KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Alle mensen die nu langs de A2 wonen zijn, volgens mij, allen jonger dan deze weg. Hetzelfde geldt voor mensen die onder schiphol gaan wonen. Is gewoon een bewuste keuze. Dan moet je idd ook niet gaan zeiken.quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:01 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Dit is ook cultuurgebonden: in de VS wonen mensen langs een snelweg, en accepteren ze gewoon dat ze die weg horen...
Ik woon praktisch onder de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan, af en toe echt een tyfusherrie, maar mij hoor je daar niet over klagen hoor.
Het is vooral klagen "omdat het kan", lijkt het... Doordat de milieuhippies mensen vertellen dat dat vliegen en wegen slecht zijn. En i.p.v. gewoon te accepteren dat het er ligt, willen ze het opeens veranderen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:06 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Alle mensen die nu langs de A2 wonen zijn, volgens mij, allen jonger dan deze weg. Hetzelfde geldt voor mensen die onder schiphol gaan wonen. Is gewoon een bewuste keuze. Dan moet je idd ook niet gaan zeiken.
Ik woon praktisch onder de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan, af en toe echt een tyfusherrie, maar mij hoor je daar niet over klagen hoor.
censuur :O
Ach, de N325 bij Nijmegen-Noord zijn ze aan het ombouwen tot stadssingel, met verkeerslichten en 50 km/h maximaal, om de doorstroming te bevorderen heet dat. 
You know, I've learned something today
De uitwerking valt inderdaad een beetje tegen daar..quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:23 schreef ImMaxa het volgende:
Ach, de N325 bij Nijmegen-Noord zijn ze aan het ombouwen tot stadssingel, met verkeerslichten en 50 km/h maximaal, om de doorstroming te bevorderen heet dat.
Als kentekenhouder ben je verantwoordelijk wanneer er geen bestuurder kan worden gevonden. Je krijgt netjes een formulier thuis waarmee je kunt opgeven wie de bestuurder was. Doe je dat niet of blijkt later dat dat niet de bestuurder was, dan ga je zelf voor gaas.quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:06 schreef Ivo1986 het volgende:
[..]
Ik zou het rijbewijs niet meenemenLaat het OM maar bewijzen wie er gereden heeft.
Dat lijkt me sterk dat ze het rijbewijs innemen.quote:
[..]
Als kentekenhouder ben je verantwoordelijk wanneer er geen bestuurder kan worden gevonden. Je krijgt netjes een formulier thuis waarmee je kunt opgeven wie de bestuurder was. Doe je dat niet of blijkt later dat dat niet de bestuurder was, dan ga je zelf voor gaas.
Boetes die ik van Duitsland krijg betaal ik niet, ookal sturen ze altijd een nieuwe pasfoto
Probeer het maar eens.quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:33 schreef Ivo1986 het volgende:
Dat lijkt me sterk dat ze het rijbewijs innemen.
Als kentekenhouder ben je verantwoordelijk voor wie je laat rijden in je auto. Als je niet kunt aangeven wie de bestuurder was, ben je dus het bokje. Tegenwoordig kan dat gewoon via het CJIB geïncasseerd worden als ik me niet vergis. Het kan echter zijn dat de Duitsers het er bij laten zitten. Zwitsers overigens niet.quote:Boetes die ik van Duitsland krijg betaal ik niet, ookal sturen ze altijd een nieuwe pasfoto
Het zou me niets verbazen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:37 schreef Irritatie100 het volgende:
Zwitserland, daar verlies je je rijbewijs toch al met 15 te hard?
quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:37 schreef Irritatie100 het volgende:
Zwitserland, daar verlies je je rijbewijs toch al met 15 te hard?
Als de snelheidslimieten dan niet zo achterlijk zijn als hier vind ik dat opzich wel terecht.. 50km/h te hard op 100 max of 15 te hard op 140 max, dat maakt dan ook niet uit
Nop wordt nog niet gedaan. Mag volgens de EU regels niet geloof ik.quote:
[..]
Probeer het maar eens.
[..]
Tegenwoordig kan dat gewoon via het CJIB geïncasseerd worden als ik me niet vergis. Het kan echter zijn dat de Duitsers het er bij laten zitten. Zwitsers overigens niet.
Was dat niet in Zweden zo?quote:Op donderdag 24 juni 2010 11:37 schreef Irritatie100 het volgende:
Zwitserland, daar verlies je je rijbewijs toch al met 15 te hard?
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Als in Zwitserland de maximumsnelheid beperkt is als milieumaatregel en je rijdt te hard bega je een milieumisdrijf en kan je dat al gauw enkele duizenden euro's kostenquote:Op donderdag 24 juni 2010 11:37 schreef Irritatie100 het volgende:
Zwitserland, daar verlies je je rijbewijs toch al met 15 te hard?
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nooit geweten echt te treurig.quote:
[..]
Als in Zwitserland de maximumsnelheid beperkt is als milieumaatregel en je rijdt te hard bega je een milieumisdrijf en kan je dat al gauw enkele duizenden euro's kosten
Niet altijd serieus
Want een haperende motor is het enige waardoor je naar de vluchstrook moet.quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:18 schreef Mdrop het volgende:
[..], mocht je pech krijgen op de linke baan dan is de afstand die je moet afleggen tot aan de vluchtstrook te groot ofzo
Tussen de afrit Maarssen en Abcoude blijft het voor zover ik weet gewoon 120, hoor Als dat niet zo geweest zou zijn, zou het wel een terechte klacht zijn ja.
