SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Eerste post in WIR voor mij. Ik wil binnenkort beginnen met fietsen. Ik ben dus op zoek naar een racefiets. Los van de tip dat ik moet zorgen dat ik de goede maat fiets heb, weet ik eigenlijk niet waar ik moet beginnen met oriënteren. Kan iemand me een beetje op weg helpen?
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Heb je dezel al doorgelezen?quote:Op vrijdag 30 juli 2010 11:16 schreef rudedeltadude het volgende:
Eerste post in WIR voor mij. Ik wil binnenkort beginnen met fietsen. Ik ben dus op zoek naar een racefiets. Los van de tip dat ik moet zorgen dat ik de goede maat fiets heb, weet ik eigenlijk niet waar ik moet beginnen met oriënteren. Kan iemand me een beetje op weg helpen?
Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen # 3
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dat gaat bij mij niet werken, moet wel echt aan de muur i.p.v. aan het plafond. Maar ik heb denk ik al wat gevonden bij rose versand.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 10:27 schreef FJD het volgende:
Ik heb gewoon twee haken bij de Gamma gekocht en die int plafond geschroefd, past de fiets precies in op zadel & stuurpen en ik kan er heel makkelijk aan werken sinds ik er een bureau heb ondergeschoven.
Misschien dat je hier nog advies in kunt winnen.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 11:19 schreef Blik het volgende:
[..]
Dat gaat bij mij niet werken, moet wel echt aan de muur i.p.v. aan het plafond. Maar ik heb denk ik al wat gevonden bij rose versand.
Het grote haaktopic #33
Ik denk dat dat iets te flexibel isquote:Op vrijdag 30 juli 2010 12:20 schreef ursel het volgende:
[..]
Misschien dat je hier nog advies in kunt winnen.
Het grote haaktopic #33
Gisteren weer vanaf Utrecht de dijk opgegaan bij Vianen en helemaal tot aan Heteren gekomen. Dat is vlak voor Arnhem. Had niet echt wind mee, hij kwam erg schuin van achteren waardoor ik de ene moment vol mee had en de andere moment gewoon weer tegen op die slingerende dijkjes. Al met al flink doorgereden. Met 56 nog in het wiel van een scooter gehangen en later voor Rhenen zelf nog in de achtervolging gegaan. Er kwam een scooter de dijk op en de afstand werd niet echt veel groter tussen mij en de scooter. Dus volle bak gaan rijden en tussen de 47-50 km/u in de beugel erachter gegaan. Duurde 10 minuten om die 400 meter te slechten. Was ook niet gek, zij reed ook 46. Daarna eventjes uitgeblazen in haar wiel. Al met al 122 km.
Vanochtend nog iemand geholpen met verhuizen en ik had nog 2.5 loze uurtjes dus nog eventjes 1.5 uur mijn benen schoongefietst. Lekker weertje maar toch veel wind.
Ik heb een Garmin Edge 705 en ik gebruik Garmin Connect. Deze houdt alles voor mij bij. SNelheid, cadans, de route, hoogte en hartslag. Zelf zet ik er altijd een paar woorden bij zodat ik weet wat voor soort rit het ook weer was.
Vanochtend nog iemand geholpen met verhuizen en ik had nog 2.5 loze uurtjes dus nog eventjes 1.5 uur mijn benen schoongefietst. Lekker weertje maar toch veel wind.
Ik heb een Garmin Edge 705 en ik gebruik Garmin Connect. Deze houdt alles voor mij bij. SNelheid, cadans, de route, hoogte en hartslag. Zelf zet ik er altijd een paar woorden bij zodat ik weet wat voor soort rit het ook weer was.
Superhero to the rescue!
Eindelijk mijn bestelling van bril, bidonhouder, zweetshirt, 2 bidons en KM-teller binnen.
Volgende probleem. Bidons passen niet in de houder... en Wat moet ik nu invullen bij wielomtrek op me KM-teller. 622x13C is me bandenmaat. Ik snap er niks meer van
Volgende probleem. Bidons passen niet in de houder... en Wat moet ik nu invullen bij wielomtrek op me KM-teller. 622x13C is me bandenmaat. Ik snap er niks meer van
Canon EOS 5D MkII | Canon 24-70 F/2.8 | | Canon 70-200 F/2.8 | Canon 580EX
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
Je kan het zelf meten (streepje op de grond en op band en dan wiel één keer ronddraaien. Maar er zijn ook (ETRTO)-tabelletjes voor.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 12:44 schreef Mascleta het volgende:
Eindelijk mijn bestelling van bril, bidonhouder, zweetshirt, 2 bidons en KM-teller binnen.
