WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik heb het moeten verdelen over twee enveloppen. Vrij veel inderdaad met al die transactiebonnen, ov-overzichten en een aantal getekende huurovereenkomsten.
Deze week ben ik dinsdag en vrijdag beschikbaar. Hopelijk mag ik er nog op uit. Vorig jaar zomer (toen ik net begon bij Easy Way) werd ik om de haveklap naar Born gestuurd. Dat vond ik altijd wel beter, meestal een goed stuk terugrijden.. Het kan nu wel een halfjaar geleden zijn dat ik daar naartoe ben gestuurd.
Deze week ben ik dinsdag en vrijdag beschikbaar. Hopelijk mag ik er nog op uit. Vorig jaar zomer (toen ik net begon bij Easy Way) werd ik om de haveklap naar Born gestuurd. Dat vond ik altijd wel beter, meestal een goed stuk terugrijden.. Het kan nu wel een halfjaar geleden zijn dat ik daar naartoe ben gestuurd.
Ik denk dat ze Born gebruiken als een soort inwerkritten voor nieuwe hikers... ik herken wat je beschrijft heel goed..
quote:Op zondag 1 augustus 2010 13:45 schreef Keuzer het volgende:
Ik denk dat ze Born gebruiken als een soort inwerkritten voor nieuwe hikers... ik herken wat je beschrijft heel goed..
waarom?Ik ben vorige week voor het eerst naar Born gestuurd en werk vanaf februari ongeveer.
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Bij mij wisselt dat van tijd tot tijd, de ene maand wat vaker naar Meerkerk, dan weer Almere en de laatste weken moest ik regelmatig naar Breda. Morgen weer eens een keer naar Born, was er al lang niet meer geweest.
Ik moet sinds ik terug ben van vakantie inderdaad erg regelmatig richting Breda. Maandag ook weer.
Ik zal overigens even de ritbonnen klaarmaken en opsturen...
Ik zal overigens even de ritbonnen klaarmaken en opsturen...
Als je veel tijd hebt en je moet naar het Zuidplein in Rotterdam ga je met de bus richting Utrecht. Stap je uit bij de halte Amaliastein en pak je de bus naar Zuidplein. ALLEEN als je heel veel tijd hebt, want hij doet er 2 uur overquote:Op zondag 1 augustus 2010 14:24 schreef Fleauris het volgende:
Ik moet maandag naar Meerkerk, met OV is het vrij omslachtig om vandaar naar Rotterdam te komen
. Je komt dan leuke dijkdorpen tegen als Nieuw-Lekkerland en Kinderdijk 
. Anders gewoon naar Utrecht CS en de trein pakken. Ik moet ook vaak naar Rotterdam vanuit Meerkerk.
Even een vraagje m.b.t. Fleetrent. Je moet voor fleetrent 2x het transportformulier printen en invullen. 1 moet bij de klant achterblijven. Een 2e moet direct na de rit worden opgestuurd naar Fleetrent. Krijgt easyway dan geen exemplaar????
Altijd zo kut van ritten op maandag, je kan in het weekend niemand vragen.
Altijd zo kut van ritten op maandag, je kan in het weekend niemand vragen.
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Nah, dat denk ik niet. Ik kwam toen ik nog vanuit Sittard werkte elke keer in Born.quote:Op zondag 1 augustus 2010 13:45 schreef Keuzer het volgende:
Ik denk dat ze Born gebruiken als een soort inwerkritten voor nieuwe hikers... ik herken wat je beschrijft heel goed..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Hm ik weet dat niet meer precies, had daar ook een een vraag over. Volgens mij hoeft EW er geen dan, omdat die meestal de ritformulieren doorsturen en nu doe jij dat dus meteen. Maar anders maak je toch gewoon een extra kopie voor alle zekerheid.quote:
Even een vraagje m.b.t. Fleetrent. Je moet voor fleetrent 2x het transportformulier printen en invullen. 1 moet bij de klant achterblijven. Een 2e moet direct na de rit worden opgestuurd naar Fleetrent. Krijgt easyway dan geen exemplaar????
