KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Godver.
Ik moet "wegens omstandigheden" op zeer korte termijn van mijn auto af.
Probleem is alleen dat ik geen geld heb nu en dus alleen maar kan ruilen met een andere auto.
Dat schiet voor geen meter op, want autohandelaren willen mijn auto niet.
Verkopen schiet ook niet echt op.
Wie wil hem hebben voor 1600 euro?
Het is een Lancia Delta 2.0 16v HF turbo uit 97. Kleur is zwart.
Alles elektrisch, Recaro sportinterieur, elektronisch geregeld sportonderstel, 4 nieuwe banden, nieuwe olie en filters rondom, nieuwe bougies, APK tot 14 mei 2011.
Waarom is dat ding niet te verkopen voor dat geld, godverdomme.
Hij moet eik dit weekend nog weg
Ik moet "wegens omstandigheden" op zeer korte termijn van mijn auto af.
Probleem is alleen dat ik geen geld heb nu en dus alleen maar kan ruilen met een andere auto.
Dat schiet voor geen meter op, want autohandelaren willen mijn auto niet.
Verkopen schiet ook niet echt op.
Wie wil hem hebben voor 1600 euro?
Het is een Lancia Delta 2.0 16v HF turbo uit 97. Kleur is zwart.
Alles elektrisch, Recaro sportinterieur, elektronisch geregeld sportonderstel, 4 nieuwe banden, nieuwe olie en filters rondom, nieuwe bougies, APK tot 14 mei 2011.
Waarom is dat ding niet te verkopen voor dat geld, godverdomme.
Hij moet eik dit weekend nog weg
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik geef je dit 
Haters are like crickets. Crickets make a lot of noise, u hear it but u can't see them. Then right when u walk by them, they're quiet.
Je kan de tering krijgen. Dat ding is makkelijk 2000 euro waard.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:20 schreef panjaboy het volgende:
ik geef je 750
Er staat er op dit moment 1 te koop en die vraagt 1950 euro en heeft dik 30 duizend km meer op de klok staan dan de mijne.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik wil best een Lancia Delta HF Turbo, vette wagens zijn dat. Helaas heb ik geen 1600 euro anders kwam ik vandaag nog langs.
Ik heb al teringquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Je kan de tering krijgen. Dat ding is makkelijk 2000 euro waard.
Er staat er op dit moment 1 te koop en die vraagt 1950 euro en heeft dik 30 duizend km meer op de klok staan dan de mijne.
Ik ben koalo panja mattie
Een goedkope strontbak kopen die zuinig is.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:22 schreef Conflict het volgende:
En wat ga je dan met dat geld doen?
Ik kan de Lancia prima betalen, ik zit alleen wegens een tijdje werkeloosheid met een dikke betalingsachterstand van god weet hoeveel rekeningen en die wil ik zo snel mogelijk wegwerken en dat betekend helaas dat deze auto de deur uit moet
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
+/-203dkmquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:22 schreef Pharkus het volgende:
Wat staat er op de teller?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja, waarom moet je dan een andere wagen hebben?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:22 schreef Beach het volgende:
Mag ik vragen wat die omstandigheden zijn?
٩๏̯͡๏)۶
Inruilen tegen een oude caddy en dan bij selectvracht gaan rijden!quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:23 schreef vosss het volgende:
[..]
Een goedkope strontbak kopen die zuinig is.
Ik kan de Lancia prima betalen, ik zit alleen wegens een tijdje werkeloosheid met een dikke betalingsachterstand van god weet hoeveel rekeningen en die wil ik zo snel mogelijk wegwerken en dat betekend helaas dat deze auto de deur uit moet
Dan krijg je tenminste iets binnen en de drempel is lekker laag.
Hier wat foto's:
Mochten er hier geïnteresseerden zijn dan hoor ik het wel
Mochten er hier geïnteresseerden zijn dan hoor ik het wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tijdje werkeloos geweest en daardoor met een hoop rekeningen opgezadeld die nog betaald moeten worden. Dat wil ik zo snel mogelijk doen, dus ik bezuinig nu op alles.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:22 schreef Beach het volgende:
Mag ik vragen wat die omstandigheden zijn?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
50 euro en een vrijwaring !!!
