PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meen je dat nou? Waar gaat het mis met de alto dan? En verder geen doodswens nee,heb eigenlijk een prima levenquote:Op zondag 4 juli 2010 23:15 schreef twiFight het volgende:
[..]
Mijn moeder heeft een Alto gereden en ik raad 'm je sterk AF. Tenzij je een doodswens hebt.
Ik was 27 toen ik begon met lessen.
Is het heel onaardig als ik hoop dat mijn ex-instructeur nog eens een rondje in een Alto doet dan?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Succes!quote:Op zondag 4 juli 2010 23:29 schreef Dubish het volgende:
Morgen om 14:00 TTT aahhh ben zo zenuwachtig
Zenuwen zijn nergens voor nodig. Gewoon lekker je ding doen
Naast het feit dat je 0,0 comfort heb is hij klein, dus als je > 1.80 m bent dan zit je al kut. Bovendien stoot je de versnellingspoke tegen je passagier aan als je in de 4 wilt schakelen (een 5e versnelling heeft 'ie niet, tenminste die van mijn moeder niet). Als je boven de 90 km/u gaat dan hoor je overal de wind en heb je het idee dat de auto uit elkaar rammelt.quote:Op zondag 4 juli 2010 23:26 schreef Purdey het volgende:
[..]
Meen je dat nou? Waar gaat het mis met de alto dan? En verder geen doodswens nee,heb eigenlijk een prima leven
Maar het ergste is dat je 0,0 bescherming hebt. Als een motor tegen je aanknalt dan is er een grote kans dat je zwaargewond raakt. Er zit echt maar een klein plaatje metaal tussen jou en de buitenwereld. Wat er gebeurt als een andere auto tegen je aanknalt wil ik niet eens aan denken, maar ga er maar van uit dat jij het onderspit delft.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die eerste alinea vind ik wel meevallen, in de stad is het een prima autootje imo. Maar je hebt idd erg weinig bescherming.quote:Op maandag 5 juli 2010 02:13 schreef twiFight het volgende:
[..]
Naast het feit dat je 0,0 comfort heb is hij klein, dus als je > 1.80 m bent dan zit je al kut. Bovendien stoot je de versnellingspoke tegen je passagier aan als je in de 4 wilt schakelen (een 5e versnelling heeft 'ie niet, tenminste die van mijn moeder niet). Als je boven de 90 km/u gaat dan hoor je overal de wind en heb je het idee dat de auto uit elkaar rammelt.
Maar het ergste is dat je 0,0 bescherming hebt. Als een motor tegen je aanknalt dan is er een grote kans dat je zwaargewond raakt. Er zit echt maar een klein plaatje metaal tussen jou en de buitenwereld. Wat er gebeurt als een andere auto tegen je aanknalt wil ik niet eens aan denken, maar ga er maar van uit dat jij het onderspit delft.
2000 light years from home
Bedankt voor je reactie,ik had hier eigenlijk nooit zo over nagedacht
Ik ben gelukkig niet groot: 1,70 maar dan nog zal schakelen met iemand naast je best moeilijk zijn inderdaad.Dan laat ik bij deze de Suzuki schieten en ga ik kijken naar Micra's of misschien een VW Polo
@Dubish: Ik weet niet of je nog online bent voor vanmiddag,maar alvast heel veel succes vanmiddag! Het komt allemaal wel goed,een TTT moet je zien als een soort van generale repetitie.Je weet hoe hoe een examen gaat,maar je doet alles voor spek en bonen Met als bonus dat je misschien je vrijstellingen wel haalt,en dat is weer relaxed voor 'het echie' Succes en je kunt het! 
Ik ben gelukkig niet groot: 1,70 maar dan nog zal schakelen met iemand naast je best moeilijk zijn inderdaad.Dan laat ik bij deze de Suzuki schieten en ga ik kijken naar Micra's of misschien een VW Polo
@Dubish: Ik weet niet of je nog online bent voor vanmiddag,maar alvast heel veel succes vanmiddag! Het komt allemaal wel goed,een TTT moet je zien als een soort van generale repetitie.Je weet hoe hoe een examen gaat,maar je doet alles voor spek en bonen
Met als bonus dat je misschien je vrijstellingen wel haalt,en dat is weer relaxed voor 'het echie' Succes en je kunt het!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
TTT is best nuttig hoor,op het eerste gezicht niet,geef ik eerlijk toe.Achteraf is het wel het fijn.Je hebt een idee hoe een examen gaat,je kunt vrijstellingen krijgen waardoor je op je examen minder hoeft te rijden.En het CBR blijkt er ook gevoelig voor te zijn.Je laat hun zien dat je goodwiling bent,en dat je er echt moeite voor wilt doen.Ook investeer je natuurlijk al deels en geld..Het CBR loves itquote:Op maandag 5 juli 2010 10:04 schreef BasementDweller het volgende:
Ik ga denk ik geen TTT doen, voor dat geld neem ik liever 3 lessen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
En bedankt he..quote:
Monsterd. ik zie nu pas dat er Monsterd staat, ik las steeds Mosterd.
@purdey: een Micraatje is trouwens redelijk groot! Ik pas er met gemak in en ben ook 1.70!
Maargoed, mocht je ooit een passagier van 1.85+ hebben dan wordt het al lastig, maar op de achterbank heb je in vergelijking met vele andere kleine auto's toch vrij veel ruimte! Hoe zit het met dat micratje in alphen aan de rijn dan? Ga je nog dat eind rijden of ga je toch verder kijken?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik persoonlijk vind het meer dan 3 lessen waard.quote:Op maandag 5 juli 2010 10:04 schreef BasementDweller het volgende:
Ik ga denk ik geen TTT doen, voor dat geld neem ik liever 3 lessen.
- Je weet wat je moet verbeteren.
- Je weet hoe het examen in zijn gang gaat
- Hierdoor kan je minder zenuwen krijgen wat de kans groter maakt dat je slaagt.
- Vrijstellingen
Nadeel het komt steeds dichter in de buurt van de kosten van het echte examen..
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Morgen theorie-examen. Moet je daar nog dingen mee naar toe nemen behalve dan een ID kaart?
Ben net maar 'ns begonnen met leren, nog best wat
. Momenteel heb ik steeds 6-8 fout. Dus moet nog ff wat dingen bijschaven. Maar maak me er niet zo heel druk om eerlijk gezegd..
Nog tips? Dingen die je echt niet mag vergeten enzo.
Ben net maar 'ns begonnen met leren, nog best wat
. Momenteel heb ik steeds 6-8 fout. Dus moet nog ff wat dingen bijschaven. Maar maak me er niet zo heel druk om eerlijk gezegd..Nog tips?
Dingen die je echt niet mag vergeten enzo.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Succes, bij ons moest je toen ook nog een pasfoto meenemen maar hoor al dat dat verschilt per CBR.quote:Op maandag 5 juli 2010 11:34 schreef Blistering het volgende:
Morgen theorie-examen. Moet je daar nog dingen mee naar toe nemen behalve dan een ID kaart?
Ben net maar 'ns begonnen met leren, nog best wat
Nog tips?
Ik zat ook tijdens de oefentoetsen nog wel een paar fouten erboven maar op het theorie examen leken de vragen wel een zo laag niveau te hebben vergeleken met de oefentoetsen die ik had gemaakt.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Zag er net nog een voor de deur staan hier,en het ziet er indd best ruim uitquote:Op maandag 5 juli 2010 11:21 schreef monsterd. het volgende:
[..]
En bedankt he..
@purdey: een Micraatje is trouwens redelijk groot! Ik pas er met gemak in en ben ook 1.70!
Mijn broer van 1,98 zal het fijn hebben naast me
Maar die krijg ik toch m'n auto niet in Die Micra in Alphen is geweldig,ziet er nog netjes uit voor z'n leeftijd (1994) maar momenteel geen geld.Hoop dat hij er nog staat als ik dadelijk wel centjes heb
Ik zie er allang niet meer zo tegenop om hem hierheen te rijden Dat kan ik gewoon 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik kom ook ff binnenwandelen hier. Vrijdag me praktijk gehaald en mag straks dus woensdag officieel de weg op. Gaat leuk worden 
Gefeliciteerdquote:Op maandag 5 juli 2010 11:48 schreef Henkhimself het volgende:
Ik kom ook ff binnenwandelen hier. Vrijdag me praktijk gehaald en mag straks dus woensdag officieel de weg op. Gaat leuk worden
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Kwart voor 11 begon mijn examen. Ik moest aan een tafel zitten en daar zat de examinator. Totaal geen stereotype, maar gewoon een toffe kerel met wat humor, maar wel kritisch. Hij vroeg aan mij hoe een examen er volgens mij uit ziet en op het laatst of we nog wat speciaals gaan doen en toen zei ik "Slagen!" en dat vond hij wel een mooie opmerking met zelfvertrouwen. Meeste mensen zeiden iets van "stukje autorijden".
Daarna gingen we naar de auto en ik moest een kenteken oplezen.. Hij vroeg een paar lampjes zoals groot licht en het lampje van de handrem. Hij vroeg ook wat er gebeurde als het lampje van de handrem ging branden tijdens het autorijden en toen gaf ik een fout antwoord.
Autoweg ging prima en hij vroeg of ik nog wat hobby's had en beetje over school. We hebben wat over wielrennen gesproken en vakantie. Uiteindelijk afslag af en toen de omkeeropdracht op een plek waar er maar 1 ideale mogelijkheid was, dus ik kon eigenlijk niet eens kiezen. Dat ging prima.
Toen kreeg ik een parkeeropdracht en die ging minder goed. Ik kwam van een brug af, scherpe bocht maken van 180 graden zeg maar en toen een weg met een flauwe bocht naar links. Aan het begin stonden er een aantal auto's achter elkaar en verderop zag ik auto's 'horizontaal' geparkeerd staan en daar had ik weinig zicht. Dus de eerste de beste mogelijkheid probeerde ik achteruit file te parkeren. Normaal sta ik altijd 15/20cm van de stop af en nu dacht ik dus van, lekker vroeg insturen dat kan geen kwaad. Maar dat kwam helaas niet goed uit, aangezien het in een bocht was en toen raakte ik de stoep. Is maar 1 keer voorgekomen tijdens de lessen, dus wel beetje jammer.
Ik vroeg direct of ik het 10 meter verder opnieuw mocht proberen en dat vond hij goed. Die ging ook wel heel erg scherp en zat echt 5 cm van de 'muur' van de brug af. Ik moest er opzich wel om lachen.
Weer verder rijden, weinig verkeer gelukkig. Toen gingen we rijden langs een rivier aan de rechterkant en er waren zijriviertjes met bruggetjes daaroverheen die smal waren. Hij zei, ik ging over die bruggetjes over paar minuten wat vragen stellen. Hij vroeg naar de situatie en ik beantwoordde, smal, bord met wie voorrang had, weinig zicht, scherpe bocht etc. Dat vond hij prima maar bij de tweede brug kon ik even niet meer herinneren wie nou voorrang had.
Toen was het nog een kort stukje rijden op een 50km/u weggetje. Ik zei zo van, hier rijd je snel te hard en toen antwoordde hij "Iedereen met een rijbewijs rijdt hier 70." en toen zei ik "u dus ook?". Hij antwoordde sarcastisch van "Natuurlijk niet!, ik rijd altijd volgens de regels." Dus er was wel beetje een klik tussen ons.
Het CBR-terein oprijden, auto parkeren en uitkijken bij het uitstappen. Naar binnen lopen, instructeur was er weer bij en toen bij het tafeltje feliciteerde hij mij. Nabespreking liep wat minder soepel. Maar ik was toch al geslaagd. Reden was dat ik beheerst reed, overzicht had en gefocust was, beknopt.
Dus, geslaagd. Vanmiddag naar het stadhuis.
Daarna gingen we naar de auto en ik moest een kenteken oplezen.. Hij vroeg een paar lampjes zoals groot licht en het lampje van de handrem. Hij vroeg ook wat er gebeurde als het lampje van de handrem ging branden tijdens het autorijden en toen gaf ik een fout antwoord.
Autoweg ging prima en hij vroeg of ik nog wat hobby's had en beetje over school. We hebben wat over wielrennen gesproken en vakantie. Uiteindelijk afslag af en toen de omkeeropdracht op een plek waar er maar 1 ideale mogelijkheid was, dus ik kon eigenlijk niet eens kiezen. Dat ging prima.
Toen kreeg ik een parkeeropdracht en die ging minder goed. Ik kwam van een brug af, scherpe bocht maken van 180 graden zeg maar en toen een weg met een flauwe bocht naar links. Aan het begin stonden er een aantal auto's achter elkaar en verderop zag ik auto's 'horizontaal' geparkeerd staan en daar had ik weinig zicht. Dus de eerste de beste mogelijkheid probeerde ik achteruit file te parkeren. Normaal sta ik altijd 15/20cm van de stop af en nu dacht ik dus van, lekker vroeg insturen dat kan geen kwaad. Maar dat kwam helaas niet goed uit, aangezien het in een bocht was en toen raakte ik de stoep. Is maar 1 keer voorgekomen tijdens de lessen, dus wel beetje jammer.
Ik vroeg direct of ik het 10 meter verder opnieuw mocht proberen en dat vond hij goed. Die ging ook wel heel erg scherp en zat echt 5 cm van de 'muur' van de brug af. Ik moest er opzich wel om lachen.
Weer verder rijden, weinig verkeer gelukkig. Toen gingen we rijden langs een rivier aan de rechterkant en er waren zijriviertjes met bruggetjes daaroverheen die smal waren. Hij zei, ik ging over die bruggetjes over paar minuten wat vragen stellen. Hij vroeg naar de situatie en ik beantwoordde, smal, bord met wie voorrang had, weinig zicht, scherpe bocht etc. Dat vond hij prima maar bij de tweede brug kon ik even niet meer herinneren wie nou voorrang had.
Toen was het nog een kort stukje rijden op een 50km/u weggetje. Ik zei zo van, hier rijd je snel te hard en toen antwoordde hij "Iedereen met een rijbewijs rijdt hier 70." en toen zei ik "u dus ook?". Hij antwoordde sarcastisch van "Natuurlijk niet!, ik rijd altijd volgens de regels." Dus er was wel beetje een klik tussen ons.
Het CBR-terein oprijden, auto parkeren en uitkijken bij het uitstappen. Naar binnen lopen, instructeur was er weer bij en toen bij het tafeltje feliciteerde hij mij. Nabespreking liep wat minder soepel. Maar ik was toch al geslaagd. Reden was dat ik beheerst reed, overzicht had en gefocust was, beknopt.
Dus, geslaagd.
Vanmiddag naar het stadhuis.
Gefeliciteerdquote:Op maandag 5 juli 2010 12:08 schreef FastFox91 het volgende:
Kwart voor 11 begon mijn examen. Ik moest aan een tafel zitten en daar zat de examinator. Totaal geen stereotype, maar gewoon een toffe kerel met wat humor, maar wel kritisch. Hij vroeg aan mij hoe een examen er volgens mij uit ziet en op het laatst of we nog wat speciaals gaan doen en toen zei ik "Slagen!" en dat vond hij wel een mooie opmerking met zelfvertrouwen. Meeste mensen zeiden iets van "stukje autorijden".
Daarna gingen we naar de auto en ik moest een kenteken oplezen.. Hij vroeg een paar lampjes zoals groot licht en het lampje van de handrem. Hij vroeg ook wat er gebeurde als het lampje van de handrem ging branden tijdens het autorijden en toen gaf ik een fout antwoord.
Autoweg ging prima en hij vroeg of ik nog wat hobby's had en beetje over school. We hebben wat over wielrennen gesproken en vakantie. Uiteindelijk afslag af en toen de omkeeropdracht op een plek waar er maar 1 ideale mogelijkheid was, dus ik kon eigenlijk niet eens kiezen. Dat ging prima.
Toen kreeg ik een parkeeropdracht en die ging minder goed. Ik kwam van een brug af, scherpe bocht maken van 180 graden zeg maar en toen een weg met een flauwe bocht naar links. Aan het begin stonden er een aantal auto's achter elkaar en verderop zag ik auto's 'horizontaal' geparkeerd staan en daar had ik weinig zicht. Dus de eerste de beste mogelijkheid probeerde ik achteruit file te parkeren. Normaal sta ik altijd 15/20cm van de stop af en nu dacht ik dus van, lekker vroeg insturen dat kan geen kwaad. Maar dat kwam helaas niet goed uit, aangezien het in een bocht was en toen raakte ik de stoep. Is maar 1 keer voorgekomen tijdens de lessen, dus wel beetje jammer.
Ik vroeg direct of ik het 10 meter verder opnieuw mocht proberen en dat vond hij goed. Die ging ook wel heel erg scherp en zat echt 5 cm van de 'muur' van de brug af. Ik moest er opzich wel om lachen.
Weer verder rijden, weinig verkeer gelukkig. Toen gingen we rijden langs een rivier aan de rechterkant en er waren zijriviertjes met bruggetjes daaroverheen die smal waren. Hij zei, ik ging over die bruggetjes over paar minuten wat vragen stellen. Hij vroeg naar de situatie en ik beantwoordde, smal, bord met wie voorrang had, weinig zicht, scherpe bocht etc. Dat vond hij prima maar bij de tweede brug kon ik even niet meer herinneren wie nou voorrang had.
Toen was het nog een kort stukje rijden op een 50km/u weggetje. Ik zei zo van, hier rijd je snel te hard en toen antwoordde hij "Iedereen met een rijbewijs rijdt hier 70." en toen zei ik "u dus ook?". Hij antwoordde sarcastisch van "Natuurlijk niet!, ik rijd altijd volgens de regels." Dus er was wel beetje een klik tussen ons.
Het CBR-terein oprijden, auto parkeren en uitkijken bij het uitstappen. Naar binnen lopen, instructeur was er weer bij en toen bij het tafeltje feliciteerde hij mij. Nabespreking liep wat minder soepel. Maar ik was toch al geslaagd. Reden was dat ik beheerst reed, overzicht had en gefocust was, beknopt.
Dus, geslaagd.
Wat een verhaal
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
gefeliciteerd!quote:Op maandag 5 juli 2010 12:08 schreef FastFox91 het volgende:
Dus, geslaagd.
Ik zou wel even opschieten met naar het stadhuis gaan. Als het, hetzelfde is als bij mijn gemeente kan je voor 14:00 een spoedaanvraag doen. Heb je hem morgen om 9:00 binnen
FastFox91 en Henkhimself: Gefeliciteerd beiden! Hartstikke goed,veel rijplezier!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Gefeliciteerd Fastfox91 en Henkhimself
Dingen die je niet meot vergeten, uhm, die weet ik zo 1-2-3 niet . Als je een beetje met de cd-rom geoefend hebt dan moet het wel goed komen .
Vanochtend weer rijles gehad, ging weer goed. Twee keer een tomtom-route gereden, ging wel goed. Vorige keer was ik toch meer met dat ding bezig dan met zelf rijden en nu ging dat wel gewoon goed. Nog wat parkeeroefeningen en stopopdrachten gedaan en ging allemaal prima
[ Bericht 0% gewijzigd door Butterfly91 op 05-07-2010 14:52:04 ]
Ik hoefde alleen mijn ID me te nemen.quote:
Morgen theorie-examen. Moet je daar nog dingen mee naar toe nemen behalve dan een ID kaart?
Ben net maar 'ns begonnen met leren, nog best wat
Nog tips?
Dingen die je niet meot vergeten, uhm, die weet ik zo 1-2-3 niet
. Als je een beetje met de cd-rom geoefend hebt dan moet het wel goed komen .Vanochtend weer rijles gehad, ging weer goed. Twee keer een tomtom-route gereden, ging wel goed. Vorige keer was ik toch meer met dat ding bezig dan met zelf rijden en nu ging dat wel gewoon goed. Nog wat parkeeroefeningen en stopopdrachten gedaan en ging allemaal prima
[ Bericht 0% gewijzigd door Butterfly91 op 05-07-2010 14:52:04 ]
Ik moest een (recente) pasfoto meenemen. Hangt geloof ik idd af welk cbr je naartoe gaat.quote:Op maandag 5 juli 2010 11:34 schreef Blistering het volgende:
Morgen theorie-examen. Moet je daar nog dingen mee naar toe nemen behalve dan een ID kaart?
Ben net maar 'ns begonnen met leren, nog best wat
Nog tips?
Wat mij vooral hielp , maar dat kan misschien totaal aan mij liggen is dat je gewoon goed de tijd moet nemen bij de vragen. Ze lezen toch eerst alles voor inclusief de antwoorden dus dan kan je goed kijken of er niet ergens sneaky een bordje verstopt is. Daarna gewoon antwoord invullen en concentreren om de volgende vraag, anders ga je misschien twijfelen en dat is ook niet handig. Succes iig!
Dat doen ze graag bij gevaarherkenning. Dan zetten ze bijvoorbeeld een gevaar-bord in de schaduw onder een brug ofzo. Ik zag hem te laat om het antwoord nog te verbeteren.quote:
[..]
Ik moest een (recente) pasfoto meenemen. Hangt geloof ik idd af welk cbr je naartoe gaat.
Wat mij vooral hielp , maar dat kan misschien totaal aan mij liggen is dat je gewoon goed de tijd moet nemen bij de vragen. Ze lezen toch eerst alles voor inclusief de antwoorden dus dan kan je goed kijken of er niet ergens sneaky een bordje verstopt is. Daarna gewoon antwoord invullen en concentreren om de volgende vraag, anders ga je misschien twijfelen en dat is ook niet handig. Succes iig!
En verder wat je zegt idd, niet te gehaast het antwoord intoetsen.
Succes Blistering
Ik vond trouwens wel dat je zeer makkelijk kon afkijken ( schuin voor je) bij mede personen.. niet dat het nodig was maar makkelijk was het wel.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Het wordt wel gedaanquote:
Ik vond trouwens wel dat je zeer makkelijk kon afkijken ( schuin voor je) bij mede personen.. niet dat het nodig was maar makkelijk was het wel.
Op een gegeven moment zegt die CBR mevrouw: nummer 28 laatste keer
Merci mensen . Komt wel goed, maak me om m'n theorie niet zo druk.
Maar ik heb nu echt bij 3 toetsen achter elkaar 7 fouten gehaald, steeds 1tje teveel
. Ik blijf nog ff door oefenen. Toch handig dat ik 4 verschillende pakketten heb kunnen fixen om te oefenen (ANWB, Verjo, Vekabest & Autofun).
. Komt wel goed, maak me om m'n theorie niet zo druk. Maar ik heb nu echt bij 3 toetsen achter elkaar 7 fouten gehaald, steeds 1tje teveel
. Ik blijf nog ff door oefenen. Toch handig dat ik 4 verschillende pakketten heb kunnen fixen om te oefenen (ANWB, Verjo, Vekabest & Autofun).
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Je mag maar 5 fouten hebben hé. 13 of 12 fout in gevaarherkenning en 5 fout in het resterende deelquote:Op maandag 5 juli 2010 13:35 schreef Blistering het volgende:
Merci mensen
Maar ik heb nu echt bij 3 toetsen achter elkaar 7 fouten gehaald, steeds 1tje teveel
Oh 5, ik dacht 6 johquote:Op maandag 5 juli 2010 13:46 schreef Henkhimself het volgende:
[..]
Je mag maar 5 fouten hebben hé. 13 of 12 fout in gevaarherkenning en 5 fout in het resterende deel
. Ah ja. Die gevaarherkenning is altijd zo simpel, daar heb ik hooguit 4-5 foutjes.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Is sinds invoering van gevaarherkenning naar 5 gegaan. Vroeger had je namelijk 50 vragen en mocht je 6 fout hebben. Nu dus 40 vragen mag je 5 fout hebben, en dan gevaarherkenning als apart deel erbijquote:Op maandag 5 juli 2010 13:51 schreef Blistering het volgende:
[..]
Oh 5, ik dacht 6 joh
Nu dacht ik zo
40 theorie vragen: maximaal 5 fouten
25 gevaarherkennigsvragen : maximaal 13 fouten
40 theorie vragen: maximaal 5 fouten
25 gevaarherkennigsvragen : maximaal 13 fouten
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Dank u.quote:
Ja, tis wel lang geworden, maar meeste lesser vinden het wel leuk om verhaaltje te lezen van een examen, ter voorbereiding.
Ik ben naar het stadhuis geweest vandaag, maar geen spoed gedaan. Ik heb geen haast en probeer vrijdag het op te halen en anders maandag.quote:Op maandag 5 juli 2010 12:17 schreef Henkhimself het volgende:
[..]
gefeliciteerd!
Ik zou wel even opschieten met naar het stadhuis gaan. Als het, hetzelfde is als bij mijn gemeente kan je voor 14:00 een spoedaanvraag doen. Heb je hem morgen om 9:00 binnen
Dank.quote:Op maandag 5 juli 2010 12:36 schreef Purdey het volgende:
FastFox91 en Henkhimself: Gefeliciteerd beiden! Hartstikke goed,veel rijplezier!
Jij ook bedankt.quote:Op maandag 5 juli 2010 12:54 schreef Butterfly91 het volgende:
Gefeliciteerd Fastfox en91 en Henkhimself
Henkhimself, jij ook gefeliciteerd.
Volgens mij maximaal 12 bij gevaarherkenning.quote:Op maandag 5 juli 2010 14:39 schreef Joosterd het volgende:
Nu dacht ik zo
40 theorie vragen: maximaal 5 fouten
25 gevaarherkennigsvragen : maximaal 13 fouten
Dat je zo lang kan wachten. M'n auto staat al een half jaar te wachten dus ik kan niet heel veel langer meer wachten voordat ik gek word. Bovendien moet ik vrijdag op vakantie met de auto dus dat is wel zo handig als je dan je rijbewijs ook hebquote:Op maandag 5 juli 2010 14:39 schreef FastFox91 het volgende:
Ik ben naar het stadhuis geweest vandaag, maar geen spoed gedaan. Ik heb geen haast en probeer vrijdag het op te halen en anders maandag.
[..]
Heb mijn vrijstelling!!
Rit ging heel goed!! hele aardige man, ik moet alleen wat rustiger rijden bij een gelijkwaardigkruispunt
Snelweg ging ook goed, een bestel busje wou mij geen 'plek' geven om intevoegen, maar ik heb het heel goed opgelost zei de exminator
WHoooo!!!!!!!!!!
Rit ging heel goed!! hele aardige man, ik moet alleen wat rustiger rijden bij een gelijkwaardigkruispunt
Snelweg ging ook goed, een bestel busje wou mij geen 'plek' geven om intevoegen, maar ik heb het heel goed opgelost zei de exminator
WHoooo!!!!!!!!!!
Gefeliciteerd!quote:Op maandag 5 juli 2010 15:08 schreef Dubish het volgende:
Heb mijn vrijstelling!!
Rit ging heel goed!! hele aardige man, ik moet alleen wat rustiger rijden bij een gelijkwaardigkruispunt
Snelweg ging ook goed, een bestel busje wou mij geen 'plek' geven om intevoegen, maar ik heb het heel goed opgelost zei de exminator
WHoooo!!!!!!!!!!
Wat heerlijk dat je dat met je examen niet meer hoeft te doen!En goed dat je situatie wist op te lossen
Geweldig!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Bedankt Purdey!
Inderdaad ik hoef niet te parkeren, omkeren En nou weet ik ook hoe alles gaat, word ik minder zenuwachtig bij de 'echte' examen 
EDIT;
Helaas gaat mijn instructeur vrijdag op vakantie
, dus moet ik bij z'n vriend rijles volgen. Maar zijn auto is wel een golf 6! 
Inderdaad ik hoef niet te parkeren, omkeren
En nou weet ik ook hoe alles gaat, word ik minder zenuwachtig bij de 'echte' examen EDIT;
Helaas gaat mijn instructeur vrijdag op vakantie
, dus moet ik bij z'n vriend rijles volgen. Maar zijn auto is wel een golf 6!
Nice gefeli!quote:Op maandag 5 juli 2010 15:08 schreef Dubish het volgende:
Heb mijn vrijstelling!!
Rit ging heel goed!! hele aardige man, ik moet alleen wat rustiger rijden bij een gelijkwaardigkruispunt
Snelweg ging ook goed, een bestel busje wou mij geen 'plek' geven om intevoegen, maar ik heb het heel goed opgelost zei de exminator
WHoooo!!!!!!!!!!
Gefeliciteerdquote:Op maandag 5 juli 2010 15:21 schreef Dubish het volgende:
Bedankt Purdey!
Inderdaad ik hoef niet te parkeren, omkeren
EDIT;
Helaas gaat mijn instructeur vrijdag op vakantie
Een Golf 6! Die zag ik laatst in een winkelcentrum staan als showmodel,samen met de nieuwste VW Polo..Oh,you lucky bastard!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Wat is het antwoord danquote:Op maandag 5 juli 2010 12:08 schreef FastFox91 het volgende:
Daarna gingen we naar de auto en ik moest een kenteken oplezen.. Hij vroeg een paar lampjes zoals groot licht en het lampje van de handrem. Hij vroeg ook wat er gebeurde als het lampje van de handrem ging branden tijdens het autorijden en toen gaf ik een fout antwoord.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Lucky mequote:Op maandag 5 juli 2010 15:55 schreef Purdey het volgende:
Een Golf 6! Die zag ik laatst in een winkelcentrum staan als showmodel,samen met de nieuwste VW Polo..Oh,you lucky bastard!
, maarja dat word weer wennen aan de auto , ik heb nog NOOIT! de auto laten afslagen sinds ik aan het lessen ben , hoop dat het ook zo blijft
Netjesquote:Op maandag 5 juli 2010 16:39 schreef Dubish het volgende:
[..]
Lucky me
. Of rij je zo asociaal dat je met volgas wegrijdt? Dan laat je 'm idd niet gauw afslaan Gefeliciteerd met je vrijstelling trouwens!
Hoe had je die situatie met dat invoegen opgelost trouwens? Gas bij om ervoor te komen, of gas los om erachter te komen? Of duwtje geven om ruimte af te dwingen?
Bedankt!
Haha nee ik rij rustig weg , Ik heb ook vaak tractors van 7-8ton gereden op vakantie (In Turkije) denk dat het daardoor komt dat ik goed met de koppeling om kan gaan. Want je moet precies om het juiste moment koppeling omhoog en gas geven wanneer je met een volle lading TARWE rijd. Goede ouwe tijden lol
Er was een busje die steeds gas ging geven zodat ik niet voor hem ging invoegen, dus gaf ik extra gas en ging ik alsnog voor hem ging invoegen
, tijdens invoegen zei de examinator al dat de busje het mij moeilijk aan het maken is. er was ook een idioot voor me die steeds het rem in trapte tijdens het invoegen , dus moest ik ook daarop opletten. Maarja binnen-buiten spiegel steeds dubbel gecheckt, kreeg ik complimenten van de examinator dat ik het goed had opgelost, en ook heel goed de spiegels heb gecheckt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Dubish op 05-07-2010 17:21:15 ]
Haha nee ik rij rustig weg
, Ik heb ook vaak tractors van 7-8ton gereden op vakantie (In Turkije) denk dat het daardoor komt dat ik goed met de koppeling om kan gaan. Want je moet precies om het juiste moment koppeling omhoog en gas geven wanneer je met een volle lading TARWE rijd. Goede ouwe tijden lolEr was een busje die steeds gas ging geven zodat ik niet voor hem ging invoegen, dus gaf ik extra gas en ging ik alsnog voor hem ging invoegen
, tijdens invoegen zei de examinator al dat de busje het mij moeilijk aan het maken is. er was ook een idioot voor me die steeds het rem in trapte tijdens het invoegen , dus moest ik ook daarop opletten. Maarja binnen-buiten spiegel steeds dubbel gecheckt, kreeg ik complimenten van de examinator dat ik het goed had opgelost, en ook heel goed de spiegels heb gecheckt. [ Bericht 0% gewijzigd door Dubish op 05-07-2010 17:21:15 ]
Geslaagden gefeliciteerd!
En hij koste 1750? Vind ik nog aardig veel voor een bakje uit '94. Die van mij was 2200 en is van '99. Dat scheelt maar 500 euro!
Ik weet niet precies wat je eisen zijn, maar misschien is dit ook nog leuk?:
http://link.marktplaats.nl/359571705 - Nieuwe Apk zit erop tot 2010; heb het nagekeken mbv. kentekencheck
http://link.marktplaats.nl/358609078 - '94; Ik vind eigenlijk persoonlijk het interieur lelijk van de oudere micra's maar het is een optie; deze is niet zo duur en heeft nog een acceptabel aantal km's ; wel ver weg!
http://link.marktplaats.nl/337919597 - Grappig kleurtje, maar geen stuurbekrachtiging
http://link.marktplaats.nl/355757814 - Dit vind ik persoonlijk een toppertje! Leuk van binnen en buiten, en dichtbij voor jou! Ze vragen wel extra 250 euro om hem rijklaar te maken.. Das een minpuntje
http://www.autowereld.nl/nissan/micra/1.0-493634/details.html - Leuk kleurtje, geen stuurbekrachtiging
http://www.autotrack.nl/tweedehands/nissan/micra/7023918 - Leuk, redelijk veel km's
http://link.marktplaats.nl/351879023 - Bijna de mijne, alleen is deze wel een beetje lelijker, maar heeft wel minder km's!
Ik zie nu trouwens ook de advertentie van die micra in alphen aan de rijn. Geen stuurbekrachtiging zie ik zo, maar ziet er voor de rest netjes uit!
quote:
[..]
Zag er net nog een voor de deur staan hier,en het ziet er indd best ruim uit
Mijn broer van 1,98 zal het fijn hebben naast me
Die Micra in Alphen is geweldig,ziet er nog netjes uit voor z'n leeftijd (1994) maar momenteel geen geld.Hoop dat hij er nog staat als ik dadelijk wel centjes heb
En hij koste 1750? Vind ik nog aardig veel voor een bakje uit '94. Die van mij was 2200 en is van '99. Dat scheelt maar 500 euro!
Ik weet niet precies wat je eisen zijn, maar misschien is dit ook nog leuk?:
http://link.marktplaats.nl/359571705 - Nieuwe Apk zit erop tot 2010; heb het nagekeken mbv. kentekencheck
http://link.marktplaats.nl/358609078 - '94; Ik vind eigenlijk persoonlijk het interieur lelijk van de oudere micra's maar het is een optie; deze is niet zo duur en heeft nog een acceptabel aantal km's ; wel ver weg!
http://link.marktplaats.nl/337919597 - Grappig kleurtje, maar geen stuurbekrachtiging
http://link.marktplaats.nl/355757814 - Dit vind ik persoonlijk een toppertje! Leuk van binnen en buiten, en dichtbij voor jou! Ze vragen wel extra 250 euro om hem rijklaar te maken.. Das een minpuntje
http://www.autowereld.nl/nissan/micra/1.0-493634/details.html - Leuk kleurtje, geen stuurbekrachtiging
http://www.autotrack.nl/tweedehands/nissan/micra/7023918 - Leuk, redelijk veel km's
http://link.marktplaats.nl/351879023 - Bijna de mijne, alleen is deze wel een beetje lelijker, maar heeft wel minder km's!
Ik zie nu trouwens ook de advertentie van die micra in alphen aan de rijn. Geen stuurbekrachtiging zie ik zo, maar ziet er voor de rest netjes uit!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Wat is het probleem ?quote:
Vind het wel leuk dat er veschillende dingen die ook met de auto's te maken erbij zijn gekomen.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
@Monsterd: Heel erg leuk dat je zo je best doet,en er zitten echt hele toffe tussen! Een aantal iets te ver weg,maar ook een aantal in Rotterdam! Ga ze even serieus tegen elkaar afwegen! Waar heb jij die van jou vandaan? Mooi prijsje trouwens,zeker voor dat jaartal.Vind het hele leuke karrettjes
Die uit Alphen is best nog aan de prijs indd,maar ik weet niet wat daar eventueel nog vanaf gepraat kan worden..
Ga ze even serieus tegen elkaar afwegen! Waar heb jij die van jou vandaan? Mooi prijsje trouwens,zeker voor dat jaartal.Vind het hele leuke karrettjes Die uit Alphen is best nog aan de prijs indd,maar ik weet niet wat daar eventueel nog vanaf gepraat kan worden..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
