SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Ferrari haalt voormalig hoofdingenieur McLaren
22 juni 2010
Pat Fry, die vorige maand na zeventien jaar trouwe dienst afscheid nam van het team van McLaren, treedt volgende week in dienst bij aartsrivaal Ferrari. De Italiaanse renstal heeft de komst van de 46-jarige Brit dinsdagochtend bevestigd.
Fry is sinds 1987 werkzaam in de Formule 1. Hij begon als engineer bij Benetton en maakte in 1993 de overstap naar het team van McLaren, waar hij begon als hoofd van het testteam en zich in de loop van de jaren wist op te werken naar de functie van hoofdingenieur. Bij Ferrari krijgt Fry de rol van assistent technisch directeur, waarmee hij direct onder Aldo Costa, de technische baas van Ferrari, komt te werken.
De overstap van Fry van McLaren naar Ferrari zal gevoelig liggen. Drie jaar geleden waren beide teams nog betrokken bij een groot spionageschandaal.
blablablablablablablablablablablablablabla
Tja, een stap terug. En als je de plannen niet mag stelen, dan koop je toch gewoon de man die die plannen gemaakt heeft 
Where facts are few, experts are many.
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Goede slag van Ferrari 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zit komend weekend op de Canarische Eilanden.. Ik hoop dat ze ergens een engels cafe hebben met BBC
Where facts are few, experts are many.
ik in Noorwegen, en volgens mij heb ik geen BBC daar...quote:Op woensdag 23 juni 2010 13:51 schreef Atreidez het volgende:
Ik zit komend weekend op de Canarische Eilanden.. Ik hoop dat ze ergens een engels cafe hebben met BBC
The line is a dot to you!
Ho-Pin Tung heeft van de FIA een superlicentie gekregen. Wel is deze voorwaardelijk voor vier Grands Prix.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op woensdag 23 juni 2010 16:34 schreef Peterselieman het volgende:
Ho-Pin Tung heeft van de FIA een superlicentie gekregen. Wel is deze voorwaardelijk voor vier Grands Prix.
Mocht tijd worden! En nu?
Calm down, please!
Even een samenvatting van de beslissingen van de WMSC
Pirelli nieuwe bandenleverancier
107 % regel terug, alleen geldig in Q1
Safetycar in laatste ronde betekent niet meer inhalen
Onnodig langzaam rijden is verboden
Achtervleugels zijn beweegbaar, alleen voor de race en om in te halen tijdens de race
Coureurs mogen de aerodynamica niet veranderen
Minimum gewicht 640 kg
Er wordt pas een 'fuelsample' genomen als de auto terug in de pits is gereden
Ho-Pin Tung heeft een tijdelijke superlicence (4 wedstrijden)
Er wordt een voorstel gedaan om een licentiesysteem in te voeren voor F1 team personeel
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik wil als test de Green-White-Checkered regel weleens in de F1 zien. Een alles of niets laatste ronde is gegarandeerd spektakel.quote:Op woensdag 23 juni 2010 17:17 schreef sasquatsch het volgende:
Even een samenvatting van de beslissingen van de WMSCSafetycar in laatste ronde betekent niet meer inhalen
Achtervleugels zijn beweegbaar, alleen voor de race en om in te halen tijdens de race
Coureurs mogen de aerodynamica niet veranderen
Beeetje tegenstrijdig, dit?
Coureurs mogen de aerodynamica niet veranderen
Beeetje tegenstrijdig, dit?
Calm down, please!
quote:Op woensdag 23 juni 2010 17:17 schreef sasquatsch het volgende:Coureurs mogen de aerodynamica niet veranderen
Hoe kun je die achtervleugels dan beweegbaar maken. En F-Duct principe wordt ook door coureur geregeld, net zoals nu voorvleugel wat dus ook verdwijnt. Ben kennelijk niet de enige die verbaast is..
Where facts are few, experts are many.
De FIA commisaris zou danvia een knop de achtervleugel anders zetten, een computer berekend wanneer een coureur binnen een seconde van zijnvoorganger zit, en geeft de toeappsing dan vrij. de vleugel wordt weer normaal gezet zodra de coureur remt. klinkt erg high tech
Is dat serieus?
F-duct wordt hier dan ook mee verboden. Hoe dat zit met de achtervleugel snap ik ook niet, maar die regel overruled natuurlijk die eerdere in dit geval.quote:Op woensdag 23 juni 2010 18:28 schreef Atreidez het volgende:
[..]
De beweegbare achtervleugels zijn de uitzondering.quote:Op woensdag 23 juni 2010 18:27 schreef Googolplexian het volgende:
Achtervleugels zijn beweegbaar, alleen voor de race en om in te halen tijdens de race
Coureurs mogen de aerodynamica niet veranderen
Beeetje tegenstrijdig, dit?
quote:With the exception of the parts necessary for the driver adjustable bodywork, any car system, device or procedure which uses driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the car is prohibited from 2011.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Technisch gezien mag je dan ook niet sturen. Door je wielen te bewegen verander je de aerodynamicaquote:Op donderdag 24 juni 2010 10:17 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
De beweegbare achtervleugels zijn de uitzondering.
[..]
The line is a dot to you!
quote:
Staat iig leuk op z'n cv lijkt me.
behind every successful person is a substantial amount of coffee.
Hij heeft het ook nodig om het op deze manier te verkrijgen, want met zijn prestaties krijgt hij nooit een Super Licentie.
Tung zal wellicht gaan testen in een van de vrije trainingen.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op vrijdag 25 juni 2010 00:15 schreef Peterselieman het volgende:
2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe #1
Lotus' 500ste Grand Prix, of niet?
Dit weekend rijdt het merk Lotus haar 500e Grand Prix in de Formule 1. FOK!user sasquatsch vroeg zich af of dit klopt en gaat met een special in op de geschiedenis van het roemruchte merk.
Dit weekend rijdt het merk Lotus haar 500e Grand Prix in de Formule 1. FOK!user sasquatsch vroeg zich af of dit klopt en gaat met een special in op de geschiedenis van het roemruchte merk.
Altijd onderweg naar het avontuur
OMG ik zeg DOEN!!!!quote:Gerenoveerde A1-Ring weer in beeld voor Grand Prix
De Grand Prix van Oostenrijk keert mogelijk binnen afzienbare tijd terug op de Formule 1-kalender. Dat bericht brengt de Kleine Zeitung. De A1-Ring was in 2003 voor het laatst gastheer van een Formule 1-race.
Met behulp van Red Bull-baas Dietrich Mateschitz is in 2008 begonnen met een renovatie ter waarde van 70 miljoen euro, inclusief een nieuw pitgebouw en nieuwe tribunes. In de paddock van Valencia viel de naam van de A1-Ring regelmatig, zo meldt Kleine Zeitung. Bernie Ecclestone zou op zoek zijn naar een alternatief voor een Aziatische race. Dit duidt mogelijk toch op problemen voor de nieuwe Grand Prix van Zuid-Korea.
bron: www.f1today.nl
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
