WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Op 
Een schopje omhoog!
Vandaag fase 1 gehad in Amersfoort, capaciteiten- en persoonlijkheidstest. Nu wachten op de uitslag...
Vandaag fase 1 gehad in Amersfoort, capaciteiten- en persoonlijkheidstest. Nu wachten op de uitslag...
Beetje goed gevoel over? Ik heb hem helemaal in Rotterdam trouwens, dan ligt Amersfoort toch íets dichterbij, balenquote:Op woensdag 5 januari 2011 15:22 schreef silmarillia het volgende:
Een schopje omhoog!
Vandaag fase 1 gehad in Amersfoort, capaciteiten- en persoonlijkheidstest. Nu wachten op de uitslag...
Is het tegenwoordig ook in Rotterdam?quote:Op donderdag 6 januari 2011 08:24 schreef Peter1612 het volgende:
[..]
Beetje goed gevoel over? Ik heb hem helemaal in Rotterdam trouwens, dan ligt Amersfoort toch íets dichterbij, balen
Ik kon kiezen uit Amersfoort of Amsterdam, en das een best end uit Zeeland
Tja, persoonlijkheidstest is afwachten natuurlijk, maar de capaciteitentest ging mij wel redelijk goed af, op 1 of 2 onderdelen na. Na de capaciteitentest mochten er al 4 van de 12 vertrekkenquote:
[..]
Beetje goed gevoel over? Ik heb hem helemaal in Rotterdam trouwens, dan ligt Amersfoort toch íets dichterbij, balen
Ik moest voor deze test vanuit Groningen komen, dus dan is Amersfoort wel het meest dichtbij... Misschien waren er voor jou daar geen plekken meer vrij?
Zijn er weer testen in mei dit jaar? Hoe zit 't met stufi als je eraan begint? Moet je die terugbetalen of zo? Worden er weer 36 mensen aangenomen?
3383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117067982148086513282306647093844609550582231725359408128
Als je geen HBO/WO-diploma behaalt met je huidige studie moet je die terugbetalen ja.quote:
Zijn er weer testen in mei dit jaar? Hoe zit 't met stufi als je eraan begint? Moet je die terugbetalen of zo? Worden er weer 36 mensen aangenomen?
Bij LVNL krijg je geen stufi, het is een particulier bedrijf (soort van), en je krijgt betaald tijdens je gratis opleiding.
Ik behaal dit jaar m'n P.... Met een LV-diploma wordt het dus geen gift...quote:
[..]
Als je geen HBO/WO-diploma behaalt met je huidige studie moet je die terugbetalen ja.
Bij LVNL krijg je geen stufi, het is een particulier bedrijf (soort van), en je krijgt betaald tijdens je gratis opleiding.
3383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117067982148086513282306647093844609550582231725359408128
LV is geen officiël diploma, zoals je dat bij een goedgekeurde school wel krijgt iddquote:
[..]
Ik behaal dit jaar m'n P.... Met een LV-diploma wordt het dus geen gift...
Maar dat ene jaar stufi+ov kun je wel terugbetalen van het salaris 
Mocht je het toch niet halen, dan heb je die 10-jaars termijn nog.
Ziet er dus wel goed uit als ik dat zo hoorquote:Op donderdag 6 januari 2011 09:42 schreef silmarillia het volgende:
[..]
Tja, persoonlijkheidstest is afwachten natuurlijk, maar de capaciteitentest ging mij wel redelijk goed af, op 1 of 2 onderdelen na. Na de capaciteitentest mochten er al 4 van de 12 vertrekken
Ik moest voor deze test vanuit Groningen komen, dus dan is Amersfoort wel het meest dichtbij... Misschien waren er voor jou daar geen plekken meer vrij?
Ik kom uit t oosten maarja, misschien was de boel idd al wel vol ja (;
Ik ben echt super benieuwd want heb geen idee wat ik er van kan verwachten..
Als je de opleiding afrondt krijg je geen diploma, maar een brevet. Dat brevet is zeer zeker wél officieel, maar telt inderdaad niet mee als HBO of WO diploma. Dit omdat de opleiding bij LVNL compleet 'inhouse' wordt gedaan. Hetzelfde geldt als je bijvoorbeeld een Pilotenopleiding zou gaan volgen. Daar krijg je ook geen StuFi, en ook geen diploma wat recht geeft op omzetting van je ontvangen StuFi in een gift.quote:
[..]
LV is geen officiël diploma, zoals je dat bij een goedgekeurde school wel krijgt idd
Grote verschillen tussen een pilotenopleiding en de opleiding tot luchtverkeersleider (naast dat VKL zijn een veel mooier beroep is) is dat je na het behalen van je opleiding je bij LVNL een baangarantie hebt. En tijdens de opleiding krijg je al een heel behoorlijk salaris, waarvan een schuld bij IBgroep zonder problemen af te lossen is. Laat staan van je salaris ná het behalen van je brevet..
weet iemand hoe het exact zit met luchtmacht vs lvnl ??? Kan je na een tijd bij de Klu ook daarheen doorstromen (danwel met een kleine omscholing)???
Volgens mij kan dat niet, als ik het goed onthouden heb. Bel even met recruitment anders, dan heb je gelijk je antwoord. Ik geloof dat je alleen een voorsprong hebt met wat basiskennis, maar de specifieke kennis over het luchtruim moet je altijd nog leren hè, die is per sector anders.quote:
weet iemand hoe het exact zit met luchtmacht vs lvnl ??? Kan je na een tijd bij de Klu ook daarheen doorstromen (danwel met een kleine omscholing)???
Hallo allemaal,
weer een tijdje geleden dat ik hier was.
Heb inmiddels 5 januari de 1ste ronde in Amersfoort gehad, deze gelukkig wel gehaald.
Nu heb ik aankomende woensdag het interview, geen idee wat ik daar kan verwachten.
Weet iemand toevallig wanneer je daar de uitslag van krijgt? En hoe het interview gaat?
weer een tijdje geleden dat ik hier was.
Heb inmiddels 5 januari de 1ste ronde in Amersfoort gehad, deze gelukkig wel gehaald
. Nu heb ik aankomende woensdag het interview, geen idee wat ik daar kan verwachten.
Weet iemand toevallig wanneer je daar de uitslag van krijgt? En hoe het interview gaat?
Ik mag door naar het interview!
Nu zeggen vrienden dat je dan altijd netjes in pak moet gaan...
Hoe hebben jullie dat ervaren?
In pak of casual?
Nu zeggen vrienden dat je dan altijd netjes in pak moet gaan...
Hoe hebben jullie dat ervaren?
In pak of casual?
Ik ga zelf casual, een pak vind ik persoonlijk net té. Zolang je er maar netjes uitziet!quote:Op maandag 17 januari 2011 00:37 schreef razor191185 het volgende:
Ik mag door naar het interview!
Nu zeggen vrienden dat je dan altijd netjes in pak moet gaan...
Hoe hebben jullie dat ervaren?
In pak of casual?
Uitslag interview duurt maximaal 10 dagen. Dus dat valt nog mee.quote:Op zondag 16 januari 2011 20:46 schreef Angelfire91 het volgende:
Hallo allemaal,
weer een tijdje geleden dat ik hier was.
Heb inmiddels 5 januari de 1ste ronde in Amersfoort gehad, deze gelukkig wel gehaald
Nu heb ik aankomende woensdag het interview, geen idee wat ik daar kan verwachten.
Weet iemand toevallig wanneer je daar de uitslag van krijgt? En hoe het interview gaat?
Je hebt een vragenlijst moeten invullen, ik denk dat als je die serieus invult het je de beste voorbereiding geeft die je kunt hebben, en vraag jezelf is af waarom je nou per se luchtverkeersleider wilt worden, vrij standaard dus.
Tip: blijf jezelf
KLu v.s. LVNL:quote:
weet iemand hoe het exact zit met luchtmacht vs lvnl ??? Kan je na een tijd bij de Klu ook daarheen doorstromen (danwel met een kleine omscholing)???
LVNL betaald veel beter, verkeer bij LVNL is uitdagender, je hoeft geen uniform aan bij LVNL, je wordt niet op uitzending gestuurd bij LVNL, je hoeft bij LVNL niet eerst een jaar KMA te doen. Need to say more..?
Overstappen van KLu naar LVNL gebeurt zo af en toe, maar dan moet je alsnog de AAPRO selectie-module doen net als alle andere sollicitanten. Dit in tegenstelling tot verkeersleiders van andere civiele instanties (bijv. uit het buitenland) die mogen gewoon meteen in opleiding.
Dus Eurocontrol -> LVNL is geen probleem?quote:
Overstappen van KLu naar LVNL gebeurt zo af en toe, maar dan moet je alsnog de AAPRO selectie-module doen net als alle andere sollicitanten. Dit in tegenstelling tot verkeersleiders van andere civiele instanties (bijv. uit het buitenland) die mogen gewoon meteen in opleiding.
Geld er dan ook een maximum leeftijd dat je weet?
Eurocontrol --> LVNL is in principe geen probleem, pas nog gebeurd. Bedenk alleen wel dat als je 'los' bent bij Eurocontrol je een behoorlijke stap achteruit doet in salaris als je naar LVNL overstapt. Geen max. leeftijd voor zover ik weet, maar je bent wel afhankelijk van of er vraag is vanuit de LVNL kant.
Logisch, thanksquote:
Eurocontrol --> LVNL is in principe geen probleem, pas nog gebeurd. Bedenk alleen wel dat als je 'los' bent bij Eurocontrol je een behoorlijke stap achteruit doet in salaris als je naar LVNL overstapt. Geen max. leeftijd voor zover ik weet, maar je bent wel afhankelijk van of er vraag is vanuit de LVNL kant.
LVNL blijft toch de 'droomorganisatie', maar wie weet bevalt Eurocontrol net zo goed
Eerst maar eens zien dat ik ergens binnen kom
Casual, altijd. Dat zul je ook zien als je naar een voorlichtingsdag gaat. Je zult weinig tot geen verkeersleiders in een pak zien lopen.quote:
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Wanneer is de voorlichtingsdag? T gaat om EuroC he?quote:
[..]
Casual, altijd. Dat zul je ook zien als je naar een voorlichtingsdag gaat. Je zult weinig tot geen verkeersleiders in een pak zien lopen.
