PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is trouwens wel zo dat Arriva al een optie heeft genomen (verplichting uit de concessie) op materieel voor Arnhem-Doetinchem. De nieuwe vervoerder is verplicht dat materieel te kopen en te gebruiken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Want er komen zoveel mensen in harlingen haven en al helemaal veel verschillende treinenquote:Op zondag 4 juli 2010 11:53 schreef Socios het volgende:
[..]
Treinreizigers begeleiden naar de juiste trein, noem dat maar niets.
Weet er iemand of de overstap in Roermond van de 32200 naar de 800 betrouwbaar is? 2 minuten overstaptijd van Veolia naar NS.
"Dat is een artikeltje 5"
Dat is een overstap van 15 minutenquote:Op zondag 4 juli 2010 14:38 schreef Jeroen_L het volgende:
Weet er iemand of de overstap in Roermond van de 32200 naar de 800 betrouwbaar is? 2 minuten overstaptijd van Veolia naar NS.
?
Oh je gaat naar 't noordenquote:
. Naja de 2x dat ik er overstapte, had ik hem prima kunnen halen. Simpele cross-platform overstap.
Ja sorry, klein detail.quote:Op zondag 4 juli 2010 14:49 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Oh je gaat naar 't noorden
Even omrijden via Roermond aangezien Venlo - Eindhoven eruit ligt. 
"Dat is een artikeltje 5"
3 van de bestelde E-GTW's zijn voor de merwedelingelijn lees ik net.
Ik vraag me af waar ze die 's nachts gaan plaatsen. Op Dordrecht is niet veel plaats meer.
Ik vraag me af waar ze die 's nachts gaan plaatsen. Op Dordrecht is niet veel plaats meer.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Geldermalsen misschien? Of is daar helemaal geen plaats meer straks?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En onderweg kun je er natuurlijk ook nog wel twee stallen.
In Goor staan 's nachts ook altijd twee Lintjes.
In Goor staan 's nachts ook altijd twee Lintjes.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Geldermalsen heeft volgens mij niet echt veel ruimte. Zeker nu die extra sporen verdwijnen.
De Nachttrein moet er in het weekend natuurlijk ook nog langs. En aangezien Dordrecht-Gorinchem een kwartiersdienst gaat krijgen, wil je natuurlijk niet dat een deel in Geldermalsen staat.
Wellicht dat enkele van de inhaalsporen gebruikt kunnen worden.
Ik vraag me vooral af waar ze treinen stallen die niet rijden in de spits. Dat zijn er nu al 3. En dan komt er nog 1 bij.
Zouden ze die gewoon verder de wachtsporen op stallen? Op de wisselsporen kan je ze eigenlijk ook niet zetten, omdat je dan met vertragingen de inhaalplaats niet kan veranderen.
De Nachttrein moet er in het weekend natuurlijk ook nog langs. En aangezien Dordrecht-Gorinchem een kwartiersdienst gaat krijgen, wil je natuurlijk niet dat een deel in Geldermalsen staat.
Wellicht dat enkele van de inhaalsporen gebruikt kunnen worden.
Ik vraag me vooral af waar ze treinen stallen die niet rijden in de spits. Dat zijn er nu al 3. En dan komt er nog 1 bij.
Zouden ze die gewoon verder de wachtsporen op stallen? Op de wisselsporen kan je ze eigenlijk ook niet zetten, omdat je dan met vertragingen de inhaalplaats niet kan veranderen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ze gaan die extra Arriva-stellen op een spoortje aan de andere zijde van het station stallen. Ergens anders is geen plaats in Dordrecht
Altijd onderweg naar het avontuur
godvervloekte ransknetterende halleluja.
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
en ja hoor, TOCH WEL op het verkeerde spoor binnen genomen zodat ik alsnog die hoerige kankerbrug over moest maar toen begon de ellende pas goed: Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo. Maar bussen. Or well, EEN bus. Na een half uur wachten.
Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
er is gewoon geen lol meer aan zo 
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
en ja hoor, TOCH WEL op het verkeerde spoor binnen genomen zodat ik alsnog die hoerige kankerbrug over moest maar toen begon de ellende pas goed: Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo. Maar bussen. Or well, EEN bus. Na een half uur wachten. Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
er is gewoon geen lol meer aan zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rustig flashquote:Op zondag 4 juli 2010 17:37 schreef Dr_Flash het volgende:
godvervloekte ransknetterende halleluja.
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
Krijg allemaal iets engs met vlekken erop en stinkend pus eruit. 
Weet je nog dat ik vorige week benaderd was door een marktonderzoekburo "we zeggen niet wie de opdrachtgever is maar het is best wel stiekem NS HiSpeed"? Dat onderzoeksburo heeft dusdanig
gehad van mensen (zoals ik) over hoe ze aan die emailadressen kwamen dat ze hun opdrachtgever niet langer uit de wind wensten te houden 
Mailtje met excuusbrief en alles
En meteen een mailtje van het NS-panel of ik een boekenbon wil winnen want dat men zeer geīnteresseerd is in mijn reisgedrag
ze kun'n me de kl*ten kussen
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen 
Weet je nog dat ik vorige week benaderd was door een marktonderzoekburo "we zeggen niet wie de opdrachtgever is maar het is best wel stiekem NS HiSpeed"? Dat onderzoeksburo heeft dusdanig
gehad van mensen (zoals ik) over hoe ze aan die emailadressen kwamen dat ze hun opdrachtgever niet langer uit de wind wensten te houden Mailtje met excuusbrief en alles En meteen een mailtje van het NS-panel of ik een boekenbon wil winnen want dat men zeer geīnteresseerd is in mijn reisgedrag
ze kun'n me de kl*ten kussen
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee.quote:Op zondag 4 juli 2010 17:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Krijg allemaal iets engs met vlekken erop en stinkend pus eruit.
"Geachte heer Fles,quote:En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
U stapt regelmatig 's avonds laat uit op metrostation Nieuwmarkt. Daarom vragen wij uw medewerking aan een onderzoek naar condoomgebruik onder bezoekers van prostituees.
Met de groeten van TransLink."
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar, ehm, dus excuses van het onderzoeksbureau, of van NS Hijspiet?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niet van de "geheimgehouden" opdrachtgever zelf natuurlijk.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:00 schreef Duvel het volgende:
Maar, ehm, dus excuses van het onderzoeksbureau, of van NS Hijspiet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Terechte klacht. Hoop dat er genoeg mensen zijn die zich tegen de OV-Chipkaart blijven keren. Helaas veel pubertjes tussen de 16 en 21 jaar die het machtig mooi vinden zo´n OVC "kijk mij stoer (gratis) incheckenquote:Op zondag 4 juli 2010 17:46 schreef Dr_Flash het volgende:
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
" Reizen met een papieren treinkaartje blijft te allen tijde mogelijk, ik kan het niet vaak genoeg zeggen. Noem mij ouderwets, maar de dag dat alleen reizen per OVC mogelijk is, zal niet komen.
quote:De namen en het emailadres van deze personen, waaronder die van u, hebben wij van NS Hispeed ontvangen.
Okee, dus dat ik elke 6 weken word benaderd is nog maar het topje van de ijsberg van het aantal keren dat NS HiSpeed gegevens weggeeft?quote:Een willekeurige steekproef van deze personen is door ons benaderd met het verzoek een online vragenlijst in te vullen.
M-maar natuurlijkquote:Uw e-mailadres gebruiken we natuurlijk alleen voor dit onderzoek.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik help het je hopenquote:Op zondag 4 juli 2010 18:08 schreef Socios het volgende:
Noem mij ouderwets, maar de dag dat alleen reizen per OVC mogelijk is, zal niet komen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zulke berichten gooi ik meteen in de kliko...quote:
[..]
Nee.
[..]
"Geachte heer Fles,
U stapt regelmatig 's avonds laat uit op metrostation Nieuwmarkt. Daarom vragen wij uw medewerking aan een onderzoek naar condoomgebruik onder bezoekers van prostituees.
Met de groeten van TransLink."