Altijd zo kut van ritten op maandag, je kan in het weekend niemand vragen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Dat is een beetje tricky inderdaad. Als je precies de instructies opvolgt dan krijgt Easy Way inderdaad geen exemplaar. Er staat geloof ik iets van 2x printen en invullen.. Kopiëren op het ophaaladres als ze daar ook een exemplaar willen.quote:Op zondag 1 augustus 2010 14:46 schreef Haque het volgende:
Even een vraagje m.b.t. Fleetrent. Je moet voor fleetrent 2x het transportformulier printen en invullen. 1 moet bij de klant achterblijven. Een 2e moet direct na de rit worden opgestuurd naar Fleetrent. Krijgt easyway dan geen exemplaar????
Ik heb in het begin wel eens bij mijn ophaaladres 1 formulier ingevuld.. Dat 3x laten kopiëren.. Dan heb je er dus 4.. Waarvan 1 voor het ophaaladres (willen ze vaak). Dan heb je er nog 3 over.. 1 Voor het afleveradres, 1 Voor Fleetrent en 1 voor Easy Way.. Maar volgens mij dat exemplaar voor Easy Way niet nodig. Doe ik nu ook niet meer.
Edit: en officieel moet je dus even bellen voordat je vertrekt met de auto.. Dan hoor je het volgende:
"Heb jij de auto heel goed gecontroleerd op schade's? Ook steenslag op het dak bijvoorbeeld? Is de auto schoon en afgetankt? Heb je de Fleetrent Attentiekaart? Wil je die persoonlijk aan de nieuwe berijder afgeven en na afloop het transportformulier opsturen naar Fleetrent?"
Bij GO-Lease moet je 2 formulieren invullen: het inname en het aflever formulier. Moet je beide formulieren bij de leasemaatschappij afgeven of alleen het afleverformulier? En moet je op beide formulieren schade noteren of alleen op het innameformulier? En wat moet je invullen bij Lessee en bestuurder (ben je zelf bestuurder of de klant, in dit geval een schadeherstelbedrijf)?
Sorry voor de vele vragen, maar ik wil dat mijn eerste ritjes perfect verlopen.
Sorry voor de vele vragen, maar ik wil dat mijn eerste ritjes perfect verlopen.
Over vage formulieren gesproken.. Die zijn inderdaad niet heel erg duidelijk. Wat je gewoon doet.. Je pakt het innameformulier en dat vul je gewoon helemaal in op het ophaaladres.. Schade. Dan vul je op het afleverformulier de eindkilometerstand in.. En verwijs je gewoon voor schade's naar het innameformulier. Jij tekent als bestuurder en GoLease tekent dan..quote:Op zondag 1 augustus 2010 14:57 schreef LeTourdeFrance het volgende:
Bij GO-Lease moet je 2 formulieren invullen: het inname en het aflever formulier. Moet je beide formulieren bij de leasemaatschappij afgeven of alleen het afleverformulier? En moet je op beide formulieren schade noteren of alleen op het innameformulier? En wat moet je invullen bij Lessee en bestuurder (ben je zelf bestuurder of de klant, in dit geval een schadeherstelbedrijf)?
Sorry voor de vele vragen, maar ik wil dat mijn eerste ritjes perfect verlopen.
Edit: Vraag gewoon of ze ze allebei de formulieren willen hebben. Toen ik voor ze reed, reed ik in de auto van de medewerker waar ik toevallig de sleutels ging inleveren, dus die vond alles prima en hoefde verder niets te hebben.
Haha ok bedankt voor je antwoord. Deze auto is een "Afmelding" dus gaat naar de dealer toe, dus hoef enkel schade te controleren. Ik schrijf dan wel gewoon op de ritbon dat het formulier bij fleetrent ligt oid.quote:Op zondag 1 augustus 2010 14:49 schreef Mallet het volgende:
[..]
Dat is een beetje tricky inderdaad. Als je precies de instructies opvolgt dan krijgt Easy Way inderdaad geen exemplaar. Er staat geloof ik iets van 2x printen en invullen.. Kopiëren op het ophaaladres als ze daar ook een exemplaar willen.
Ik heb in het begin wel eens bij mijn ophaaladres 1 formulier ingevuld.. Dat 3x laten kopiëren.. Dan heb je er dus 4.. Waarvan 1 voor het ophaaladres (willen ze vaak). Dan heb je er nog 3 over.. 1 Voor het afleveradres, 1 Voor Fleetrent en 1 voor Easy Way.. Maar volgens mij dat exemplaar voor Easy Way niet nodig. Doe ik nu ook niet meer.
Edit: en officieel moet je dus even bellen voordat je vertrekt met de auto.. Dan hoor je het volgende:
"Heb jij de auto heel goed gecontroleerd op schade's? Ook steenslag op het dak bijvoorbeeld? Is de auto schoon en afgetankt? Heb je de Fleetrent Attentiekaart? Wil je die persoonlijk aan de nieuwe berijder afgeven en na afloop het transportformulier opsturen naar Fleetrent?"
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Iemand nog interesse in een zooi formulieren? Heb nog een hele stapel over, en om weg te mikken is ook zonde.
Mallet heeft morgen twee ritten en gaat lekker gratis de hele dag 1e klas reizen 
Wel om 06.15 thuis weg..
Wel om 06.15 thuis weg..
Net gebeld, enkeltje Roosendaal - Oss in een Micra.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Is dat sarcastisch? Ja toch?quote:Op maandag 2 augustus 2010 17:02 schreef Haque het volgende:
me2, wat is fleetrent moeilijk veel werk man
Klopt!quote:Op zondag 1 augustus 2010 14:41 schreef Mallet het volgende:
[..]
Als je veel tijd hebt en je moet naar het Zuidplein in Rotterdam ga je met de bus richting Utrecht. Stap je uit bij de halte Amaliastein en pak je de bus naar Zuidplein. ALLEEN als je heel veel tijd hebt, want hij doet er 2 uur over
Ik moest ook naar Rotterdam
Vind het Arval depot in Meerkerk maar vervelend, 'parkeer de auto bij het hek' , uhh er zijn meerdere hekken, en ik stond bij het verkeerde hek, achjaa..
Wel 8,5uur gewerkt vandaag
Staat een bordje met "chauffeurs hier parkeren"quote:Op maandag 2 augustus 2010 17:30 schreef Fleauris het volgende:
[..]
Klopt!
Ik moest ook naar Rotterdam
Vind het Arval depot in Meerkerk maar vervelend, 'parkeer de auto bij het hek' , uhh er zijn meerdere hekken, en ik stond bij het verkeerde hek, achjaa..
Wel 8,5uur gewerkt vandaag
Ben je al een keer bij Athlon in Almere of ING Breda geweest?quote:Op maandag 2 augustus 2010 17:30 schreef Fleauris het volgende:
[..]
Klopt!
Ik moest ook naar Rotterdam
Vind het Arval depot in Meerkerk maar vervelend, 'parkeer de auto bij het hek' , uhh er zijn meerdere hekken, en ik stond bij het verkeerde hek, achjaa..
Wel 8,5uur gewerkt vandaag
Toen ik voor het eerst in Meerkerk kwam parkeerde ik ook voor het verkeerde hek, bordje was moeilijk te zien omdat er auto's voor stonden.
Pff was vanmiddag helemaal doorweekt, had de auto net afgeleverd in Almere en het kwam met bakken uit de lucht
. Verwarming stond dus op maximaal bij m'n 2e rit .
Pff was vanmiddag helemaal doorweekt, had de auto net afgeleverd in Almere en het kwam met bakken uit de lucht
. Verwarming stond dus op maximaal bij m'n 2e rit .
