PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 13 juli 2010 19:05 schreef James1988 het volgende:
Ongemoderniseerd heeft ook zo zijn charme wel, maar ik vind de gemoderniseerde mooier.
die losse zittingen uit die gemoderniseerde stellen vind ik maar niks. Dat schuift en doet onderweg veel te veel
Altijd onderweg naar het avontuur
2 jaar lang tweemaal per dag tussen Roosendaal en Tilburg en pas 1x een koploper gehadquote:Op dinsdag 13 juli 2010 19:00 schreef James1988 het volgende:
YAY! Een Koplopercombinatie in de 3600, en ik zit erin
Wel gemoderniseerde Koplopers trouwens, maar da's niet zo erg.
. 't Kwam wel vaker voor toen anderhalf jaar terug de 3600 weer tot Zwolle ging rijden, 't hield echter gauw weer op toen de machinisten in Roosendaal zoiets hadden van; "Ok.. en hoe werkt dit ding?" 
.
Arriva wil trouwens het baanvak Zuidbroek - Nieuweschans overbelast laten verklaren. Ze hebben bij ProFail een concept ingediend om een halfuursdienst tussen Groningen en Nieuweschans te laten rijden, aangevuld met sneltreinen die tussen Groningen en Leer (en later Bremen) rijden. Deze slaan vele stations over en gaan net als de stoppers nu eens per twee uur rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
En de Appelflappen, niet te vergeten!quote:Op dinsdag 13 juli 2010 18:08 schreef MetalMike het volgende:
Niet op snoep, chips, ijs en non-food. Van de bake-off niet de donuts en gevulde koeken (dacht ik, koop ze nooit), maar croissants en warme broodjes wel weer. En op welriekende Bifiworsten ook, raar genoeg
*werkende in Kiosk Emmen*
Het duurde bij mij overigens 1 week voor ik m'n pasje had, dus ik vind het vaag dat het bij mevrouw Crientj zolang heeft geduurd. Geen idee hoe de AH To Go-tak organisatorisch in elkaar steekt..
Hooray for beer.
Groeten again uit Keulen 
Gister met de Schienenbus van Gerolstein naar Ulmen gegaan. Vette dingen zijn dat, en dat lijntje heeft ook een mooi uitzicht op de omgeving
Oja, en gister nog met de Thalys van Aken naar Keulen gegaan, en zometeen met ICE van Aken naar Keulen
Nja, kijken of er in Eupen, Verviers en Luik verder nog wat te beleven valt vandaag.
Gister met de Schienenbus van Gerolstein naar Ulmen gegaan. Vette dingen zijn dat, en dat lijntje heeft ook een mooi uitzicht op de omgeving
Oja, en gister nog met de Thalys van Aken naar Keulen gegaan, en zometeen met ICE van Aken naar Keulen
Nja, kijken of er in Eupen, Verviers en Luik verder nog wat te beleven valt vandaag.
Niet zo zuur. Vandaag is de pleuâh gratis bij de kiosk, vanwege het voetbal. En voor gewoon aroma rood is 't best ok. Die nescafe troep van de rugzakkers... dat is echt niet te hachelen idd.quote:Op dinsdag 13 juli 2010 17:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tof he, fatsoenlijke prijzen betalenJe schaamt je toch je ogen uit je kop om 4 gulden voor zo'n bak bruine goorheid te vragen
Aangename verrassing zojuist: SLT in de 13600 (stoptrein Breda - 's-Hertogenbosch). Ik heb nog niet eerder met het materieel gereisd dus vandaag is het mijn SLT-vuurdoop.
Eerste indrukken:
Mooi treintje van buiten
Heel erg ruim vanbinnen, je kijkt de hele trein door
Erg licht ook
Goed gekoeld
Deuren sluiten automatisch na een aantal seconden. Goed voor de binnentemperatuur!
Enorm stil!
Haalt de rijtijden ruim, totnogtoe steeds met -1 of -2 t.o.v. de tijden in de trein een station binnengekomen
Nadelen:
Het piepje bij het openen/sluiten van deuren is irritant
Treinstel 2632 btw
[ Bericht 5% gewijzigd door James1988 op 14-07-2010 08:54:01 ]
Eerste indrukken:
Nadelen:
Treinstel 2632 btw
[ Bericht 5% gewijzigd door James1988 op 14-07-2010 08:54:01 ]
Grappig, ik wist niet dat je een dwerg was. Alleen een dwerg kan een SLT als "ruim" bestempelen.quote:Op woensdag 14 juli 2010 08:21 schreef James1988 het volgende:
Eerste indrukken:Heel erg ruim vanbinnen, je kijkt de hele trein door
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Visueel zijn ze zeer ruim ja, dat klopt, maar beentechnisch zijn ze veel te krap bemeten, de vis-a-vis stoelen dan. Overigens, de ventilatie gaat naar lage stand als de trein stil staat met de deuren open, pas als de trein vertrekt begint 't weer echt te blazen, erg apart. En zo goed koelt 't nou ook weer niet, heb al een aantal keer een SLT-sauna gehad
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
SLT heeft waarschijnlijk geen airco, maar alleen topkoeling...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Toen ik 'ruim' zei, bedoelde ik het open karakter, en dat je van kop tot kop door de trein kunt kijken. De vis-a-vis-zittingen zijn inderdaad krap.
