PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is trouwens wel zo dat Arriva al een optie heeft genomen (verplichting uit de concessie) op materieel voor Arnhem-Doetinchem. De nieuwe vervoerder is verplicht dat materieel te kopen en te gebruiken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Want er komen zoveel mensen in harlingen haven en al helemaal veel verschillende treinenquote:Op zondag 4 juli 2010 11:53 schreef Socios het volgende:
[..]
Treinreizigers begeleiden naar de juiste trein, noem dat maar niets.
Weet er iemand of de overstap in Roermond van de 32200 naar de 800 betrouwbaar is? 2 minuten overstaptijd van Veolia naar NS.
"Dat is een artikeltje 5"
Dat is een overstap van 15 minutenquote:Op zondag 4 juli 2010 14:38 schreef Jeroen_L het volgende:
Weet er iemand of de overstap in Roermond van de 32200 naar de 800 betrouwbaar is? 2 minuten overstaptijd van Veolia naar NS.
?
Oh je gaat naar 't noordenquote:
. Naja de 2x dat ik er overstapte, had ik hem prima kunnen halen. Simpele cross-platform overstap.
Ja sorry, klein detail.quote:Op zondag 4 juli 2010 14:49 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Oh je gaat naar 't noorden
Even omrijden via Roermond aangezien Venlo - Eindhoven eruit ligt. 
"Dat is een artikeltje 5"
3 van de bestelde E-GTW's zijn voor de merwedelingelijn lees ik net.
Ik vraag me af waar ze die 's nachts gaan plaatsen. Op Dordrecht is niet veel plaats meer.
Ik vraag me af waar ze die 's nachts gaan plaatsen. Op Dordrecht is niet veel plaats meer.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Geldermalsen misschien? Of is daar helemaal geen plaats meer straks?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En onderweg kun je er natuurlijk ook nog wel twee stallen.
In Goor staan 's nachts ook altijd twee Lintjes.
In Goor staan 's nachts ook altijd twee Lintjes.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Geldermalsen heeft volgens mij niet echt veel ruimte. Zeker nu die extra sporen verdwijnen.
De Nachttrein moet er in het weekend natuurlijk ook nog langs. En aangezien Dordrecht-Gorinchem een kwartiersdienst gaat krijgen, wil je natuurlijk niet dat een deel in Geldermalsen staat.
Wellicht dat enkele van de inhaalsporen gebruikt kunnen worden.
Ik vraag me vooral af waar ze treinen stallen die niet rijden in de spits. Dat zijn er nu al 3. En dan komt er nog 1 bij.
Zouden ze die gewoon verder de wachtsporen op stallen? Op de wisselsporen kan je ze eigenlijk ook niet zetten, omdat je dan met vertragingen de inhaalplaats niet kan veranderen.
De Nachttrein moet er in het weekend natuurlijk ook nog langs. En aangezien Dordrecht-Gorinchem een kwartiersdienst gaat krijgen, wil je natuurlijk niet dat een deel in Geldermalsen staat.
Wellicht dat enkele van de inhaalsporen gebruikt kunnen worden.
Ik vraag me vooral af waar ze treinen stallen die niet rijden in de spits. Dat zijn er nu al 3. En dan komt er nog 1 bij.
Zouden ze die gewoon verder de wachtsporen op stallen? Op de wisselsporen kan je ze eigenlijk ook niet zetten, omdat je dan met vertragingen de inhaalplaats niet kan veranderen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ze gaan die extra Arriva-stellen op een spoortje aan de andere zijde van het station stallen. Ergens anders is geen plaats in Dordrecht
Altijd onderweg naar het avontuur
godvervloekte ransknetterende halleluja.
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
en ja hoor, TOCH WEL op het verkeerde spoor binnen genomen zodat ik alsnog die hoerige kankerbrug over moest maar toen begon de ellende pas goed: Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo. Maar bussen. Or well, EEN bus. Na een half uur wachten.
Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
er is gewoon geen lol meer aan zo 
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
en ja hoor, TOCH WEL op het verkeerde spoor binnen genomen zodat ik alsnog die hoerige kankerbrug over moest maar toen begon de ellende pas goed: Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo. Maar bussen. Or well, EEN bus. Na een half uur wachten. Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
er is gewoon geen lol meer aan zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rustig flashquote:Op zondag 4 juli 2010 17:37 schreef Dr_Flash het volgende:
godvervloekte ransknetterende halleluja.
OKee ik ga uit Hagen Hbf weg om 11:02, wil lekker vroeg thuis zijn. Kom keurig op tijd in Venlo aan, na nog STEEDS in Kaldenkirchen te hebben moeten overstappen
Kom ik uiteindelijk, +45, aan in eindhoven, ja hoor, ook Ht - Gdm eruit. Omleiding via Nijmegen en Arnhem. Gelukkig staa we in Ht maar 10 minuten stil, rijden we met toch zeker 50-60 km/h naar Nijmegen, staan we daar NOGEENS 8 minuten stil, en ben ik uiteindelijk met +120 in Utrecht centraal.
Ik weet niet wat voor geweldig spoorwegnet we morgen hebben, maar er zijn voor de komende 10 jaar wel weer genoeg werkzaamheden gepleegd. Godverdomme wat een hindernisbaan zeg
Krijg allemaal iets engs met vlekken erop en stinkend pus eruit. 
Weet je nog dat ik vorige week benaderd was door een marktonderzoekburo "we zeggen niet wie de opdrachtgever is maar het is best wel stiekem NS HiSpeed"? Dat onderzoeksburo heeft dusdanig
gehad van mensen (zoals ik) over hoe ze aan die emailadressen kwamen dat ze hun opdrachtgever niet langer uit de wind wensten te houden 
Mailtje met excuusbrief en alles
En meteen een mailtje van het NS-panel of ik een boekenbon wil winnen want dat men zeer geīnteresseerd is in mijn reisgedrag
ze kun'n me de kl*ten kussen
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen 
Weet je nog dat ik vorige week benaderd was door een marktonderzoekburo "we zeggen niet wie de opdrachtgever is maar het is best wel stiekem NS HiSpeed"? Dat onderzoeksburo heeft dusdanig
gehad van mensen (zoals ik) over hoe ze aan die emailadressen kwamen dat ze hun opdrachtgever niet langer uit de wind wensten te houden Mailtje met excuusbrief en alles En meteen een mailtje van het NS-panel of ik een boekenbon wil winnen want dat men zeer geīnteresseerd is in mijn reisgedrag
ze kun'n me de kl*ten kussen
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee.quote:Op zondag 4 juli 2010 17:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Krijg allemaal iets engs met vlekken erop en stinkend pus eruit.
"Geachte heer Fles,quote:En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
U stapt regelmatig 's avonds laat uit op metrostation Nieuwmarkt. Daarom vragen wij uw medewerking aan een onderzoek naar condoomgebruik onder bezoekers van prostituees.
Met de groeten van TransLink."
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar, ehm, dus excuses van het onderzoeksbureau, of van NS Hijspiet?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niet van de "geheimgehouden" opdrachtgever zelf natuurlijk.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:00 schreef Duvel het volgende:
Maar, ehm, dus excuses van het onderzoeksbureau, of van NS Hijspiet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Terechte klacht. Hoop dat er genoeg mensen zijn die zich tegen de OV-Chipkaart blijven keren. Helaas veel pubertjes tussen de 16 en 21 jaar die het machtig mooi vinden zo´n OVC "kijk mij stoer (gratis) incheckenquote:Op zondag 4 juli 2010 17:46 schreef Dr_Flash het volgende:
En dan moet het hele OV-chipgebeuren nog beginnen
" Reizen met een papieren treinkaartje blijft te allen tijde mogelijk, ik kan het niet vaak genoeg zeggen. Noem mij ouderwets, maar de dag dat alleen reizen per OVC mogelijk is, zal niet komen.
quote:De namen en het emailadres van deze personen, waaronder die van u, hebben wij van NS Hispeed ontvangen.
Okee, dus dat ik elke 6 weken word benaderd is nog maar het topje van de ijsberg van het aantal keren dat NS HiSpeed gegevens weggeeft?quote:Een willekeurige steekproef van deze personen is door ons benaderd met het verzoek een online vragenlijst in te vullen.
M-maar natuurlijkquote:Uw e-mailadres gebruiken we natuurlijk alleen voor dit onderzoek.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik help het je hopenquote:Op zondag 4 juli 2010 18:08 schreef Socios het volgende:
Noem mij ouderwets, maar de dag dat alleen reizen per OVC mogelijk is, zal niet komen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zulke berichten gooi ik meteen in de kliko...quote:
[..]
Nee.
[..]
"Geachte heer Fles,
U stapt regelmatig 's avonds laat uit op metrostation Nieuwmarkt. Daarom vragen wij uw medewerking aan een onderzoek naar condoomgebruik onder bezoekers van prostituees.
Met de groeten van TransLink."
Och ja die vervelende pubers met hun OV-Chipkaart ook altijd.. Onbegrijpelijk dat ze niet gewoon elke dag een papieren treinkaartje kopen i.p.v. altijd maar gratis met die Chipkaart te reizen.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:08 schreef Socios het volgende:
[..]
Helaas veel pubertjes tussen de 16 en 21 jaar die het machtig mooi vinden zo´n OVC "kijk mij stoer (gratis) inchecken
OV-Chipkaart is handig. Dat je dat niet ziet, maakt je niet direct ouderwets. Maar 't maakt je wel een ouwe lul.
Bezorgd zijn over je privacy maakt je geen ouwe lul hoor.quote:
OV-Chipkaart is handig. Dat je dat niet ziet, maakt je niet direct ouderwets. Maar 't maakt je wel een ouwe lul.
En handig is ook anders, als je bij elke vervoerder opnieuw in en uit moet checken
Een brevet van onvermogen van Translink en daarmee van alle vervoerders. Maar heck, wentelen we toch gewoon op de reizigers af 
Nee, draagvlak is nergens voor nodig, we rammen dat ding gewoon door je strot
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'k Zie nog steeds niet hoe het "altijd opnieuw in- en uit moeten checken" een argument tegen de OV-Chipkaart is, zolang je dat met één kaart kunt doen is het nog altijd handiger dan niet vergeten om je treinkaartjes, strippenkaarten en tram- of metroabonnement allemaal mee te nemen. Privacy is al decennia een illusie in een wereld waar massaal geld gepind en getelefoneerd wordt.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Bezorgd zijn over je privacy maakt je geen ouwe lul hoor.
En handig is ook anders, als je bij elke vervoerder opnieuw in en uit moet checken
Nee, draagvlak is nergens voor nodig, we rammen dat ding gewoon door je strot
Overigens ben ik ook echt geen fan van de OV-Chipkaart hoor, want in de huidige opzet faalt het gewoon jammerlijk en 't is absurd dat ik voor een simpel 1ste klas ICE ritje alsnog 2 losse kaartjes moet kopen, maar uitspraken als die van Socios, die volgens mij überhaupt nog nooit heeft geprobeerd om ook maar een meter met de OV-Chipkaart af te leggen, zijn gewoon niet serieus te nemen. Als ik me niet vergis, en dat doe ik niet, is het merendeel van de OV-Chipkaart gebruikers gewoon tevreden over het systeem.
Dat dus.quote:
[..]
Bezorgd zijn over je privacy maakt je geen ouwe lul hoor.
Bovendien hebben de reizigers er zelf om gevraagd door de vervoerders niet kritisch genoeg te benaderen omtrent de OV-chipkaart.
Ze hadden nooit moeten zeggen dat ze niets te verbergen te hadden of iets ervan in de trant...
Jij loopt nog in je blote reet de straat op als je er niet aan denkt om je aan te kleden smorgens of zo? Denk eens na man.quote:
[..]
'k Zie nog steeds niet hoe het "altijd opnieuw in- en uit moeten checken" een argument tegen de OV-Chipkaart is, zolang je dat met één kaart kunt doen is het nog altijd handiger dan niet vergeten om je treinkaartjes, strippenkaarten en tram- of metroabonnement allemaal mee te nemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, ideaal is het ding niet:
- kan niet met voordeeluren omgaan;
- ziet geen overstappen van andere vervoerders, dus iedere keer starttarief betalen;;
- kent slechts één klasse, degene die je in het begin instelt.
En er zijn waarschijnlijk nog veel meer fundamentele fouten in het systeem. Het ding is uitermate geschikt voor gesloten vervoerssystemen als metro GVB of RET, waar nu gelukkig minder zwartrijders zijn. In de bus of tram faalt het ding al door zijn fraudegevoeligheid: de kans op controle is zo laag, dat direct na wegrijden weer uitchecken erg voordelig is.
En dan hebben we het er nog niet over gehad dat er nu een private partij is die alle reizen bijhoudt en indien mogelijk gebruikt voor weet-ik-veel-wat voor activiteiten. Je bent dus hoe dan ook de lul met dat ding, hoe handig ie ook lijkt. En nee, dingen als: "Maar ik heb niets te verbergen!" slik je al gauw in als blijkt hoe de politie en het OM aankijken tegen de reisgegevens. Schuldig tot het tegendeel bewezen is. (OK, dat is wel erg alu-hoederig, maar toch.)
- kan niet met voordeeluren omgaan;
- ziet geen overstappen van andere vervoerders, dus iedere keer starttarief betalen;;
- kent slechts één klasse, degene die je in het begin instelt.
En er zijn waarschijnlijk nog veel meer fundamentele fouten in het systeem. Het ding is uitermate geschikt voor gesloten vervoerssystemen als metro GVB of RET, waar nu gelukkig minder zwartrijders zijn. In de bus of tram faalt het ding al door zijn fraudegevoeligheid: de kans op controle is zo laag, dat direct na wegrijden weer uitchecken erg voordelig is.
En dan hebben we het er nog niet over gehad dat er nu een private partij is die alle reizen bijhoudt en indien mogelijk gebruikt voor weet-ik-veel-wat voor activiteiten. Je bent dus hoe dan ook de lul met dat ding, hoe handig ie ook lijkt. En nee, dingen als: "Maar ik heb niets te verbergen!" slik je al gauw in als blijkt hoe de politie en het OM aankijken tegen de reisgegevens. Schuldig tot het tegendeel bewezen is. (OK, dat is wel erg alu-hoederig, maar toch.)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een private partijquote:Op zondag 4 juli 2010 18:49 schreef Duvel het volgende:
En dan hebben we het er nog niet over gehad dat er nu een private partij is die alle reizen bijhoudt en indien mogelijk gebruikt voor weet-ik-veel-wat voor activiteiten.
Bestaande uit de vervoerders zelf. En drie keer raaien wie belang heeft bij die gegevens? Nee hoor, dat is maar één stap weg.quote:
(OK, dat is wel erg alu-hoederig, maar toch.)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb mijn OV-Studentenkaart principieel 1 januari jl. laten beëindigen en de reeds toegestuurde OV-Chipkaart nooit geactiveerd en ritueel vernietigd.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:22 schreef Ireyon het volgende:
Och ja die vervelende pubers met hun OV-Chipkaart ook altijd.. Onbegrijpelijk dat ze niet gewoon elke dag een papieren treinkaartje kopen i.p.v. altijd maar gratis met die Chipkaart te reizen.
Wordt verworpen. Ik heb inderdaad conventionele opvattingen en daar ben ik trots op. Dat zo´n kaart handig zou zijn, is toch echt onzin.quote:OV-Chipkaart is handig. Dat je dat niet ziet, maakt je niet direct ouderwets. Maar 't maakt je wel een ouwe lul.
Klopt.quote:Op zondag 4 juli 2010 18:38 schreef Ireyon het volgende:
die volgens mij überhaupt nog nooit heeft geprobeerd om ook maar een meter met de OV-Chipkaart af te leggen
En dat gaat ook niet gebeuren.Dat zullen we nog wel zien. Wijs mij er in dit topic maar op, wanneer het voor mij onmogelijk is om nog met een papieren treinkaartje te reizen. Die tijd komt serieus niet.quote:maar uitspraken als die van Socios,, zijn gewoon niet serieus te nemen.
Wat een gedram over de ov chipkaart. Het is toch niet meer tegen te houden dus wen er nou maar gewoon aan
Ha, de instelling van slachtvee.quote:
Wat een gedram over de ov chipkaart. Het is toch niet meer tegen te houden dus wen er nou maar gewoon aan
En met echt slachtvee heb ik nog veel meer medelijden ook.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik wil er best aan wennen, maar mensen die de kaart per ongeluk/opzettelijk misbruiken moeten kaltgestellt worden...quote:
Wat een gedram over de ov chipkaart. Het is toch niet meer tegen te houden dus wen er nou maar gewoon aan
Ha, een waarschuwing aan het adres van Translink zelf.quote:
[..]
Ik wil er best aan wennen, maar mensen die de kaart per ongeluk/opzettelijk misbruiken moeten kaltgestellt worden...
En verdomme, ik sta hier 155 MB naar YouTube te duwen, en niemand die er wat van zegt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Naja,'k vind het behoorlijk kansloos om zoveel te klagen over iets waar je geen ervaring mee hebt. Beetje alsof je constant schreeuwt dat spruitjes vies zijn. Weleens geproefd? "Nee, maar ze zijn groen en rond dus het moet wel vies zijn".quote:
Mooie video, prachtige treinquote:Op zondag 4 juli 2010 19:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
En verdomme, ik sta hier 155 MB naar YouTube te duwen, en niemand die er wat van zegt.
. Wordt dat sein daar nou handmatig bediend? Staat die kerel daar de hele dag aan een seintje te draaien of.. ?
Ik heb al maanden geen papieren treinkaartjes meer gekocht, iedere reis die ik maak gaat met mijn OV-chipkaart, voorzien van een VDU en reizen op saldo. Werkt perfect, en is nog makkelijker met declaraties indienen ook.
Evenzogoed blijft het een kansloos systeem door de technische implementatie, en had het jaren terug al afgeschoten moeten worden en opnieuw aanbesteed moeten worden.
Evenzogoed blijft het een kansloos systeem door de technische implementatie, en had het jaren terug al afgeschoten moeten worden en opnieuw aanbesteed moeten worden.
Ik ben elders al iemand de tering in aan het schelden over een issue met youtube vandaag, dus dat kan kloppenquote:
[..]
Ha, een waarschuwing aan het adres van Translink zelf.
En verdomme, ik sta hier 155 MB naar YouTube te duwen, en niemand die er wat van zegt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoow. Vrijdagavond eens in Harlingen Haven geweest. WAT EEN VERANDERINGGGG 
Die trap bij het bruggetje over het spoor aan de havenzijde (daarzo waar de KRNM etc zit) is wel een beetje erg wankel. Ik hoorde hem kraken :s
En rijdt die tering trein net weg als we de auto stil zetten. En dan zo'n uursdienst die toen net begon
En oja, de chipkaart is verkloot kut. Heb er al 3x een geblokkeerde kaart gehad, en al meermaals niet willen inchecken. Kon ik gratis reizen, althans, dat vondt de HC.
Die trap bij het bruggetje over het spoor aan de havenzijde (daarzo waar de KRNM etc zit) is wel een beetje erg wankel. Ik hoorde hem kraken :s
En rijdt die tering trein net weg als we de auto stil zetten. En dan zo'n uursdienst die toen net begon
En oja, de chipkaart is verkloot kut. Heb er al 3x een geblokkeerde kaart gehad, en al meermaals niet willen inchecken. Kon ik gratis reizen, althans, dat vondt de HC.
Gezellig topic ja.quote:
[..]
Ik ben elders al iemand de tering in aan het schelden over een issue met youtube vandaag, dus dat kan kloppen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom heb ik niemand gehoord over de OV-chipkaart in Sydney?quote:
Ik heb al maanden geen papieren treinkaartjes meer gekocht, iedere reis die ik maak gaat met mijn OV-chipkaart, voorzien van een VDU en reizen op saldo. Werkt perfect, en is nog makkelijker met declaraties indienen ook.
Evenzogoed blijft het een kansloos systeem door de technische implementatie, en had het jaren terug al afgeschoten moeten worden en opnieuw aanbesteed moeten worden.
Dat systeem is voortijdig afgebroken vanwege dezelfde conflicten die hier meespelen (vervoerders die langs elkaar heen werken)...
omdat we niet dagelijks in Sydney de deur plat lopen misschien?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 4 juli 2010 21:37 schreef Dr_Flash het volgende:
omdat we niet dagelijks in Sydney de deur plat lopen misschien?
Omdat het een succes moest worden en het falen in andere landen paste daar niet bij, dus dat werd weggemoffeld.
Altijd onderweg naar het avontuur
En een falende leverancier die simpelweg zijn beloftes niet waar kon maken, waardoor de stekker er uiteindelijk uit is getrokken. Men gaat het nu opnieuw proberen.quote:Op zondag 4 juli 2010 21:27 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Waarom heb ik niemand gehoord over de OV-chipkaart in Sydney?
Dat systeem is voortijdig afgebroken vanwege dezelfde conflicten die hier meespelen (vervoerders die langs elkaar heen werken)...
Met Translink?quote:
[..]
En een falende leverancier die simpelweg zijn beloftes niet waar kon maken, waardoor de stekker er uiteindelijk uit is getrokken. Men gaat het nu opnieuw proberen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