Mwa eigenlijk niet, veel meer dingen controleren en steeds die telefoontjes plegen. Telefoontje dat hij is gecontroleerd, rijden, bellen om te tanken, tanken, bellen bedrag doorgeven, bij aankomst dealer alles weer langslopen, schade die over het hoofd heb gezien (doordat de auto nat was) aangevuld. Formulier meteen op de post doen.quote:
Alles bij elkaar flink wat meer werk dan bij andere maatschappijen.
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Eerste ritjes gingen goed, vandaag dik 8,5 uur gewerkt. Die Mini was best leuk om 200 km in te rijden. Van de polo 1.4 TDI was ik iets minder gecharmeerd.
Ja zo klopt het ook wel dat het inderdaad een beetje een gedoe is. Er zijn chauffeurs (quote:Op maandag 2 augustus 2010 18:08 schreef Haque het volgende:
[..]
Mwa eigenlijk niet, veel meer dingen controleren en steeds die telefoontjes plegen. Telefoontje dat hij is gecontroleerd, rijden, bellen om te tanken, tanken, bellen bedrag doorgeven, bij aankomst dealer alles weer langslopen, schade die over het hoofd heb gezien (doordat de auto nat was) aangevuld. Formulier meteen op de post doen.
Alles bij elkaar flink wat meer werk dan bij andere maatschappijen.
) die onderhand helemaal niet meer bellen of bellen voor het tanken. Ik doe dat altijd nog braaf.Ik heb bij Fleetrent ook een keer schade over het hoofd gezien. De dealer helemaal flippen.. Ze deden net alsof hun kind weer terug kwam. Volgens de dealer had iemand achterin overgegeven.. Ik zag helemaal niks! Tot ik tussen de strip van het achterraam keek.
quote:Op maandag 2 augustus 2010 18:23 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ja zo klopt het ook wel dat het inderdaad een beetje een gedoe is. Er zijn chauffeurs (
Ik bel alleen nog als ik moet tanken, en dan is het ook een mededeling in plaats van een vraag. Ik ga toch ook verdomme niet bellen om te melden dat ik ga vertrekken. Ik vertrek TOCH wel.
Kilometerstanden bel ik wel door als dat vereist is voor de leasemaatschappij.
Wat een dag weer.
Eén rit, van Roosendaal naar een groot farmaceutisch bedrijf (afgelopen tijd in het nieuws vanwege reorganisatie à la USA stijl) in Oss. Ik reed eerst verkeerd (en ik haat ringwegen, want als je de afslag naar de ringweg mist, mis je meteen alle afslagen), daarna kom ik bij dat bedrijf, natuurlijk een immens groot terrein. Had wel het gebouwnummer gekregen maar daar was CP niet bekend. Van hot naar her gestuurd, nergens was die man bekend. Uiteindelijk EW gebeld en die gaven me een 06 nummer. Bleek die man gewoon wel in dat eerste gebouw te zijn.
Nouja, ondertussen uur verder. Ik met de trein naar huis. Vergeten kaartje te kopen, in Den Bosch weer uitgestapt, gerent naar de automaat, terug naar de trein,'pwieeet', duur sluit voor mijn neus. Heb je dat gehad, pak je de volgende trein, kom je in Breda, rijdt de trein net het station uit, trekt een of andere Pakistaanse (ofzo) hannes aan de noodrem! 'I think was alarm, is this Roosendaal?'. Eeeeh nee! Die gast kreeg meteen 600 euro boete.
Morgen voor de derde keer werken deze week.
Eén rit, van Roosendaal naar een groot farmaceutisch bedrijf (afgelopen tijd in het nieuws vanwege reorganisatie à la USA stijl) in Oss. Ik reed eerst verkeerd (en ik haat ringwegen, want als je de afslag naar de ringweg mist, mis je meteen alle afslagen), daarna kom ik bij dat bedrijf, natuurlijk een immens groot terrein. Had wel het gebouwnummer gekregen maar daar was CP niet bekend. Van hot naar her gestuurd, nergens was die man bekend. Uiteindelijk EW gebeld en die gaven me een 06 nummer. Bleek die man gewoon wel in dat eerste gebouw te zijn.
Nouja, ondertussen uur verder. Ik met de trein naar huis. Vergeten kaartje te kopen, in Den Bosch weer uitgestapt, gerent naar de automaat, terug naar de trein,'pwieeet', duur sluit voor mijn neus. Heb je dat gehad, pak je de volgende trein, kom je in Breda, rijdt de trein net het station uit, trekt een of andere Pakistaanse (ofzo) hannes aan de noodrem! 'I think was alarm, is this Roosendaal?'. Eeeeh nee! Die gast kreeg meteen 600 euro boete.
Morgen voor de derde keer werken deze week.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Zou ik anders best vet vinden..
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
quote:
.Ik heb ook een keer zo`n gedoe gehad om mijn contactpersoon te vinden. Eerst kon ik nauwelijks zijn privéadres vinden.. Echt 40min gelopen.. Bleek fout doorgegeven te zijn, hij was gewoon op zijn werk. Ik weer 20min terug Rotterdam in.. Vervolgens kom ik bij een gebouw met 7 verdiepingen en geen centrale receptie. Ik wist alleen de naam van de persoon. Beneden zeiden twee dames dat verdieping 2 niet in gebruik was. Ik alle verdiepingen af.. EW gebeld voor het bedrijf.. Bedrijfsnaam kon ik nergens terugvinden.. Na 20min dacht ik.. Ik ga toch maar eens op de 2e kijken en jawel hoor.
Vandaag 10uur gemaakt. Vet moeten haasten.. Hele strakke planning weer. Vooral auto afleveren voor 15.00 is altijd lastig voor mij. Ik denk dat ze dat soms expres doen om zo geld te besparen.. Ipv 16.00. Iig nu in de zomerperiode nu ook de OV-kosten erbij komen.
Net in Born twee collega's tegen gekomen, met eentje nog ruim een uur gereisd. Best chill.
Die A4 was trouwens een cabrio, helaas was het dakmechanisme stuk en het weer kut.
@Mallet, wat bedoel je nou met die laatste 3 zinnen?
Die A4 was trouwens een cabrio, helaas was het dakmechanisme stuk en het weer kut.
@Mallet, wat bedoel je nou met die laatste 3 zinnen?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Easy Way werkt met een aantal leasemaatschappijen op contractbasis. Dat betekent dus dat die bedrijven voor een vaste prijs (even gechargeerd) chauffeurs kunnen boeken voor het transporteren van hun auto's. Ik denk niet dat Easy Way de ov-kosten nu doorberekend aan de klant. Je kan het eigenlijk niet maken om ineens je dienst een maand duurder te maken. Ik heb ergens ook gelezen dat bij iemand de eerste rit uitviel en ze de tweede lieten vervallen omdat anders de ov-kosten te hoog werden (kijk)..quote:Op woensdag 4 augustus 2010 14:46 schreef Hojdhopper het volgende:
Net in Born twee collega's tegen gekomen, met eentje nog ruim een uur gereisd. Best chill.
Die A4 was trouwens een cabrio, helaas was het dakmechanisme stuk en het weer kut.
@Mallet, wat bedoel je nou met die laatste 3 zinnen?
Als ze de ov-kosten zelf moeten betalen, verdienen ze natuurlijk (veel) minder per rit. Daarom denk ik dat soms ritten strak gepland worden. Dat zorgt er namelijk voor dat chauffeurs niet even ergens een broodje gaan eten en een trein overslaan, wat natuurlijk in meer uren resulteert en dus duurder is voor ze.
Snap je? Mijn theorie iig.
Oui, ik snap het. Maar wat je zegt klinkt wel heel logisch ja. Zullen inderdaad de grotere maatschappijen zijn als Athlon, ING en Leaseplan.quote:
[..]
Easy Way werkt met een aantal leasemaatschappijen op contractbasis. Dat betekent dus dat die bedrijven voor een vaste prijs (even gechargeerd) chauffeurs kunnen boeken voor het transporteren van hun auto's. Ik denk niet dat Easy Way de ov-kosten nu doorberekend aan de klant. Je kan het eigenlijk niet maken om ineens je dienst een maand duurder te maken. Ik heb ergens ook gelezen dat bij iemand de eerste rit uitviel en ze de tweede lieten vervallen omdat anders de ov-kosten te hoog werden (kijk)..
Als ze de ov-kosten zelf moeten betalen, verdienen ze natuurlijk (veel) minder per rit. Daarom denk ik dat soms ritten strak gepland worden. Dat zorgt er namelijk voor dat chauffeurs niet even ergens een broodje gaan eten en een trein overslaan, wat natuurlijk in meer uren resulteert en dus duurder is voor ze.
Snap je? Mijn theorie iig.
Dat strakke plannen blijkt maar eens te meer. Morgen drie ritten door de helft van het land (Goes-Heemstede, Noordwijk-Almere en Lelystad-Breda). En ik wilde verdomme nog wel vroeg thuis zijn. Maar ja, dat had ik wat eerder moeten aangeven dan maar. Toch baal ik best wel.
Edit: Ik bedenk me net. Hoe doen ze dat dan met de kleinere maatschappijen waar ze geen contract mee hebben. Die moeten dan wel meer gaan betalen of zouden ze dat dan ook achterwege laten?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Vorige week ging er bij mij ook een rit niet door dus toen werd mijn 2e ook geannuleerd. Gelukkig hadden ze even later wat andere ritjes voor me .
Moest vandaag een auto bij een klant (privé afleveren), auto was nog flink smerig toen ik hem ophaalde, ook van binnen dus ik heb eerst een half uur staan poetsen. Het leek wel alsof ze er bij het verhuurbedrijf niet eens naar gekeken hadden.
.Moest vandaag een auto bij een klant (privé afleveren), auto was nog flink smerig toen ik hem ophaalde, ook van binnen dus ik heb eerst een half uur staan poetsen. Het leek wel alsof ze er bij het verhuurbedrijf niet eens naar gekeken hadden
.
Morgen weer 2 ritjes
Eerste is een Volkswagen busje afleveren bij Walibi World in Biddinghuizen
Best een aparte opdracht, want ik heb echt geen flauw idee waar op dat park ik een fatsoenlijke receptie kan vinden.
Eerste is een Volkswagen busje afleveren bij Walibi World in Biddinghuizen
Best een aparte opdracht, want ik heb echt geen flauw idee waar op dat park ik een fatsoenlijke receptie kan vinden.
Werd net gebeld, hebben ze vanavond een klusje voor me in Amsterdam. Weliswaar om half 1 maarja, ik klaag (nog) niet.
Nachtritjesquote:Op vrijdag 6 augustus 2010 14:29 schreef brtausi het volgende:
Werd net gebeld, hebben ze vanavond een klusje voor me in Amsterdam. Weliswaar om half 1 maarja, ik klaag (nog) niet.
Dat wordt een latertje voor je
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zo dat was wel een lekker werkweekje. 4 dagen, toch alleen maar 28 uur. Kwam vooral door 3 dagen 5 uurtjes werken.
Maandag mag ik weer, en de rest van de week wellicht ook. We shall see.
Maandag mag ik weer, en de rest van de week wellicht ook. We shall see.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik mag maandag niet verdomme. Misschien komt het omdat ik vandaag slecht bereik had. Stond namelijk in de middle of nowhere op een bungalowpark huisjes schoon te maken . Misschien een andere dag proberen.. We zullen zien..
. Misschien een andere dag proberen.. We zullen zien..
Ik heb niets gehoord helaas na mijn sollicitatie via de site.
Is er geen andere manier om daar aan de slag te kunnen?
Is er geen andere manier om daar aan de slag te kunnen?
Geen referral hier.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |