NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nee, niet de feiten gaan verdraaien, jij bent die suffe kantoorpikkie met leasebak die op jaarbasis nog geen 12.000 KM rijdt en denkt wel even te weten hoe de praktijk werkt.quote:Op donderdag 29 juli 2010 20:59 schreef DennisMoore het volgende:
[..]
TS kreeg zijn leasebakje met stevig stuur bij een pak cornflakes denk ik.
Scheer je weg!
Neuh heeft niets met complex te maken. Ik weet dat je doelt op o.a. vrachtwagens. Maar die moeten ze ook van de weg afhalen, of de snelheid omhoog van 80 naar 100.quote:Op donderdag 29 juli 2010 20:58 schreef du_ke het volgende:
[..]
Constantere stond er dan ook. Als het verschil tussen de snelste en langzaamste verkeersgebruikers gemiddeld 10 of 20 km/u is dan is het anticiperen eenvoudiger dan wanneer het verschil 40 of 50 km/u of zelfs nog meer is. Zeker op drukkere wegen voorkomt dat veel onnodig remmen en optrekken en bevordert het daarmee de doorstroming. Maar ik snap dat dit te complex is.
Scheer je weg!
Of je wil af van de eindeloze inspraakmogelijkheden, discussieplatforms, bewonerscommissies die hun zegje mogen doen. Dan pas je de wet aan. Of niet. Dan pas je de wet niet aan. Nee, de Nederlandse oplossing is: dan passen we de criteria van een voorstel maar aan (al is daar geen enkele rationele basis voor), dan hoeven we dat traject niet te volgen. Dat is geen oplossing, maar een zichzelf instandhoudend bureaucratisch apparaat.quote:Op donderdag 29 juli 2010 20:56 schreef DennisMoore het volgende:
En dat wil jij afschaffen? Okay! Dan gaan we weer terug naar de lange procedures met democratisch bepaalde wettelijke inspraak
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Als de strook altijd open zou mogen, dan is het gewoon een verkapte wegverbreding. En bij een echte wegverbreding hebben we democratisch besloten dat alle belanghebbenden mogen inspreken en bezwaar mogen maken. Dan moet je dus de volledige procedures in.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:00 schreef Daffodil31LE het volgende:
Neen, alleen het stuk wat betrekking heeft op die bepalingen wanneer een strook open "mag". Er ligt een strook asfalt die op rustige tijden niet mag worden gebruikt en dat is waanzin ten top.
Spoedwet is nu juist een soort tussenoplossing om snel effe iets te kunnen doen. Maar dan moet je 'm niet misbruiken om wegen echt te verbreden. Zo werkt dat niet in de *kuch* 'democratische rechtstaat'.
Aha dus alle vrachtwagens van de weg om zo alle tokkies die hard willen rijden de ruimte te gevenquote:Op donderdag 29 juli 2010 21:02 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Neuh heeft niets met complex te maken. Ik weet dat je doelt op o.a. vrachtwagens. Maar die moeten ze ook van de weg afhalen, of de snelheid omhoog van 80 naar 100.
.Je wordt steeds grappiger.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Tokkies, werklui, je noemt het maar wat jij wil.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:04 schreef du_ke het volgende:
[..]
Aha dus alle vrachtwagens van de weg om zo alle tokkies die hard willen rijden de ruimte te geven
Je wordt steeds grappiger.
Scheer je weg!
Deze nichtelijke sneer geeft al aan dat je het daar erg moeilijk mee hebt!quote:Op donderdag 29 juli 2010 20:56 schreef DennisMoore het volgende:
[..]
Hoe voelt het nu, om genegeerd te worden
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Wet aanpassen? Prima. Spoedwet invoeren? Prima.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:03 schreef nostra het volgende:
Of je wil af van de eindeloze inspraakmogelijkheden, discussieplatforms, bewonerscommissies die hun zegje mogen doen. Dan pas je de wet aan. Of niet. Dan pas je de wet niet aan. Nee, de Nederlandse oplossing is: dan passen we de criteria van een voorstel maar aan (al is daar geen enkele rationele basis voor), dan hoeven we dat traject niet te volgen. Dat is geen oplossing, maar een zichzelf instandhoudend bureaucratisch apparaat.
Als het maar democratisch besloten wordt... En de spoedwet is geen ministerieel besluit he? Daar is gewoon netjes over gestemd enzo.
Aha en de vrachtwagenchauffeurs werken dus niet?quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:04 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Tokkies, werklui, je noemt het maar wat jij wil.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik leg uit wat de feiten zijn, dát bedoel je. Dat jij de feiten kut vindt en uit frustratie op je autostuurtje gaat rammen, tja... da's jouw probleemquote:Op donderdag 29 juli 2010 21:00 schreef Gillette_M5 het volgende:
Nee, niet de feiten gaan verdraaien, jij bent die suffe kantoorpikkie met leasebak die op jaarbasis nog geen 12.000 KM rijdt en denkt wel even te weten hoe de praktijk werkt.
.M'goed, jij bent zo dom dat je een Tracébesluit 'overheidspropaganda' gaat noemen! Toen moest ik wel even heel hard lachen
, 
.
O.M.G.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:02 schreef Gillette_M5 het volgende:
...vrachtwagens. Maar die moeten ze ook van de weg afhalen
.Schopje naar ONZ graag.
Een van de grootste ergernissen en veroorzakers van veel files op de wegen. Als het mis gaat, gaat het goed mis en staat het uren, zoniet een halve dag vast.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:08 schreef du_ke het volgende:
[..]
