TreinenTopic #228: Continu storingen Arnhem-Winterswijk

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 22:25 schreef ReisT het volgende:
Er staat "154 sprinterrijtuigen" in dat jaarverslag. Dan zullen het 13 viertjes en 17 zesjes (= 32 stellen) moeten zijn wil dat rekensommetje kloppen.

13 en 17 is 30 saampjes iig

En voorts voor elke 2 zesjes minder, 3 viertjes meer. Dus 19 viertjes (76 bakken) en 13 zesjes (78 bakken) = 32 stellen (154 bakken)

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 22:25 schreef ReisT het volgende:

[..]

Er staat "154 sprinterrijtuigen" in dat jaarverslag. Dan zullen het 13 viertjes en 17 zesjes (= 32 stellen) moeten zijn wil dat rekensommetje kloppen.

ze bestellen in principe in totaal 1 viertje meer dan een zesje. Basisbestelling was 17 viertjes en 16 zesjes. Daarnaast zijn er drie opties opgenomen van ieder 16 viertjes en 16 zesjes.

Nou dat wordt dus nog puzzelen

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 21:51 schreef greavy het volgende:
Mag wel hoor, ik hou je niet tegen.
Ik vind de stoelen niet ideaal zitten in ieder geval, en je word gestoord van het geluid als de deuren sluiten..

EENS !

vooral op utrecht en den haag ... die automatische deuren

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 23:07 schreef Yreal het volgende:

[..]

EENS !

vooral op utrecht en den haag ... die automatische deuren

Het valt wel mee. Bij de GTW stoor ik me er al niet eens meer aan

Nou "niet meer in gebruik" gaat wat ver. In Nederland niet meer idd.

Misschien en bepaalde deelserie of zo? Zeker in het oosten van Duitsland rijden er echt nog wel hoor.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 12:35 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dubbeldeks ICE

Heeft er iemand nog wat kruidvatkaartje's liggen voor het weekend van 30 mei? Ik heb nog wel interesse in 2-5 aangezien ik naar pinkpop moet

Hier kun je voor 17.50 dagkaarten halen http://www.webwinkel.tctu(...)gkaart-trein-p-2252/ misschien heb je daar wat aan..

Passt wel weer in het rijtje EPIC FAILS

Slim dat ze hier bij hebben nagedacht. Maar, magneetremmen worden in Nederland toch sowieso nooit gebruikt, ivm wervelstromen die de ATB beïnvloeden? Of is er op dat traject geen ATB?

Die wervelstromen waar jij op doelt beïnvloeden de spoorstroomloop van ATB-EG. Tussen Zevenaar en Winterswijk is daar geen sprake van, want daar ligt ATB-NG en dat maakt geen gebruik van spoorstroomlopen.

Opmerkelijke combinatie in groningen



Icm komt aan in groningen


Nieuwe SLT staan uit te rusten in groningen



sorry voor de brakke foto's zijn van me mobiel

[ Bericht 2% gewijzigd door dan13lv op 14-05-2010 13:35:13 (fotos deden het niet) ]

Ik ben net terug van mijn SLT-debuutritje naar Den Haag Best een leuk treintje, maar ik ben idd gewoon met een fatsoenlijke IC (naja okee dan, een VIRM4) teruggekomen

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 15:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ben net terug van mijn SLT-debuutritje naar Den Haag Best een leuk treintje, maar ik ben idd gewoon met een fatsoenlijke IC (naja okee dan, een VIRM4) teruggekomen

Fles die een VIRM redelijk fatsoenlijk noemt. De wonderen zijn de wereld nog niet uit

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 15:29 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Fles die een VIRM redelijk fatsoenlijk noemt. De wonderen zijn de wereld nog niet uit

Ik had een 1e klas kaartje he en om nou WEER in een SLT het dubbele voor rode als voor blauwe stoeltjes te gaan betalen... uh-uh EN nog een kwartier wachten op een ICMm, die vergelijkbare 1e klas heeft, heeft ook geen zin.

Maar waarom koop je dan ook een 1eklas kaartje voor een slagje SLT?

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 16:33 schreef ReisT het volgende:
Maar waarom koop je dan ook een 1eklas kaartje voor een slagje SLT?

Omdat ik rustig foto's wil kunnen maken, ook van binnen. Zonder mensen die daar bezwaar tegen maken en zonder security muppets die zouden kunnen dromen over mensen die daar bezwaar tegen zouden kunnen maken

Vandaag was het dan eindelijk tijd voor mijn langverwachte SLT-debuut. Ik had het genoegen met het vierwagenstel 2424, die samen met de 2428 om 12:35 uit Utrecht Centraal vertrok als sprinter naar Den Haag Centraal. Een paar dingen die me opvielen: Allereerst de enorme hoeveelheid licht binnen. Die ramen zijn echt GROOT gewoon. Daarnaast het inmiddels bekende pauperbeleid: 2e klas blauwe bankjes, 1e klas dezelfde bankjes, alleen in het rood Daar betaal je dan 70% extra voor Daarnaast wordt elke halte aangekondigd met het perrondjingeltje gevolgd door "Dames en heren. Goedemiddag. Het volgende station is: <<naam station>>. Station <<naam station>>." Niet over nagedacht Perrondjingeltje hoort op het perron, niet in de trein. En dat iedere keer "Dames en heren." en dat iedere keer "Goedemiddag"? Dient geen enkel doel en gaat snel vervelend worden. Maar informatie over aan welke kant van de trein het perron komt, een langgekoesterde wens van velen, krijg je nog steeds niet. Overstaps? Ook niet. In Den Haag Centraal kon er niet eens een "eindpunt. Allemaal uitstappen" vanaf
Deugt er dan ook nog iets WEL aan? Ja, de informatiedisplays namelijk. Met de aankomsttijden op alle volgende stations. Niet alleen volgens de dienstregeling, maar ook volgens de werkelijkheid (die waren op mijn allereerste rit al meteen niet helemaal hetzelfde dus ). Dat is nuttig. Snelheid, binnen- en buitentemperatuur is leuk, maar niet echt waar mensen op zitten te wachten.

Conclusie: Leuk om een keer mee gereden te hebben, maar toch maar een VIRM4 terug naar Utrecht.

Dan wat foto's tot besluit:
1. De ruim bemeten stuurpost van de SLT



2. De infodisplay



3. De trein tijdens de lange haltering op Gouda Goverwelle



4. Het 1e-klascompartiment (MET kerstverlichting aan de bagagerekken, ook zoiets.. 2e klas heeft dat niet)



5. Bij het uitstappen in Den Haag kon ik nog snel ook even het 2e-klascompartiment fotograferen, vrijwel zonder mensen



6. En nog allerlei goedbedoelde boodschappen bij het verlaten van de trein


Toch een leuk ritje voor een keer

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Vandaag was het dan eindelijk tijd voor mijn langverwachte SLT-debuut. Ik had het genoegen met het vierwagenstel 2424, die samen met de 2428 om 12:35 uit Utrecht Centraal vertrok als sprinter naar Den Haag Centraal. Een paar dingen die me opvielen: Allereerst de enorme hoeveelheid licht binnen. Die ramen zijn echt GROOT gewoon. Daarnaast het inmiddels bekende pauperbeleid: 2e klas blauwe bankjes, 1e klas dezelfde bankjes, alleen in het rood Daar betaal je dan 70% extra voor Daarnaast wordt elke halte aangekondigd met het perrondjingeltje gevolgd door "Dames en heren. Goedemiddag. Het volgende station is: <<naam station>>. Station <<naam station>>." Niet over nagedacht Perrondjingeltje hoort op het perron, niet in de trein. En dat iedere keer "Dames en heren." en dat iedere keer "Goedemiddag"? Dient geen enkel doel en gaat snel vervelend worden. Maar informatie over aan welke kant van de trein het perron komt, een langgekoesterde wens van velen, krijg je nog steeds niet. Overstaps? Ook niet. In Den Haag Centraal kon er niet eens een "eindpunt. Allemaal uitstappen" vanaf
Deugt er dan ook nog iets WEL aan? Ja, de informatiedisplays namelijk. Met de aankomsttijden op alle volgende stations. Niet alleen volgens de dienstregeling, maar ook volgens de werkelijkheid (die waren op mijn allereerste rit al meteen niet helemaal hetzelfde dus ). Dat is nuttig. Snelheid, binnen- en buitentemperatuur is leuk, maar niet echt waar mensen op zitten te wachten.

Conclusie: Leuk om een keer mee gereden te hebben, maar toch maar een VIRM4 terug naar Utrecht.

Dan wat foto's tot besluit:
1. De ruim bemeten stuurpost van de SLT
[ afbeelding ]


2. De infodisplay
[ afbeelding ]


3. De trein tijdens de lange haltering op Gouda Goverwelle
[ afbeelding ]


4. Het 1e-klascompartiment (MET kerstverlichting aan de bagagerekken, ook zoiets.. 2e klas heeft dat niet)
[ afbeelding ]


5. Bij het uitstappen in Den Haag kon ik nog snel ook even het 2e-klascompartiment fotograferen, vrijwel zonder mensen
[ afbeelding ]


6. En nog allerlei goedbedoelde boodschappen bij het verlaten van de trein
[ afbeelding ]

Toch een leuk ritje voor een keer

Overstap mogelijkheden verschijnen dus wel op die schermen

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 19:58 schreef Yreal het volgende:

[..]

Overstap mogelijkheden verschijnen dus wel op die schermen

Niks gezien. Niet bij Gouda, niet bij Den Haag Centraal. En ook niet bij Woerden

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:06 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Niks gezien. Niet bij Gouda, niet bij Den Haag Centraal. En ook niet bij Woerden

ik zie elke ochtend dat ik om 8.37 kan overstappen naar deventer ofzo Er is alleen nog nooit iets of iemand dat de overstap zoetermeer-> amsterdam aangeeft op gouda

Gratis kop koffie en een voucher voor 'De Brooodzaak'? Even een enquête bij NS Hispeed invullen over de InterCity Brussel.

Fles: leuke foto's van een trein die ik ook nog niet heb meegemaakt. Wat me alleen wel opvalt is de hoofdletter U in de laatste foto, dat moet tegenwoordig alleen nog als je het over God hebt. Kennelijk is dat schermpje geschreven door iemand die dat nog niet weet

Daarnaast is het klokicoontje ook een beetje zinloos, als het altijd op 3 uur staat...

broodzaak

dan k je james

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:12 schreef Yreal het volgende:

[..]

ik zie elke ochtend dat ik om 8.37 kan overstappen naar deventer ofzo Er is alleen nog nooit iets of iemand dat de overstap zoetermeer-> amsterdam aangeeft op gouda

Naja, t zou kunnen op zich, er kan veel op die schermen. Maar overstaps werden bij mijn ritje niet aangegeven iig

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:31 schreef Igen het volgende:
En de omroep in de trein is altijd nog beter dan in de SGMm, waar bij zowat elk station wordt omgeroepen dat "Goedemiddag! Deze sprrrinterrrr rijdt naar X, Y, Z, AA, AB en AC"

Dat is alleen bij de grotere stations, waar genoeg nieuwe mensen instappen. Op het stichtse lijntje bijvoorbeeld alleen maar in Utrecht C en Den Dolder. Hier is het echt ELK station dat gedoe

quote:

Het grootste bezwaar vind ik persoonlijk eigenlijk dat de nieuwe sprinters gewoon ontzettend kil en ongezellig zijn.

En dat er geen plee in zit.

Broodzaak
BoterhamExpress

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:


En dat er geen plee in zit.

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:
En dat er geen plee in zit.

Dat hebben wij mannen toch helemaal niet nodig?

Het leukste vind ik nog dat de snelheid op het scherm wordt aangegeven. Helaas verschijnt het maar af en toe, omdat men de volgende stations en overstapmogelijkheden belangrijker vond

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:56 schreef BastiaanL het volgende:

[..]

Dat hebben wij mannen toch helemaal niet nodig?

