PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Werk je op provisiebasis?quote:Op maandag 2 augustus 2010 20:56 schreef greavy het volgende:
Ik post het niet iedere topic, maar zo af en toe eens
En ja, het is nog 10 maanden, ja dat klopt. Maar hoe eerder wat deelnemers hoe beter
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
OKee, ik ben ook geen fan, maar het is beter dat alles volgens de laatste inzichten bij elkaar staat. Wat wil je dan?quote:
[..]
Waarom iedere keer die hele lap tekst?
Halve lap tekst vanuit topic 110
amendement in topic 116
amendement in topic 128
amendement in topic 163
amendement in topic 178
voorlopig definitieve versie in topic 203
amendement in topic 206
amendement in topic 212
nog een amendement in topic 212
helemaal definitieve versie in topic 218
toch weer een amendement in topic 221
nog een wijziging in topic 224
misschien extra opstapplaatsen in topic 226
oh wacht toch maar geen extra opstapplaatsen in topic 232
En knutsel zelf maar het complete verhaal bij elkaar. Dat gaat dus niet. Daarom dit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of post gewoon een linkje ipv de hele lap tekst. Wie geinteresseerd is, kan dan klikken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Daar leest iedereen overheen. Nog makkelijker dan over die lap tekst. Kijk maar.quote:
Of post gewoon een linkje ipv de hele lap tekst. Wie geinteresseerd is, kan dan klikken.
Klik hier als je mee wil met een stoomtrein.
Nou? Hoeveel mensen bereik je daarmee? Nul.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het beste zou nog zijn om een apart topic te openen.
Al wordt het dan waarschijnlijk meteen gesloten met verwijzing naar deze reeks. Dat zou een grote fout zijn natuurlijk, aangezien je over elk handschoenenvakje van elke Ford Fiesta wel een apart topic mag openen, en Trains in de titel van dit subforum bovendien VOOR Automobiles komen. Maar eigenlijk zou dat het beste zijn.
Al wordt het dan waarschijnlijk meteen gesloten met verwijzing naar deze reeks. Dat zou een grote fout zijn natuurlijk, aangezien je over elk handschoenenvakje van elke Ford Fiesta wel een apart topic mag openen, en Trains in de titel van dit subforum bovendien VOOR Automobiles komen. Maar eigenlijk zou dat het beste zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan toch ook zo:quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Klik hier als je mee wil met een stoomtrein.
Nou? Hoeveel mensen bereik je daarmee? Nul.
en kan een wikipagina erbij maken met alle details en achteraf kan je daar dan ook evt een reisverslag/fotoverslag neerzetten.quote:Stoomrit naar bladiebla
De HIJSSNSRCNSTARTM organisieert op 31 december 2055 een rit met een antieke SLT uit 2009.
Klik voor meer info en schrijf je in.
De kosten bedragen ongeveer 750 euro per persoon.
So we just called him Fred
Precies wat ik in gedachten had. Iedereen blij.quote:
[..]
Kan toch ook zo:
[..]
en kan een wikipagina erbij maken met alle details en achteraf kan je daar dan ook evt een reisverslag/fotoverslag neerzetten.
(De één wat meer dan de ander, maar daar gaat het nu niet om.)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
naja precies, maar dat zou het beste kunnen in een apart topic dus. En dan hier een linkje daarnaartoe. Waarom niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We roepen een mod.
quote:Anne, de wereld is niet mooi,
maar jij kan haar een beetje mooier kleuren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou waarom? Greavy opent een eigen topic. En als dat gesloten wordt roepen we wel een mod. Anne is wel een erg mooie naam trouwensquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja zeg, gaan we het nog over treintjes hebben of hoe zit dat?
Om het goede voorbeeld maar te geven:
Loc 140 018 met buizen door Bunde op 3 maart
Om het goede voorbeeld maar te geven:
Loc 140 018 met buizen door Bunde op 3 maart
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is dat we geen tramtopic hebben... dus post ik het hier maar.
Iemand nog interesse in een heuse tram? http://bva-auctions.com/privatesale/488/index
edit, topic is er dus wel na wat speurwerk: [centraal] tram topic
[ Bericht 23% gewijzigd door Fred op 02-08-2010 23:02:17 ]
Iemand nog interesse in een heuse tram? http://bva-auctions.com/privatesale/488/index
edit, topic is er dus wel na wat speurwerk: [centraal] tram topic
[ Bericht 23% gewijzigd door Fred op 02-08-2010 23:02:17 ]
So we just called him Fred
Zelf tramtopic openenquote:
Het is dat we geen tramtopic hebben... dus post ik het hier maar.
Iemand nog interesse in een heuse tram? http://bva-auctions.com/privatesale/488/index
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bunde. Ik denk het niet.quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:51 schreef dennistd het volgende:
Ja zeg, gaan we het nog over treintjes hebben of hoe zit dat?
Om het goede voorbeeld maar te geven:
[ afbeelding ]
Loc 140 018 met buizen door Bunde op 3 maart
Dat ligt OF tussen Maastricht en Beek-Elsloo, OF, ooit, tussen Nieuweschans en Weener. Mogelijk bedoel je Bünde, die Zigarrenstadt ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er was toch ooit een tramtopic?quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:52 schreef FredvZ het volgende:
Het is dat we geen tramtopic hebben... dus post ik het hier maar.
Iemand nog interesse in een heuse tram? http://bva-auctions.com/privatesale/488/index
edit, topic is er dus wel na wat speurwerk: [centraal] tram topic
Maak dat de kat wijs. Als je alleen dat stuk verdubbelt heb je er nog niets aan.quote:Op zondag 1 augustus 2010 22:44 schreef dan13lv het volgende:
nja over het algemeen is het gesteggel over spoorlijnen aanleggen/vernieuwen etc een tijdrovend klusje en duurt het jaren voordat het echt in bespreking komt:
groningen leeuwarden, het stuk van grijpskerk naar groningen moet nog verdubbeld worden, dan ligt er overal dubbelspoor:
http://www.frieschdagblad.nl/index.asp?artID=36442
http://www.regiotram.nl/achtergronden/
Altijd onderweg naar het avontuur
Precies. Ik heb ook gewoon een topic over de Hogesnelheidstrein ICE geopend. Het is niet zo dat auto´s en vliegtuigen voor ieder wissewasje een topic mogen hebben en alles wat enigszins met treinen te maken heeft hier in dit topic gepropt moet worden. Anders zou PTA bestaat uit 3 topics.quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Het beste zou nog zijn om een apart topic te openen.
Al wordt het dan waarschijnlijk meteen gesloten met verwijzing naar deze reeks. Dat zou een grote fout zijn natuurlijk, aangezien je over elk handschoenenvakje van elke Ford Fiesta wel een apart topic mag openen, en Trains in de titel van dit subforum bovendien VOOR Automobiles komen. Maar eigenlijk zou dat het beste zijn.
Eén voor auto´s, een voor treinen en één voor vliegtuigen. 
straks lekker zwart rijden 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Lost my ipod :`(
Een CityNightLine komt door 's-Hertogenbosch heen, eindbestemming Amsterdam Centraal. Aan de haak heeft deze loc 1615 onder andere rijtuigen uit München en andere plaatsen in Duitsland en Zwitserland. (klikbaar)
Die bedoel ik ja, de de laatste puntjes die ik nog had heb ik gebruikt voor de dubbele punt, dus de umlaut ging helaas niet meerquote:
[..]
Bunde. Ik denk het niet.
Dat ligt OF tussen Maastricht en Beek-Elsloo, OF, ooit, tussen Nieuweschans en Weener. Mogelijk bedoel je Bünde, die Zigarrenstadt ?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
NS Klantenservice heeft ook een nieuwe directeur. Of zou ie toch alleen zijn naam veranderd hebben, want de handtekening lijkt wel erg op die van de oude: http://www.facebook.com/p(...)a8e763&id=1413273792
(van OVL)
(van OVL)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat een gefaaal
Ach, vrij standaard toch?quote:
Veel bedrijven gebruiken op de Klantenservice sowieso een fictieve naam waarmee ondertekend wordt. Omdat alle medewerkers de correspondentie oppakken en ´een zaak´ zelden door één persoon afgehandeld wordt.
Blijft natuurlijk wel slordig om, als je dan de naam (onnodig) gaat wijzigen, de handtekening niet te veranderen.
(klikbaar)
Als de ICE naar Breukelen gaat, dan ben ik benieuwd wat er in de plaats van de ICE rijdt... Mat '64?
Want?quote:
Wat een bende daar nu ook in Arnhem
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Is ook nog niet eens heel onrealistisch. Vanochtend hadden ze ook voor de variatie maar een keertje Mat '64 in de Intercity naar Alkmaar gestoptquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:16 schreef James1988 het volgende:
[ link | afbeelding ]
(klikbaar)
Als de ICE naar Breukelen gaat, dan ben ik benieuwd wat er in de plaats van de ICE rijdt... Mat '64?
