Kopenhagen, naar Malmö en dan naar Karlskrona te fietsen om daar de boot naar Polen te nemen. Het wordt me alleen niet helemaal duidelijk of ik ook de E20 kan nemen richting Kopenhagen en Malmö het water over of dat ik dan enorm moet omfietsen...
Iemand trouwens ervaring met fietsen in Denemarken/Zweden? Ben van plan van Esjberg naar Kopenhagen, naar Malmö en dan naar Karlskrona te fietsen om daar de boot naar Polen te nemen. Het wordt me alleen niet helemaal duidelijk of ik ook de E20 kan nemen richting Kopenhagen en Malmö het water over of dat ik dan enorm moet omfietsen...
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Gezond hoor al snap ik niet dat jij geen rare benen krijgt van sojasaus.
Als wij een wedstrijd hebben zijn die dingen uit de boze, soja, ve-tsin, gember en koriander.
Als wij een wedstrijd hebben zijn die dingen uit de boze, soja, ve-tsin, gember en koriander.
Haters gonna hate.
Ik wil volgende zomer een weekje met minimale bagage door Denemarken/Zweden trekken. nachttrein naar odense en dan langs de oostzee kust nar boven, en misschien een ferry naar Zweden nemen. Door de nachttrein kun je vrijdagavond instappen, en dan ben je zaterdagochtend in Odense of Kopenhagen. Heb je de hele eerste vakantiedag al om te fietsen!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Je bedoelt of je die nieuwe brug tussen kopenhagen en malmo over kan? niet met de fiets, geen fietspaden over die brug jammer genoeg (had mij ook wel heel cool geleken om te doen), maar er rijden wel treinen waar je fiets mee kan, en er gaat 1 keer per dag nog een pontje...zal even kijken of ik het nog kan vinden.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:43 schreef JohnDDD het volgende:
Het wordt me alleen niet helemaal duidelijk of ik ook de E20 kan nemen richting Kopenhagen en Malmö het water over of dat ik dan enorm moet omfietsen...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Fantastisch!quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:53 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik wil volgende zomer een weekje met minimale bagage door Denemarken/Zweden trekken. nachttrein naar odense en dan langs de oostzee kust nar boven, en misschien een ferry naar Zweden nemen. Door de nachttrein kun je vrijdagavond instappen, en dan ben je zaterdagochtend in Odense of Kopenhagen. Heb je de hele eerste vakantiedag al om te fietsen!
Aangezien ik in Engeland woon is het mijn plan 's morgens naar Harwich te fietsen, dan de ferry te nemen naar Esjberg die daar 18 uur later aankomt. Dan bereik ik de volgende dag met gemak een vriendin van mij in Kolding. Vervolgens na een paar dagen door richting Kopenhagen/Malmö.
Klinkt erg mooi iig.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Oh ik eet normaal niet zo vaak soja en/of gember, is een experiment. Ik weet er niets van wat er dan gebeurt maar we zullen wel zien zoquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:52 schreef CyclingGirl het volgende:
Gezond hoor al snap ik niet dat jij geen rare benen krijgt van sojasaus.
Als wij een wedstrijd hebben zijn die dingen uit de boze, soja, ve-tsin, gember en koriander.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Trein is ook niet erg, dan doe ik gewoon wat extra kilometers.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:56 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Je bedoelt of je die nieuwe brug tussen kopenhagen en malmo over kan? niet met de fiets, geen fietspaden over die brug jammer genoeg (had mij ook wel heel cool geleken om te doen), maar er rijden wel treinen waar je fiets mee kan, en er gaat 1 keer per dag nog een pontje...zal even kijken of ik het nog kan vinden.
Jammer dat fietsen niet kan.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
er is in elk geval een boot van Helsingör naar Helsingborg maar dan moet je een stukje om. ik heb iets gezien over een boot tussen kopenhagen en malmo, maar het was moeilijk te vinden.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 14:57 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Aangezien ik in Engeland woon is het mijn plan 's morgens naar Harwich te fietsen, dan de ferry te nemen naar Esjberg die daar 18 uur later aankomt. Dan bereik ik de volgende dag met gemak een vriendin van mij in Kolding. Vervolgens na een paar dagen door richting Kopenhagen/Malmö.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Helsingborg naar karskrona maakt qua afstand niet veel uit met Malmo - Karlskrona als ik het zo zie...
Of nog minder om is naar Grenaa(DK), en daar de boot naar Varberg(S) nemen.
Of nog minder om is naar Grenaa(DK), en daar de boot naar Varberg(S) nemen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
