PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dat doen ze.
Belachelijk dat het onmogelijk is om orginele hoogte-veren te krijgen...
Belachelijk dat het onmogelijk is om orginele hoogte-veren te krijgen...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Morgen komt mijn schroefset, complete achteras en (originele) 325i einddemper binnen 
Vandaag mijn vacuumleidingen gefixt, automaatbak opgehangen, accupool aangemaakt, stuurbekrachtigingspomp aangesloten en nog wat dingetjes..
1400 euro in 3 dagen
En morgen een 325i coupe automaat kopen voor 700 euro, leer interieur etc..
Vandaag mijn vacuumleidingen gefixt, automaatbak opgehangen, accupool aangemaakt, stuurbekrachtigingspomp aangesloten en nog wat dingetjes..
1400 euro in 3 dagen
En morgen een 325i coupe automaat kopen voor 700 euro, leer interieur etc..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een goede schroefset kost dat alquote:Op donderdag 27 mei 2010 20:40 schreef Turquaz52 het volgende:
Morgen komt mijn schroefset, complete achteras en (originele) 325i einddemper binnen
Vandaag mijn vacuumleidingen gefixt, automaatbak opgehangen, accupool aangemaakt, stuurbekrachtigingspomp aangesloten en nog wat dingetjes..
1400 euro in 3 dagen
Ja, voor mijn gebruik is de schroefset wat ik besteld heb perfect, lekker comfortabel heerlijk zacht maar toch stug, 2 jaar garantie.. Heb nergens om te klagen..quote:
1400 dat is niet niks
Waar ben ik aan begonnen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Klinkt goedquote:
Ben benieuwd
Misschien heb je wel mijn originele 325i achterdemper gescoord. Die heb ik ooit 1500 km voordat ik de 325i wegdeed laten monteren.
Maar een oude schoon-/leeggebrande klinkt stukken beter. Kan je de Eisenmann centjes in je zak houden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
heb er 1 voor 3 en een half keer zoveel verkocht gisteren, dus doe je goedquote:Op donderdag 27 mei 2010 20:40 schreef Turquaz52 het volgende:
En morgen een 325i coupe automaat kopen voor 700 euro, leer interieur etc..
maar of ze in dezelfde staat zijn
Vanwaar wil ik van heel nederland uitgerekend JOU einddemper bemachtigenquote:Op donderdag 27 mei 2010 22:36 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Klinkt goed
Ben benieuwd
Misschien heb je wel mijn originele 325i achterdemper gescoord. Die heb ik ooit 1500 km voordat ik de 325i wegdeed laten monteren.
Kan wel, why not.. staat dit op: BMW e36 Coupe V6. (
)Geen spatje roest, nog in de coating.. ga de uitlaat zo maken zodat ie met 2 buizen na achteren gaan tot de einddemper en daar bij elkaar komen ipv. de X-stuk @ de lambdasonde..
kat & middendempertjes sloop ik er ook onderuit.. gewoon freeflow tot de uitlaat..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Pfff al die termen. Ben blij dat ik gewoon wat geld heb neergeteld en een auto mee kreeg. Rijden blijft nog altijd het leukste.
Facts don't care about your feelings
Welke termen? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
kat en middendemper moet je lekker zelf weten maar bovenstaande zou ik niet doenquote:Op donderdag 27 mei 2010 22:54 schreef Turquaz52 het volgende:
ga de uitlaat zo maken zodat ie met 2 buizen na achteren gaan tot de einddemper en daar bij elkaar komen ipv. de X-stuk @ de lambdasonde..
Inderdaad, gister nog even in een 850csi gereden. Even naar de garage voor een APK-keuring. Laat ze bij de garage maar lekker schroeven dan doe ik wel lekker rijdenquote:Op donderdag 27 mei 2010 22:56 schreef YoshiBignose het volgende:
Pfff al die termen. Ben blij dat ik gewoon wat geld heb neergeteld en een auto mee kreeg. Rijden blijft nog altijd het leukste.
. Aan de andere kant lijkt het me ook wel tof om er alles over te weten en wat dingen zelf te doen als ik een mooie garage met brug zou hebben.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Dat is waar. Ik vind het ook wel leuk om wat dingen te kennen, maar ik hoef niet zelf die halve auto in elkaar te kunnen zetten. 850csi lijkt me echt lachen om in te rijden.
Facts don't care about your feelings
Ja, is ook wel lachen... Zou zo'n ding zelf niet snel kopen maar het is wel iets speciaals eigenlijk. Sowieso is een 5,5liter V12 al een feest om aan te horen slaanquote:Op vrijdag 28 mei 2010 09:57 schreef YoshiBignose het volgende:
Dat is waar. Ik vind het ook wel leuk om wat dingen te kennen, maar ik hoef niet zelf die halve auto in elkaar te kunnen zetten. 850csi lijkt me echt lachen om in te rijden.
. Geweldig om mee te rijden ook, dat koppel van zo'n 12 pitter is erg fijn. De csi variant zie je vrijwel nooit, althans, ik niet.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Hoezo niet?quote:
[..]
kat en middendemper moet je lekker zelf weten maar bovenstaande zou ik niet doen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dat wordt mij verteld door mensen met kennisquote:
ik kan er alleen niks over vinden dus kan je geen goed antwoord geven
Heb bijna al mijn auto's die ik langer dan een maand reed de kat er onderuit geslagen en meestal middendemper meegenomen
Alleen maar Voordelen tov. nadelen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oneens. Klussen aan je auto is hartstikke mooi werk. Eerst je handen zwart maken en dan een testritje maken om te kijken of het in orde isquote:Op donderdag 27 mei 2010 22:56 schreef YoshiBignose het volgende:
Pfff al die termen. Ben blij dat ik gewoon wat geld heb neergeteld en een auto mee kreeg. Rijden blijft nog altijd het leukste.
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
de kat en middendemper moet je dan ook lekker zelf wetenquote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:06 schreef Turquaz52 het volgende:
Heb bijna al mijn auto's die ik langer dan een maand reed de kat er onderuit geslagen en meestal middendemper meegenomen
Alleen maar Voordelen tov. nadelen
ging om dat kruisstukje eruit halen, die moet je laten zitten.
Volgende keer zal ik je ook kunnen vertellen waarom
eens.quote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:35 schreef hamkaastosti het volgende:
oneens. Klussen aan je auto is hartstikke mooi werk. Eerst je handen zwart maken en dan een testritje maken om te kijken of het in orde is
Ik heb de pest aan werken.
Maar zo in het weekend in je loodsje met je maat aan de auto sleutelen ( en dan ook echt wat doen in ons geval) is hartstikke tof. Ik ken de auto nu van binnen en buiten en waag het ondertussen ook om aan motorblokken te komen ed.
Ik ben maar een kantoorpik
en als je bv een motorswap doet, het gevoel als dat ding dan ineens werkt is geweldig, heb ik zelf gedaan denk je dan elke keer als je wegscheurt
hmm.. Ja voor de lambda sonde misschien, maar voor de rest zie ik geen nadeel tov. het voordeel dat er betere flow is?quote:
[..]
de kat en middendemper moet je dan ook lekker zelf weten
ging om dat kruisstukje eruit halen, die moet je laten zitten.
Volgende keer zal ik je ook kunnen vertellen waarom
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
niet voldoende kennis om deze discussie te beginnen dus volgende keerquote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:43 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
hmm.. Ja voor de lambda sonde misschien, maar voor de rest zie ik geen nadeel tov. het voordeel dat er betere flow is?
Lijkt me inderdaad ook helemaal geweldigquote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:43 schreef rival het volgende:
[..]
eens.
Ik heb de pest aan werken.
Maar zo in het weekend in je loodsje met je maat aan de auto sleutelen ( en dan ook echt wat doen in ons geval) is hartstikke tof. Ik ken de auto nu van binnen en buiten en waag het ondertussen ook om aan motorblokken te komen ed.
Ik ben maar een kantoorpik
en als je bv een motorswap doet, het gevoel als dat ding dan ineens werkt is geweldig, heb ik zelf gedaan denk je dan elke keer als je wegscheurt
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
ik kan wel een paar handen extra gebruiken hoor dit weekendquote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:51 schreef jackson het volgende:
[..]
Lijkt me inderdaad ook helemaal geweldig
De mijne gaan uitrusten, de ene op het stuur de andere op mijn armsteun 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het lijkt me financieel niet zo aantrekkelijk voor jequote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:59 schreef rival het volgende:
[..]
ik kan wel een paar handen extra gebruiken hoor dit weekend
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
ik heb een biertje voor je koud staanquote:Op vrijdag 28 mei 2010 13:34 schreef jackson het volgende:
[..]
Het lijkt me financieel niet zo aantrekkelijk voor je
en Oké, krijg je de lunch van mij
Jij klust liever dan dat je er in rijdt? Dan moet je monteur worden en met de trein naar je werkquote:Op vrijdag 28 mei 2010 12:35 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
oneens. Klussen aan je auto is hartstikke mooi werk. Eerst je handen zwart maken en dan een testritje maken om te kijken of het in orde is
En voor de duidelijkheid: ik zeg niet dat het niet leuk is, maar rijden is leuker
[ Bericht 11% gewijzigd door YoshiBignose op 28-05-2010 15:54:42 ]
Facts don't care about your feelings
Ik weet er ook de ballen van, maar als iets lukt....dikke euforie
Ik doe motorisch alleen nog steeds niet heel veel, omdat het voor mij m'n enige auto is. Zou ik er nog een andere bij hebben, dan had ik zeker wat vaker (ook voor de leuk) dat ding uit elkaar getrokken.
Ik doe motorisch alleen nog steeds niet heel veel, omdat het voor mij m'n enige auto is. Zou ik er nog een andere bij hebben, dan had ik zeker wat vaker (ook voor de leuk) dat ding uit elkaar getrokken.
Dat heb je toch met alles?quote:Op vrijdag 28 mei 2010 15:46 schreef Maharbal het volgende:
Ik weet er ook de ballen van, maar als iets lukt....dikke euforie
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:
@ discussie van net; ik ben het klussen nu even zat. Ik heb al genoeg problemen gehad de laatste tijd. Ik wil eens gewoon kunnen rijden zoals de auto behoort te rijden.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
O ja, het moet niet te gek worden.quote:Op vrijdag 28 mei 2010 16:40 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
@ discussie van net; ik ben het klussen nu even zat. Ik heb al genoeg problemen gehad de laatste tijd. Ik wil eens gewoon kunnen rijden zoals de auto behoort te rijden.
Ik heb gewoon aan het begin van het jaar een lijstje gemaakt met dingen die ik dit jaar gedaan wilde hebben (zowel motorisch als esthetisch), en dat lijstje is - zij het dat er af en toe wat aan is toegevoegd - bijna afgewerkt.
Ik moet dit jaar echt m'n remmen vervangen, dus schijven; blokken; handremsegmenten. Voor en achter.
Het lampje en het trillen begint me te irriteren
Het lampje en het trillen begint me te irriteren
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wie kan me met zekerheid zeggen dat het ombouwen van een niet multifunctioneel wiel naar een stuur met multifunctioneelknoppen gaat werken op een '99 M52 blok?
De één zegt ja, dat heb ik ook. stuur d'r op 2 nieuwe kabelboompjes trekken en gaan.
de ander zegt nee, pas bij modellen na 06/2000. Maar waarom kan ik dan wel auto's vinden met m52 blokken met MF sturen uit '99 en
De één zegt ja, dat heb ik ook. stuur d'r op 2 nieuwe kabelboompjes trekken en gaan.
de ander zegt nee, pas bij modellen na 06/2000. Maar waarom kan ik dan wel auto's vinden met m52 blokken met MF sturen uit '99 en
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Volgens mij kan het wel hoor, iemand vroeg dat ook op het BMW portal, het was alleen 3 kabeltjes trekken ipv 2
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ik weet wel dat er bij het M54 blok er veranderingen zijn gemaakt bij het gaspedaal.
M52 heeft een kabel en de m54 niet maar ik lees op internet verhalen over mensen die de instructies voor een m54 blok gevolgd hebben en daar werkt het ook bij
M52 heeft een kabel en de m54 niet maar ik lees op internet verhalen over mensen die de instructies voor een m54 blok gevolgd hebben en daar werkt het ook bij
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Lol, ik was laatst zo trots op mezelf dat ik de carterventilatieslang zelf had verwisseld en zo weer 79 ex. BTW heb bespaard Slang zelf was 30 euro en de oude slang was superzacht en verteerd. Kon het zo kapotknijpen 
Simpele klus
Slang zelf was 30 euro en de oude slang was superzacht en verteerd. Kon het zo kapotknijpen Simpele klus
Schroefsetje er onder gepleurd, nieuwe velgjes gekocht maar na 5 minuten al bedacht omdat ik steelies toch vetter vind 
En de achterkant is nog verlaagd met de vorige veren van een half jaar terug, komt morgen samen met de 325i Vanos achteras er onder..
Heb nu 195/5015 bandjes op me steelies getrokken, e34 stalen achter en e46 voor
En de achterkant is nog verlaagd met de vorige veren van een half jaar terug, komt morgen samen met de 325i Vanos achteras er onder..
Heb nu 195/5015 bandjes op me steelies getrokken, e34 stalen achter en e46 voor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
btw, de velgjes zijn te koop (niet de Steelies maar de M velgen)..
PM me maar indien intresse, mogen voor een heel mooi prijsje weg
PM me maar indien intresse, mogen voor een heel mooi prijsje weg
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Technische mensen, ik zoek schema's om de bedrading aan te sluiten van een blok....
welke site/forum heeft daar mooie overzichtjes van? of moet ik aan de vraagbaak?
welke site/forum heeft daar mooie overzichtjes van? of moet ik aan de vraagbaak?
Deze ken je al?
http://www.e30.de/inhalt.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00120/f00120.htm
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00120/16.htm
http://www.e30.de/inhalt.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00120/f00120.htm
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00120/16.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Turq, nu denk ik misschien ietjes te logisch hoor, maar heb je ooit nagedacht dat je niet op het circuit woont maar gewoon in Nederland. Met andere woorden drempels.
Waarom sowieso auto's verlagen.... Dat is voor paupers.
Waarom sowieso auto's verlagen.... Dat is voor paupers.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op zaterdag 29 mei 2010 16:46 schreef tha_rizzo het volgende:
Turq, nu denk ik misschien ietjes te logisch hoor, maar heb je ooit nagedacht dat je niet op het circuit woont maar gewoon in Nederland. Met andere woorden drempels.
Waarom sowieso auto's verlagen.... Dat is voor paupers.
Omdat het de wegligging verbetert, mits je het goed doet (en vaak wel wat mooier).
Wat denk je dat bijvoorbeeld het M-pakket van BMW o.a. inhoudt?
M-Tech II betekent ook gewoon af fabriek al een verlaging op mijn auto.
Rechtstreeks van de BMW site. Stelletje paupers daarquote:M Sportpakket voor de
BMW 3 Serie Sedan.
Exclusief en veelzijdig sportief: het optionele, decent verlaagde M Sportonderstel en de grote 17 of 18 inch lichtmetalen M wielen onderstrepen het dynamische karakter van de BMW 3 Serie Sedan. Naast zes lakkleuren, waaronder het exclusieve Le Mans Blau metallic, is er keuze uit BMW Individual Shadowline hoogglans en Chroom Line exterieur. Bovendien omvat het M Sportpakket sportstoelen in een exclusieve stof-Alcantara-combinatie, M instaplijsten, de M voetsteun, interieurlijsten aluminium Glaciersilber, Individual hemelbekleding Anthrazit, alsmede het M lederen stuurwiel.
[ Bericht 18% gewijzigd door Maharbal op 29-05-2010 17:19:31 ]
te laag man en idd wat tha_rizzo zegt.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Verlagen is prima. Zolang het maar niet onhandig wordt. Met dat ding zo laag kom je nergens meer. Ik heb d'r een eibach verenset onder en soms hoor ik al schraapgeluiden
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