130 of 140 als vmax zou wat mij betreft trouwens wel beter zijn dan 120 op zo'n stuk
Als dat niet zo geweest zou zijn, zou het wel een terechte klacht zijn ja.130 of 140 als vmax zou wat mij betreft trouwens wel beter zijn dan 120 op zo'n stuk
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
quote:Op donderdag 24 juni 2010 13:00 schreef Nobu het volgende:
[..]
Nee, een paar jaar geleden in ieder geval nog niet.
quote:Autowegen 90
Autosnelwegen 110
Overtredingen worden streng bestraft. Een overschrijding van de maximum snelheid met meer dan 30 km/u betekent automatisch intrekking van Uw rijbewijs.
2) wat je hier beschrijft geld voor elke snelheid daar er altijd verschillen in snelheid zullen zijn zal er geremd worden. Is dus een non argumentquote:Op donderdag 24 juni 2010 10:47 schreef Stekelbees het volgende:
Dat komt door linkse hippie's die denken dat langzaam rijden staat aan minder uitstoot.
.
2) langzamer rijden -> mensen ineens remmen -> terugschakelen -> terug optrekken -> meer verbruik
3) het hele "groene" fabeltje tegenwoordig is een leuke manier om nóg meer geld te verdienen over de ruggen van onwetende, domme mensen. Groene energie bestaat niet, retards.
4) langzaam rijden lost het hele file probleem niet; betere infrastructuur wél.
3) Hoe noem jij windenergie dan?
4) jawel... langzamer rijden = minder afstand tussen auto's nodig=meer capaciteit op de weg.
[ Bericht 0% gewijzigd door devlinmr op 24-06-2010 13:39:19 ]
Een van de onze vaste chauffeurs heeft een keer hydrolieklekkage gehad op de vluchtstrook. Hele teringzooi over de vluchtstrook en in de berm. Komt er zo'n vent van Rijkswaterstaat bij.quote:
[..]
Hetzelfde geldt voor olielekkage in Nederland.
"Ja meneer, dat is niet zo mooi, dat is namelijk een milieumisdrijf"
-"Nee hoor, ziet u dat groene biesje over de hydroliekslangen? Dat betekent dat er bio-olie in zit".
"Ah oke, geen probleem".
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Oh nee, ik heb het nagechecktquote:
Tussen de afrit Maarssen en Abcoude blijft het voor zover ik weet gewoon 120, hoor
Het blijft niet eens 120. Belachelijk. En terechte klacht.
When you call my heart stops beating
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
And when you're gone it won't stop bleeding
I can wait, I can wait
I can wait forever
Volledig terechte klacht! Nu kan ik nog maar rijbewijsveilig 140 rijden ipv 160 . Dat wordt dus weer een paar minuten eerder weg als ik mensen van Schiphol moet ophalen 
.
. Dat wordt dus weer een paar minuten eerder weg als ik mensen van Schiphol moet ophalen .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is niet in Zwitserland maar in Oostenrijk. Zo ongeveer alle snelheden op de snelwegen zijn gewoon verlaagd naar 100 om zo te kunnen incasserenquote:Op donderdag 24 juni 2010 12:05 schreef fathank het volgende:
[..]
Als in Zwitserland de maximumsnelheid beperkt is als milieumaatregel en je rijdt te hard bega je een milieumisdrijf en kan je dat al gauw enkele duizenden euro's kosten
Ben er een tijd geleden overheen geweest, was niet te doen.quote:
Ach, de N325 bij Nijmegen-Noord zijn ze aan het ombouwen tot stadssingel, met verkeerslichten en 50 km/h maximaal, om de doorstroming te bevorderen heet dat.
Hé, dat zei ik pas ook nog tegen je moeder!quote:
[..]
Ben er een tijd geleden overheen geweest, was niet te doen.
Ik reed er vandaag voor het eerst sinds een flinke tijd. Echt nice die vijf banen naast elkaar, dat ik dat nog mag meemaken. En idd nogal zuur van de maximumsnelheid. Er wordt naar verhouding weinig gecontroleerd maar er hangt natuurlijk nog wel trajectcontrole die al tig jaar buiten gebruik is..
140 vind ik toch wel zo fijn om op de A2 te kunnen rijden.
140 vind ik toch wel zo fijn om op de A2 te kunnen rijden.
M.i. is de nieuwe A2 een prima weg waar met dynamische maximumsnelheden gewerkt kan worden. Vanwege de hoeveelheid verkeer ben ik het mee eens dat overdag een maximumsnelheid van 100 geldt met handhaving dmv trajectcontrole. Hierdoor krijg je een rustig verkeersbeeld met allemaal voertuigen die rond de 90/95 rijden. Dan heeft de A2 de hoogste capaciteit.
's Nachts rijdt ik voor mijn werk wel eens over de A2, dan is 1 rijstrook per richting afdoende. Met andere woorden: 120 kan dan prima.
's Nachts rijdt ik voor mijn werk wel eens over de A2, dan is 1 rijstrook per richting afdoende. Met andere woorden: 120 kan dan prima.
Zo'n brede weg is wel gevaarlijk hoor...maak er maar een 60 km/h zone van 
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
|
|
