SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Volgens mij rijd je in Q2 niet met racefuel en in Q1 wel...hoewel ik dat allemaal niet meer helder voor de geest heb.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:07 schreef Sobraine het volgende:
Kobayashi is wel teleurstellend... Rijd langzamer dan de nummer 11, 12 en 13.....
Calmer than you are
Oh jee, je maakt een zinnige opmerking. Stop de persen!quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:04 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Mwah, Massa prima tijd. De Ferrari is vrij goed om banden te sparen tijdens de race. Alleen kwali-snelheid is niet bijster lekker.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik moest ook meteen "Failure" denkenquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:06 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Nee, de F in Ferrari is niet voor frustration, maar voor Fail! Faalonso.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ruime tiende heb jij danquote:
Ik vind het knapper van hamilton, maar 1 tiende van een red bull
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Moet jij niet je proefabonnement op Formule 1 verlengen om met de grote jongens mee te kunnen praten?quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:08 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Oh jee, je maakt een zinnige opmerking. Stop de persen!
Calmer than you are
Logisch als je geen verse banden meer hebt.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:07 schreef Sobraine het volgende:
Kobayashi is wel teleurstellend... Rijd langzamer dan de nummer 11, 12 en 13.....
Kan een spannende race worden aangezien de race pace van mclaren vaak veel beter is dan de kwalificatie snelheid. Zou goed voor het kampioenschap zijn als hamilton wint.
Ferrari kan het wel shaken, op high speed circuits zijn ze echt helemaal nergens en er komen nog behoorlijk wat snelle circuits aan.
ok, 0.138 dan als naar benede afronden niet magquote:
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Kalm aan jongens 
Hamilton zegt dat de racepace nog beter is
Ben benieuwd morgen wat mijn Brookie morgen kan Al is hij nu niet zo'n broekie meer... En al helemaal niet met dat pluis onder z'n kin ( 
) en die oorbellen 
Dan maar juichen voor Hosy met dank aan PSM voor die nickname
Hamilton zegt dat de racepace nog beter is
Ben benieuwd morgen wat mijn Brookie morgen kan Al is hij nu niet zo'n broekie meer... En al helemaal niet met dat pluis onder z'n kin ( ) en die oorbellen Dan maar juichen voor Hosy
met dank aan PSM voor die nickname
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dat zei hij ook in Monaco.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:17 schreef Sally het volgende:
Kalm aan jongens
Hamilton zegt dat de racepace nog beter is
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Racepace van mclaren is ook veel beter, zag je in spanje ook wat een vergelijkbare baan is. Turkije is nog een stukje sneller dus dat past nog beter bij de mclaren.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:17 schreef Sally het volgende:
Kalm aan jongens
Hamilton zegt dat de racepace nog beter is
Dan maar juichen voor Hosy
Wow @ horner. Alweer wat kapot aan een red bull dit weekend?
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Ja maar de Mc's zijn niet zo zuinig op de banden met die snelle bochten, de auto stuitert ook aardig, ik zie Hamilton nog wel P1 pakken morgen bij de start maar of hij dat een hele race vast kan houden betwijfel ikquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:18 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Racepace van mclaren is ook veel beter, zag je in spanje ook wat een vergelijkbare baan is. Turkije is nog een stukje sneller dus dat past nog beter bij de mclaren.
Maakt niet uit 1e stint op zacht is altijd kort, daarna gaan de harde banden eronder en die houden het wel lang uit.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:26 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ja maar de Mc's zijn niet zo zuinig op de banden met die snelle bochten, de auto stuitert ook aardig, ik zie Hamilton nog wel P1 pakken morgen bij de start maar of hij dat een hele race vast kan houden betwijfel ik
De Mclaren's starten btw niet van de schone kant.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Zou wel mooi zijn voor het kampioenschapquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:27 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Maakt niet uit 1e stint op zacht is altijd kort, daarna gaan de harde banden eronder en die houden het wel lang uit.
Nee daar heb je gelijk in maar Hamilton zal wel een alles of niets poging wagen terwijl de RBR's meer op safe zullen gaan vermoed ikquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:27 schreef Stiggie het volgende:
De Mclaren's starten btw niet van de schone kant.
Hij knalt ze er allebei uit zodat Button weer wint.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
Nee daar heb je gelijk in maar Hamilton zal wel een alles of niets poging wagen terwijl de RBR's meer op safe zullen gaan vermoed ik
Persbericht van McLaren: 'Red Bulls eindelijk verslagen!'.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
In die middensector is het moeilijk inhalen.. 3e sector echter, dat lange rechte stukquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:06 schreef Fir3fly het volgende:
Maar de Red Bull is toch meer dan 4 tiende sneller in de middensector, dat is nogal schrikbarend voor de race.
En Vettel maakte gewoon een fout, anders had hij voor Hamilton gestaan.
Dat wordt nog wat met Hamilton morgen.Het is trouwens erg korte run naar de eerste bocht.
Where facts are few, experts are many.
Nou ja wat ik zeg dus, Hamilton verliest 4 tienden in de middensector en kan daardoor niets doen in de laatste sector.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:33 schreef Atreidez het volgende:
[..]
In die middensector is het moeilijk inhalen.. 3e sector echter, dat lange rechte stuk
Het is trouwens erg korte run naar de eerste bocht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Voor inhaalacties is die bocht 8 wel enorm nadelig omdat je dan dan zoveel grip verliest.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:33 schreef Atreidez het volgende:
[..]
In die middensector is het moeilijk inhalen.. 3e sector echter, dat lange rechte stuk
Het is trouwens erg korte run naar de eerste bocht.
