PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Transmissie olie moet je vaak op de bak zelf bijvullen, en laat die nou vaak diep weggestopt zitten.quote:Op maandag 2 augustus 2010 08:52 schreef The6thgate het volgende:
Oeh wasstraat, dat is een goeieIk heb geen zin om 'm zelf te wassen aangezien ie ergens anders in de wijk staat en ik vind dat autowassen voor je eigen deur moet
Gisteren zelf een nieuwe autoradio erin gezet. Viel nog best tegen, maar gelukkig zaten de juiste aansluitingen al in de auto. Ik wil alleen nog weten waar ik in de motor transmissie-olie kan bijvullen, maar dat is toch niet zo 1-2-3 te vinden.
Gister trouwens nog onverwacht aardig wat kilometers in Duitsland gemaakt, was lekker rustig op de Autobahn.
Jaa straksquote:Op maandag 2 augustus 2010 09:54 schreef Purdey het volgende:
Je vertrekt vandaag toch House? Hele goede reis, en doe voorzichtig!
nog wel even m'n tas inpakken zo 
. Dankje!Hello Berlin
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ja ik had al ergens een schroef gevonden met een kleurtje en een nummer erop, laat ik nou net geen service-manual erbij hebbenquote:Op maandag 2 augustus 2010 10:13 schreef JJH het volgende:
[..]
Transmissie olie moet je vaak op de bak zelf bijvullen, en laat die nou vaak diep weggestopt zitten.
Denk dat ik 'm toch een keer voor een grote beurt ga wegbrengen, is ie gelijk nagekeken.
Too much is never enough!
Transmissieolie gaat over het algemeen heeeel lang mee hoor.quote:
[..]
Ja ik had al ergens een schroef gevonden met een kleurtje en een nummer erop, laat ik nou net geen service-manual erbij hebben
En een werkplaatshandboek is meestal wel op Marktplaats op de kop te tikken voor een paar euries .
En wordt de transmissieolie eigenlijk wel gecheckt bij een grote beurt?quote:
[..]
Transmissieolie gaat over het algemeen heeeel lang mee hoor.
Dat hoort wel gedaan te worden, en meestal doen ze dat ookquote:Op maandag 2 augustus 2010 10:44 schreef Piles het volgende:
[..]
En wordt de transmissieolie eigenlijk wel gecheckt bij een grote beurt?
Ik spreek overigens niet uit ervaring, maar m'n pa heeft tot voorkort als monteur in een garage gewerkt. Transmissie olie is dan ook zelf niet makkelijk bij te vullen..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Kreeg die tip mee van de vorige eigenaar. Die zei dat de auto eens in de zoveel tijd begint met wat inhouden en dat dat overging na bijvullen van transmissieolie. Toevallig komt dat nu af en toe voorquote:Op maandag 2 augustus 2010 10:39 schreef JJH het volgende:
[..]
Transmissieolie gaat over het algemeen heeeel lang mee hoor.
Too much is never enough!
Is het een automaat? Anders snap ik er geen jota van.quote:Op maandag 2 augustus 2010 11:48 schreef The6thgate het volgende:
[..]
Kreeg die tip mee van de vorige eigenaar. Die zei dat de auto eens in de zoveel tijd begint met wat inhouden en dat dat overging na bijvullen van transmissieolie. Toevallig komt dat nu af en toe voor
Ben vandaag weer bij de dealer geweest en ik mocht hem meteen proefrijden, waarna ik eigenlijk gelijk verkocht was 
Heb er wel nog een andere uitlaat bij gekozen maar over 2 weken wordt precies deze geleverd!
Heb er wel nog een andere uitlaat bij gekozen maar over 2 weken wordt precies deze geleverd
!
Op elke fokker past een bril.
Versnellingsbakolie wordt vrijwel nooit gecheckt; de olie die erin zit is zogenaamde ''long life'' oil en hoeft niet vervangen te worden. Maar logischerwijs gaat het goedje niet voor eeuwig mee.
Volgens mij gaat ie hem kopen, niet leasenquote:Op maandag 2 augustus 2010 17:28 schreef JJH het volgende:
Dat mag je leasen?
Heb je alleen die proefgereden of had je nog meer auto's op de shortlist staan?
Potver, ik ben jaloers
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zelf gekocht idd.
Er zit een 1.8 motor in met 143pk maar ik laat hem in de loop van het jaar nog een keertje chippen
Er zit een 1.8 motor in met 143pk maar ik laat hem in de loop van het jaar nog een keertje chippen
Op elke fokker past een bril.
Ja is idd een automaat.quote:Op maandag 2 augustus 2010 16:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Is het een automaat? Anders snap ik er geen jota van.
Too much is never enough!
Wauwie!quote:
Ben vandaag weer bij de dealer geweest en ik mocht hem meteen proefrijden, waarna ik eigenlijk gelijk verkocht was
Heb er wel nog een andere uitlaat bij gekozen maar over 2 weken wordt precies deze geleverd
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Turboloze motor chippen heeft vrij weinig zin anders.quote:Op maandag 2 augustus 2010 18:17 schreef Catch_me het volgende:
Zelf gekocht idd.
Er zit een 1.8 motor in met 143pk maar ik laat hem in de loop van het jaar nog een keertje chippen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Oké.quote:
Versnellingsbak heeft een aparte peilstok, olie peilen doe je met draaiende motor.
Olie kun je via het "peilstokpijpje" bijvullen.
Maar vraag je ook even af waar die olie blijft, regelmatig bij moeten vullen is niet de bedoeling.
Succes!
Die Lancer is GAAF 
Ik ben normaal niet zo van de Japanse auto's, maar dit is echt een mooi model. Je ziet hem ook niet al te vaak volgens mij. Goede keuze al met al 
Ik ben normaal niet zo van de Japanse auto's, maar dit is echt een mooi model. Je ziet hem ook niet al te vaak volgens mij. Goede keuze al met al
Zo, net terug van mijn eerste rit in een benzine schakelauto, in een Hyundai i20. Rijden ging goed, heb 'm niet af laten slaan. De auto had wel een raar gaspedaal... Bij onze Prius, of mijn lesauto, bewoog het gaspedaal gewoon soepel als je 'm intrapte. Bij de i20 ging het raar, net alsof hij blijft steken, alsof het gaspedaal in een aantal tussenstanden was opgedeeld...
Heel vreemd, en behoorlijk irritant. Na een half uurtje rijden ging het al stukken beter, waarschijnlijk een kwestie van wennen.
Rijden ging goed, heb 'm niet af laten slaan. De auto had wel een raar gaspedaal... Bij onze Prius, of mijn lesauto, bewoog het gaspedaal gewoon soepel als je 'm intrapte. Bij de i20 ging het raar, net alsof hij blijft steken, alsof het gaspedaal in een aantal tussenstanden was opgedeeld...Heel vreemd, en behoorlijk irritant. Na een half uurtje rijden ging het al stukken beter, waarschijnlijk een kwestie van wennen.
Nieuw kopen? 
Toe maar. Ik had alleen de sedan gekozen.
En je kunt een turboloze motor prima chippen, geen probleem. Allen de vermogenswinst is relatief weinig ten op zichte van een turboblok.
Toe maar.
Ik had alleen de sedan gekozen. En je kunt een turboloze motor prima chippen, geen probleem. Allen de vermogenswinst is relatief weinig ten op zichte van een turboblok.
Het is ook 2 jaar geleden ofzo voor het laatst weer gedaan. Had inderdaad al op internet gezien dat er een aparte peijlstok voor de bak is.....maar ik zie 'm nietquote:Op maandag 2 augustus 2010 20:21 schreef vannelle het volgende:
[..]
Oké.
Versnellingsbak heeft een aparte peilstok, olie peilen doe je met draaiende motor.
Olie kun je via het "peilstokpijpje" bijvullen.
Maar vraag je ook even af waar die olie blijft, regelmatig bij moeten vullen is niet de bedoeling.
Succes!
Is echt maar eentje te vinden dus ik ga m'n handen er maar niet aan branden denk ik. Zie het nog wel fout gaan.Ik maak anders vanavond wel een foto van de motor, kijken of iemand hier weet waar ik moet zoeken
Too much is never enough!
Voor die paar pk een paar honderd euro neerleggen is gewoon zonde van je geld iig.quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:18 schreef JJH het volgende:
Nieuw kopen?
Toe maar.
En je kunt een turboloze motor prima chippen, geen probleem. Allen de vermogenswinst is relatief weinig ten op zichte van een turboblok.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Lol, gisteravond in een oude Volkswagen Golf (1.6 benzine van '89) zonder stuurbekrachtiging gereden. Dat is echt even wennen, lijkt me echt niets als je zoiets in een krap plekje moet parkeren... Overigens kon ik amper zien hoe hard ik ging, ding had heel zwakke dashboardverlichting.
Overigens kon ik amper zien hoe hard ik ging, ding had heel zwakke dashboardverlichting.
M'n vader rijdt deze week tijdelijk in een Hyundai i10 voor z'n werk, is eigenlijk wel een leuk gebakje Hij zit ook heel lekker. Echt een fijn truttig autootje. M'n vader vond het iets minder 
. Helaas mocht ik er niet in rijden ivm verzekering enzo, maar ik heb er wel even ingezeten. Hij rook nog helemaal nieuw 
Hij zit ook heel lekker. Echt een fijn truttig autootje. M'n vader vond het iets minder . Helaas mocht ik er niet in rijden ivm verzekering enzo, maar ik heb er wel even ingezeten. Hij rook nog helemaal nieuw
Tap tap tap
Toffe bak hoor, maar waarom een nieuwe? Zonde van je geld imo. Waarom koop je niet een met de kop er net af?quote:
Ben vandaag weer bij de dealer geweest en ik mocht hem meteen proefrijden, waarna ik eigenlijk gelijk verkocht was
Heb er wel nog een andere uitlaat bij gekozen maar over 2 weken wordt precies deze geleverd
Sinds kort kan ik niet zien hoe hard ik ga onder de 90. Precies die kant van t dashboard is het lampje kapot gegaanquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 12:26 schreef jacobras het volgende:
Lol, gisteravond in een oude Volkswagen Golf (1.6 benzine van '89) zonder stuurbekrachtiging gereden. Dat is echt even wennen, lijkt me echt niets als je zoiets in een krap plekje moet parkeren...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat snap ik ook niet helemaalquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 13:34 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Toffe bak hoor, maar waarom een nieuwe? Zonde van je geld imo. Waarom koop je niet een met de kop er net af?
Natuurlijk is het een hartstikke gave auto, maar als je net je rijbewijs hebt..Ik zou het even rustig aan doen. Mijn budget is hetzelfde, maar dan wel min een 0 
Hoe oud ben je eigenlijk Catch_Me?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik zoek een vijfdehands auto die ik zonder al te veel schuldgevoel tegen een paal/in de sloot kan parkeren
Tap tap tap
kikoooooo bedoelt het volgens mij niet met die reden.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 14:13 schreef Purdey het volgende:
[..]
Dat snap ik ook niet helemaal
Hoe oud ben je eigenlijk Catch_Me?
Als je een nieuwe auto koopt is ie eigenlijk direct na aankoop al in waarde gezakt.
Je kunt beter een 2ehands 'nieuwe' auto kopen.
quote:
Ik zoek een vijfdehands auto die ik zonder al te veel schuldgevoel tegen een paal/in de sloot kan parkeren
En dan de 4x4.. Kun je nog zelf uit de sloot komenquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat realiseerde ik me ook, auto's dalen gigantisch snel in waarde. Begreep hem dus ook welquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 14:15 schreef Anne het volgende:
[..]
kikoooooo bedoelt het volgens mij niet met die reden.
Als je een nieuwe auto koopt is ie eigenlijk direct na aankoop al in waarde gezakt.
Je kunt beter een 2ehands 'nieuwe' auto kopen.
Maar ik vond dit ook nog wel een bijkomende reden
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Dat bedoelde ikquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 14:15 schreef Anne het volgende:
[..]
kikoooooo bedoelt het volgens mij niet met die reden.
Als je een nieuwe auto koopt is ie eigenlijk direct na aankoop al in waarde gezakt.
Je kunt beter een 2ehands 'nieuwe' auto kopen.
Ik wil als volgende auto ook een stuk jongere auto (ga eens flink sparen), het liefst iets richting een bmw 1 serie. Zie er veel op marktplaats etc. staan, maar toch staat het me meer tegen om straks 10.000+ euro particulier uit te geven eigenlijk. <5000 vooruit, maar bij zulke bedragen kies ik denk ik toch eerder voor een garage.
Too much is never enough!
Ik denk dat als je een Panda tegen een paal parkeert, schuldgevoel nog wel het minste is waar je je druk over moet makenquote:
Heb hem nieuw gekocht omdat deze auto tot enkele weken geleden 25.000 euro kostte en ik eerst voor de seat leon sport ging (ook 25000). Aangezien ik eens bij dealers ging kijken kwam de lancer op 21.500 rijklaar uit, met alle opties die ik wilde die de leon voor 25k niet had
2e hands zijn de lancer sportbacks al vrij schaars (intro van het model was in 2009, en heb er eerlijk gezegt nog nooit een in het wild gezien) en eentje met weinig kilometers erop kwam eigenlijk vrij dicht op de nieuwprijs. Dus die 2-3000 euro extra die ik misschien betaald heb vind ik het in iedergeval waard dat ik de eerste bestuurder ben die er in rijdt, en dus ook weet hoe er mee omgegaan word
Ben trouwens 21 jaar
2e hands zijn de lancer sportbacks al vrij schaars (intro van het model was in 2009, en heb er eerlijk gezegt nog nooit een in het wild gezien
) en eentje met weinig kilometers erop kwam eigenlijk vrij dicht op de nieuwprijs. Dus die 2-3000 euro extra die ik misschien betaald heb vind ik het in iedergeval waard dat ik de eerste bestuurder ben die er in rijdt, en dus ook weet hoe er mee omgegaan word Ben trouwens 21 jaar
Op elke fokker past een bril.
Defensie betaalt goed
ik vind het een toffe auto, en als je het kunt missen is het mooi dat je in een nieuwe kan rijden. Zelf zou ik het niet zo snel doen, puur omdat er na een paar jaar gewoon superveel van de waarde af is, maar aan de andere kant: dat gevoel van een splinternieuwe auto is ook wel redelijk onbetaalbaar
ik vind het een toffe auto, en als je het kunt missen is het mooi dat je in een nieuwe kan rijden. Zelf zou ik het niet zo snel doen, puur omdat er na een paar jaar gewoon superveel van de waarde af is, maar aan de andere kant: dat gevoel van een splinternieuwe auto is ook wel redelijk onbetaalbaar
Quote uit het rijlestopic, ik zat in het verkeerde topic te posten .
Ik durf het trouwens niet aan om dat te proberen naast een auto, heb het nu een paar keer met lege vakken gedaan en dat kwam niet helemaal recht uit.
Zou wel vet zijn als je dat echt goed en snel kan instellen, kom je aanrijden, handen achter je hoofd en inparkeren maar
.
.Ik heb het zonder boekje gedaan, het systeem wijst zichzelf eigenlijk wel. In z'n achteruit zetten, dan kiezen in wat voor soort vak je wil inparkeren (auto's naast elkaar, of achter elkaar). Dan drukken op vak waar je 'm wil hebben, even corrigeren met de pijlen en op OK drukken. Dan laat je de rem voorzichtig los en draait het stuur automatisch de auto het vak in.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 23:06 schreef trainfreak het volgende:
[..]
Dat inparkeren is het enige dat ik nog niet getest heb bij de Prius.
Moet ik ook eens doen eig, maar ik heb daar geen boekje van gehad.. Voor de navigatie en cruise control heb ik ook alles zelf mogen uitzoeken.
Ik heb wel een boekje op internet gevonden, maar iets in je hand leest toch makkelijker.
Ik durf het trouwens niet aan om dat te proberen naast een auto, heb het nu een paar keer met lege vakken gedaan en dat kwam niet helemaal recht uit
.Zou wel vet zijn als je dat echt goed en snel kan instellen, kom je aanrijden, handen achter je hoofd en inparkeren maar
.
Haha ja, en dan op een auto knallenquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 23:53 schreef jacobras het volgende:
Zou wel vet zijn als je dat echt goed en snel kan instellen, kom je aanrijden, handen achter je hoofd en inparkeren maar
Het moet wel leuke gezichten opleveren
Jammer alleen dat er dan geen leasewagen vanaf kanquote:
Defensie betaalt goed
ik vind het een toffe auto, en als je het kunt missen is het mooi dat je in een nieuwe kan rijden. Zelf zou ik het niet zo snel doen, puur omdat er na een paar jaar gewoon superveel van de waarde af is, maar aan de andere kant: dat gevoel van een splinternieuwe auto is ook wel redelijk onbetaalbaar
. Dan heb je dat gevoel namelijk vaker.
Daarom: alleen als je het goed kan instellen, auto-ontwijkend dusquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 23:56 schreef trainfreak het volgende:
[..]
Haha ja, en dan op een auto knallen
Het moet wel leuke gezichten opleveren
.
Vanochtend ook een fijne: ik rijd bij Bussum de A1 op, ik en nog twee auto's zitten achter een vrachtwagen die langzaam invoegt. Het hele rijtje schuift de snelweg op, en vervolgens moest ik een moment wachten om in te kunnen halen.
Vervolgens valt er een gaatje (alsnog te weinig bleek later, want ik had meteen een Audi A8 op m'n achterbank hangen ) en ik geef flink gas om de vrachtwagen en de twee auto's daarachter in te halen; ik ben echt ter hoogte van de bestuurder die ik aan het inhalen ben, gaat die koekenbakker ook maar eens inhalen; ik kan nog net een ruk aan het stuur geven naar links en gebaar naar de suf uit zijn ogen kijkende, bellende Citroen C5 bestuurder. Kijkt die man echt zo heel afkeurend van: tss, aso
Het blijft lastig, opletten. Anderszijds, het gebeurt wel vaker: meerdere auto's voegen in achter een langzamere invoeger, moeten even wachten en vervolgens kan er ingehaald worden: normaal gesproken zou je zeggen: de eerste auto achter de vrachtwagen 'mag' eerst. Maar wil hij/zij überhaupt wel inhalen? Ik haal dus gewoon in als ik de tijd heb, en als de auto voor me dat ook net van plan was, moet ie maar even wachten.
Zie ik dat nou verkeerd, of wat?
Vervolgens valt er een gaatje (alsnog te weinig bleek later, want ik had meteen een Audi A8 op m'n achterbank hangen
) en ik geef flink gas om de vrachtwagen en de twee auto's daarachter in te halen; ik ben echt ter hoogte van de bestuurder die ik aan het inhalen ben, gaat die koekenbakker ook maar eens inhalen; ik kan nog net een ruk aan het stuur geven naar links en gebaar naar de suf uit zijn ogen kijkende, bellende Citroen C5 bestuurder. Kijkt die man echt zo heel afkeurend van: tss, aso Het blijft lastig, opletten. Anderszijds, het gebeurt wel vaker: meerdere auto's voegen in achter een langzamere invoeger, moeten even wachten en vervolgens kan er ingehaald worden: normaal gesproken zou je zeggen: de eerste auto achter de vrachtwagen 'mag' eerst. Maar wil hij/zij überhaupt wel inhalen? Ik haal dus gewoon in als ik de tijd heb, en als de auto voor me dat ook net van plan was, moet ie maar even wachten.
Zie ik dat nou verkeerd, of wat?
