KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nope, maar dat kan nooit meer lang duren.quote:Op woensdag 21 juli 2010 11:14 schreef Shoombak het volgende:
Is de trajectcontrole bij Breukelen/Maarssen alweer actief?
Het stuk van Maarssen tot Amsterdam is inmiddels gereed en helemaal opengesteld (5 rijstroken).
De andere kant zijn ze nog wel een paar weken mee bezig.
Dat is ook echt de enige.quote:Op woensdag 21 juli 2010 11:38 schreef VOFTW het volgende:
A58 Bergen op Zoom - Vlissingen, 2 baans, wel 120 Km/h
Gewoon verkapte belastingverhoging. En iedereen doet vrolijk meequote:Op woensdag 21 juli 2010 09:18 schreef Socios het volgende:
Prima toch? Ik rijd sowieso overal 100 km/u. Is goed voor een rustig verkeersbeeld, harder is niet nodig. Snap ook niet waarom in 1988 de maximum snelheid op de autosnelweg verhoogd is van 100 naar 120 km/u.
Ja en?quote:
A58 Bergen op Zoom - Vlissingen, 2 baans, wel 120 Km/h
Zeeland
Brabant
Mwa, in Zeeland en Brabant kun je tenminste wel doorrijdenquote:
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Inderdaadquote:Op zondag 25 juli 2010 17:25 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mwa, in Zeeland en Brabant kun je tenminste wel doorrijden
En wat betreft de A2/N2:
http://www.flitsservice.n(...)indhoven-t62196.html
Terecht. Men dient zich aan de maximumsnelheid te houden. Als iedereen dit doet, bevordert dat de doorstroming aanzienlijk. Geen harmonicaeffecten veroorzaakt door malloten die zonodig constant op de rem willen trappen etc.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 08:07 schreef kikoooooo het volgende:
En ze staan weer te laseren hoor
De A28 is anders ook gewoon stervensdruk tijdens spitsuren. Voor de A50, A1 en A30 is dat ook niet anders. Alles is nog vrolijk 2+2 terwijl het verkeersaanbod al jaren 3+3 rechtvaardigt. Maarja, de arme boompjes hequote:
Gewoon naar de veluwe verhuizen, gister reden we 180 in de range rover sport van een vriend, worden we nog rustig ingehaald door een audi a4
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:29 schreef Socios het volgende:
[..]
Terecht. Men dient zich aan de maximumsnelheid te houden. Als iedereen dit doet, bevordert dat de doorstroming aanzienlijk. Geen harmonicaeffecten veroorzaakt door malloten die zonodig constant op de rem willen trappen etc.
nobuquote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
[..]
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Op woensdag 29 september 2010 14:34 schreef Nikmans het volgende:
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
Mischien niet altijd maar je ziet het wel erg vaak... Zo iemand die met 140 langs gescheurd komt, al lang ziet dat er over 100 meter iemand 120 rijdt maar alsnog door blijft jakkeren tot op 2 meter afstand om vervolgens vol op de rem te gaan..... En er vervolgens op 1 meter achter blijven rijden omdat z'n bloeddruk al te hoog is en dus continue op de rem moeten gaan als degene voor hem ook maar 500m/u langzamer gaat rijden....quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Blijf dan gewoon op fatsoenlijke afstand zitten zodat je dat soort dingen kunt opvangen door gewoon van het gas af te gaan als je ziet dat er 5 autos verder iemand een beetje vertraagd.....
Als er voor mij iemand iemand veel harder rijdt dan ik en een beetje vertraagd zorgt dat echt niet voor een harmonica-effect. Pas als er iemand achter die auto een hele rij anderen ook moet vertragen is daar sprake van. Niet erg waarschijnlijk als ik van 150 terug naar 130 moet.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:38 schreef Kumerian het volgende:
[..]
Mischien niet altijd maar je ziet het wel erg vaak... Zo iemand die met 140 langs gescheurd komt, al lang ziet dat er over 100 meter iemand 120 rijdt maar alsnog door blijft jakkeren tot op 2 meter afstand om vervolgens vol op de rem te gaan..... En er vervolgens op 1 meter achter blijven rijden omdat z'n bloeddruk al te hoog is en dus continue op de rem moeten gaan als degene voor hem ook maar 500m/u langzamer gaat rijden....
Blijf dan gewoon op fatsoenlijke afstand zitten zodat je dat soort dingen kunt opvangen door gewoon van het gas af te gaan als je ziet dat er 5 autos verder iemand een beetje vertraagd.....
Bovendien is dan het kleven de oorzaak en niet de snelheid.
Zeker weten wel! Dan scheuren ze over de linkerbaan en gaan dan weer vol in de rem als men even niet ´door kan rijden´.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:42 schreef Nobu het volgende:
Alsof de remmentikkers de hardrijders zijn.
Wel, al die rode achterlichten hebben invloed op het verkeer erachter.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:42 schreef Nobu het volgende:
Als er voor mij iemand iemand veel harder rijdt dan ik en een beetje vertraagd zorgt dat echt niet voor een harmonica-effect. Pas als er iemand achter die auto een hele rij anderen ook moet vertragen is daar sprake van. Niet erg waarschijnlijk als ik van 150 terug naar 130 moet.
Het zijn de hardrijders die spookfiles veroorzaken, samen met de vrachtwagens.
ik ben voor een wetsontwerp waarbij vrachtverkeer en of aanhangers verboden worden op de meest linkse rijstrook.
oh ja, die kutbusjes die zijn vreselijk irritant en denken ook dat zij boven de wet staan
ik ben voor een wetsontwerp waarbij vrachtverkeer en of aanhangers verboden worden op de meest linkse rijstrook.
oh ja, die kutbusjes die zijn vreselijk irritant en denken ook dat zij boven de wet staan
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Want? Als je afstand houdt en niet met rasse schreden dichterbij komt hoef je toch niet te remmen als je voorganger remt? Helaas laat het verkeersinzicht van veel mensen nogal te wensen over, maar dat is niet de schuld van de hardrijder.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:44 schreef Socios het volgende:
[..]
Wel, al die rode achterlichten hebben invloed op het verkeer erachter.
De hardrijder is juist diegene die geen verkeersinzicht heeft! Die zou niet hoeven te remmen als ´ie niet met een idiote snelheid over de weg rijdt.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:50 schreef Nobu het volgende:
Want? Als je afstand houdt en niet met rasse schreden dichterbij komt hoef je toch niet te remmen als je voorganger remt? Helaas laat het verkeersinzicht van veel mensen nogal te wensen over, maar dat is niet de schuld van de hardrijder.
Jij remt nooit natuurlijk.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:51 schreef Socios het volgende:
[..]
De hardrijder is juist diegene die geen verkeersinzicht heeft! Die zou niet hoeven te remmen als ´ie niet met een idiote snelheid over de weg rijdt.
Dan zijn er twee mogelijkheden:quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:54 schreef Socios het volgende:
[..]
Op de autosnelweg? Inderdaad, zeer zelden!
-Je woont in een of andere uithoek
-Je bent een rijdende chicane
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:58 schreef Nobu het volgende:
Dan zijn er twee mogelijkheden:
-Je woont in een of andere uithoek
-Je bent een rijdende chicane
Dat de weg niet eens bestond had ook gekund, nu ben je pas echt blij.quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:12 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja 60 had ook gekund, nu ben ik nog blijer
Ja 50 had ook gekund, nu ben ik nog blijer
Ja 30 had ook gekund, nu ben ik nog blijer.
|
|