♥ I'm tHe SweEteSt BiTcH yOull EvEr MeEt ♥
uʍop ǝpısdn uǝʌǝ ssǝuǝɯosǝʍɐ
uʍop ǝpısdn uǝʌǝ ssǝuǝɯosǝʍɐ
okee, sterkte en succesquote:
[..]
Tijdje werkeloos geweest en daardoor met een hoop rekeningen opgezadeld die nog betaald moeten worden. Dat wil ik zo snel mogelijk doen, dus ik bezuinig nu op alles.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Dat heb ik al een keer gedaan en dat werkte destijds ook nietquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:26 schreef Beach het volgende:
Kan je dit niet beter in V&A doen?
Anyway, het was ook meer een klacht dat ik hem niet kwijt raakte dan een verkooptopic zegmaar
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja het is toch een klacht 
Die kan voor 1600 euro opgelost worden.
Die kan voor 1600 euro opgelost worden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wou je die een paar jaar geleden niet ook al kwijt?
Mooi interieur
Probeer het anders eens via wat clubs: daar vind je meer liefhebbers denk ik.
Mooi interieur
Probeer het anders eens via wat clubs: daar vind je meer liefhebbers denk ik.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Probeer het eens bij Liekendiek!
Op maandag 8 augustus 2011 09:53 schreef McBlackLake het volgende:
Als alles fokkers de algemene consument zouden vertegenwoordigen zou de hele wereldeconomie in elkaar storten omdat ze alles kut en kanker vinden ;(
Als alles fokkers de algemene consument zouden vertegenwoordigen zou de hele wereldeconomie in elkaar storten omdat ze alles kut en kanker vinden ;(
Bumper gescheurd, TS kan niet parkeren
Op woensdag 10 juli 2013 01:46 schreef Littlerabbit het volgende:
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Waarom denk je dat niemand dat ding wil? Zelfde reden waarom jij ervan wil in combinatie met een auto uit 97
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Staat al te koop bij de lancia delta club nederland sinds vandaag.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:34 schreef StateOfMind het volgende:
Wou je die een paar jaar geleden niet ook al kwijt?
Mooi interieur
Overigens als zich iemand meld voor 1600 euro wacht ik eerst reactie van Dimage af, voor hem gaat hij voor 1450 weg. Dus als hij akkoord gaat dan schiet ik er met plezier zelf 150 euro extra bij in en heeft degene die 1600 bood gewoon dikke pech
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ken het oude topic idd ook nog. Mooie bak, zonde van de bumper. Het vrouwtje erin gereden? 
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Onzin. Iedereen denkt dat Lancia's gare kutwagens zijn met torenhoge onkosten en dergelijke.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:35 schreef TheSwooshdockSaints het volgende:
Waarom denk je dat niemand dat ding wil? Zelfde reden waarom jij ervan wil in combinatie met een auto uit 97
Ik heb hem nu een jaar of 5 ofzo en heb buiten het gebruikelijke onderhoud nooit iets raars eraan gehad.
Ja tuurlijk, hij doet geen 1 op 20 nee, dat snapt elke mongool
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ook, maar die scheur heb ik er zelf ingereden toen ik finaal in de stress en veel te gehaast en druk doende was met van alles en nogwat behalve met uitparkerenquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:35 schreef DeeCruise het volgende:
Ken het oude topic idd ook nog. Mooie bak, zonde van de bumper. Het vrouwtje erin gereden?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nu ik die foto's heb gezien wil ik hem voor 10.000..quote:
Echt een prachtbak
Ik ben koalo panja mattie
Het ging ook meer on het gebruik ja, en dat bouwjaar zegt meer over dat het een auto van zon 14 jaar is met 2 ton op de teller en daar ga je gewoon tegen problemen aanlopenquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:37 schreef vosss het volgende:
[..]
Onzin. Iedereen denkt dat Lancia's gare kutwagens zijn met torenhoge onkosten en dergelijke.
Ik heb hem nu een jaar of 5 ofzo en heb buiten het gebruikelijke onderhoud nooit iets raars eraan gehad.
Ja tuurlijk, hij doet geen 1 op 20 nee, dat snapt elke mongool
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Met deze auto loop je bij fatsoenlijk gebruik niet tegen meer problemen aan dan een willekeurige andere auto met 2 ton op de klok.
Minder nog denk ik, want jan met de pet start zijn auto en geeft gewoon gas zonder hem eerst netjes warm te rijden en na de rit af te laten koelen.
Dat is met deze auto wel altijd netjes gebeurd en ik ga er van uit dat je er nog makkelijk 30dkm mee kan rijden voordat je eens moet gaan denken aan een turborevisie bv
Minder nog denk ik, want jan met de pet start zijn auto en geeft gewoon gas zonder hem eerst netjes warm te rijden en na de rit af te laten koelen.
Dat is met deze auto wel altijd netjes gebeurd en ik ga er van uit dat je er nog makkelijk 30dkm mee kan rijden voordat je eens moet gaan denken aan een turborevisie bv
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben hartstikke relaxed
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
- dubbelpost -
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:50 schreef DeeCruise het volgende:
Wel te merken dat dit in KLB staat, wat een reacties
Feit blijft nou eenmaal dat liefhebbers auto's voor de massa niet te verantwoorden zijn, terwijl de liefhebber er bakken met geld voor over heeft. Persoonlijk vind ik het niet veel geld voor deze wagen, puur omdat het een zeer sportief karretje is. Succes met de verkoop!
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Klacht: TS kan niet met geld omgaan en moet van pure armoe met spoed zijn auto verpatsen
5 Ferrari's op videoband!
Zeker een sportief karretje.
Hier een review over deze auto:
Hier een review over deze auto:
quote:Lancia heeft de Delta voor 1998 maar eens in de steigers gezet. Alle uitstekende delen zijn voortaan in de kleur van de carrosserie, en onze HF-versie is vanaf nu voorzien van n-g heftiger spoilerwerk en bijzonder fraaie "Integrale"-velgen. Al met al een anabolen-kuur die hem goed gedaan heeft. Verder werd er stuivertje gewisseld tussen een aantal opties en standaardzaken. De fenomenale Recaro-stoelen en airco zijn nu standaard, maar voor instelbare schokdempers zul je moeten bijbetalen.
Deze hardloper is voorzien van zo ongeveer alles wat je zou verwachten, dus ook van ABS en twee airbags. Alleen moet je bijbetalen voor afstandsbediening op de centrale vergrendeling (zo"n f 225). Om al het brute geweld op de weg te krijgen en te houden, heeft de Delta een voorbeeldig visco-sperdifferentieel.
Eigenaardig is de eerste indruk van de Lancia-zit. Dat lijkt verdorie wel een ruimtewagen, zo hoog als je boven alles uittorent. Zelfs zo hoog, dat je steeds geneigd bent een beetje voorovergebogen te zitten - dan zie je tenminste niet alléén de weg, maar ook nog iets van de lucht en de verkeersborden die erboven hangen. Maar die stoelen... briljant. Die zouden bij de wet verplicht gesteld moeten worden. En wat je voor je ziet, kán alleen maar Italiaans wezen: een stijlvolle vracht metertjes die elegant in een smaakvol dashboard gebeeldhouwd zijn. Erg fraai.
Over de ruimte voor achterpassagiers kunnen we kort zijn: die is niet riant. Bij de Lancia zit je letterlijk en figuurlijk aan de keerzijde van die Recaro"s - die slorpen nogal wat ruimte op. Trouwens: de achterruit van de Delta is nogal klein en je moet door de moddervette C-stijl rekening houden met een dode hoek van formaat.
Ochtendhumeur
De Delta reageert een beetje chagrijnig als je hem net tot leven gewekt hebt, als Cruella DeVil uit "101 Dalmati"rs" op een dag dat "r haar niet wil. Met zo"n air van "als "t dan toch moet", zét hij zich er de eerste meters maar toe. Gelukkig duurt z"n ochtendhumeur heel kort: hij heeft geen zin, maar maakt het z-. Héél langzaam met de rij meerijden is een gruwel. Bokkend en tegenstribbelend vertelt hij het volledig met je eens te zijn en die file reuze-irritant te vinden.
