Wiellager zal het niet zijn den ik, meestal gaan ze 'zingen' als ze stuk zijn.
Als je de auto op een bokje zet met 2 handen probeert van de as af te duwen moet je kunnen voelen of er speling in zit.
Je homokineten gaan klikken als ze stuk zijn, en als je de ene kant op stuurt is het geluid vaker dan je de andere kant op stuurt.
Maar als je niet te lang met kapotte hoezen heb gereden gaan die niet snel stuk.
Check ook of je wielbouten nog goed vastzitten

.
Verder verdenk ik je draagarmrubbers (die gaan vaak kraken bij het nemen van drempels.
Kijk ook even naar je toplager.
Ik neem aan het dat FWD met mcpherson ophanging is ?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019