PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
hoi allemaal, leuk dat er zo'n mooi fantopic is van dit prachtige merk! Ik ben stiekem een beetje op zoek aan het gaan naar een leuke/originele BMW waar gewoon veel rijgenot in zit. Een oldtimer is natuurlijk het prettigst (want heb al een andere daily driver) maar niet noodzakelijk.
ZIe jij iets met karakter en in GOEDE staat voor een leuke prijs (3-4k) zou je me er onwijs mee helpen een linkje hier te posten!
ZIe jij iets met karakter en in GOEDE staat voor een leuke prijs (3-4k) zou je me er onwijs mee helpen een linkje hier te posten!
Hoor ik die Griekse melodie...
Een 5-serie (e12 of e28)
Een 3-serie (e21 of e30)
Dat zijn leuke klassiekers voor zo'n bedrag.
Ow, en pak dan wel een 6 cilinder
Een 3-serie (e21 of e30)
Dat zijn leuke klassiekers voor zo'n bedrag.
Ow, en pak dan wel een 6 cilinder
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
dat denk ik niet. denk eerder dat de vorige eigenaar gedacht heeft 'het is een bmw dus is reparatie onbetaalbaar en de auto nu waardeloos'. vandaar schreef hij ook garantie tot om de hoek enzo.
ondertussen loopt verzekering en wegenbelasting gewoon door en wou ie 'm snel weg hebben.
ondertussen loopt verzekering en wegenbelasting gewoon door en wou ie 'm snel weg hebben.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Denk het niet .. Vorige eignaar heeft hem 6 jaar gehad .. Aakoop bon bij dealer breeman Rotterdam zat er bij .. En alles is origineel :p op alle ruiten staat hetzelfde kenteken enz..
mooi. Marharbal maak je die ¤10 euro even over naar mitchelll0181?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
M'n ongelijk is nog nergens bewezen. 4 dezelfde ruiten in een auto zetten kan ik ook in m'n vrije tijdquote:Op zondag 16 mei 2010 13:33 schreef spectrumanalyser het volgende:
mooi. Marharbal maak je die ¤10 euro even over naar mitchelll0181?
Hahahaha lol, hey spectrum ik kan niet pmen via m'n iPhone maar ik zal vanavond even reageren en ff kijken hoeveel werk het is welk bj is hij ?
Vriend van me verkoopt zijn 5-serie (E28) uit 1982. Dat is zeker een masterbak en inderdaad rond die prijs. Ik zal je binnenkort wel foto's en meer info geven!quote:Op zondag 16 mei 2010 12:57 schreef mark_dabomb het volgende:
hoi allemaal, leuk dat er zo'n mooi fantopic is van dit prachtige merk! Ik ben stiekem een beetje op zoek aan het gaan naar een leuke/originele BMW waar gewoon veel rijgenot in zit. Een oldtimer is natuurlijk het prettigst (want heb al een andere daily driver) maar niet noodzakelijk.
ZIe jij iets met karakter en in GOEDE staat voor een leuke prijs (3-4k) zou je me er onwijs mee helpen een linkje hier te posten!
Facts don't care about your feelings
8 ruitenquote:Op zondag 16 mei 2010 13:35 schreef Maharbal het volgende:
[..]
M'n ongelijk is nog nergens bewezen. 4 dezelfde ruiten in een auto zetten kan ik ook in m'n vrije tijd
nee met de beemer is niet geknoeid .. Duidelijk
denk dat het een vol uur werk is. bouwjaar 2000, kenteken 59-FG-DJquote:Op zondag 16 mei 2010 13:37 schreef mitchelll0181 het volgende:
Hahahaha lol, hey spectrum ik kan niet pmen via m'n iPhone maar ik zal vanavond even reageren en ff kijken hoeveel werk het is welk bj is hij ?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ojaquote:Op zondag 16 mei 2010 13:38 schreef mitchelll0181 het volgende:
[..]
8 ruiten
Weet jij ook wat er in de tussentijd aan reparaties is gedaan?quote:Op zondag 16 mei 2010 13:30 schreef mitchelll0181 het volgende:
Denk het niet .. Vorige eignaar heeft hem 6 jaar gehad .. Aakoop bon bij dealer breeman Rotterdam zat er bij .. En alles is origineel :p op alle ruiten staat hetzelfde kenteken enz..
Nee ... Ik denk wel dat dit op te vragen is bij de dealer of niet ? In de ad stond dat de koppelingsplaat laatt vervangen is .. Meer weet ik niet
150k is niet heel veel voor een BMW. De blokken van BMW zijn nagenoeg onverwoestbaar. De belangrijkste zorg is of de auto voor de rest goed onderhouden is, maar van recente BMW's kun je wel min of meer verwachten dat ze door de dealer onderhouden zijn.quote:Op zaterdag 15 mei 2010 13:35 schreef Sovereign het volgende:
Hoe erg is het eigenlijk als een BMW laten we zeggen 150K op de teller heeft staan? Maakt dat nog wat uti voor de betrouwbaarheid van het beestje?
Heb een budget van rond de 25K en een recente 525 lijkt me wel wat.
Ben benieuwd!quote:Op zondag 16 mei 2010 13:38 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Vriend van me verkoopt zijn 5-serie (E28) uit 1982. Dat is zeker een masterbak en inderdaad rond die prijs. Ik zal je binnenkort wel foto's en meer info geven!
Hoor ik die Griekse melodie...
Compressor/Supercharger ben je al voor een meijertje of 4/5 klaar, dan heb je een cheap ass setup samengesteld van Marktplaats. +/- 50/60PKquote:Op zondag 16 mei 2010 12:20 schreef mitchelll0181 het volgende:
Is trouwens nog ergens makkelijk vermogens winst te halen ?
Of je gooit er voor +/- 500-700 euro een 6 cilinder blok in net als mij en krijg je je Supercharger gesponsord
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het wordt misschien toch een 2.8 met 2.5 spruitstuk als het doorgaat 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Afgelopen donderdag had ik een kapotte band. Aangezien de achterbanden en voorbanden anders zijn en ik eigenlijk ook lichtmetalen velgen wil, is mijn idee om een setje velgen + banden over te kopen via marktplaats of ebay.
In de meeste gevallen betreft het daar 4 stuks. In het geval dat de maat velg afwijkt, zou ik dus een reservewiel overhouden met een andere maat velg. Op zich geen ramp, want hoewel ik best van opschieten houd, race ik weer niet.
Wat ik me hierbij wel afvraag, in het voorkomende geval dat er een wiel verwisseld zou moeten worden; waar kan ik dan het beste het reservewiel met de afwijkende maat kwijt?
Voor? De voorwielen sturen, ik kan me voorstellen dat dat wat effect oplevert. Aan de andere kant, de aandrijving zit achter en misschien levert dat nog wel meer last op. Iemand die het antwoord weet?
In de meeste gevallen betreft het daar 4 stuks. In het geval dat de maat velg afwijkt, zou ik dus een reservewiel overhouden met een andere maat velg. Op zich geen ramp, want hoewel ik best van opschieten houd, race ik weer niet.
Wat ik me hierbij wel afvraag, in het voorkomende geval dat er een wiel verwisseld zou moeten worden; waar kan ik dan het beste het reservewiel met de afwijkende maat kwijt?
Voor? De voorwielen sturen, ik kan me voorstellen dat dat wat effect oplevert. Aan de andere kant, de aandrijving zit achter en misschien levert dat nog wel meer last op. Iemand die het antwoord weet?
geloof je het zelf? Met Comp. Of SC ben je veel meer kwijt man.quote:Op maandag 17 mei 2010 02:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Compressor/Supercharger ben je al voor een meijertje of 4/5 klaar, dan heb je een cheap ass setup samengesteld van Marktplaats. +/- 50/60PK
Alicey, als het goed is blijft de totale omtrek van de band ongeveer gelijk.
Maar verschil zal er wel zijn. Ik zou het achterop zetten.
Maar verschil zal er wel zijn. Ik zou het achterop zetten.
je moet niet posten als je een hersenscheet hebt maar je moet posten als er daadwerkelijk iets gaat gebeurenquote:Op maandag 17 mei 2010 02:06 schreef Turquaz52 het volgende:
Het wordt misschien toch een 2.8 met 2.5 spruitstuk als het doorgaat
Als je 1 op 10 rijdt ja......quote:Op vrijdag 14 mei 2010 11:46 schreef k_man het volgende:
Wat een gedoe over dat bezninelampje. Dat is toch met elke auto zo? Als het lampje gaat branden heb je nog zeker 5 liter in de tank, dus minstens 50 km te gaan.
30km komt eerder hier
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Ben al aan het onderhandelen met iemand die hem mij voor en mooi prijsje wilt weg doen..quote:
[..]
je moet niet posten als je een hersenscheet hebt maar je moet posten als er daadwerkelijk iets gaat gebeuren
Koop is zo goed als rond dus
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vriend van me rijdt een cheap ass turbo setup van 250 euroquote:
[..]
geloof je het zelf? Met Comp. Of SC ben je veel meer kwijt man.
, dus waarom geen SC voor 500?250 euro:
http://link.marktplaats.nl/340812976
Heb je nog 250 euro om een steun te maken, v-snaar, spanner/spanrol, evt IC en injectoren voor 10euro de 6 stuks op de sloop van een 525 of 528 (of gratis kan ook nog)..
Verders haal je je daar een brandstof of kv pomp (elektrisch) Van een VW T4 en 2 leidingen zodat daar olie door stroomt en voor de koeling kun je direct voor een versnellingsbak (groter) of olie koeler kijken @ een Calibra of Omega V6.. Been there done that. En je hebt een home made S/C kit voor +/- 500 euro..
http://www.homemadeturbo.com
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
300 euro:
http://link.marktplaats.nl/342338004
En als looks je niks interesseert dan kun je voor dit ding gaan voor 6 tientjes:
http://auto-onderdelen.ma(...)er.html#photoGallery
http://link.marktplaats.nl/342338004
En als looks je niks interesseert dan kun je voor dit ding gaan voor 6 tientjes:
http://auto-onderdelen.ma(...)er.html#photoGallery
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
O god, was 't maar zo. Dan hoorden we de komende paar jaar niks meer, heerlijk.quote:Op maandag 17 mei 2010 09:16 schreef rival het volgende:
[..]
je moet niet posten als je een hersenscheet hebt maar je moet posten als er daadwerkelijk iets gaat gebeuren
Iemand die denkt dat 't ophoudt met het kopen van een SC/Turbo en wat leidingen
. En dat hoort verstand te hebben van auto's 
turq, ik heb zelf een eaton m45 liggen. Ik geef jou 300 euro en jij zorgt dat hij passend is op mijn blok?quote:Op maandag 17 mei 2010 11:58 schreef Turquaz52 het volgende:
300 euro:
http://link.marktplaats.nl/342338004
En als looks je niks interesseert dan kun je voor dit ding gaan voor 6 tientjes:
http://auto-onderdelen.ma(...)er.html#photoGallery
zo werkt het helaas niet gap. Leuk dat je marktplaats weet te vinden maar zo makkelijk kom je er niet mee weg
Hier de 316. Zie die ruimte tussen de wielen echt een 4x4. Die vlekken zijn ook lelijk, maar hebben maar besloten om niks aan te doen. Al dat roest en de krassen gaan alleen maar meer opvallen als je alles polijst en om er nou zoveel tijd en geld in te steken is echt zonde. Lekt ook nog eens olie.
echt een 4x4. Die vlekken zijn ook lelijk, maar hebben maar besloten om niks aan te doen. Al dat roest en de krassen gaan alleen maar meer opvallen als je alles polijst en om er nou zoveel tijd en geld in te steken is echt zonde. Lekt ook nog eens olie. 
Facts don't care about your feelings
als ie maar rijdt tochquote:Op maandag 17 mei 2010 13:14 schreef YoshiBignose het volgende:
Hier de 316. Zie die ruimte tussen de wielen
[ afbeelding ]
wat lekt olie?
Rijdt super. Leuk die 4 versnellingen, als je met 100 een vrachtwagen wilt inhalen ben je er zo voorbij, echt verbazingwekkend. Ook de 2e versnelling gaat zo lang door, je kan hem helemaal tot de 100 doortrekken (maar dan maakt motor wel heel veel lawaai en aangezien er geen toerenteller in zit doe ik het liever niet ).
Ik weet niet precies waar, ben het alweer vergeven carterpan ofzo. Was ook nog wel een redelijke klus dus hebben besloten maar zo te laten en af en toe wat olie bijvullen. Het stroomt er ook weer niet uit.
Het bleek ook dat de banden tegen de remslang(?) aanliepen, waardoor die half afgesleten waren. Best gevaarlijk
).Ik weet niet precies waar, ben het alweer vergeven
carterpan ofzo. Was ook nog wel een redelijke klus dus hebben besloten maar zo te laten en af en toe wat olie bijvullen. Het stroomt er ook weer niet uit.Het bleek ook dat de banden tegen de remslang(?) aanliepen, waardoor die half afgesleten waren. Best gevaarlijk
Facts don't care about your feelings