Als je voor de instelbare schokbrekers kiest - kost maar liefst zo"n 4.000 piek (maar is wel een aanrader) is het onderstel van de Delta naar keuze hard (schokdempers in "Auto") of spijkerhard (in "Sport") afgestemd - communicatie vóór alles. Wat je in de Lancia overkomt als je gaspedaal intrapt, tart iedere beschrijving. Als je met lekker veel toeren de koppeling loslaat, accelereert de Delta niet, nee: hij ontploft. Een gezellig stapeltje losgeslagen straatstenen achterlatend, Krakataut de Delta zich een weg door alle landelijke limieten.
Even een voorliggertje inhalen? Zoals een jachtluipaard met een gazelle
omgaat: hard en meedogenloos. Maar pas op: dan moet je wel in de juiste versnelling zitten. Want trap het rechter-pedaal in bij 80 in z"n "5", dan geeft hij niet thuis. Maar als de toerenteller de 3500 voorbij is en de turbo komt een handje helpen, dan gaat de Delta er opeens weer met z-"n rotgang vandoor - da"s bijna eng. Daarbij: iemand die in "n Delta Turbo 80 in z"n 5 rijdt, zou zich toch moeten laten nakijken. Gewoon één - of leuker: twee - versnellingen terug en BOEM, de lont maakt weer korte metten met het kruitvat. De besturing is daarbij geweldig: bekrachtigd, en toch met gevoel. Dat kunnen de Italianen tegenwoordig wel.
Eén serieuze kanttekening: dit soort grappen kost je een klein vermogen aan brandstof - we hebben fors doorgereden, daar sméékt-ie nu eenmaal om, maar zelfs dan is een verbruik van 1 op 7,1 ronduit schrikbarend.
De lol zit hem bij deze auto vooral in de krankzinnige snelheden waarmee hij bochten verslindt, niet zozeer in de manier waarop hij het doet. Het ding is domweg niet te verstoren. Goed, je moet wel oppassen met al te bruusk van het gas gaan in een bocht, maar dat is in élke auto vragen om moeilijkheden.
Om kort te gaan: als u wilt weten met wat voor een grijns wij deze auto hebben gereden, dan kunnen wij u van harte aanraden uw mondhoeken op uw kruin vast te nieten.
# VoordelenAkelig snel Top-wegligging Perfecte stoelen
# NadelenDrinkt als een tempelier Zicht naar achteren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik reageer niet meer op jou.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:00 schreef TheSwooshdockSaints het volgende:
http://link.marktplaats.nl/285491386
wil er 12.500 voor
Jij hebt er duidelijk totaal nul komma nul verstand van.
Voor een oerdelta en zeker de laatste EVO's in uitmuntende staat leg je zo 25 duizend euro neer en dan heb je nog een goeie deal gedaan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Je begrijpt het niet geloof ik.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:00 schreef TheSwooshdockSaints het volgende:
http://link.marktplaats.nl/285491386
wil er 12.500 voor
Ga eens zoeken op die uitvoering.
heb weinig verstand van die autos maar waarom zijn die krengen zoveel waard dan?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:03 schreef vosss het volgende:
http://www.automobili.nl/detail.php?siteid=93
Voorbeeldje.
wat een gek ervoor geeft-verhaalquote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:06 schreef maickeltje het volgende:
[..]
heb weinig verstand van die autos maar waarom zijn die krengen zoveel waard dan?
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Het zijn echt graflelijke kutdingen. Niemand met gezond verstand legt daar zoveel geld voor nee.quote:
[..]
heb weinig verstand van die autos maar waarom zijn die krengen zoveel waard dan?
ipv geld lever gewoon die vieze roestbalk in
203dkm. en dan nog 2000 euro waard.
My ass ouwe. Je mag blij zijn met die 750.
203dkm. en dan nog 2000 euro waard.
My ass ouwe. Je mag blij zijn met die 750.
Er zijn genoeg liefhebbers die dat er voor neerleggen.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:13 schreef elfzesendertig het volgende:
[..]
Het zijn echt graflelijke kutdingen. Niemand met gezond verstand legt daar zoveel geld voor nee.
Overigens kan je met een dergelijke wagen gewoon met de Porsche's en Ferrari's mee.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij mag voor de trein springen met je 750 euroquote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:16 schreef GibsonLesPaul88 het volgende:
ipv geld lever gewoon die vieze roestbalk in
203dkm. en dan nog 2000 euro waard.
My ass ouwe. Je mag blij zijn met die 750.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Met die opmerking heb je het voor jezelf verpestquote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:20 schreef vosss het volgende:
[..]
Jij mag voor de trein springen met je 750 euro
Mn broer zocht nog een goedkoop autootje
gore kut pauper stik maar lekker in je probleem
geef nou is antwoord op mijn vraag in plaats van op die domme dingen in te gaan. Waarom zijn die autos zoveel waard?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:20 schreef vosss het volgende:
[..]
Jij mag voor de trein springen met je 750 euro
Die had ik idd zien staan, gaat volgens mijn echter niet over het model dat jij hebt. Dit ging (als ik het me goed herinner) over het gereviseerde (nieuwe) model, artikel was ook van 2002 meen ik.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:57 schreef vosss het volgende:
Zeker een sportief karretje.
Hier een review over deze auto:
[..]
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Ik heb zo'n vermoeden dat hij die paar (geleende) centen van jou ook makkelijk kan missen. Wat een kansloze reactiequote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:22 schreef GibsonLesPaul88 het volgende:
[..]
Met die opmerking heb je het voor jezelf verpest
Mn broer zocht nog een goedkoop autootje
gore kut pauper stik maar lekker in je probleem
@Maickeltje: De wagen is de topuitvoering van het model. net zoals je een gigantisch prijsverschil ziet tussen een Volkswagen Golf 1,4 in de basisuitvoering en de R32 editie. Sportiever, dus meer vermogen (zwaardere motor), beter (afstelbaar) onderstel, beter afgewerkt (lederen) interieur etc.
In de nieuwprijs spreek je dan al makkelijk over tienduizend euro verschil tussen deze modellen (als het niet meer is), waardoor je op hogere leeftijd ook een hogere prijs kunt vragen voor het voertuig. Daarnaast lijkt deze wagen me altijd netjes behandeld te zijn (gezien eigendom van een liefhebber) wat je ook weer terug ziet in de betrouwbaarheid. Vandaar dat ik ook zeg: nette prijs.
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Omdat ze alles gewonnen hebben in de rallysport wat er maar te bedenken valt.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:22 schreef maickeltje het volgende:
[..]
geef nou is antwoord op mijn vraag in plaats van op die domme dingen in te gaan. Waarom zijn die autos zoveel waard?
Omdat ze tof zijn.
Omdat ze retesnel zijn.
Omdat ze ontiegelijk hard de bocht om kunnen.
Omdat er niet veel meer van over zijn, en al helemaal de goeie exemplaren zijn schaars.
Omdat het klassiekers zijn.
Omdat het collectorsitems zijn.
Etc etc etc.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Klopt, maar buiten wat optische aanpassingen aan bumpers en spoilers is er verder niet echt veel veranderd aan de auto.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:24 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Die had ik idd zien staan, gaat volgens mijn echter niet over het model dat jij hebt. Dit ging (als ik het me goed herinner) over het gereviseerde (nieuwe) model, artikel was ook van 2002 meen ik.
Het nieuwere model heeft 193pk en de mijne 186
Acceleratie is hetzelfde
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:25 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Ik heb zo'n vermoeden dat hij die paar (geleende) centen van jou ook makkelijk kan missen. Wat een kansloze reactie
Ik leen niet. En het is te hopen voor 'mSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als die dingen zo verschrikkelijk gewild zijn, was jij hem nu(of jaren geleden toen je hem al aanbood) al kwijt, dus je praat jezelf nogal tegen.
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Dat geld kan ik zeker missen. Eik wil ik hem ook niet weg doen, maar ik wil wel zo snel mogelijk van alle achterstallige betalingen af die ik nog heb lopen, dus gaat de auto wel weg helaas.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:25 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Ik heb zo'n vermoeden dat hij die paar (geleende) centen van jou ook makkelijk kan missen. Wat een kansloze reactie
Ik kan hem ook zelf houden als ik ervoor kies om gewoon wat langer te doen over het recht trekken van die betalingen, maar daar heb ik niet voor gekozen
Thanks, zoals gezegd dit topic is meer een klacht dan proberen hem te verkopen en mocht Dimage zich nog melden dan mag hij zich de gelukkige nieuwe eigenaar noemen voor 1450 euro.quote:Vandaar dat ik ook zeg: nette prijs.
Voor de rest is het 1600
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zeg helemaal nergens dat ze verschrikkelijk gewild zijn achterlijke klapjostiquote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:30 schreef TheSwooshdockSaints het volgende:
Als die dingen zo verschrikkelijk gewild zijn, was jij hem nu(of jaren geleden toen je hem al aanbood) al kwijt, dus je praat jezelf nogal tegen.
Ik zeg alleen dat het collectorsitems zijn en dat ging over de oerdelta en niet over de mijne
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vette bak ouwe 
Tis alleen geen diesel dus geen auto voor mij.
Tis alleen geen diesel dus geen auto voor mij.
Snel ¤450,- verdienen? Dat is echt fantastisch!
Haha wat een pauper Lancia met spoiler en meer dan 2 ton op de teller. Geen wonder dat niemand dat ding wil.
Mooie wagen, alleen jammer van die bumper.
Het is dat ik wat groters zoek, anders had ik hem wel willen hebben.
Het is dat ik wat groters zoek, anders had ik hem wel willen hebben.
Stress is voor idioten.
Hij heeft al een serieus bod van 1450 staan...quote:
jongens, denk aan vosss zijn bloeddruk.
Ik zoek ook een leuk wagentje. 1000 ?
:-)
ow niet gezienquote:
[..]
Hij heeft al een serieus bod van 1450 staan...
Tegen wat wil je ruilen dan? Een diesel?
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Nouja een serieus bod is het niet. Ik zei dat ik er 1700 voor wilde hebben en Dimage had er serieuze interesse in. Hij is nu nog bezig met een verbouwing en moest daarna even kijken.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:00 schreef Dartanion het volgende:
[..]
Hij heeft al een serieus bod van 1450 staan...
Omdat ik er nu snel vanaf moet heb ik hem gemaild dat ie hem voor 1450 mag hebben
Ik denk dat het zn werk email is en ik weet niet of hij nu vakantie heeft of in het weekend zn mail leest of iets, dus dat is gewoon even afwachten
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Liever dan in een doorsnee grijze muizen autoquote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:04 schreef shifto het volgende:
daar wil je toch niet dood in gevonden worden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
in welke auto wel dan ?quote:
daar wil je toch niet dood in gevonden worden.
Ooit gedacht aan een Lancia (Delta) club om em te verkopen.
Wees creatief man.
Wees creatief man.
Goed verhaal. Lekker kort.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:09 schreef kabelhaspel het volgende:
Ooit gedacht aan een Lancia (Delta) club om em te verkopen.
Wees creatief man.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:35 schreef vosss het volgende:
[..]
Staat al te koop bij de lancia delta club nederland sinds vandaag.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Anders maandag even Auto Halan in Amsterdam bellen.
Misschien weten Melchior of Sergio nog iemand die een mooie Delta zoekt.
Misschien weten Melchior of Sergio nog iemand die een mooie Delta zoekt.
Stress is voor idioten.
Kan je de auto verzenden?
Dan heb ik interesse
Dan heb ik interesse
Wat is dat voor een club
Die club uit Rotterdam
Daar aan de Maas, bij Brienenoord
Dat is Feijenoord
Die club uit Rotterdam
Daar aan de Maas, bij Brienenoord
Dat is Feijenoord
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:28 schreef vosss het volgende:
[..]
Omdat ze alles gewonnen hebben in de rallysport wat er maar te bedenken valt.
Gast, dat is de Lancia Delta HF Integrale.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:24 schreef solyaris het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Stress is voor idioten.
Gast, dat weet ik, ik reageerde op maickeltje's reactie waarin hij vroeg waarom die dingen dan zoveel waard waren en dat ging inderdaad over de oerdelta ja.
Lezen is ook niet je sterkste kant geloof ik
Lezen is ook niet je sterkste kant geloof ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zet de reacties wel even voor je op een rijtje:
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:00 schreef TheSwooshdockSaints het volgende:
http://link.marktplaats.nl/285491386
wil er 12.500 voor
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:02 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik reageer niet meer op jou.
Jij hebt er duidelijk totaal nul komma nul verstand van.
Voor een oerdelta en zeker de laatste EVO's in uitmuntende staat leg je zo 25 duizend euro neer en dan heb je nog een goeie deal gedaan.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:03 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Je begrijpt het niet geloof ik.
Ga eens zoeken op die uitvoering.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:03 schreef vosss het volgende:
http://www.automobili.nl/detail.php?siteid=93
Voorbeeldje.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:06 schreef maickeltje het volgende:
[..]
heb weinig verstand van die autos maar waarom zijn die krengen zoveel waard dan?
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 15:28 schreef vosss het volgende:
[..]
Omdat ze alles gewonnen hebben in de rallysport wat er maar te bedenken valt.
Omdat ze tof zijn.
Omdat ze retesnel zijn.
Omdat ze ontiegelijk hard de bocht om kunnen.
Omdat er niet veel meer van over zijn, en al helemaal de goeie exemplaren zijn schaars.
Omdat het klassiekers zijn.
Omdat het collectorsitems zijn.
Etc etc etc.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Geef me ¤200,- + de papieren en je krijgt een vrijwaringsbewijs voor dat ding.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Bieden onder de 1600 heeft geen enkele zin. Dat heb ik al meerdere malen gezegdquote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:33 schreef 2cv het volgende:
Geef me ¤200,- + de papieren en je krijgt een vrijwaringsbewijs voor dat ding.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Eigenlijk wel, maar ik heb niet alles gelezen.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:28 schreef vosss het volgende:
Lezen is ook niet je sterkste kant geloof ik
Liev!quote:Op zaterdag 17 juli 2010 16:30 schreef vosss het volgende:
Ik zet de reacties wel even voor je op een rijtje:
Succes met de verkoop. 
Logisch dat je geen 1600 euro ervoor krijgt. Zeker aangezien er op het moment sowieso erg veel zwaardere auto's te koop zijn, die niemand aan de straatstenen kwijtraakt.
- Model is uit 1995.
- Hij heeft schade.
- Erg veel kilometers.
- Veel te onzuinig.
Waar hoop jij nou op met die 1600? Een 18 jarige die wilt schuren ofzo?
- Model is uit 1995.
- Hij heeft schade.
- Erg veel kilometers.
- Veel te onzuinig.
Waar hoop jij nou op met die 1600? Een 18 jarige die wilt schuren ofzo?
Hij is een beetje overpriced...
voor onze HPE Delta 1.9 diesel uit '98 zouden we 1000 euro hebben gevangen, ware het niet dat-ie schade reed. Denk dus dat je lager moet gaan met je prijs.
voor onze HPE Delta 1.9 diesel uit '98 zouden we 1000 euro hebben gevangen, ware het niet dat-ie schade reed. Denk dus dat je lager moet gaan met je prijs.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
http://tinyurl.com/2u7e3se
Zie hoeveel er wel niet staat. Succes. Ik zou op een andere manier aan dat geld proberen te komen.
Zie hoeveel er wel niet staat. Succes.
Ik zou op een andere manier aan dat geld proberen te komen.
quote for failquote:
[url]http://kopen.marktplaats.nl/auto-s/bouwjaar-1998-2001/brandstof-benzine/kilometerstand-tot-en-met-120-000-km/motorinhoud-1-4-2-0-liter/c91.html?xl=1&ds=to:;pu:0;l1:91;pm:1400.00;pa:1700.00;di:;lt:zip;sfds:1;pt:0;mp:numeric;osi:2&ppu=0&ts=1&postcode=4254&aw[26][0]=1&aw[26][min]=1998&aw[26][max]=2001&aw[27][0]=129&aw[28][0]=1&aw[28][max]=120000&from_advanced=1&p=1&av[121][2]=783[/url]
Zie hoeveel er wel niet staat. Succes.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |