Vliegtuig crash in Tripoli, met 70 Nederlandse doden #6

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 07:34 schreef Krantenman het volgende:
Tja, ik weet niet in hoeverre het waar is, want ooggetuigenverslagen zijn vaak onbetrouwbaar, maar goed:
[..]

http://www.standaard.be/a(...)elid=DMF20100513_006

quote:

Clues to the cause of the Libya plane crash

Photos already offer clues to the cause of the Afriqiyah Airways Libyan plane crash Wednesday, says an aviation safety expert. And some are asking, why is a 10-year-old Dutch boy the sole survivor?

Johannesburg
A 10-year old Dutch boy was the sole survivor in Wednesday's crash of an Afriqiyah Airways Airbus A330-200 in Libya. The aircraft's black boxes - the flight data recorders - have been found, which should help investigators determine the cause of the crash.

An official report as to why the Airbus A330-200 came up short of the runway in Tripoli may be months away. But there are already clues to what might have happened in the photographs from the crash scene, says Bill Waldock, a professor of safety science and director of the Robertson Aeronautical Accident Investigation Laboratory at Embry-Riddle Aeronautical University in Prescott, Ariz.

“The wreckage looks a lot like the [1985] Delta L-1011 crash in Dallas-Fort Worth,” Mr. Waldock says. “The wreckage is scattered on both sides of slide path, suggesting a shallow angle of descent, about 3 to 4 degrees. There also isn’t a lot of fire damage from what I can see, which is what you would expect at the end of a flight.”
Also, the tail section is nearly intact, he adds, while the front of the plane was nearly disingegrated, something that occurs when a plane lands short of the runway. “If there was any fog, that could complicate things,” Waldock says. “Tripoli doesn’t have the best in the way of landing aids, so if you get fog it could obscure or even give the visual illusion that makes you think you are further away than you really are.”

Libyan authorities have already ruled out a terrorist attack.

One aviation blog, including comments from aviation professionals from around the world, also noted similarities to the Delta Flight 191 crash in 1985, as well as reports that the Afriqiyah Airways aircraft had made more than one pass at the runway. Another observed that landing on that particular runway at sunrise, the pilot may have had reduced visibility due to glare or a sandstorm:

"Word has it that they were on the RWY 09 approach, which is a non-precision NDB approach directly into the sunrise at that time. The METAR reports haze, (which may possibly be due to sandstorm activity). Under the circumstances they could have been in IMC conditions on final without glideslope guidance."

“An A330-200 is a sophisticated plane, but it is only as good as what is on the ground in terms of landing aids,” says Waldock.

How did the child survive?

A 13-year-old girl was the only survivor of a Yemeni Airbus 310 that crashed last June near the Comoros islands. With the young boy, now hospitalized but in stable condition in Tripoli, as the sole survivor of this crash, some are asking, "why did these children survive?"

Waldock says that each crash is different, but it’s possible that the mere fact of the child’s smaller size within an adult-sized seat may have protected the 10-year-old boy in the Afriqiyah Airways aircraft from the impact of the crash. “Often it’s simply because they’re a lot smaller and lighter, and if a seat separates from the plane and goes tumbling, he’s simply smaller” and more protected by the frame of the seat than an adult would be, he says.

bron

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 06:20 schreef donquixote het volgende:
opgeleverd aug 2009, start operationeel sept 2009.
1600 vlieguren

dan zijn er nog geen grote beurt services aan de machine aan de orde.

ik blijf zeggen:
ik zie geen krater, alleen maar stukjes..
dus moet al in de lucht zijn gebeurd

ik denk dat onderhoud niet eens nog relevant is,
te nieuw toestel.
en ik kan me geen piloot actie bedenken die dit kan veroorzaken, behalve een flip-over..
ach, onzin, dit was disintegration al voor de grond werd geraakt
het weer was ook niet slecht

hoe je het ook wendt of keert,
er was die cockpit melding van explosie en vraag om ambulances bij landing..
daarna is iets helemaal verkeerd gegaan..

young boy Ruben gaat ook informatie geven.
Gott, je geeft dat jong mens wel iets erg zwaars te dragen..

blijft staan: geen krater, alleen maar stukjes vliegtuig!
Allemaal erg vreemd, hoop dat de 'black box' iets duidelijk maakt.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:06 schreef Shoombak het volgende:
Het mooie is nog wel dat de Nederlandse media doen alsof er een nieuwe 911 is gebeurd, maar gezien het aantal topics hier interesseert het de gemiddelde Nederlander vrij weinig

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 07:34 schreef Krantenman het volgende:
Tja, ik weet niet in hoeverre het waar is, want ooggetuigenverslagen zijn vaak onbetrouwbaar, maar goed:
[..]

http://www.standaard.be/a(...)elid=DMF20100513_006

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:41 schreef Razor21 het volgende:
Wanneer wordt die passagierslijst bekend gemaakt? Dat hoeft toch niet zo lang te duren?
Hier staat ook nog niets : http://www.afriqiyah.aero/news/7-afriqiyah-flight-771-crash.html

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:35 schreef Felixa het volgende:
De Telegraaf van vandaag.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:41 schreef Razor21 het volgende:
Wanneer wordt die passagierslijst bekend gemaakt? Dat hoeft toch niet zo lang te duren?
Hier staat ook nog niets : http://www.afriqiyah.aero/news/7-afriqiyah-flight-771-crash.html

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:09 schreef eriksd het volgende:

[..]

Ik ben gek op complotten maar de insinuaties moeten wel van een redelijk capabel persoon komen. Dit is weer treurigheid ten top: de mondige burger

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:55 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Hij heeft wel gelijk. Dat kan ik van jou niet zeggen.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:45 schreef VancouverFan het volgende:

[..]

Godsamme zeg... Daar zijn er een paar klaargekomen toen ze die titels maakten....

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:57 schreef eriksd het volgende:

[..]

Wacht nou eerst maar eens af Sherlock.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:35 schreef Felixa het volgende:
De Telegraaf van vandaag.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 10:07 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Ik wacht af, doe jij dat ook? Lijkt er niet op als je iemand met plausibele opmerkingen meteen belachelijk maakt met 'mondige burger'.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 10:14 schreef eriksd het volgende:

[..]

Ik vind het een beetje vroeg om nu al een BNW-achtig sausje over dit hele gebeuren te gieten. En dat zie je steeds vaker in een tijd waarin iedereen meent de wijsheid in pacht te hebben.

quote:

HEERDE - De gemeente Heerde houdt de adem in over het lot van een gezin uit de gemeenschap. Familie en vrienden houden er ernstig rekening mee dat een vader, moeder, twee volwassen dochters en een vriend van een van de dochters zijn omgekomen bij de vliegramp in Tripoli. Een bekende van de familie heeft vandaag de gemeente gemeld dat het gezin in het rampvliegtuig zat.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 10:23 schreef Bassfly het volgende:
Ik hou het erop dat hij uit de lucht is geschoten door een UFO.