Een SLT heeft gewoon een echte airco-installatie, dwz, compressor, koudemiddel, warmtewisselaar, the works.quote:Op woensdag 14 juli 2010 09:50 schreef Duvel het volgende:
SLT heeft waarschijnlijk geen airco, maar alleen topkoeling...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Mooi begin. Mag sowieso wel eens wat meer grensoverschrijdend verkeer komenquote:Op dinsdag 13 juli 2010 23:31 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva wil trouwens het baanvak Zuidbroek - Nieuweschans overbelast laten verklaren. Ze hebben bij ProFail een concept ingediend om een halfuursdienst tussen Groningen en Nieuweschans te laten rijden, aangevuld met sneltreinen die tussen Groningen en Leer (en later Bremen) rijden. Deze slaan vele stations over en gaan net als de stoppers nu eens per twee uur rijden.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ondertussen in Japan:
Prototype voor een nieuwe mini-shinkansen. Ze maken die dingen echt steeds lelijker daar..
Prototype voor een nieuwe mini-shinkansen. Ze maken die dingen echt steeds lelijker daar..
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ach, de kans dat je in de SLT een zitplek krijgt is toch nihiel.
Wat gaat er eigenlijk de 5600 rijden als al het DD-AR vernieuwd is? Je wilt daar geen SLT hebben op zulke afstanden
Wat gaat er eigenlijk de 5600 rijden als al het DD-AR vernieuwd is? Je wilt daar geen SLT hebben op zulke afstanden
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Mij hoor je echt niet klagen als dat hier komt rijdenquote:Op woensdag 14 juli 2010 10:34 schreef De_Hertog het volgende:
Ondertussen in Japan:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Prototype voor een nieuwe mini-shinkansen. Ze maken die dingen echt steeds lelijker daar..
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:
Ach, de kans dat je in de SLT een zitplek krijgt is toch nihiel.
Wat gaat er eigenlijk de 5600 rijden als al het DD-AR vernieuwd is? Je wilt daar geen SLT hebben op zulke afstanden
Toch lijkt het reëel, tenzij ze SGMm willen inzetten
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat weten ze dan verbazingwekkend goed te verbergen.quote:
[..]
Een SLT heeft gewoon een echte airco-installatie, dwz, compressor, koudemiddel, warmtewisselaar, the works.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oooh! Zeg dat dan!quote:
Toen ik 'ruim' zei, bedoelde ik het open karakter, en dat je van kop tot kop door de trein kunt kijken. De vis-a-vis-zittingen zijn inderdaad krap.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
En de Appelflappen, niet te vergeten!
*werkende in Kiosk Emmen*
Het duurde bij mij overigens 1 week voor ik m'n pasje had, dus ik vind het vaag dat het bij mevrouw Crientj zolang heeft geduurd. Geen idee hoe de AH To Go-tak organisatorisch in elkaar steekt..
Noof! ;D
Ik denk gewoon dat ze mij zijn vergeten :H Of dat ze die aanvragen eens per zoveel weken inleveren waardoor het zo lang duurde. Ag, tis stom. Maar ben blij dat ik 'm nu wel heb.
quote:
Ach, de kans dat je in de SLT een zitplek krijgt is toch nihiel.
Wat gaat er eigenlijk de 5600 rijden als al het DD-AR vernieuwd is? Je wilt daar geen SLT hebben op zulke afstanden
Omg noes. SLT is prima, maar dat hoef ik echt niet te hebben van bhv naar zl.
Laat ze eerst eens die rotzooi rond Schiphol eens oplossen. Gistermiddag/avond een uur vertraging gehad en vanochtend weer een uur! Vanwege een defecte bovenleiding.... ze hebben toch 10-12 uur de tijd gehad om het te repareren. Godallemachtig... in geen enkele branche worden dit soort dingen geacepteerd.
Mag ik je er fijntjes op wijzen dat als je er geen verstand van hebt, het wijzer is om gewoon je mond te houden. Of, in dit geval, je toetsenbord met rust te laten?quote:
Laat ze eerst eens die rotzooi rond Schiphol eens oplossen. Gistermiddag/avond een uur vertraging gehad en vanochtend weer een uur! Vanwege een defecte bovenleiding.... ze hebben toch 10-12 uur de tijd gehad om het te repareren. Godallemachtig... in geen enkele branche worden dit soort dingen geacepteerd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