Aha en de vrachtwagenchauffeurs werken dus niet?
Scheer je weg!
Het grootste deel van de files veroorzaken de vrachtwagens vanwege hun niet te onderschatten bijdrage aan onze economiequote:Op donderdag 29 juli 2010 21:13 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Een van de grootste ergernissen en veroorzakers van veel files op de wegen. Als het mis gaat, gaat het goed mis en staat het uren, zoniet een halve dag vast.
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Jouw visie inderdaad, en jouw bureaucratisch gelul in de ruimte.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:08 schreef DennisMoore het volgende:
[..]
Ik leg uit wat de feiten zijn, dát bedoel je. Dat jij de feiten kut vindt en uit frustratie op je autostuurtje gaat rammen, tja... da's jouw probleem
Dat mag je doen. We hebben het nog altijd over snelwegen, en de maximum snelheid. Dat jij allerlei offtopic geleuter er tegenaan gooit en dan stuit op weerstand en verzet moet je niet op mij afschuiven.quote:M'goed, jij bent zo dom dat je een Tracébesluit 'overheidspropaganda' gaat noemen! Toen moest ik wel even heel hard lachen
Scheer je weg!
Wat een irritante troll die DennisMoore 
Flikker toch op man, ga lekker met de trein of zo.
Laat mensen die zelf na kunnen denken lekker rijden en zelf bedenken wat een veilige snelheid is.
Flikker toch op man, ga lekker met de trein of zo.
Laat mensen die zelf na kunnen denken lekker rijden en zelf bedenken wat een veilige snelheid is.
*verwijderd door Admin*
Ja, dat verhaal kennen we.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:14 schreef du_ke het volgende:
[..]
Het grootste deel van de files veroorzaken de vrachtwagens vanwege hun niet te onderschatten bijdrage aan onze economie
Scheer je weg!
Tja, TS leeft blijkbaar in een andere werkelijkheid. Een fantasiewereld waarin het mogelijk zou zijn om vrachtwagens van snelwegen te verbannen.
Hoe serieus moet je dit KLB-waardige topic dan nog nemen.
Hoe serieus moet je dit KLB-waardige topic dan nog nemen
.
Tja bij mensen die zo denken blijkt de natuurlijke selectie nog heel aardig te werkenquote:Op donderdag 29 juli 2010 21:16 schreef JanJanJan het volgende:
Wat een irritante troll die DennisMoore
Flikker toch op man, ga lekker met de trein of zo.
Laat mensen die zelf na kunnen denken lekker rijden en zelf bedenken wat een veilige snelheid is.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ach jaquote:Op donderdag 29 juli 2010 21:17 schreef DennisMoore het volgende:
Tja, TS leeft blijkbaar in een andere werkelijkheid. Een fantasiewereld waarin het mogelijk zou zijn om vrachtwagens van snelwegen te verbannen.
Hoe serieus moet je dit KLB-waardige topic dan nog nemen
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ach, zolang figuren als TS de snelwegen nog onveilig kunnen maken, lijkt me dat géén goed ideequote:Op donderdag 29 juli 2010 21:16 schreef JanJanJan het volgende:
Laat mensen die zelf na kunnen denken lekker rijden en zelf bedenken wat een veilige snelheid is.
.En als je het een béétje gelezen had hier (ben je van 't niveau van TS?), dan zie je dat veiligheid geen reden is geweest om naar 100 km/h te gaan.
quote:Op donderdag 29 juli 2010 20:52 schreef nostra het volgende:
[..]
Als iets wettelijk bepaald is, dan is het bij jou einde argument. Terug naar de tijd dat homo's nog niet mochten trouwen, toen dacht je daar wellicht anders over.
*verwijderd door Admin*
Dat ligt natuurlijk voor een deel aan de weg en het overige verkeer. Aangezien in Nederland zelfs de meest beroerde stukken snelweg geschikt zijn om minstens de daar geldende max + 50 te rijden, lijkt het me echter een goed idee om ook in Nld de snelheden weer gewoon omhoog te gooien, en op zijn minst afscheid te nemen van stukken snelweg waar je maar 80 of 100 mag rijden.quote:Op woensdag 28 juli 2010 20:58 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Veiligheid is slechts één van de factoren waarmee rekening wordt gehouden bij 't bepalen van een max.snelheid.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:18 schreef FkTwkGs2014 het volgende:
Dat ligt natuurlijk voor een deel aan de weg en het overige verkeer. Aangezien in Nederland zelfs de meest beroerde stukken snelweg geschikt zijn om minstens de daar geldende max + 50 te rijden, lijkt het me echter een goed idee om ook in Nld de snelheden weer gewoon omhoog te gooien, en op zijn minst afscheid te nemen van stukken snelweg waar je maar 80 of 100 mag rijden.
Nee, het is nog altijd jouw visie en jouw werkelijkheid.quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:17 schreef DennisMoore het volgende:
Tja, TS leeft blijkbaar in een andere werkelijkheid. Een fantasiewereld waarin het mogelijk zou zijn om vrachtwagens van snelwegen te verbannen.
Hoe serieus moet je dit KLB-waardige topic dan nog nemen
Ik hou er een andere mening op na, en deel zeker niet de jouwe. Dat mag duidelijk zijn. Vrachtwagens algeheel verbannen is natuurlijk geen optie, maar het flink minderen wel. Is al vaker een discussie over geweest. Maar goed, jij komt waarschijnlijk niet verder dan het bespreken van NOS programma's aan de koffietafel die ik van mijn hardwerkende centen moet ophoesten.
Scheer je weg!