Het leukste vind ik nog dat de snelheid op het scherm wordt aangegeven. Helaas verschijnt het maar af en toe, omdat men de volgende stations en overstapmogelijkheden belangrijker vond

ik moet 's ochtend toch best wel vaak pissen

Ist ook toch

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 20:59 schreef Yreal het volgende:

[..]

ik moet 's ochtend toch best wel vaak pissen

Ik ook. Maar daar wacht ik toch echt niet mee tot ik in de trein zit Is zo'n beetje het eerste wat ik doe smorgens, na wakker worden, opstaan en naar de wasbak lopen

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ook. Maar daar wacht ik toch echt niet mee tot ik in de trein zit Is zo'n beetje het eerste wat ik doe smorgens, na wakker worden, opstaan en naar de wasbak lopen

En daarna in diezelfde wasbak je tanden poetsen en per ongeluk een klodder tandpasta morsen?

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:22 schreef BastiaanL het volgende:

[..]

En daarna in diezelfde wasbak je tanden poetsen en per ongeluk een klodder tandpasta morsen?

Net zo goed

Ik weet niet of jij soep eet uit je wasbak, maar dat doe ik dus NIET

Wasbak = tandpasta, scheerschuim en water.
Plee = pis.

Klaar.

oh scheerschuim = douche trouwens.

Jullie hebben er allemaal geen verstand van zie ik wel

Tandpasta is ook weleens douche als t zo uitkomt.

Oh treinentopic. Wacht. SLT heeft ook geen douches aan boord SLECHT

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik weet niet of jij soep eet uit je wasbak, maar dat doe ik dus NIET

Het heet niet voor niets een WASbak, hè. Wassen is synoniem voor schoonmaken ...

Waarom ga ik er eigenlijk nog serieus op in

EDIT: Ja precies! De TEE had vroeger speciale vrouwenhokjes waar ze zich konden opmaken / opfrissen / andere vrouwendingen konden doen.

omdat mannen serieus gewoon in de wasbak pissen als het uitkomt?

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:33 schreef BastiaanL het volgende:


EDIT: Ja precies! De TEE had vroeger speciale vrouwenhokjes waar ze [..] andere vrouwendingen konden doen.

Ermm

Beetje slaaprijtuig ( <> ligrijtuig) van een internationale nachttrein heeft tegenwoordig ook een douche op het balkon trouwens

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:41 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ermm

Beetje slaaprijtuig ( <> ligrijtuig) van een internationale nachttrein heeft tegenwoordig ook een douche op het balkon trouwens

Voor mensen die niet altijd direct als eerste het spoorvocabulaire klaar hebben klinkt dat enorm koud.

Zo, vandaag de SGB gedaan (samen met greavy). Foto's volgen straks of morgen, hangt ervan af of mijn ogen open willen blijven (en of ik nog lang kan zitten na 2,5 uur in een VIRM 2/3 (die roze stoelen....)

Vroeger douchte je gewoon onder die kraan waarmee ze de stoomloc bijvulden (hoe heet dat ding ook alweer, ben de juiste naam kwijt... er is ook een foto van een stoker die zich onder zo'n ding doucht, vrij bekend)

Een waterkolom Dat is nogal een straal die daar uit komt hoor. Goed voor de rug

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 21:41 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ermm

Beetje slaaprijtuig ( <> ligrijtuig) van een internationale nachttrein heeft tegenwoordig ook een douche op het balkon trouwens

Nightliner

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 22:44 schreef greavy het volgende:

[..]

Mijn reisje van morgen.. Eens in Duitsland buurten.. Met het Nieder-Sachsen ticket.
Die overstap in Groningen is zo lang omdat ik daar nog even naar een oude bekende ga, die vlakbij het station woont.

ah, geen stoomloc te Salzberg dus. Wel dus alleen wat later op de avond

[ Bericht 10% gewijzigd door bork op 15-05-2010 00:36:26 ]

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 22:44 schreef greavy het volgende:

[..]

Mijn reisje van morgen.. Eens in Duitsland buurten.. Met het Nieder-Sachsen ticket.
Die overstap in Groningen is zo lang omdat ik daar nog even naar een oude bekende ga, die vlakbij het station woont.

in je weekend om 5.56 opstaan om naar leer te gaan ...

Kan je nou inmiddels al schakelen?