Dat is eigenlijk wel tof. Alleen paste het niet volgens een collega van me...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En die vier x Plan V rijden als het goed is nog steeds rond.. Zijn vanochtend in trein 822 ingezet vanaf Eindhoven, en dus nog aanwezig
In Utrecht werd wel netjes omgeroepen dat de trein korter was dan gebruikelijk, met het verzoek achterin in te stappen en excuses voor het ongemak. En het viel me inderdaad mee met de drukte in het achterste stelletje.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 14:42 schreef Duvel het volgende:
Dat is eigenlijk wel tof. Alleen paste het niet volgens een collega van me...
Ik ben gisteren even op de locatie geweest. Het spoor wat op de satellietfoto nog te zien was, is inmiddels opgebroken. Wel is nog een stukje van de spoorbrug aanwezig:quote:Op zondag 1 augustus 2010 21:10 schreef Socios het volgende:
Zo is het ook te zien op de satellietfoto, weet alleen niet van wanneer die is.
Ik denk dat ik morgen meteen even ter plekke ga kijken, haha.
[ afbeelding ]
Het stuk water waar vroeger de spoorburg overheen ging.
Het stukje spoorbrug dat nog aanwezig is.
Het stukje spoor dat na de brug nog over de weg loopt.
Het geheel opgebroken spoor in de groenstrook.
Bij die laatste foto lijkt het er op dat het spoor helemaal niet opgebroken is maar gewoon verscholen ligt onder het groen
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij is het echt op gebroken. Of ze hebben er een paar kuub zand over heen gegooid, maar met de huidige milieuwetten zal dat vast niet het geval zijn.
So we just called him Fred
Socios: dit vraagt om nog een expeditie, met een schop 
kuilen graven in dat parkje, en wel fotos maken he! 
kuilen graven in dat parkje, en wel fotos maken he!
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ben je zo achter met een geologenhamer. Ros dat ding in de grond. Poef is opgebroken, kling is spoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze foto wilde ik nog altijd een keertje maken. Het ziet er naar uit dat dat niet zo lang meer zal kunnen. Wanneer dit deel van de overkapping gesloopt gaat worden weet ik niet, maar eronder staan al een hoop bouwmaterialen klaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vette foto, ja. Vroeger hong dat boven iedere spoorwegovergang.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Deze foto wilde ik nog altijd een keertje maken. Het ziet er naar uit dat dat niet zo lang meer zal kunnen. Wanneer dit deel van de overkapping gesloopt gaat worden weet ik niet, maar eronder staan al een hoop bouwmaterialen klaar.
[ afbeelding ]
Hong ja. Hetzelfde bordje welke vroeger boven spoorwegovergangen hong. Of niet dan? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, ja, sorry, ben opgegroeid in de buurt van Amsterdam en Hilversum. ´Hong´ is nog een stukje Hulluvusums. Net als ´tonk´, ´ben wezen looien´ etc. Zo klink ik ongeveer, hebben jullie enig idee.
Een Utrechter die het snapt.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 22:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Hong ja. Hetzelfde bordje welke vroeger boven spoorwegovergangen hong. Of niet dan?
Die is wel epic iddquote:
Haha, ja, sorry, ben opgegroeid in de buurt van Amsterdam en Hilversum. ´Hong´ is nog een stukje Hulluvusums. Net als ´tonk´, ´ben wezen looien´ etc. Zo klink ik ongeveer, hebben jullie enig idee.
was je starnakel of wat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Haha, ja, sorry, ben opgegroeid in de buurt van Amsterdam en Hilversum. ´Hong´ is nog een stukje Hulluvusums. Net als ´tonk´, ´ben wezen looien´ etc. Zo klink ik ongeveer, hebben jullie enig idee.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
V250-nieuws! Hoewel het angstvallig stil blijft rondom de vogelbekdieren van onze Italiaanse pizzabakkers bij AnsaldoBreda, lekt er soms wel iets uit. Zo vond ik deze snippets wel interessant, afkomstig van een machinist die proefritten doet met de V250's:
quote:...tenzij we in december nog aan het testen zijn. Alhoewel, ik vrees het ergste.. (bron)
Toch best opvallende berichten... ik dacht dat de V250's die in het land zijn (m.u.v. de 4806) wel zo goed als klaar zouden zijn, maar kennelijk is dat dus niet het geval. Gaat de V250 hetzelfde krijgen als de eerste 3 generaties VIRM (ofwel: witte aircobakken die in de cabine hangen)?quote:er zit nog geen airco in cabine V250 (bron)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |