SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wel een mooie race overgens 
Maargoed, ik ga nu even een filmpje kijken met mijn exvriendinnetje
Doei!
Maargoed, ik ga nu even een filmpje kijken met mijn exvriendinnetje
Doei!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Alonso heeft weer zijn typische mazzel gehad: een plek inhalen omdat een Virgin dwars gaat en twee andere coureurs die het hem niet moeilijk willen maken. En een safety car.quote:Op zondag 16 mei 2010 20:17 schreef k_man het volgende:
[..]
Eh, nee. Wat Schumacher deed was de regels overtreden. Zoals gebruikelijk.
En Alonso heeft een knappe race gereden, van allerlaatst naar plaats 6.
Alonso sliep in de twee laatste bochten: de safety car lijn is de witte lijn voor Anthony Noghes. En vanaf dan mag je inhalen. En dat is wat Schumacher deed.
Alonso sliep en kon niet inhalen tenzij ie
een auto heeft die dwars gaat of (ii) auto's die vier seconden per rondje langzamer zijn en hem voorbij laten.Hier werd weer 1 ding duidelijk. Alonso is een overschat racer.
Calmer than you are
Eén ding is wél duidelijk iig: waarom jij 'vervelend mannetje' onder je naam hebt staan. Dat is duidelijker dan de regels die de FIA stelt in deze kwestie. Schumi heeft aanwijzingen opgevolgd van Ross Brawn, in de veronderstelling dat het binnen de regels was. Dat is heel wat anders dan hetgeen jij meent te moeten stellen omdat het over Schumacher gaatquote:Op zondag 16 mei 2010 20:17 schreef k_man het volgende:
[..]
Eh, nee. Wat Schumacher deed was de regels overtreden. Zoals gebruikelijk.
En Alonso heeft een knappe race gereden, van allerlaatst naar plaats 6.
En Alonso heeft 2 of 3 man ingehaald, de langzaamsten van het veld...... met een Ferrari..... knap hoor
quote:Op zondag 16 mei 2010 20:20 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Hier werd weer 1 ding duidelijk. Alonso is een overschat racer.
Op basis van jouw laatste zin ga ik er vanuit dat wij het eens zijn met elkaarquote:Op zondag 16 mei 2010 20:23 schreef Brabiliaan het volgende:
[..]
Eén ding is wél duidelijk iig: waarom jij 'vervelend mannetje' onder je naam hebt staan. Dat is duidelijker dan de regels die de FIA stelt in deze kwestie. Schumi heeft aanwijzingen opgevolgd van Ross Brawn, in de veronderstelling dat het binnen de regels was. Dat is heel wat anders dan hetgeen jij meent te moeten stellen omdat het over Schumacher gaat
En Alonso heeft 2 of 3 man ingehaald, de langzaamsten van het veld...... met een Ferrari..... knap hoor
Calmer than you are
Dank voor je heldere argumenten. Ik ga morgen een Alonso vlag voor boven mijn bed kopen.quote:
Calmer than you are
Ik had het eerder al over het duo Brawn en Schumacher. Het is weer net als vroeger, met de ene straf na de andere diskwalificatie. Jammer dat Schumacher en consorten zich kennelijk altijd moeten verlagen tot zul gedrag. Dat heeft zo'n jongen toch niet nodig, zou je denken.quote:Op zondag 16 mei 2010 20:23 schreef Brabiliaan het volgende:
[..]
Eén ding is wél duidelijk iig: waarom jij 'vervelend mannetje' onder je naam hebt staan. Dat is duidelijker dan de regels die de FIA stelt in deze kwestie. Schumi heeft aanwijzingen opgevolgd van Ross Brawn, in de veronderstelling dat het binnen de regels was. Dat is heel wat anders dan hetgeen jij meent te moeten stellen omdat het over Schumacher gaat
Da's dan al drie meer dan Schumacher.quote:En Alonso heeft 2 of 3 man ingehaald, de langzaamsten van het veld...... met een Ferrari..... knap hoor
Straf? Laten we vooral even hetquote:Op zondag 16 mei 2010 20:26 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik had het eerder al over het duo Brawn en Schumacher. Het is weer net als vroeger, met de ene straf na de andere diskwalificatie. Jammer dat Schumacher en consorten zich kennelijk altijd moeten verlagen tot zul gedrag. Dat heeft zo'n jongen toch niet nodig, zou je denken.
[..]
Da's dan al drie meer dan Schumacher.
(1) chanteren van je teambaas en
(2) gebruik maken van een geregisseerde crash van je teamgenoot
niet vergeten. Alonso heeft amper wat laten zien in zijn jaar bij McLaren, zijn jaar bij Renault na zijn wereldtitel en zijn huidige jaar bij Ferrari.
Calmer than you are
quote:Op zondag 16 mei 2010 20:19 schreef Gravereaper het volgende:
Je vergeet de naam van Damon Hill dik gedrukt te maken Sally.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Als je Schumacher een onsportieve eikel vindt, betekent dat dan meteen dat je Alonso-fan bent ofzo?quote:Op zondag 16 mei 2010 20:28 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Straf? Laten we vooral even het
(1) chanteren van je teambaas en
(2) gebruik maken van een geregisseerde crash van je teamgenoot
niet vergeten. Alonso heeft amper wat laten zien in zijn jaar bij McLaren, zijn jaar bij Renault na zijn wereldtitel en zijn huidige jaar bij Ferrari.
quote:16.05.2010
"Very disappointing"
Michael backs the decision of his team
"My race today would have been pretty normal without the decisions of the stewards afterwards. The start was interesting, it actually went according to plan. I managed to have a good pull-away but then I was a bit stuck and got caught by Rubens. So I had to wait for the opportunity to overtake, and the team played it brilliantly. The crew was fantastic and thus the pitstop got me infront of him. The result in the very end today, which put me back to position 12 for now, was obviously disappointing for me, and I can fully understand we are appealing the decision. Our understanding was that the "safety car in, track clear" message means back to race - so I went for it and overtook Fernando."
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Ja, Schumi is dan ook niet achteraan gestart natuurlijkquote:Op zondag 16 mei 2010 20:26 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik had het eerder al over het duo Brawn en Schumacher. Het is weer net als vroeger, met de ene straf na de andere diskwalificatie. Jammer dat Schumacher en consorten zich kennelijk altijd moeten verlagen tot zul gedrag. Dat heeft zo'n jongen toch niet nodig, zou je denken.
[..]
Da's dan al drie meer dan Schumacher.
Hebben we hem ook weerquote:Op zondag 16 mei 2010 20:20 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Hier werd weer 1 ding duidelijk. Alonso is een overschat racer.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waarom reageer je dan nog?quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik vind het af en toe best amusant om te lezen.quote:
Bovendien vindt hij het blijkbaar ontzettend leuk, wie ben ik om hem zijn lol te ontnemen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kan zijn, maar het feit is dat Schumacher volgens mij tijdens de race niemand heeft ingehaald. Dus het stokpaardje van W_S - dat Alonso een luie racer is, die alleen z'n rondjes rijdt en wacht op fouten van anderen - ging vandaag eerder op voor Schumacher dan voor Alonso.quote:Op zondag 16 mei 2010 21:01 schreef Brabiliaan het volgende:
[..]
Ja, Schumi is dan ook niet achteraan gestart natuurlijk
Je bent echt een vervelend mannetje iddquote:Op zondag 16 mei 2010 21:18 schreef k_man het volgende:
[..]
Kan zijn, maar het feit is dat Schumacher volgens mij tijdens de race niemand heeft ingehaald. Dus het stokpaardje van W_S - dat Alonso een luie racer is, die alleen z'n rondjes rijdt en wacht op fouten van anderen - ging vandaag eerder op voor Schumacher dan voor Alonso.
Schumacher een luie racer omdat ie niet in heeft kunnen halen in Monaco.... right!
En Alonso heeft idd ook alleen maar in kunnen halen omdat ie achteraan is gestart, anders zat ie gewoon net als iedere willekeurige andere coureur van begin tot eind in het treintje. Dus om hem nu ineens geen luie coureur te noemen omdat die toevallig een paar wagens ingehaald heeft die als een tractor over de baan tuffen is wel een beetje erg gemakkelijk.
Ik weet niet of je Schumi wel eens in hebt zien halen in Monaco, in die hairpin? Dat heb je vast en zeker gemist he?