Volgende probleem. Bidons passen niet in de houder... en Wat moet ik nu invullen bij wielomtrek op me KM-teller. 622x13C is me bandenmaat. Ik snap er niks meer van
Ik neem aan dat je 23-622 bedoeld. In de ETRTO-tabel komt dit neer op een diameter van 2070 (mm). Dit getal voer je in op je teller.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Nour voor sommige bochten stoppen echte renners ook hoorquote:Op vrijdag 30 juli 2010 10:51 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Ik heb sinds kort een fietscomputer die het ongeveer bijhoudt...maar ik schrijf niets op. Maar ik rem ook voor bochten, dus ik ben geen echte wielrenner
Haters gonna hate.
zat naar de getallen op velg te kijken 
Staat gewoon op band aangegeven. Kwam neer op 2133 wat ik in moest voeren. Nu maar eens rondje fietsen
Staat gewoon op band aangegeven. Kwam neer op 2133 wat ik in moest voeren. Nu maar eens rondje fietsen
Canon EOS 5D MkII | Canon 24-70 F/2.8 | | Canon 70-200 F/2.8 | Canon 580EX
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
gister voor t eerst weer sinds 8 jaar op een fiets geklommen, baarn-cothen-baarn (70 kilometer) \ging kapot hehehe gemiddelde van 27.5 (wel de alpenreus van doorn beklommen:P )
nu geen spierpijn maar alleen uiteraard las van zijkanten van me knieen.
toch maar minder dan een pakje per dag gaan roken
nu geen spierpijn maar alleen uiteraard las van zijkanten van me knieen.
toch maar minder dan een pakje per dag gaan roken
ben een beetje aan het rondneuzen voor tourtochten waar in peleton word gereden want merk nu al dat ik alleen fietsen nogal saai vind (en de wind ;P )
ride for the roses lijkt me wel leuk, zijn er binnenkort meerdere tochten waar ik aan mee zou kunnen doen?
ride for the roses lijkt me wel leuk, zijn er binnenkort meerdere tochten waar ik aan mee zou kunnen doen?
Zo, vakantie zit er nu officieel op.
Niet veel gefietst helaas, maar wel een extra mondje te voeden meegebracht. Iemand had een kitten gevonden waarvan de eigenaar nooit meer is komen opdagen
Niet veel gefietst helaas, maar wel een extra mondje te voeden meegebracht. Iemand had een kitten gevonden waarvan de eigenaar nooit meer is komen opdagen
Hier pik ik mijn tochtjes vaak vandaan: http://www.wielersportinfo.nl/toertochten.htmquote:Op vrijdag 30 juli 2010 15:49 schreef farscapevr8 het volgende:
ben een beetje aan het rondneuzen voor tourtochten waar in peleton word gereden want merk nu al dat ik alleen fietsen nogal saai vind (en de wind ;P )
ride for the roses lijkt me wel leuk, zijn er binnenkort meerdere tochten waar ik aan mee zou kunnen doen?
Vandaag na drie jaar eindelijk de Muur van Geraardsbergen overwonnen
Was inmiddels de vierde poging (Eerste; ongetraind en slecht weer, Tweede; Vastgereden door iemand op stadsfiets, Derde; Heel slecht weer) maar met een noodgang omhoog geblazen. Ook nog eens van de kant die de profs ook doen (via de Markt en de Vesten), alhoewel ik het idee had dat die misschien ietsjes makkelijker was. Daarna terug gegaan via stukje Wallonië, waar ook nog lange en steile rotdingen te vinden waren. Al met al 70 km weer.
Eén dezer dagen keer ik terug naar de Koppenberg en de Paterberg, om eindelijk alle Reuzen van Vlaanderen te hebben beklommen
[ Bericht 0% gewijzigd door Littlecreep op 30-07-2010 21:50:54 ]
Wat is een optimale bandenspanning voor voor- en achterband? Heb nu beiden opgepompt tot 8 bar, had begrepen dat dit een goede spanning is? Of is dat te veel? Op de banden zelf staat dat ze max tot 12 bar kunnen hebben, dus neem aan dat 8 bar inderdaad goed is?
