WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Gefeliciteerd 
Vanavond weer een rit, in een cayenne deze x
ook weer half 1.
Gaat snel opeens
Vanavond weer een rit, in een cayenne deze x
ook weer half 1.Gaat snel opeens
quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 15:43 schreef Hojdhopper het volgende:
Overigens donderdag mijn 100e rit gemaakt.
Ik zou hem nog een keer invullen. We hebben namelijk een e-mailtje gekregen dat ze nieuwe hikers zoeken. Misschien dat het helpt.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Gewoon bellen.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 16:47 schreef Hojdhopper het volgende:
Ik zou hem nog een keer invullen. We hebben namelijk een e-mailtje gekregen dat ze nieuwe hikers zoeken. Misschien dat het helpt.
Niet een eeuwigheid blijven wachten, er zijn nog zat andere bedrijfjes hoor.
Ik mag trouwens vanavond werken.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Maandag m'n tweede werkdag, weer twee ritten, jammer genoeg sluiten ze niet helemaal op elkaar aan. De eerste auto heeft een aanvangstijd van 9:00 (moet je er dan echt om 9 uur zijn?), het is een ritje van ongeveer anderhalf uur en ik moet de auto voor 12 uur afleveren, dat gaat dus ruimschoots lukken. De tweede auto kan ik echter pas om 15:30 ophalen, dat wordt dus uren wachten. 
En die moet ik pas om 19:00 afleveren, dus ook daar heb ik ruim de tijd voor. Ik hoef in ieder geval geen snelheidsovertredingen te maken.
En die moet ik pas om 19:00 afleveren, dus ook daar heb ik ruim de tijd voor. Ik hoef in ieder geval geen snelheidsovertredingen te maken.
Fingers crossed.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:09 schreef LeTourdeFrance het volgende:
[..]
Ik werd na precies 6 maanden opgebeld, er is dus nog hoop.
Geen referral hier.
Aanvangstijd is een schatting, als je echt een auto op of voor een bepaald tijdstip moet ophalen dan staat het expliciet in je ritgegevens... vaak is de aanvangstijd gewoon de openingstijd van de dealer.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:08 schreef LeTourdeFrance het volgende:
Maandag m'n tweede werkdag, weer twee ritten, jammer genoeg sluiten ze niet helemaal op elkaar aan. De eerste auto heeft een aanvangstijd van 9:00 (moet je er dan echt om 9 uur zijn?), het is een ritje van ongeveer anderhalf uur en ik moet de auto voor 12 uur afleveren, dat gaat dus ruimschoots lukken. De tweede auto kan ik echter pas om 15:30 ophalen, dat wordt dus uren wachten.
Je moet gewoon zorgen dat je die eerste auto op tijd ophaalt om hem rond half a kwart voor twaalf af te leveren, dan heb je nog wat speling voor file enzo... Als het goed is hoef je dan na je ov aansluitingen niet meer zo lang te wachten bij je tweede adres..
Ja, ik had de ov-tijd tussen het afleveradres van mijn 1e en het startadres van mijn 2e rit op anderhalf uur ofzo geschat, maar volgens 9292ov is het 3 uur.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:32 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Aanvangstijd is een schatting, als je echt een auto op of voor een bepaald tijdstip moet ophalen dan staat het expliciet in je ritgegevens... vaak is de aanvangstijd gewoon de openingstijd van de dealer.
Je moet gewoon zorgen dat je die eerste auto op tijd ophaalt om hem rond half a kwart voor twaalf af te leveren, dan heb je nog wat speling voor file enzo... Als het goed is hoef je dan na je ov aansluitingen niet meer zo lang te wachten bij je tweede adres..
Maar de aansluiting is dan dus wel goed.
Ik ga dus wel altijd zo vroeg mogelijk. Als er in mijn ritgegevens staat auto TUSSEN 08:00 en 09:00 OPHALEN zorg ik gewoon dat ik er om 08:00 ben. Dan heb ik én veel speling als ik problemen krijg onderweg (of op het ophaaladres) én de kans dat ik wat eerder klaar ben 's middags. Als ik ritten heb die niet aansluiten (lees: dus met wachttijd) dan zit ik die tijd ook gewoon uit, want dat krijg je gewoon betaald.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:32 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Aanvangstijd is een schatting, als je echt een auto op of voor een bepaald tijdstip moet ophalen dan staat het expliciet in je ritgegevens... vaak is de aanvangstijd gewoon de openingstijd van de dealer.
