PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gefeliciteerd!!quote:
Ik heb het moeten googelen, dat geef ik eerlijk toe
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Waar google al niet goed voor isquote:Op dinsdag 27 juli 2010 16:26 schreef Purdey het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!!
Ik heb het moeten googelen, dat geef ik eerlijk toe
Bla Bla Bla :P
Zo maandag om 7 uur me eerste rijles. Meteen 2 uur. Ben benieuwd 
Heb wel eens in een auto wat geprobeerd maar dat ging niet echt. Maar we gaan t zien 
Heb wel eens in een auto wat geprobeerd maar dat ging niet echt. Maar we gaan t zien
Gefeliciteerd!quote:
Hier eenzelfde ervaring, maar als je instructeur het uitlegt gaat het echt stukken beterquote:Op dinsdag 27 juli 2010 17:01 schreef FerdiV het volgende:
Zo maandag om 7 uur me eerste rijles. Meteen 2 uur. Ben benieuwd
. Veel plezier maandag iig, 7 uur lijkt me wel vroeg zeg! Ik had op z'n vroegst om 8 uur les...
Succesquote:Op dinsdag 27 juli 2010 17:01 schreef FerdiV het volgende:
Zo maandag om 7 uur me eerste rijles. Meteen 2 uur. Ben benieuwd
In de avondquote:Op dinsdag 27 juli 2010 17:05 schreef jacobras het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
[..]
Hier eenzelfde ervaring, maar als je instructeur het uitlegt gaat het echt stukken beter
Maar dank je wel @hierboven: ook dankjewel
Ik vind het wel jammer dat het nu zo rustig op de weg is. Oefenen op de snelweg heeft vaak niet zo heel veel zin, omdat het moeilijkste (invoegen) altijd makkelijk is als het rustig is. Maar als ik mijn examen moet doen is de vakantieperiode voorbij en is het natuurlijk wel opeens druk 
.
.
Ik 27, maar ik hoop 'm wel te halen zolang ik nog 27 ben hoorquote:Op dinsdag 27 juli 2010 14:12 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik was 26. Haalde hem toen ik 28 was
Puur geldkwestie. Heb wel eens wat geld gehad voor het rijbewijs maar ik wou pas beginnen toen ik zeker wist dat ik het uit kon zingen, wat nu door tegenslag toch weer in gevaar dreigt te komen, dus hopelijk slaag ik in één keer
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Hartstikke leuk voor je! En lekker snel ook al, gelukkig kun je meestal wel snel terechtquote:Op dinsdag 27 juli 2010 17:01 schreef FerdiV het volgende:
Zo maandag om 7 uur me eerste rijles. Meteen 2 uur. Ben benieuwd
Twee uurtjes lijkt heel lang, maar vliegt voorbij voor je er erg in hebt! Time flies when your having fun
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik ben 19.quote:Op dinsdag 27 juli 2010 14:12 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik was 26. Haalde hem toen ik 28 was
Dat scheelt natuurlijk ook in(verkeers) inzicht maarja.
Hoe bedoel je?quote:Op dinsdag 27 juli 2010 21:33 schreef ScarFace- het volgende:
[..]
Ik ben 19.
Dat scheelt natuurlijk ook in(verkeers) inzicht maarja.
Het makkelijk leren, dat is op je 18e ook wel een beetje verdwenen.quote:
Optimaal is als je een jaar of 12 bent geloof ik.
Maar eenmaal in de 20 heb je wel een beter inzicht dan 18/19 jarigen en dat is ook een belangrijke factor bij het autorijden.
Morgen mijn 1e herexamen.. hopelijk.
Had vandaag eigenlijk les, maar m'n instructeur belde dat de auto kapot is gegaan. Dus het is nog even afwachten, het is een vervelende situatie
Moet om 9:50 op in Leiden.
Had vandaag eigenlijk les, maar m'n instructeur belde dat de auto kapot is gegaan. Dus het is nog even afwachten, het is een vervelende situatie
Moet om 9:50 op in Leiden.
Kapot als in: om een boom gevouwen, of: hij wil niet meer starten?quote:Op woensdag 28 juli 2010 11:25 schreef Kadunaa het volgende:
Morgen mijn 1e herexamen.. hopelijk.
Had vandaag eigenlijk les, maar m'n instructeur belde dat de auto kapot is gegaan. Dus het is nog even afwachten, het is een vervelende situatie
't is nog een beetje onduidelijk, er was een probleem met de koppeling, veel meer informatie heb ik niet, ik hoor later vandaag wat er gaat gebeuren. In ieder geval niet total loss o.i.d.quote:Op woensdag 28 juli 2010 11:34 schreef jacobras het volgende:
[..]
Kapot als in: om een boom gevouwen, of: hij wil niet meer starten?
Zit er dus dik in dat 't een andere auto wordt morgen.. hoewel dat natuurlijk best klote is met inparkeren enzo, wat je niet echt gewend bent.
Jaaa ik heb hem gehaald! Het dringt niet echt door, maar dat komt vast door de propranolol. Ik moest in Barendrecht afrijden om 11:40, en ik had een vrouwelijke examinator. Ik werd tuttebel genoemd omdat ik soms te vaak afremde, maar verder gebeurde er vrij weinig. Ze vroeg waar ik woonde en zei dat ik daar heen moest rijden. Onderweg nam ze het over en ging ik Rotterdam Zuid in. Toen we weer bij het CBR aankwamen zat ze echt 10 minuten te praten zonder dat ik wist of ik nou geslaagd was of niet. Maar uiteindelijk toch wel
Het was trouwens mijn eerste examen, heb een tussentijdse toets gedaan en echt minstens 50 lessen gehad
Het was trouwens mijn eerste examen, heb een tussentijdse toets gedaan en echt minstens 50 lessen gehad
Gefeliciteerdquote:Op woensdag 28 juli 2010 13:51 schreef PolkaDots het volgende:
Jaaa ik heb hem gehaald! Het dringt niet echt door, maar dat komt vast door de propranolol. Ik moest in Barendrecht afrijden om 11:40, en ik had een vrouwelijke examinator. Ik werd tuttebel genoemd omdat ik soms te vaak afremde, maar verder gebeurde er vrij weinig. Ze vroeg waar ik woonde en zei dat ik daar heen moest rijden. Onderweg nam ze het over en ging ik Rotterdam Zuid in. Toen we weer bij het CBR aankwamen zat ze echt 10 minuten te praten zonder dat ik wist of ik nou geslaagd was of niet. Maar uiteindelijk toch wel
Het was trouwens mijn eerste examen, heb een tussentijdse toets gedaan en echt minstens 50 lessen gehad
Scheelt weer enorm is de kosten als je het de 1ste keer haalt.
Bij mij drong het ook niet echt toen hij zei dat ik geslaagd was.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Braaf knaapjequote:Op vrijdag 23 juli 2010 19:45 schreef ScarFace- het volgende:
@house is a feeling,
Lijkt me niet echt goed voor je motor en het kost inderdaad meer brandstof maar die tering herrie word je ook niet vrolijk van.
In z'n 2 tot de 100 is gewoon leuk af en toe 
Motorschade treed pas op wanneer je dit met een koude motor doet, met een goed warme motor kun je weinig kapot maken, er zit bijna in iedere auto wel een toerenbegrenzer die voorkomt dat je motor de soep indraait. Daarnaast bestaat er geen mooier geluid dan een 6, 8, 10 of 12 cilinder die naar de 7k toeren gaat 
(benzine that is, volgens mij moet je minimaal een Audi 3.2 TDI hebben voor je in een diesel de 100 in z'n 2 kunt halen)
(Y)
Dankjewelquote:Op woensdag 28 juli 2010 14:00 schreef Joosterd het volgende:
[..]
Gefeliciteerd
Scheelt weer enorm is de kosten als je het de 1ste keer haalt.
Bij mij drong het ook niet echt toen hij zei dat ik geslaagd was.
Ja dat vooral.. nu even doorsparen voor een auto!
Het is denk ik wel normaal dat het niet doordringt.. Ik maak mezelf altijd wijs bij iets belangrijks dat het niet uitmaakt of ik het haal, om mezelf die teleurstelling te besparen. Maar dan ben je minder blij als je hem dan wel haalt
. Ik denk dat ik vanavond opeens meer herinner van de rit, nu lijkt het allemaal onecht of zo
Net gebeld naar gemeentehuis, helaas was m'n rijbewijs er nog niet. Maar had een erg vriendelijke man aan de lijn, zei dat ik elke dag na 11:30 kon bellen of 'ie er al was, omdat dan de post geweest is . Hij zei dat 't zomaar zou kunnen dat ie d'r morgenochtend is .
Oh ja: gefeliciteerd PolkaDots!
. Hij zei dat 't zomaar zou kunnen dat ie d'r morgenochtend is .Oh ja: gefeliciteerd PolkaDots!
Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 28 juli 2010 14:32 schreef PolkaDots het volgende:
[..]
Dankjewel
Ja dat vooral.. nu even doorsparen voor een auto!
Het is denk ik wel normaal dat het niet doordringt.. Ik maak mezelf altijd wijs bij iets belangrijks dat het niet uitmaakt of ik het haal, om mezelf die teleurstelling te besparen. Maar dan ben je minder blij als je hem dan wel haalt
Ik kan nog steeds niet geloven dat ik het heb gehaald hoor
Tap tap tap
Morgen om 11.00 uur alweer de 6e rijles
Had trouwens nog een vraagje. Mijn instructeur heeft me altijd geleerd bij het remmen pas de koppeling intrappen rond de 1000 toeren. Laatste keer had ik een andere instructeur omdat de mijne ziek was, en die zei, toen ik met 40 km/h afremde voor een stoplicht, waarom ik niet meteen m'n koppeling erbij pakte. Verwarrend.. hoe hebben jullie het geleerd?
Ik ben nu trouwens ook bezig met theorie leren. Ik had geen zin en geld om een nieuw theorieboek of zo'n oefen CD-ROM te kopen, dus ik heb het oude theorieboek van een vriend gekregen. Deze is wel van 2008. Is die nog bruikbaar? Heb niet het idee dat de regeld ieder jaar veranderen ofzo.
Had trouwens nog een vraagje. Mijn instructeur heeft me altijd geleerd bij het remmen pas de koppeling intrappen rond de 1000 toeren. Laatste keer had ik een andere instructeur omdat de mijne ziek was, en die zei, toen ik met 40 km/h afremde voor een stoplicht, waarom ik niet meteen m'n koppeling erbij pakte. Verwarrend.. hoe hebben jullie het geleerd?
Ik ben nu trouwens ook bezig met theorie leren. Ik had geen zin en geld om een nieuw theorieboek of zo'n oefen CD-ROM te kopen, dus ik heb het oude theorieboek van een vriend gekregen. Deze is wel van 2008. Is die nog bruikbaar? Heb niet het idee dat de regeld ieder jaar veranderen ofzo.
Bij rotondes: eerst remmen tot ik 30 km/h ging en dan terugschakelen naar 2 (en dus koppeling erbij pakken). Toen ik eens tijdens een rijles van 60 afremde voor een stoplicht pakte ik bij ~50 km/h de koppeling er al bij, vond instructeur niet goed. Dus daarna heb ik 't gewoon op gevoel gedaan, gewoon net voordat 't echt nodig is, en verder niets meer van gehoord. Weet dus niet wanneer 't precies moetquote:Op woensdag 28 juli 2010 17:34 schreef Neerlands_Trots het volgende:
Morgen om 11.00 uur alweer de 6e rijles
Had trouwens nog een vraagje. Mijn instructeur heeft me altijd geleerd bij het remmen pas de koppeling intrappen rond de 1000 toeren. Laatste keer had ik een andere instructeur omdat de mijne ziek was, en die zei, toen ik met 40 km/h afremde voor een stoplicht, waarom ik niet meteen m'n koppeling erbij pakte. Verwarrend.. hoe hebben jullie het geleerd?
.De regelgeving veranderd wel ieder jaar, maar ik weet niet of het grote veranderingen zijn... Ik heb mijn theorieboek gewoon bij de bieb geleend. Enige boek dat ik daar leende: in 2008 theorieboek AM, in 2010 theorieboek B. Nu lidmaatschap maar opgezegdquote:Op woensdag 28 juli 2010 17:34 schreef Neerlands_Trots het volgende:
Ik ben nu trouwens ook bezig met theorie leren. Ik had geen zin en geld om een nieuw theorieboek of zo'n oefen CD-ROM te kopen, dus ik heb het oude theorieboek van een vriend gekregen. Deze is wel van 2008. Is die nog bruikbaar? Heb niet het idee dat de regeld ieder jaar veranderen ofzo.
.
Ik heb eerlijk gezegd nooit echt gewerkt met de toerenteller, dat ding zat in m'n dashboard, en daar stopt het verhaal. Als de auto herrie begon te maken, zag ik dat die meter ook aardig uitsloeg, maar dat was het ook wel. Ik reed meer op gevoel, als de auto herrie begon te maken in een bepaalde versnelling dan schakelde ik door Zo ook bij rotondes, en nu nog. Ik begin af te remmen, en als ik voor m'n gevoel genoeg ben afgeremd dan trap ik de koppeling in en schakel ik terug Ik let zelden op de snelheidsmeter/ toerenteller.
Zo ook bij rotondes, en nu nog. Ik begin af te remmen, en als ik voor m'n gevoel genoeg ben afgeremd dan trap ik de koppeling in en schakel ik terug Ik let zelden op de snelheidsmeter/ toerenteller.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