Over banden gesproken. Nu heb ik max 100km gereden in de vakantie en nu is me opgevallen dat de voorband nog prima zwart is. De achterband echter lijkt op het loopvlak donkergrijs te zijn nu, net of de bandenspanning niet goed is. Wonderlijk 
Achter slijt het harder dan voor, omdat daar het grootste deel van je gewicht op rust. Achterband pomp ik ook altijd ietsjes harder dan voor.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 22:34 schreef Freddeh het volgende:
Over banden gesproken. Nu heb ik max 100km gereden in de vakantie en nu is me opgevallen dat de voorband nog prima zwart is. De achterband echter lijkt op het loopvlak donkergrijs te zijn nu, net of de bandenspanning niet goed is. Wonderlijk
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ok, heb die van mij allebei 8 bar opgepompt. Wat is precies het voordeel van het iets harder oppompen van de achterband?quote:
dank voor de site;)
ga denk ik de volgende zondag 8 aug rijden in driebergen:P
http://www.dtcnet.nl/cms/
ga denk ik de volgende zondag 8 aug rijden in driebergen:P
http://www.dtcnet.nl/cms/
Zoals ik al zei rust er meer gewicht op de achterband --> meer slijtage. Iets harder oppompen --> relatief gezien wat minder slijtage.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 23:15 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ok, heb die van mij allebei 8 bar opgepompt. Wat is precies het voordeel van het iets harder oppompen van de achterband?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dat kan kloppen. De vorm van de binnenkant van de velg bepaalt mede hoe hard je mag oppopmen.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 09:03 schreef Freddeh het volgende:
[..]
lolmijn velgen geven aan dat 8 bar het maximum is...
Ik heb er net (na 250 km) weer een nieuw buitenbandje op gezet. In de eerste rit (met nieuwe banden) kwam ik naast de weg, het gevolg: de voorvelg vol krassen en met een klein slagje en de achterband een beetje gescheurt. Beetje jammer, maar dat zal er wel bij horen.
Bandenspanning? Op straatstenen is 6,5 bar comfortabel en op een biljartlaken kan men met 8 bar volstaan omdat dan geen vering nodig is. Met een lagere bandenspanning ligt men wel vaster op de weg (bij regen).
janneman
Ik lijk met regen sowieso een bejaarde dus grip heb ik altijd voldoende over
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Gisteren met me nieuwe fiets en kilometer tellertje een rondje gefietst van 70km. Kwam op een gemiddelde van 22.5 uit terwijl ik toch grote stukken tussen de 28 en 32 heb gefietst. Nog veel te trainen dus.
Canon EOS 5D MkII | Canon 24-70 F/2.8 | | Canon 70-200 F/2.8 | Canon 580EX
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
-----
1500m: 5.55.4 | 3000m: 12:02:05 | 5km: 20:59 | 10km: 47:21 | Halve Marathon: 1:51:03 | Marathon: 4:09:57
-----
Ook bij kasseien heb je daarom een lagere spanning nodig. Rij je met 8-9 bar over kasseien dan dender je gewoon de greppel in.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 13:20 schreef horstjan het volgende:
Bandenspanning? Op straatstenen is 6,5 bar comfortabel en op een biljartlaken kan men met 8 bar volstaan omdat dan geen vering nodig is. Met een lagere bandenspanning ligt men wel vaster op de weg (bij regen).
Ik merk idd wel dat ik op klinkerwegen nogal wat grip mis. Grootste deel van m'n woon-werkverkeer is op asfalt waarvan net weer een groot stuk vernieuwd is, dus die hogere bandenspanning komt nu wel van pas. Nog goed voor je gemiddelde snelheid ook
Wel bandjes met een grotere luchtkamer gebruiken. 23mm of 25mm! i.v.m. stootlek.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 13:45 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ook bij kasseien heb je daarom een lagere spanning nodig. Rij je met 8-9 bar over kasseien dan dender je gewoon de greppel in.
janneman
Iemand goede ideeen voor klimtochtjes vanuit Arnhem? Rondom Arnhem vind ik t over t algemeen toch net wat te lafjes plus dat ik t gebied al redelijk ken. Berg en Dal is aardig maar verder is er zo weinig leuks in de buurt. Ik zat dus meer aan Duitsland te denken maar geen idee wat er leuk aan te rijden is.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Je kan nog richting Kleve rijden dan.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 16:06 schreef FJD het volgende:
Iemand goede ideeen voor klimtochtjes vanuit Arnhem? Rondom Arnhem vind ik t over t algemeen toch net wat te lafjes plus dat ik t gebied al redelijk ken. Berg en Dal is aardig maar verder is er zo weinig leuks in de buurt. Ik zat dus meer aan Duitsland te denken maar geen idee wat er leuk aan te rijden is.
Beetje de route die we vorig jaar met de meet hebben gedaan.
http://www.trackmyjourney(...)e=trackmap&trk=25642
(afstand klopt niet helemaal, hij mist iets van 25 km.
)
ff een kleine crosspost van een post van gisteren.
Ik heb namelijk vorige week een Trek 2.3 gekocht, maar nu heb ik een vraagje over het onderhouden ervan.
Hoe vaak maken jullie hem eigenlijk schoon en wanneer/hoe vaak smeren jullie de ketting opnieuw in?
Daarnaast draaien de pedalen mee als ik de fiets aan de hand naar achteren rij. Is dit normaal? De fiets in volledig 105 afgemonteerd (voor als het verschil zou maken)
Ik heb namelijk vorige week een Trek 2.3 gekocht, maar nu heb ik een vraagje over het onderhouden ervan.
Hoe vaak maken jullie hem eigenlijk schoon en wanneer/hoe vaak smeren jullie de ketting opnieuw in?
Daarnaast draaien de pedalen mee als ik de fiets aan de hand naar achteren rij. Is dit normaal? De fiets in volledig 105 afgemonteerd (voor als het verschil zou maken)
Schoonmaken doe ik na elke een of twee rittenquote:
ff een kleine crosspost van een post van gisteren.
Ik heb namelijk vorige week een Trek 2.3 gekocht, maar nu heb ik een vraagje over het onderhouden ervan.
Hoe vaak maken jullie hem eigenlijk schoon en wanneer/hoe vaak smeren jullie de ketting opnieuw in?
Daarnaast draaien de pedalen mee als ik de fiets aan de hand naar achteren rij. Is dit normaal? De fiets in volledig 105 afgemonteerd (voor als het verschil zou maken)
(maar dat komt eigenlijk omdat ik pas sinds anderhalve week een nieuwe fiets heb). Beetje overdreven, maar OK. Niet te veel met water klooien, want dat is slecht voor de bewegende delen. Gewoon met een vochtig lapje het vuil verwijderen van frame/stuur/remmen/velgen/... Ketting insmeren heb ik nog niet gedaan, wil eigenlijk ook wel weten hoe vaak dit moet. Met droog weer en weinig vuil hoef je dit niet zo snel te doen, wel als je door rotzooi hebt gereden en/of de bewegende delen veel met water in aanraking zijn geweest.Dat de pedalen terugdraaien bij het naar achteren rijden is normaal.
Vandaag handschoentjes gekocht en een nieuwe bril (met twee soorten glazen, een paar voor als de zon schijnt en een ander paar heldere glazen). Verder een doos energie/mueslirepen en een tonnetje Isostar-oplosspul voor in het drinkwater.
Vandaag overigens ruim 70 km gefietst, met veel wind tegen. Ben best wel moe nu, ik voel het wel. Dus vanavond vroeg naar bed en morgen misschien even niet te veel fietsen.
Vandaag overigens ruim 70 km gefietst, met veel wind tegen. Ben best wel moe nu, ik voel het wel. Dus vanavond vroeg naar bed en morgen misschien even niet te veel fietsen.
Veel plezier!quote:
Vannacht het vliegtuig naar Lanzarote, 2 weekjes lekker mountainbiken!
tot over 2 weken
Neem je je eigen MB mee?
Ik ben 3 weken geleden begonnen met wielrennen. Een 2e hands fiets gekocht voor een mooie prijs, volledig Shimano 105 afgemonteerd en verder netjes onderhouden.
Sindsdien 9 tochtjes gemaakt, verschillend van 1 tot 2,5 uur, gemiddelde snelheid algemeen ligt rond de 27 km/u.
Fietsen bevalt me super en t werkt zeker verslavend..komende tijd besteden aan t verbeteren van mn conditie, rij-techniek en snelheid. Dus genoeg te doen!
Sindsdien 9 tochtjes gemaakt, verschillend van 1 tot 2,5 uur, gemiddelde snelheid algemeen ligt rond de 27 km/u.
Fietsen bevalt me super en t werkt zeker verslavend..komende tijd besteden aan t verbeteren van mn conditie, rij-techniek en snelheid. Dus genoeg te doen!
Top! Veel mensen die beginnen met wielrennen de laatste tijd (including me).quote:
Ik ben 3 weken geleden begonnen met wielrennen. Een 2e hands fiets gekocht voor een mooie prijs, volledig Shimano 105 afgemonteerd en verder netjes onderhouden.
Sindsdien 9 tochtjes gemaakt, verschillend van 1 tot 2,5 uur, gemiddelde snelheid algemeen ligt rond de 27 km/u.
Fietsen bevalt me super en t werkt zeker verslavend..komende tijd besteden aan t verbeteren van mn conditie, rij-techniek en snelheid. Dus genoeg te doen!
Op kasseien rij ik het liefst 28mm op 6 bar. Is in de praktijk sneller dan 23mm op 8 bar.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 14:17 schreef horstjan het volgende:
[..]
Wel bandjes met een grotere luchtkamer gebruiken. 23mm of 25mm! i.v.m. stootlek.
Vandaag naar de laatste dag van de solden bij Decathlon geweest. M'n favoriete fietsschoenen hadden ze in de aanbieding, er ligt dus weer een paar op voorraad hier. Vorig jaar kwam dat goed uit, vlak voor LEL liet de zool los en kon ik direct een paar dat al klaar was en hier in de kast lag meenemen.
Oksel, welk smeermiddel gebruik jij voor de ketting? Jij had toch weer een wonderspul aangeraden gekregen? Ik gebruik nu nog van die teflon spuitbussen die je bij de standaard fietsenmaker kunt kopen maar ik ben absoluut niet tevreden. Moet er best wel veel opspuiten en echt goed en lang blijven zitten doet het niet. Dus even wonderspul kopen 
Superhero to the rescue!
hai allemaal. tijdje geleden dat ik hier gepost heb!
Ben net aangekomen in Frankrijk, Lannemazan om precies te zijn. Dat ligt een kleine 30 KM boven de Col de Aspin en zo een 80 van ST Luz Saveur, waarvandaan ik ergens deze week de Col Du Tourmalet wil gaan fietsen! Ik heb nog nooit een col van de buitencatagorie gefietst, maar het moet wel lukken denk ik. Verder wil ik graag nog de Col de Aubisque en de Col de Souloir (allebei in dezelfde etappe) fietsen. Iemand die wel eens de Tourmalet heeft gefietst vanuit Luz Saint Saveur en wat tips heeft voor mij? Is het een lastige afdaling naar La Mongie of (als ik omdraai) terug naar Luz Saint Saveur?
Vorige week was ik in Portugal en daar heb ik bijna niet gefietst. Overdag was het 40 graden en het was er razend druk. De week ervoor zat ik tussen Bilbao en Santander, toen heb ik bijna elke dag gefietst. Hoogste berg was er 1 van 1200 meter, toch bijna 800 meter omhoog in een kleine 10 KM. Ging prima, alleen was het bovenop een beetje koud want we zaten in een wolk Verder nog 5 keer een klim van dik 3 KM opgereden, die gemiddeld toch wel een procent of 9 was! Daarnaast nog wat hoogte meters gemaakt, was erg leuk.
Nu wil ik deze dus gaan doen deze week:
de laatste KM lijkt me nog wel zwaar!
Ben net aangekomen in Frankrijk, Lannemazan om precies te zijn. Dat ligt een kleine 30 KM boven de Col de Aspin en zo een 80 van ST Luz Saveur, waarvandaan ik ergens deze week de Col Du Tourmalet wil gaan fietsen! Ik heb nog nooit een col van de buitencatagorie gefietst, maar het moet wel lukken denk ik. Verder wil ik graag nog de Col de Aubisque en de Col de Souloir (allebei in dezelfde etappe) fietsen. Iemand die wel eens de Tourmalet heeft gefietst vanuit Luz Saint Saveur en wat tips heeft voor mij? Is het een lastige afdaling naar La Mongie of (als ik omdraai) terug naar Luz Saint Saveur?
Vorige week was ik in Portugal en daar heb ik bijna niet gefietst. Overdag was het 40 graden en het was er razend druk. De week ervoor zat ik tussen Bilbao en Santander, toen heb ik bijna elke dag gefietst. Hoogste berg was er 1 van 1200 meter, toch bijna 800 meter omhoog in een kleine 10 KM. Ging prima, alleen was het bovenop een beetje koud want we zaten in een wolk
Verder nog 5 keer een klim van dik 3 KM opgereden, die gemiddeld toch wel een procent of 9 was! Daarnaast nog wat hoogte meters gemaakt, was erg leuk.Nu wil ik deze dus gaan doen deze week:
de laatste KM lijkt me nog wel zwaar!
Het wordt druk daar met Fokkers...quote:Op vrijdag 30 juli 2010 23:16 schreef farscapevr8 het volgende:
dank voor de site;)
ga denk ik de volgende zondag 8 aug rijden in driebergen:P
http://www.dtcnet.nl/cms/
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Laatste km is idd het zwaarste.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 21:00 schreef Snuf. het volgende:
hai allemaal. tijdje geleden dat ik hier gepost heb!
Ben net aangekomen in Frankrijk, Lannemazan om precies te zijn. Dat ligt een kleine 30 KM boven de Col de Aspin en zo een 80 van ST Luz Saveur, waarvandaan ik ergens deze week de Col Du Tourmalet wil gaan fietsen! Ik heb nog nooit een col van de buitencatagorie gefietst, maar het moet wel lukken denk ik. Verder wil ik graag nog de Col de Aubisque en de Col de Souloir (allebei in dezelfde etappe) fietsen. Iemand die wel eens de Tourmalet heeft gefietst vanuit Luz Saint Saveur en wat tips heeft voor mij? Is het een lastige afdaling naar La Mongie of (als ik omdraai) terug naar Luz Saint Saveur?
Nu wil ik deze dus gaan doen deze week:
[ afbeelding ]
de laatste KM lijkt me nog wel zwaar!
Prettig is wel dat elke km het stijgingspercentage voor de volgende km staat aangegeven.
Richting Luz heb ik nooit gedaald, maar de weg is redelijk bochtig volgens mij, maar zal allemaal wel te doen zijn.
Richting La Mongie zit ergens (na La Mongie volgens mij) een lang steil recht stuk met aan het einde een bocht naar links, direct gevolgd door een naar rechts. Op tijd en voldoende remmen daar, want die bocht naar rechts zie je pas na de bocht liggen (alhoewel je ook wel aan je klompen kunt aanvoelen dat 'ie er zit, want je ziet de weg verderop weer rechtdoor gaan).
Let in de eerste kilometers van de afdaling erg op en ga niet te snel. Er zijn een paar lawinegalerijen daar en die zitten nog wel eens vol met schapen.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 31-07-2010 21:49:12 ]
Oke dank voor je tips. Ik heb wel vaak gedaald al de laatste weken en het gaat zeker goed, alleen mijn moeder is altijd doodsbang als ze weet dat ik naar beneden ga rijden en zegt steeds dat ik toch echt goed moet uitkijken.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 21:47 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Laatste km is idd het zwaarste.
Prettig is wel dat elke km het stijgingspercentage voor de volgende km staat aangegeven.
Richting Luz heb ik nooit gedaald, maar de weg is redelijk bochtig volgens mij, maar zal allemaal wel te doen zijn.
Richting La Mongie zit ergens (na La Mongie volgens mij) een lang steil recht stuk met aan het einde een bocht naar links, direct gevolgd door een naar rechts. Op tijd en voldoende remmen daar, want die bocht naar rechts zie je pas na de bocht liggen (alhoewel je ook wel aan je klompen kunt aanvoelen dat 'ie er zit, want je ziet de weg verderop weer rechtdoor gaan).
Let in de eerste kilometers van de afdaling erg op en ga niet te snel. Er zijn een paar lawinegalerijen daar en die zitten nog wel eens vol met schapen.
Morgen ga ik beginnen met de Aspin, eens kijken hoe het met mijn benen is na de hele dag in de auto te hebben gezeten.
BTW, is er al een datum voor de fietsmeet in Vreeswijk?