Je moet gewoon zorgen dat je die eerste auto op tijd ophaalt om hem rond half a kwart voor twaalf af te leveren, dan heb je nog wat speling voor file enzo... Als het goed is hoef je dan na je ov aansluitingen niet meer zo lang te wachten bij je tweede adres..
Voorbeeld.. Ik moest mijn auto rond 09:00 ophalen en voor 12:00 afleveren.. Ik was in Almere om 10:30 en moest om 16:00 mijn 2e auto ophalen op het Museumplein in A'dam.. Nou ik heb me wel vermaakt die paar uur.
Naja hij vroeg of hij echt om 9.00 daar moest zijn... dat is niet zo... ik zorg gewoon dat ik het netjes plan met wat speling zodat ik overal op tijd ben... ga niet tweenhalf uur pret maken op kosten van EW 
Serieus?quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:09 schreef LeTourdeFrance het volgende:
[..]
Ik werd na precies 6 maanden opgebeld, er is dus nog hoop.
Na drie weken was ik het zat en heb hen gebeld. Toen ik een antwoord kreeg die zei dat ik maar nog langer moest wachten heb ik meteen bij de concurrent gesolliciteerd. Die belde binnen twee weken.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
En ik ben weer onderweg naar Amsterdam.
Eens kijken hoe laat ik vanacht thuis ben.
Eens kijken hoe laat ik vanacht thuis ben.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
En laat geworden?quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 21:19 schreef tha_rizzo het volgende:
En ik ben weer onderweg naar Amsterdam.
Eens kijken hoe laat ik vanacht thuis ben.
Ik was iets voor 04:00 thuis.
Dus ja.
Ow, de auto die ik reed was in A'dam een kijkmagneet. Iedereen wilde dat ik gas gaf et cetera.
Dus ja.
Ow, de auto die ik reed was in A'dam een kijkmagneet. Iedereen wilde dat ik gas gaf et cetera.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Welke concurrent was dat?quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 20:52 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Serieus?
Na drie weken was ik het zat en heb hen gebeld. Toen ik een antwoord kreeg die zei dat ik maar nog langer moest wachten heb ik meteen bij de concurrent gesolliciteerd. Die belde binnen twee weken.
Geen referral hier.
Dat is nog later dan dat ik was afgelopen 2 dagen, toen was het rond 2:45.quote:Op zondag 8 augustus 2010 21:46 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik was iets voor 04:00 thuis.
Dus ja.
Ow, de auto die ik reed was in A'dam een kijkmagneet. Iedereen wilde dat ik gas gaf et cetera.
Morgen begint mijn rit om 06:00. heeeeerlijk vroeg
Ik had vandaag het geluk om in een nieuwe Peugeot RCZ te rijden 
van Breukelen (Peugeot Experience Center) naar Almere 2.0 diesel, dat wilde wel knallen 
van Breukelen (Peugeot Experience Center) naar Almere 2.0 diesel, dat wilde wel knallen
Haha lekker dan. Zo'n RCZ wil wel lijkt me. Stond ook vast niet veel op de teller.
Vandaag een collega tegen gekomen in Almere. Relaxte gast ook. Verder een enkel kutritje van Zierikzee naar Almere. Van half 1 tot half 5 terug naar huis ge-OV't.
Vandaag een collega tegen gekomen in Almere. Relaxte gast ook. Verder een enkel kutritje van Zierikzee naar Almere. Van half 1 tot half 5 terug naar huis ge-OV't.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik vind het wel een mooie bak die RCZ. Heb de triotest in de Autoweek gelezen.quote:Op maandag 9 augustus 2010 17:34 schreef Randy_S het volgende:
Ik had vandaag het geluk om in een nieuwe Peugeot RCZ te rijden
Ik ben ook een keer bij het Experience Center in Breukelen geweest. Dat was de dag dat Nederland tegen Brazilië speelde en het zo bloedheet was. Het lopen naar het station was toen echt killing in die hitte.
quote:Op maandag 9 augustus 2010 18:55 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik vind het wel een mooie bak die RCZ. Heb de triotest in de Autoweek gelezen.
Ik ben ook een keer bij het Experience Center in Breukelen geweest. Dat was de dag dat Nederland tegen Brazilië speelde en het zo bloedheet was. Het lopen naar het station was toen echt killing in die hitte.
Die RCZ, ik heb 'm nog niet gereden hoor, maar kom op. Als je een sportwagen maakt zorg je toch voor RWD, of als 't echt niet anders kan voor AWD. Maar een sportauto met FWD?
Een beetje jammer, en dan ook niet echt een uitspringende spannende motorisering. De keuze tussen een 1.6 benzine of een 2.0 diesel?
De auto had potentie.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Die 1.6 met 200 pk zal anders aardig vooruit komen dacht ik zo.quote:Op maandag 9 augustus 2010 19:36 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Die RCZ, ik heb 'm nog niet gereden hoor, maar kom op. Als je een sportwagen maakt zorg je toch voor RWD, of als 't echt niet anders kan voor AWD. Maar een sportauto met FWD?
Een beetje jammer, en dan ook niet echt een uitspringende spannende motorisering. De keuze tussen een 1.6 benzine of een 2.0 diesel?
De auto had potentie.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
200 pk is niet weinig, maar om het echt veel te noemen, maar je hebt goedkopere auto's met zoveel pk of meer. Die RCZ is een auto voor erbij, en dan wil je toch sportiviteit, vermogen en achterwielaandrijving en toch geen sportiever vormgegeven 308?quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:17 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Die 1.6 met 200 pk zal anders aardig vooruit komen dacht ik zo.
Net als de Scirocco, dat is gewoon een platgeslagen Golf VI.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zo nog 2 dagen rijden deze week en dan ben ik er 2 weken tussenuit, heb het ook wel ff gehad met dat voorschieten. Ben al een paar keer aan de andere kant van het land geëindigd wat me een lading aan treintickets heeft gekost 
.
.
Vandaag mijn tankpas gekregen, de pincode is toevallig precies hetzelfde als die van mijn bankpas. Die zal ik iig niet zo snel vergeten.
Die zal ik iig niet zo snel vergeten.
Dat is wel freaky! Zo pinde ik een keer in een winkel in Amsterdam en mijn nichtje stond achter me.. Zegt ze... "HEEEH?! Sorry hoor maar je hebt dus precies dezelfde pincode als ik!"quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 19:53 schreef LeTourdeFrance het volgende:
Vandaag mijn tankpas gekregen, de pincode is toevallig precies hetzelfde als die van mijn bankpas.
@ Enpe.. Ik ga juist aankomende 2 weken op vol beschikbaar. Ik neem die ritten wel van je over
* Randy_S kan altijd vrij reizen met de trein, scheelt bakken met voorschieten dus
En die RXZ had 10k op de teller, komt uit april dus valt nog wel mee dacht ik zo. Wel zaten er al 2 schade's op (vegen/krassen op de bumper).
En die RXZ had 10k op de teller, komt uit april dus valt nog wel mee dacht ik zo. Wel zaten er al 2 schade's op (vegen/krassen op de bumper).
Jongens!
Ik begin in september met een HBO opleiding. Zoveel mogelijk bijverdienen dus! En mijn huidige baan komt wellicht te vervallen door grote reorganisaties binnen het bedrijf.
Student chauffeur! Hoe bevalt dat nou? En wat zijn de "eisen" zo'n beetje?
Ik ben wel een beetje aan de dikke kant, nouja gewoon ronduit dik. Zijn de auto's beetje ruim?
Ik begin in september met een HBO opleiding. Zoveel mogelijk bijverdienen dus! En mijn huidige baan komt wellicht te vervallen door grote reorganisaties binnen het bedrijf.
Student chauffeur! Hoe bevalt dat nou? En wat zijn de "eisen" zo'n beetje?
Ik ben wel een beetje aan de dikke kant, nouja gewoon ronduit dik. Zijn de auto's beetje ruim?
Goede keus!quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 22:42 schreef rub3n het volgende:
Jongens!
Ik begin in september met een HBO opleiding. Zoveel mogelijk bijverdienen dus! En mijn huidige baan komt wellicht te vervallen door grote reorganisaties binnen het bedrijf.
Student chauffeur! Hoe bevalt dat nou? En wat zijn de "eisen" zo'n beetje?
Ik ben wel een beetje aan de dikke kant, nouja gewoon ronduit dik. Zijn de auto's beetje ruim?
Wat betreft studentchauffeur-eisen, dat zijn er niet bijzonder veel.
Je moet:
- Minimaal 6 maanden je rijbewijs hebben.
- In het bezit zijn van een ov-weekkaart
- Van autorijden houden.
Meer was het volgens mij niet.
Wat betreft je vraag over dik zijn en auto's rijden, ik ben zelf ook niet de slankste, maar heb nog nooit last van veel te kleine auto's gehad, integendeel zelfs, in Audi A6en BMW 5-series en Mercedes Vito past het heerlijk. Enige nadeel wat ik zou kunnen bedenken is in de wat warmere periodes je misschien sneller zweet aangezien je soms best wel wat afstanden lopend moet afleggen. Meer niet.
Beste collega's,
Mag ik weer klagen?
Mag ik weer klagen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Omdat 1. ik kom altijd zo kwart voor het hele uur daar aan. Omdat 2. ze daar altijd alles op hun gemakje doen. Omdat 3. de afleverprocedure zuigt. Omdat 4. het ov gewoon KUUUUT is.
Dankje, dat helpt.
Het kriebelt om de volgende keer dat ze bellen voor een rit te vragen voor welke leasemaatschappij het is. En als het dan ING is om dan te weigeren. Maar dat lijkt me niet zo verstandig. Fuck it.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
quote:Op woensdag 11 augustus 2010 22:19 schreef Hojdhopper het volgende:
Beste collega's,
Mag ik weer klagen?Ben jij nou een vent? Als je die bus mist so what? Ga je daar lekker zitten... muziekje drbij, misschien wat te eten... ik rij graag voor INGSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Omdat 1. ik kom altijd zo kwart voor het hele uur daar aan. Omdat 2. ze daar altijd alles op hun gemakje doen. Omdat 3. de afleverprocedure zuigt. Omdat 4. het ov gewoon KUUUUT is.
Dankje, dat helpt.
Het kriebelt om de volgende keer dat ze bellen voor een rit te vragen voor welke leasemaatschappij het is. En als het dan ING is om dan te weigeren. Maar dat lijkt me niet zo verstandig. Fuck it.
Ja toch wel. Het maakt me ook vaak niets uit als ik een bus mis. Maar op een of andere manier bij ING wel. En daar kan ING niks aan doen, weet ik (tenminste, ze kunnen er eens rekening mee houden en je meteen helpen als je daar komt ipv nog leuk staan beppen). Maar het is altijd hetzelfde liedje. En nog iets, het zal wel aan mij liggen maar in 90% van de gevallen dat ik voor ING rij, heb ik een of andere kutauto (afgelopen 3 keer TNT busjes bijvoorbeeld).quote:
[..]
Ben jij nou een vent? Als je die bus mist so what? Ga je daar lekker zitten... muziekje drbij, misschien wat te eten... ik rij graag voor ING
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Vind het ook wel relaxt daar in Breda, hoef nooit lang te wachten en die auto heb je zo weggezet. Wel klote als je de bus net op een haar mist idd maar goed wat Keuzer zegt, beetje chillen enzo terwijl je doorbetaald krijgt.
Wie was er gister trouwens met de rijtest bezig? Zag die 5-serie bij ING voor de deur staan inclusief rij-instructeur en 2 sollicitanten.
Wie was er gister trouwens met de rijtest bezig? Zag die 5-serie bij ING voor de deur staan inclusief rij-instructeur en 2 sollicitanten
.
Weet iemand waar je voor een "studentenprijsje" een aktetas kan kopen? Alles wat ik zie begint rond de 200
een aktetas kan kopen? Alles wat ik zie begint rond de 200
Marktplaats?quote:
Weet iemand waar je voor een "studentenprijsje"
Hoe laat was je bij ING enpe?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Rond 11 uur, heb een dik half uur op de bus staan wachten.quote:Op donderdag 12 augustus 2010 13:59 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Marktplaats?
Hoe laat was je bij ING enpe?
Ooh oke... ik dacht misschien later in de middag.
Overigens:
Overigens:
Eén transport kost de klant dus minimaal 45 euro. Wellicht voor degenen die het wilden weten.quote:Door het gebruik van een efficiënt planningssysteem combineren wij optimaal de transportopdrachten van meerdere opdrachtgevers. Dit stelt ons in staat uw opdrachten tegen een zeer scherp tarief uit te voeren. Het merendeel van de transporten wordt uitgevoerd tegen een vaste ritprijs. Op contractbasis kan dit al vanaf ¤45,00 per transport.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Wat ik nou toch tegen kwam. Leuke foto's van een (ik denk) werktripje van de mensen op kantoor. Te vinden op de hyve van onze Italiaanse baas.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Die foto's heb ik inderdaad ook al een keer gezien . Evenals die ¤ 45 per transport. Had je vandaag niets te doen Hojdhopper?
ING Car Lease in Breda heeft inderdaad een ietwat uitgebreide afleverprocedure. Maar ik kan het goed begrijpen dat het op deze manier moet. Het terrein is zó groot. Zie daar maar eens overzicht te houden als iedereen auto's overal neerzet. Ik was laatst vergeten de 2e pagina van mijn ritgegevens te printen, dus ik had de procedure niet op papier. En juist dan ga je aan bepaalde dingen twijfelen. Belde ik de hikerlijn.. Kreeg ik iemand aan de telefoon die normaal geen transportplanning doet.. Vet chagrijnig.. "JA WAAR STAAT DAT DAN? ER STAAT HEEL VEEL BIJ DE RITINFO!". Ik dacht ik kan het beter even checken dan dat ik straks iets verkeerd doe.
Btw als je ook een auto moet meenemen moet je dat meteen ff aangeven. Anders kan je weer helemaal teruglopen naar de plek waar je net je auto hebt geparkeerd
Ik heb laatst overigens vanaf ING naar de bushalte gerend.. Keihard. Was helemaal kapot en de bus zag ik al aankomen. Toen is hij net voorbij de halte bij zo`n inrit gestopt.
. Evenals die ¤ 45 per transport. Had je vandaag niets te doen Hojdhopper? ING Car Lease in Breda heeft inderdaad een ietwat uitgebreide afleverprocedure. Maar ik kan het goed begrijpen dat het op deze manier moet. Het terrein is zó groot. Zie daar maar eens overzicht te houden als iedereen auto's overal neerzet. Ik was laatst vergeten de 2e pagina van mijn ritgegevens te printen, dus ik had de procedure niet op papier. En juist dan ga je aan bepaalde dingen twijfelen. Belde ik de hikerlijn.. Kreeg ik iemand aan de telefoon die normaal geen transportplanning doet.. Vet chagrijnig.. "JA WAAR STAAT DAT DAN? ER STAAT HEEL VEEL BIJ DE RITINFO!". Ik dacht ik kan het beter even checken dan dat ik straks iets verkeerd doe.
Btw als je ook een auto moet meenemen moet je dat meteen ff aangeven. Anders kan je weer helemaal teruglopen naar de plek waar je net je auto hebt geparkeerd
Ik heb laatst overigens vanaf ING naar de bushalte gerend.. Keihard. Was helemaal kapot en de bus zag ik al aankomen. Toen is hij net voorbij de halte bij zo`n inrit gestopt.
Ik heb idd vrij weinig te doen. Beetje leren voor herkansingen enzo. Maar wil niet vlotten.quote:
Die foto's heb ik inderdaad ook al een keer gezien
ING Car Lease in Breda heeft inderdaad een ietwat uitgebreide afleverprocedure. Maar ik kan het goed begrijpen dat het op deze manier moet. Het terrein is zó groot. Zie daar maar eens overzicht te houden als iedereen auto's overal neerzet. Ik was laatst vergeten de 2e pagina van mijn ritgegevens te printen, dus ik had de procedure niet op papier. En juist dan ga je aan bepaalde dingen twijfelen. Belde ik de hikerlijn.. Kreeg ik iemand aan de telefoon die normaal geen transportplanning doet.. Vet chagrijnig.. "JA WAAR STAAT DAT DAN? ER STAAT HEEL VEEL BIJ DE RITINFO!". Ik dacht ik kan het beter even checken dan dat ik straks iets verkeerd doe.
Btw als je ook een auto moet meenemen moet je dat meteen ff aangeven. Anders kan je weer helemaal teruglopen naar de plek waar je net je auto hebt geparkeerd
Natuurlijk is dat een groot terrein, maar dat van Koopman is 3 keer zo groot. En daar doen ze ook niet moeilijk (om een voorbeeld te geven). Daarnaast was het eerst zo dat je ze gewoon voor de deur mocht laten staan en dat die ING mensen de auto's gewoon op hun plek zetten. Ik meen tot een half jaartje geleden ofzo.
Dat had ik dus gisteren ook. En ik haalde de halte niet toen ik hem zag aankomen. Ik stak dus ook mijn hand op bij die inrit (zelfde die jij bedoelt denk ik) en hij reed door. Op zich heeft ie ook het recht om door te rijden. Maar hij was dus 2 minuten te vroeg. Dan denk ik 'jaaaaaaaa kutchauffeur'.quote:Ik heb laatst overigens vanaf ING naar de bushalte gerend.. Keihard. Was helemaal kapot en de bus zag ik al aankomen. Toen is hij net voorbij de halte bij zo`n inrit gestopt.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Vandaag weer 7 uur gewerkt. Nog even een paar uur maken voordat ik stop.
Wat wordt er veel gezeikt over dat ING trouwens. Je moet het gewoon handiger aanpakken.
Ik bekijk altijd de bustijden van het tijdstip waarop ik ongeveer in Breda ga aankomen. Ga ik daar overheen en moet ik dus dik lang wachten? Dan rijd ik gerust rechtsaf in plaats van linksaf bij afslag 16, gewoon om nog even wat tijd te doden in de auto (ssst). Ik zorg er dus voor dat ik een minuut of 20/25 voordat de bus vertrekt aankom, zodat ik ook nog wat speling heb en dan vaak maximaal maar 5/10 minuten op de bus hoef te wachten.
En zo uitgebreid is die innameprocedure toch niet? Gooi je auto voor de deur, vraag een kaartje, gooi je auto op het terrein, vermeld het nummer + kenteken op het kaartje en breng het kaartje terug. Dat is 5 minuten als je doorloopt en 10 minuten als je het op je knieën doet.
Wat wordt er veel gezeikt over dat ING trouwens
. Je moet het gewoon handiger aanpakken.Ik bekijk altijd de bustijden van het tijdstip waarop ik ongeveer in Breda ga aankomen. Ga ik daar overheen en moet ik dus dik lang wachten? Dan rijd ik gerust rechtsaf in plaats van linksaf bij afslag 16, gewoon om nog even wat tijd te doden in de auto (ssst)
. Ik zorg er dus voor dat ik een minuut of 20/25 voordat de bus vertrekt aankom, zodat ik ook nog wat speling heb en dan vaak maximaal maar 5/10 minuten op de bus hoef te wachten.En zo uitgebreid is die innameprocedure toch niet? Gooi je auto voor de deur, vraag een kaartje, gooi je auto op het terrein, vermeld het nummer + kenteken op het kaartje en breng het kaartje terug. Dat is 5 minuten als je doorloopt en 10 minuten als je het op je knieën doet.
Haha grap, ik heb ook een keer nog langs de a27 gestaan om mijn (late)lunch te eten... ik was toch al heel vroeg en had die bus naar gilze rijen waarsch met 10 minuten niet gehaald...quote:Op donderdag 12 augustus 2010 18:45 schreef Maharbal het volgende:
Vandaag weer 7 uur gewerkt. Nog even een paar uur maken voordat ik stop.
Wat wordt er veel gezeikt over dat ING trouwens
Ik bekijk altijd de bustijden van het tijdstip waarop ik ongeveer in Breda ga aankomen. Ga ik daar overheen en moet ik dus dik lang wachten? Dan rijd ik gerust rechtsaf in plaats van linksaf bij afslag 16, gewoon om nog even wat tijd te doden in de auto (ssst)
En zo uitgebreid is die innameprocedure toch niet? Gooi je auto voor de deur, vraag een kaartje, gooi je auto op het terrein, vermeld het nummer + kenteken op het kaartje en breng het kaartje terug. Dat is 5 minuten als je doorloopt en 10 minuten als je het op je knieën doet.
Ja, ik zie 't probleem ook niet echt. Of je nu 20 min later bent omdat je ergens stilstond ofzo, of dat je 20 minuten extra werkt omdat je de bus mist...quote:Op donderdag 12 augustus 2010 19:08 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Haha grap, ik heb ook een keer nog langs de a27 gestaan om mijn (late)lunch te eten... ik was toch al heel vroeg en had die bus naar gilze rijen waarsch met 10 minuten niet gehaald...
Ik was gewoon pissig dat ik die bus miste op één minuut. En dat dat niet de eerste keer is. Laat mij, ik klaag graag.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik ben dan wel echt "dik-dik" hé: P Maar ik vind autorijden echt cool! Heb mijn rijbewijs nu 1,5 jaar. Wat aan de korte kant is als ik de eisen op sommige sites zie.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 23:51 schreef Mcnick1 het volgende:
[..]
Goede keus!
Wat betreft studentchauffeur-eisen, dat zijn er niet bijzonder veel.
Je moet:
- Minimaal 6 maanden je rijbewijs hebben.
- In het bezit zijn van een ov-weekkaart
- Van autorijden houden.
Meer was het volgens mij niet.
Wat betreft je vraag over dik zijn en auto's rijden, ik ben zelf ook niet de slankste, maar heb nog nooit last van veel te kleine auto's gehad, integendeel zelfs, in Audi A6en BMW 5-series en Mercedes Vito past het heerlijk. Enige nadeel wat ik zou kunnen bedenken is in de wat warmere periodes je misschien sneller zweet aangezien je soms best wel wat afstanden lopend moet afleggen. Meer niet.
Maar ik heb wel veel rijervaring. Afgelopen jaar zo'n beetje 1000 km gemiddeld per maand gereden bij de post. Maar onze vestiging hier gaat het komende jaar dus misschien dicht. En om dan in de vestiging 50 km verderop te gaan werken lijkt me niet wat, ondanks dat ik nog een doorlopend contract heb.
Studenten Chauffeur lijkt me dan wel leuk. Dat lopen is inderdaad wel minder. Houdt ik echt niet van. En ik zweet inderdaad snel (ook tijdens gewoon wandelen/lopen). Mja, afvallen etc. ligt wel in de planning maar wil eerst de rest (financiën, school, werk) op orde hebben voor ik daar aan begin haha.
Maar moet je echt super netjes rijden? Of zijn er ook "klanten" die vragen of je wat sneller wilt rijden ofzo?
Kortom; hoe meer info hoe beter haha.
Als hiker rijd je alleen in een auto, niemand die op je let. en lopen val je van af. Ach, wanneer loop je nou, vandaag moest ik toevallig een half uur lopen omdat er geen bussen liepen maar normaal blijft het wel bij 15min max om bij een adres te komen, als je maar niet zo dik bent dat je niet meer kán lopen :p
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
@Ruben
Ik zou het gewoon doen als ik jou was. Zoals je zelf zegt ben je wel van plan af te vallen dus in de toekomst moet het zeker wel goed komen. Wellicht dat je wat krap zit in een Peugeot 107 maar dat is niet regelmatig gelukkig.
Overigens voor maandag weer 2 ritjes: ING. Maar ik hoef niet vanuit of naar de vestiging in Breda gelukkig. Wel weer een TNT Sprinter, die van eergisteren was gaaaar man. Ook weer zo'n geval waar de motor moet blijven lopen omdat je hem anders niet kunt meer kunt starten zonder dat kloksleuteltje.
Ik zou het gewoon doen als ik jou was. Zoals je zelf zegt ben je wel van plan af te vallen dus in de toekomst moet het zeker wel goed komen. Wellicht dat je wat krap zit in een Peugeot 107 maar dat is niet regelmatig gelukkig.
Overigens voor maandag weer 2 ritjes: ING.
Maar ik hoef niet vanuit of naar de vestiging in Breda gelukkig. Wel weer een TNT Sprinter, die van eergisteren was gaaaar man. Ook weer zo'n geval waar de motor moet blijven lopen omdat je hem anders niet kunt meer kunt starten zonder dat kloksleuteltje.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |