KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Tussen de afrit Maarssen en Abcoude blijft het voor zover ik weet gewoon 120, hoor 
Als dat niet zo geweest zou zijn, zou het wel een terechte klacht zijn ja.
130 of 140 als vmax zou wat mij betreft trouwens wel beter zijn dan 120 op zo'n stuk
Als dat niet zo geweest zou zijn, zou het wel een terechte klacht zijn ja.130 of 140 als vmax zou wat mij betreft trouwens wel beter zijn dan 120 op zo'n stuk
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
quote:Op donderdag 24 juni 2010 13:00 schreef Nobu het volgende:
[..]
Nee, een paar jaar geleden in ieder geval nog niet.
quote:Autowegen 90
Autosnelwegen 110
Overtredingen worden streng bestraft. Een overschrijding van de maximum snelheid met meer dan 30 km/u betekent automatisch intrekking van Uw rijbewijs.
2) wat je hier beschrijft geld voor elke snelheid daar er altijd verschillen in snelheid zullen zijn zal er geremd worden. Is dus een non argumentquote:Op donderdag 24 juni 2010 10:47 schreef Stekelbees het volgende:
Dat komt door linkse hippie's die denken dat langzaam rijden staat aan minder uitstoot.
.
2) langzamer rijden -> mensen ineens remmen -> terugschakelen -> terug optrekken -> meer verbruik
3) het hele "groene" fabeltje tegenwoordig is een leuke manier om nóg meer geld te verdienen over de ruggen van onwetende, domme mensen. Groene energie bestaat niet, retards.
4) langzaam rijden lost het hele file probleem niet; betere infrastructuur wél.
3) Hoe noem jij windenergie dan?
4) jawel... langzamer rijden = minder afstand tussen auto's nodig=meer capaciteit op de weg.
[ Bericht 0% gewijzigd door devlinmr op 24-06-2010 13:39:19 ]
Een van de onze vaste chauffeurs heeft een keer hydrolieklekkage gehad op de vluchtstrook. Hele teringzooi over de vluchtstrook en in de berm. Komt er zo'n vent van Rijkswaterstaat bij.quote:Op donderdag 24 juni 2010 12:55 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Hetzelfde geldt voor olielekkage in Nederland.
"Ja meneer, dat is niet zo mooi, dat is namelijk een milieumisdrijf"
-"Nee hoor, ziet u dat groene biesje over de hydroliekslangen? Dat betekent dat er bio-olie in zit".
"Ah oke, geen probleem".
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Oh nee, ik heb het nagechecktquote:
Tussen de afrit Maarssen en Abcoude blijft het voor zover ik weet gewoon 120, hoor
Het blijft niet eens 120. Belachelijk. En terechte klacht.
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
Volledig terechte klacht! Nu kan ik nog maar rijbewijsveilig 140 rijden ipv 160 . Dat wordt dus weer een paar minuten eerder weg als ik mensen van Schiphol moet ophalen 
.
. Dat wordt dus weer een paar minuten eerder weg als ik mensen van Schiphol moet ophalen .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is niet in Zwitserland maar in Oostenrijk. Zo ongeveer alle snelheden op de snelwegen zijn gewoon verlaagd naar 100 om zo te kunnen incasserenquote:Op donderdag 24 juni 2010 12:05 schreef fathank het volgende:
[..]
Als in Zwitserland de maximumsnelheid beperkt is als milieumaatregel en je rijdt te hard bega je een milieumisdrijf en kan je dat al gauw enkele duizenden euro's kosten
Ben er een tijd geleden overheen geweest, was niet te doen.quote:
Ach, de N325 bij Nijmegen-Noord zijn ze aan het ombouwen tot stadssingel, met verkeerslichten en 50 km/h maximaal, om de doorstroming te bevorderen heet dat.
Hé, dat zei ik pas ook nog tegen je moeder!quote:
[..]
Ben er een tijd geleden overheen geweest, was niet te doen.
Ik reed er vandaag voor het eerst sinds een flinke tijd. Echt nice die vijf banen naast elkaar, dat ik dat nog mag meemaken. En idd nogal zuur van de maximumsnelheid. Er wordt naar verhouding weinig gecontroleerd maar er hangt natuurlijk nog wel trajectcontrole die al tig jaar buiten gebruik is..
140 vind ik toch wel zo fijn om op de A2 te kunnen rijden.
140 vind ik toch wel zo fijn om op de A2 te kunnen rijden.
M.i. is de nieuwe A2 een prima weg waar met dynamische maximumsnelheden gewerkt kan worden. Vanwege de hoeveelheid verkeer ben ik het mee eens dat overdag een maximumsnelheid van 100 geldt met handhaving dmv trajectcontrole. Hierdoor krijg je een rustig verkeersbeeld met allemaal voertuigen die rond de 90/95 rijden. Dan heeft de A2 de hoogste capaciteit.
's Nachts rijdt ik voor mijn werk wel eens over de A2, dan is 1 rijstrook per richting afdoende. Met andere woorden: 120 kan dan prima.
's Nachts rijdt ik voor mijn werk wel eens over de A2, dan is 1 rijstrook per richting afdoende. Met andere woorden: 120 kan dan prima.
Zo'n brede weg is wel gevaarlijk hoor...maak er maar een 60 km/h zone van 
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Tracjectcontrolequote:Op donderdag 24 juni 2010 10:13 schreef ukga het volgende:
Kutzooi. vroegah mocht je altijd 120. lekker boeiend, zolang z emaar neit controleren
Even optrekken tot 160 is er tussen twee flitslocaties dus ook niet bij
Belachelijk.
Overdag misschien, dynamische snelheden zijn prima. In de spits 100, daarbuiten 130 zoals in Europa normaal is, en die trajectcontrole uit zodat mensen die wel een eigen inzicht hebben ook eens gewoon 160 kunnen gaan rijden.
[ Bericht 15% gewijzigd door BlackLining op 25-06-2010 23:11:33 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als of die 20 km/h minder iets uitmaakt, merk je toch niet als je lekker aan het rijden bent
Drive few cars and far more unicorns.
.
Mr.Cooper schreef ooit het volgende:
ik kan teminste headbangen, lekker met me lange haar lopen chille en zo, kan ik van jou niet zeggen naar je chemokuur-kop
.
Mr.Cooper schreef ooit het volgende:
ik kan teminste headbangen, lekker met me lange haar lopen chille en zo, kan ik van jou niet zeggen naar je chemokuur-kop
Ik juist wel. Qua tijd boeit het inderdaad niet vreselijk veel, maar ik kan me gruwelijk ergeren aan zo'n relatief lage snelheid op een weg waar je veel harder kunt.quote:Op vrijdag 25 juni 2010 23:11 schreef Acinonyx het volgende:
Als of die 20 km/h minder iets uitmaakt, merk je toch niet als je lekker aan het rijden bent
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
120 of 140 maakt een wereld van verschil. Niet qua tijd idd, maar wel qua perceptie. Of dat nou aan de snelheid opzich of het verschil t.o.v. het overige verkeer ligt kan ik niet echt beoordelen, hoewel ik het laatste gokquote:
Als of die 20 km/h minder iets uitmaakt, merk je toch niet als je lekker aan het rijden bent
Topplaatjesquote:
Nog wat mooie plaatjes:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
. Iedere keer dat ik zulke plaatjes zie, wordt de klacht terechter.
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
Ja, zo'n brede weg vraagt in de nachtelijke uurtjes gewoon om één ding.....plankgas! 
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
En dan vraagt het JIB om één ding: geld!quote:Op zaterdag 26 juni 2010 09:29 schreef ForzaScuderiaFerrari het volgende:
Ja, zo'n brede weg vraagt in de nachtelijke uurtjes gewoon om één ding.....plankgas!
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dit inderdaad.quote:
Ik juist wel. Qua tijd boeit het inderdaad niet vreselijk veel, maar ik kan me gruwelijk ergeren aan zo'n relatief lage snelheid op een weg waar je veel harder kunt.
Zo'n variabele maximumsnelheid door middel van matrixborden is naar mijn mening ideaal voor dit stuk van de A2: 130/140 als het rustig is, 100/110 bij drukte.
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
Ja. das wel weer jammer....toch maar naar Duitsland danquote:Op zaterdag 26 juni 2010 11:36 schreef BlackLining het volgende:
[..]
En dan vraagt het JIB om één ding: geld!
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Volgens mij zijn veel mensen voorstander van dit systeem.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 17:13 schreef ViaRegnum het volgende:
[..]
Dit inderdaad.
Zo'n variabele maximumsnelheid door middel van matrixborden is naar mijn mening ideaal voor dit stuk van de A2: 130/140 als het rustig is, 100/110 bij drukte.
signatuurloos
|
|
