KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nope, maar dat kan nooit meer lang duren.quote:Op woensdag 21 juli 2010 11:14 schreef Shoombak het volgende:
Is de trajectcontrole bij Breukelen/Maarssen alweer actief?
Het stuk van Maarssen tot Amsterdam is inmiddels gereed en helemaal opengesteld (5 rijstroken).
De andere kant zijn ze nog wel een paar weken mee bezig.
Dat is ook echt de enige.quote:Op woensdag 21 juli 2010 11:38 schreef VOFTW het volgende:
A58 Bergen op Zoom - Vlissingen, 2 baans, wel 120 Km/h
Gewoon verkapte belastingverhoging. En iedereen doet vrolijk meequote:Op woensdag 21 juli 2010 09:18 schreef Socios het volgende:
Prima toch? Ik rijd sowieso overal 100 km/u. Is goed voor een rustig verkeersbeeld, harder is niet nodig. Snap ook niet waarom in 1988 de maximum snelheid op de autosnelweg verhoogd is van 100 naar 120 km/u.
Ja en?quote:
A58 Bergen op Zoom - Vlissingen, 2 baans, wel 120 Km/h
Zeeland
Brabant
Mwa, in Zeeland en Brabant kun je tenminste wel doorrijdenquote:
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Inderdaadquote:Op zondag 25 juli 2010 17:25 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mwa, in Zeeland en Brabant kun je tenminste wel doorrijden
En wat betreft de A2/N2:
http://www.flitsservice.n(...)indhoven-t62196.html
Terecht. Men dient zich aan de maximumsnelheid te houden. Als iedereen dit doet, bevordert dat de doorstroming aanzienlijk. Geen harmonicaeffecten veroorzaakt door malloten die zonodig constant op de rem willen trappen etc.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 08:07 schreef kikoooooo het volgende:
En ze staan weer te laseren hoor
De A28 is anders ook gewoon stervensdruk tijdens spitsuren. Voor de A50, A1 en A30 is dat ook niet anders. Alles is nog vrolijk 2+2 terwijl het verkeersaanbod al jaren 3+3 rechtvaardigt. Maarja, de arme boompjes hequote:
Gewoon naar de veluwe verhuizen, gister reden we 180 in de range rover sport van een vriend, worden we nog rustig ingehaald door een audi a4
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:29 schreef Socios het volgende:
[..]
Terecht. Men dient zich aan de maximumsnelheid te houden. Als iedereen dit doet, bevordert dat de doorstroming aanzienlijk. Geen harmonicaeffecten veroorzaakt door malloten die zonodig constant op de rem willen trappen etc.
nobuquote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
[..]
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Op woensdag 29 september 2010 14:34 schreef Nikmans het volgende:
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
Mischien niet altijd maar je ziet het wel erg vaak... Zo iemand die met 140 langs gescheurd komt, al lang ziet dat er over 100 meter iemand 120 rijdt maar alsnog door blijft jakkeren tot op 2 meter afstand om vervolgens vol op de rem te gaan..... En er vervolgens op 1 meter achter blijven rijden omdat z'n bloeddruk al te hoog is en dus continue op de rem moeten gaan als degene voor hem ook maar 500m/u langzamer gaat rijden....quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Blijf dan gewoon op fatsoenlijke afstand zitten zodat je dat soort dingen kunt opvangen door gewoon van het gas af te gaan als je ziet dat er 5 autos verder iemand een beetje vertraagd.....
Als er voor mij iemand iemand veel harder rijdt dan ik en een beetje vertraagd zorgt dat echt niet voor een harmonica-effect. Pas als er iemand achter die auto een hele rij anderen ook moet vertragen is daar sprake van. Niet erg waarschijnlijk als ik van 150 terug naar 130 moet.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:38 schreef Kumerian het volgende:
[..]
Mischien niet altijd maar je ziet het wel erg vaak... Zo iemand die met 140 langs gescheurd komt, al lang ziet dat er over 100 meter iemand 120 rijdt maar alsnog door blijft jakkeren tot op 2 meter afstand om vervolgens vol op de rem te gaan..... En er vervolgens op 1 meter achter blijven rijden omdat z'n bloeddruk al te hoog is en dus continue op de rem moeten gaan als degene voor hem ook maar 500m/u langzamer gaat rijden....
Blijf dan gewoon op fatsoenlijke afstand zitten zodat je dat soort dingen kunt opvangen door gewoon van het gas af te gaan als je ziet dat er 5 autos verder iemand een beetje vertraagd.....
Bovendien is dan het kleven de oorzaak en niet de snelheid.
Zeker weten wel! Dan scheuren ze over de linkerbaan en gaan dan weer vol in de rem als men even niet ´door kan rijden´.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Wel, al die rode achterlichten hebben invloed op het verkeer erachter.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:42 schreef Nobu het volgende:
Als er voor mij iemand iemand veel harder rijdt dan ik en een beetje vertraagd zorgt dat echt niet voor een harmonica-effect. Pas als er iemand achter die auto een hele rij anderen ook moet vertragen is daar sprake van. Niet erg waarschijnlijk als ik van 150 terug naar 130 moet.
Het zijn de hardrijders die spookfiles veroorzaken, samen met de vrachtwagens.
ik ben voor een wetsontwerp waarbij vrachtverkeer en of aanhangers verboden worden op de meest linkse rijstrook.
oh ja, die kutbusjes die zijn vreselijk irritant en denken ook dat zij boven de wet staan
ik ben voor een wetsontwerp waarbij vrachtverkeer en of aanhangers verboden worden op de meest linkse rijstrook.
oh ja, die kutbusjes die zijn vreselijk irritant en denken ook dat zij boven de wet staan
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Want? Als je afstand houdt en niet met rasse schreden dichterbij komt hoef je toch niet te remmen als je voorganger remt? Helaas laat het verkeersinzicht van veel mensen nogal te wensen over, maar dat is niet de schuld van de hardrijder.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:44 schreef Socios het volgende:
[..]
Wel, al die rode achterlichten hebben invloed op het verkeer erachter.
De hardrijder is juist diegene die geen verkeersinzicht heeft! Die zou niet hoeven te remmen als ´ie niet met een idiote snelheid over de weg rijdt.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:50 schreef Nobu het volgende:
Want? Als je afstand houdt en niet met rasse schreden dichterbij komt hoef je toch niet te remmen als je voorganger remt? Helaas laat het verkeersinzicht van veel mensen nogal te wensen over, maar dat is niet de schuld van de hardrijder.
Jij remt nooit natuurlijk.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:51 schreef Socios het volgende:
[..]
De hardrijder is juist diegene die geen verkeersinzicht heeft! Die zou niet hoeven te remmen als ´ie niet met een idiote snelheid over de weg rijdt.
Dan zijn er twee mogelijkheden:quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:54 schreef Socios het volgende:
[..]
Op de autosnelweg? Inderdaad, zeer zelden!
-Je woont in een of andere uithoek
-Je bent een rijdende chicane
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:58 schreef Nobu het volgende:
Dan zijn er twee mogelijkheden:
-Je woont in een of andere uithoek
-Je bent een rijdende chicane
Dat de weg niet eens bestond had ook gekund, nu ben je pas echt blij.quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:12 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja 60 had ook gekund, nu ben ik nog blijer
Ja 50 had ook gekund, nu ben ik nog blijer
Ja 30 had ook gekund, nu ben ik nog blijer.
Succes met het voorspellen van inhalende vrachtwagens, mensen die vlak voor je neus naar links komen, types die na het inhalen oneindig links blijven hangen etc.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
En als jij dan die auto ziet invoegen daar 600 meter verderop, komt er ineens een josti naar links zwaaien en knal je er boven op.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
Ik rij zelf ook 40-50.000 op jaarbasis, maar je zult mij nooit horen over hoe goed ik wel niet kan rijden.
Je bent AL-TIJD afhankelijk van wat een ander doet, en daar heb je geen invloed op.
Dus dan kan je nog beweren dat je 'heel Nederland rond rijdt', als iemand besluit jou te verrassen met 1 of andere gekke manoeuvre, dan hang jij net zo goed.
Maar 100 op een 5 baans weg is wel erg sneu natuurlijk.
Beter ga je met de treinquote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
Meestal ga ik ook met de trein. Maar soms moet ik ergens zijn waar ik niet per trein kan komen. Dan reis ik met de auto.quote:
terechte klacht..