Ross Brawn:
quote:"With regard to the penalty given to Michael, we believed that the track had gone green and the race was not finishing under a safety car when article 40.13 clearly would have applied. The reason for the safety car had been removed, the FIA had announced 'Safety Car in this lap' early on lap 78 and the track had been declared clear by race control. This was further endorsed when the marshals showed green flags and lights after safety car line one. On previous occasions when it has been necessary to complete a race under a safety car, full course yellows are maintained, as in Melbourne 2009. On the last lap, we therefore advised our drivers that they should race to the line and Michael made his move on Fernando for sixth place. We have appealed the decision of the stewards."
Niet teveel van aantrekken. Walter denkt dat Alonso geluk kan afdwingen, of spontaan uit een potje kan halen alsof dat overal in de winkel te koop isquote:Op zondag 16 mei 2010 21:18 schreef k_man het volgende:
[..]
Kan zijn, maar het feit is dat Schumacher volgens mij tijdens de race niemand heeft ingehaald. Dus het stokpaardje van W_S - dat Alonso een luie racer is, die alleen z'n rondjes rijdt en wacht op fouten van anderen - ging vandaag eerder op voor Schumacher dan voor Alonso.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik weet niet waar jij heen wilt maar Schumacher startte 17 plaatsen voor Alonso op de grid en finishte vlak voor/achter hem. Je kunt zeggen wat je wilt over Alonso maar hij heeft gewoon hard gereden. Ja hij profiteerde van de eerste safety car maar daarna moest ie toch echt flink doorzetten om te zorgen dat het gat naar de leiders niet te groot werd.quote:Op zondag 16 mei 2010 21:31 schreef Brabiliaan het volgende:
[..]
Je bent echt een vervelend mannetje idd
Schumacher een luie racer omdat ie niet in heeft kunnen halen in Monaco.... right!
En Alonso heeft idd ook alleen maar in kunnen halen omdat ie achteraan is gestart, anders zat ie gewoon net als iedere willekeurige andere coureur van begin tot eind in het treintje. Dus om hem nu ineens geen luie coureur te noemen omdat die toevallig een paar wagens ingehaald heeft die als een tractor over de baan tuffen is wel een beetje erg gemakkelijk.
Ik weet niet of je Schumi wel eens in hebt zien halen in Monaco, in die hairpin? Dat heb je vast en zeker gemist he?
Wat mij betreft heeft de hele top 10 een prima race gereden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij probeert het leuk, maar Brawn heeft gewoon ongelijk. Melbourne 2009 is simpelweg irrelevant. Het gaat om hoe de regels nú zijn.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee, het gaat om hoe de stewards met de situatie omgaan. Groen is groen, Safetycar in is safetycar in. Als het de bedoeling is dat de race onder de SC eindigt, dan moeten ze gewoon tot het einde van de race gele vlaggen zwaaien. Of denk jij serieus dat de regels t.o.v. 2009 dusdanig gewijzigd zijn dat ze nu ineens in een zelfde situatie allemaal met groene vlaggen gaan staan zwaaien of zo?quote:Op zondag 16 mei 2010 21:37 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij probeert het leuk, maar Brawn heeft gewoon ongelijk. Melbourne 2009 is simpelweg irrelevant. Het gaat om hoe de regels nú zijn.
Anyway, de eindstand verandert toch niet meer. Het enige wat ze nu nog kunnen bereiken is hun gelijk halen, een prestigekwestie dus. En hopen dat de regels verduidelijkt worden zodat in toekomstige situaties geen verwarring kan ontstaan.
Ja, en dat was toch moeilijk man, hard rijden met een Ferrariquote:Op zondag 16 mei 2010 21:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik weet niet waar jij heen wilt maar Schumacher startte 17 plaatsen voor Alonso op de grid en finishte vlak voor/achter hem. Je kunt zeggen wat je wilt over Alonso maar hij heeft gewoon hard gereden. Ja hij profiteerde van de eerste safety car maar daarna moest ie toch echt flink doorzetten om te zorgen dat het gat naar de leiders niet te groot werd.
Allemaal netjes achter elkaar blijven rijden idd, toppiequote:Op zondag 16 mei 2010 21:36 schreef Fir3fly het volgende:
Wat mij betreft heeft de hele top 10 een prima race gereden.