80 waar je 120 kan
100 waar je 120 kan
90 wat eerst 120 was maar er wordt zogenaamd aan gewerkt
70 waar je 120 kan maar als je met 120 de onzichtbare wegwerkers raakt gaan ze dood, maar 70 is prima
mensen die gaan inhalen met 121
edit:
mensen die 120 rijden waar het niet kan
80 waar je 120 kan
100 waar je 120 kan
90 wat eerst 120 was maar er wordt zogenaamd aan gewerkt
70 waar je 120 kan maar als je met 120 de onzichtbare wegwerkers raakt gaan ze dood, maar 70 is prima
mensen die gaan inhalen met 121
edit:
mensen die 120 rijden waar het niet kan
anders steek je gewoon even je tong erin
Ga met de fiets, dan heb je helemaal maximumsnelheid.
Gurbe Douwstra, Frysk lieteskriuwer en sjonger.
Snelheidslimieten gelden voor alle bestuurders.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:23 schreef GurbeDouwstra het volgende:
Ga met de fiets, dan heb je helemaal maximumsnelheid.
Niet voor fietsers.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:28 schreef Nobu het volgende:
[..]
Snelheidslimieten gelden voor alle bestuurders.
Link naar betreffende wet- of regelgeving graag dan. Ik kan nl. geen artikel vinden dat maximumsnelheden voorschrijft aan fietsers.quote:
Je kan nog wel 5 banen erbij maken, al die mongolen denken nu dat ze op de 4e baan mogen hangen, schijtziek word je van die debielen.
Voor de rest gewoon cruisecontrol op 120. Toen het nog 90 was reed ik er al 120 dus waarom nu niet
Voor de rest gewoon cruisecontrol op 120. Toen het nog 90 was reed ik er al 120 dus waarom nu niet
MOKUM XXX RATED
Om 6:30u slapen ze nog en om 16:00u zijn ze alweer naar huisquote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:55 schreef Terloops het volgende:
Ik dacht op een zaterdag ochtend even door te kunnen karren naar Amsterdam
resultaat: 250 euro boete
MOKUM XXX RATED
Bij 4 of meer rijstroken wordt in principe altijd een dubbele vluchtstrook toegepast.quote:
[ afbeelding ]
hoezo heeft deze nieuwe weg 2 vluchtstroklen (links en rechts)? is éen niet genoeg?
Het is maandagmiddag 18:24, iedereen zit op elkaar te duwen, 5 rijstroken naast elkaar, jouw motor slaat af, alle lampjes branden, schoonmoeder zit te bleren, hoe wil jij vanaf links naar de rechtervluchtstrook komen zonder minstens 3 leasegolfjes van een nieuwe stroomlijn te voorzien?quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:14 schreef ukga het volgende:
[ afbeelding ]
hoezo heeft deze nieuwe weg 2 vluchtstroklen (links en rechts)? is éen niet genoeg?
Afgelopen weekend heb ik A2 tussen Eindhoven en Amsterdam gereden, heen en terug. Wat mij opvalt: mag je toch max. 90 km/u rijden tussen Den Bosch en Amsterdam. Zelfs staat er 90 op nieuwe hectopaal naast gloednieuwe A2 (5 stroken).
Het is daar best relax en superzuinig met rijden.
Maar 90 km/u?
Het is daar best relax en superzuinig met rijden.
Maar 90 km/u?
Je hebt gelijkquote:
[..]
Link naar betreffende wet- of regelgeving graag dan. Ik kan nl. geen artikel vinden dat maximumsnelheden voorschrijft aan fietsers.
Geldt voor bestuurders van motorvoertuigen, ik dacht dat t gold voor alle bestuurders
Vanaf utrecht naar Amsterdam mag je nu 100.quote:
Afgelopen weekend heb ik A2 tussen Eindhoven en Amsterdam gereden, heen en terug. Wat mij opvalt: mag je toch max. 90 km/u rijden tussen Den Bosch en Amsterdam. Zelfs staat er 90 op nieuwe hectopaal naast gloednieuwe A2 (5 stroken).
Het is daar best relax en superzuinig met rijden.
Ik rem vrij weinig op de autosnelweg ja, omdat ik gewoon als ik achter op een auto kom m'n gas loslaas. Ik ken m'n auto goed genoeg om redelijk in te kunnen schatten op welk moment je je gas los moet laten. Ik heb nogal een hekel aan types die vol gas op je in komen rijden en 20m achter je pas op de rem trappen.quote:
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
ik wil er één aan toevoegen:quote:
terechte klacht..
80 waar je 120 kan
100 waar je 120 kan
90 wat eerst 120 was maar er wordt zogenaamd aan gewerkt
70 waar je 120 kan maar als je met 120 de onzichtbare wegwerkers raakt gaan ze dood, maar 70 is prima
mensen die gaan inhalen met 121
edit:
mensen die 120 rijden waar het niet kan
Waar je normaal 100 mag, 90 van maken vanwege wegwerkzaamheden
anders steek je gewoon even je tong erin
En?quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:24 schreef rene90 het volgende:
De a15 dacht ik naar nijmegen is 2 baans en 120 zonder verlichting
A32 is ook zonder verlichting. Groot gedeelte van de A7 is verlichtingloos.
bovendien is verlichting alleen maar kut 's nachts. Bewijs? België.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Hoezo? Dat de snelwegen kut zijn in Belgie heeft niks met de verlichting te maken. Die is broodnodig, dan zie je het tenminste als er weer eens een stuk asfalt mist.quote:Op maandag 23 augustus 2010 13:14 schreef Glijdt_licht het volgende:
En?
A32 is ook zonder verlichting. Groot gedeelte van de A7 is verlichtingloos.
bovendien is verlichting alleen maar kut 's nachts. Bewijs? België.
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Wat apart dat mensen over dit soort dingen durven te klagen. Alsof je ook maar iets merkt van die 20 km/h minder.
~Time is an excellent teacher, too bad it kills all its pupils~
De snelwegen in België bleken erg verbeterd toen ik deze zomer eroverheen moest. De Waalse A4 is plotseling berijdbaar en het asfalt is best okay te noemen. hetzelfde was het geval bij de A26, al heeft die nog wel enkele stukken die nog vernieuwd moeten worden.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:47 schreef Catbert het volgende:
[..]
Hoezo? Dat de snelwegen kut zijn in Belgie heeft niks met de verlichting te maken. Die is broodnodig, dan zie je het tenminste als er weer eens een stuk asfalt mist.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik vind het wel een stuk lekkerder rijden al daar. Al die achterlijke haastkoppen zitten niet meer op je reet en gaan lekker naar links.
0 topics op naam. 14.gif
Ik heb weleens zo'n bord voor auto's boos laten kijken op de fietsquote:Op woensdag 18 augustus 2010 20:27 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Je hebt gelijk
. 50km was max, en toen reed ik 67 de berg af.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Je hebt een verkeersbord boos laten kijken?quote:
[..]
Ik heb weleens zo'n bord voor auto's boos laten kijken op de fiets
Met de fiets 67 van een berg rijden?
~Time is an excellent teacher, too bad it kills all its pupils~
Nederland, het land der betutteling
Kom je gelijk weer achter als je vanuit duitsland de grens oversteekt
Maar wij hebben wel de beste pedo's
Kom je gelijk weer achter als je vanuit duitsland de grens oversteekt
Maar wij hebben wel de beste pedo's
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Dat is gewoon een geldmachine. Ze weten goed dat je makkelijk 120 kan rijden en mensen zich gaan ergeren. Dus een paar flitsers en er wordt weer een paar duizend per dag binnengesleept.
Ik heb anders al een paar keer nog iemand bijna op mijn trekhaak gehad, die het blijkbaar makkelijker vond om door mijn auto te rijden dan een van de vrije banen links van ons te pakkenquote:Op maandag 23 augustus 2010 17:15 schreef Broekpaling het volgende:
Ik vind het wel een stuk lekkerder rijden al daar. Al die achterlijke haastkoppen zitten niet meer op je reet en gaan lekker naar links.
.Ik heb ze al een aantal keer zien staan in de middenberm richting Amsterdam, zo rond Vinkeveen en Abcoude.quote:
Dat is gewoon een geldmachine. Ze weten goed dat je makkelijk 120 kan rijden en mensen zich gaan ergeren. Dus een paar flitsers en er wordt weer een paar duizend per dag binnengesleept.
En een vijfbaanssnelweg waar je maar 100 kilometer per uur mag, daar is maar één smiley geschikt voor:
.
Ja. Dat scheelt me namelijk 2x7.5 minuut per dag. Oftewel 57.5 uur per jaar, oftewel 48 dagen tot m'n pensioen. En die 48 dagen kan ik veel beter besteden.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:49 schreef Tovenaar. het volgende:
Wat apart dat mensen over dit soort dingen durven te klagen. Alsof je ook maar iets merkt van die 20 km/h minder.
Ze hebben hetzelfde geintje al op de A12 geflikt tussen Den Haag en Utrecht, strook erbij, maar tegelijkertijd ook de snelheid terug naar 100 schroeven 
Eurlings heeft inmiddels al aangekondigd de Vmax naar 120 te willen schroeven met een dynamische limiet, en de VVD kennende rijden we straks op dit prachtige lap ZOAB 180 km/h, dus maak jullie maar geen zorgen.
120 op rustige momenten ja, dus waarschijnlijk van 23 tot 4 ofzoietsquote:
Eurlings heeft inmiddels al aangekondigd de Vmax naar 120 te willen schroeven met een dynamische limiet, en de VVD kennende rijden we straks op dit prachtige lap ZOAB 180 km/h, dus maak jullie maar geen zorgen.
Nederland is weer een stukje veiliger en schoner geworden met deze limiet, niet klagen dus !
!
Op elke fokker past een bril.
Uit protest tegen de milieumaffia zou ik haast gewoon lekker 100 in z'n 4 gaan rijden op dat soort stukken.quote:
Nederland is weer een stukje veiliger en schoner geworden met deze limiet, niet klagen dus
Jup. Je hebt van die borden met daarop de snlheid die je rijdt. En als je onder de max snelheid rijdt lacht ie, rijd je sneller dan de max dan kijkt ie boos. En ik reed daar dus 67 zonder auto's achter me aan. Dus dat bord was echt op mij gerichtquote:Op maandag 23 augustus 2010 18:23 schreef Tovenaar. het volgende:
[..]
Je hebt een verkeersbord boos laten kijken?
.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
radar ut a2 utrecht ri amsterdam thv hmp 44.2 voor afslag vinkeveen in middenberm (koen koerier/bastiaan01) 09:13:05
radar nh a2 amsterdam ri utrecht thv hmp 33.6 bij afslag amsterdam arena onder het viaduct (ricomandsi) 15:26:12
"Voor de veiligheid"
"Maximaal 100 km/u, stiller en schoner"
radar nh a2 amsterdam ri utrecht thv hmp 33.6 bij afslag amsterdam arena onder het viaduct (ricomandsi) 15:26:12
"Voor de veiligheid""Maximaal 100 km/u, stiller en schoner"
zoals 2 x 7,5 minuten aan je pik sjorren per dag... wat een onzin beredenatiequote:
[..]
Ja. Dat scheelt me namelijk 2x7.5 minuut per dag. Oftewel 57.5 uur per jaar, oftewel 48 dagen tot m'n pensioen. En die 48 dagen kan ik veel beter besteden.
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Blijf jij anders maar gewoon thuis zitten. Is nog veiliger.quote:
Nederland is weer een stukje veiliger en schoner geworden met deze limiet, niet klagen dus
En zet je computer uit. Die gebruikt stroom.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik vind het loei-irritant om 100 km/h te rijden op zo'n prachtig brede weg. Dat beetje extra benzine betaal ik graag om 150 te kunnen rijden. Wat een verademing.quote:
Wat apart dat mensen over dit soort dingen durven te klagen. Alsof je ook maar iets merkt van die 20 km/h minder.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
A2: een goudmijn voor politie
Bijna vijftigduizend hardrijders in iets meer dan vijftig controles. Voor de KLPD is de verbrede A2 tussen Utrecht en Amsterdam een ware goudmijn.
De A2 tussen Utrecht en Amsterdam behoort tot de breedste wegen van Nederland. Toch mag er slechts honderd kilometer per uur gereden worden. Volgens politiewoordvoerder Frans Zuiderhoek rijdt 13% van de passanten te hard op het traject.
De weg, twee keer vijfbaans, lijkt vooral buiten de spits tot hard rijden uit te nodigen. Onlangs werd een bestuurder 'geklokt' op 203 kilometer per uur, meldt de Gooi- en Eemlander.
Bijna vijftigduizend hardrijders in iets meer dan vijftig controles. Voor de KLPD is de verbrede A2 tussen Utrecht en Amsterdam een ware goudmijn.
De A2 tussen Utrecht en Amsterdam behoort tot de breedste wegen van Nederland. Toch mag er slechts honderd kilometer per uur gereden worden. Volgens politiewoordvoerder Frans Zuiderhoek rijdt 13% van de passanten te hard op het traject.
De weg, twee keer vijfbaans, lijkt vooral buiten de spits tot hard rijden uit te nodigen. Onlangs werd een bestuurder 'geklokt' op 203 kilometer per uur, meldt de Gooi- en Eemlander.
wow 203 km/h, levensgevaarlijk op de a2quote:
A2: een goudmijn voor politie
Bijna vijftigduizend hardrijders in iets meer dan vijftig controles. Voor de KLPD is de verbrede A2 tussen Utrecht en Amsterdam een ware goudmijn.
De A2 tussen Utrecht en Amsterdam behoort tot de breedste wegen van Nederland. Toch mag er slechts honderd kilometer per uur gereden worden. Volgens politiewoordvoerder Frans Zuiderhoek rijdt 13% van de passanten te hard op het traject.
De weg, twee keer vijfbaans, lijkt vooral buiten de spits tot hard rijden uit te nodigen. Onlangs werd een bestuurder 'geklokt' op 203 kilometer per uur, meldt de Gooi- en Eemlander.
Op elke fokker past een bril.
Mooi toch? Extra inkomsten voor de staat. De serieuze hardrijder wordt daar echt niet meer geflitst.
Gewoon met 300 er langs knallen + je kenteken kan niet worden geflitst en de politie haalt je ook niet in.
En anders een wissel-kenteken systeem inbouwen.
En anders een wissel-kenteken systeem inbouwen.
If not now, then when.
Laatst voor het eerst met de auto in de randstad geweest. Stuk tussen Utrecht en Den Haag is 4 of 5 baans en dat rijdt heerlijk 
Al die 2 baans rotzooi in Limburg
Al die 2 baans rotzooi in Limburg
Cuz I'm Mr. Brightside
Wacht maar tot je er midden in de spits rijdt.quote:
Laatst voor het eerst met de auto in de randstad geweest. Stuk tussen Utrecht en Den Haag is 4 of 5 baans en dat rijdt heerlijk
Al die 2 baans rotzooi in Limburg
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Dat stuk (Utrecht->Gouda) is sinds de opening van de plusstrook nagenoeg filevrij in de spits.quote:
[..]
Wacht maar tot je er midden in de spits rijdt.
Oké, dat is al iets. Maar de randstad is wel groter dan alleen dat stuk.quote:
[..]
Dat stuk (Utrecht->Gouda) is sinds de opening van de plusstrook nagenoeg filevrij in de spits.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Maar hier in Limburg kun je tenminste doorrijden, dan heb je die 3 extra banen heul niet nodig.quote:
Laatst voor het eerst met de auto in de randstad geweest. Stuk tussen Utrecht en Den Haag is 4 of 5 baans en dat rijdt heerlijk
Al die 2 baans rotzooi in Limburg
In de spits 150 rijden
Limburg FTW
Are you wanking?
Yup. En werkelijk niemand houdt zich aan de limiet van 100quote:
Dat stuk (Utrecht->Gouda) is sinds de opening van de plusstrook nagenoeg filevrij in de spits.
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Terechte klacht, ik rij er vaak. Al heb ik het idee dat niemand zich aan die 100 houdt
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Rampstedelingenquote:
En dan in de zomer allemaal Limburg vervuilen met hun kankeraccenten.
Buig voor mij, onderdaan
geen last van met mijn lada, want die gaat toch niet harder dan 100 
anders steek je gewoon even je tong erin
Als de linkse paupers het voor het zeggen hebben kan je er volgende kabinetsperiode lekker met 80 over heen brommen.
Op vakantie naar Limburgquote:Op zondag 20 februari 2011 11:01 schreef ElRey85 het volgende:
[..]
Rampstedelingen
En dan in de zomer allemaal Limburg vervuilen met hun kankeraccenten.
Flikker toch op, belg.
|
|
