PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ook voor het gewicht. Carbon is lichter dan staal en die paar kilo's kunnen voor een racewagen belangrijk zijn. En straatracers denken er ook zo over.quote:Op zaterdag 17 april 2010 23:27 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Even hierop reageren.... waarom in hemelsnaam een carbon motorkap?!?
Iedere keer als ik iemand daarmee zie denk ik dat ze op de sloop een motorkap hebben gekocht maar ze hadden hem niet in de juiste kleur, pas op een meter afstand zie je dat ze honderden euro's hebben uitgegeven aan een carbon motorkap...
Maar dan moet je wel echt carbon hebben, Heb een keer in een C1 gereden met carbon motorkap. Daar hadden ze dus gewoon een sticker over de gewone motorkap gedaan.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Ik vind juist de looks van zo'n wagen er enorm op achteruit gaan, alsof je met een motorkap van de sloop rondrijdt...
En die paar kilo's besparing merk je echt niet, zul je geen seconde door winnen bij een sprint, dan moet je gewoon een auto kopen met een dikkere motor.
En die paar kilo's besparing merk je echt niet, zul je geen seconde door winnen bij een sprint, dan moet je gewoon een auto kopen met een dikkere motor.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
NAZI!!11!!!1!1!!!!!11!!!!!111!!!1!!1111!!!!!quote:Op vrijdag 16 april 2010 16:39 schreef ErwinRommel het volgende:
Wie heeft er zgn "booskijkers" op hun automobiel zitten?
Zie hier voor voorbeelden lol: http://www.carpartstuning.nl/booskijkers.htm
Ikzelf vind het er maar oerlelijk uitzien.
Waarom doen mensen hun auto dat aan?
Is het zgn macho/stoer? Denken ze dat het mooier is? Denken ze dat ze daarmee indruk maken op andere weggebruikers?
booskijkers zijn niet mooi trouwens, vind ik.
Vind je?quote:Op zondag 18 april 2010 19:15 schreef retuow82 het volgende:
Ik vind juist de looks van zo'n wagen er enorm op achteruit gaan, alsof je met een motorkap van de sloop rondrijdt...
En die paar kilo's besparing merk je echt niet, zul je geen seconde door winnen bij een sprint, dan moet je gewoon een auto kopen met een dikkere motor.
Is ook een CF motorkap..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zelf ga ik ook voor plastic qua motorkappen. Mijn metalen motorkap is roestig en plastic motorkappen zaten standaard op BXen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja als je hem nog verder bewerkt.... die Honda van Anne had gewoon een carbon motorkap en that's it.quote:Op zondag 18 april 2010 19:35 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Vind je?
[ afbeelding ]
Is ook een CF motorkap..
En dan nog, als je tegen mij had gezegd dat het een zwarte lak was geweest had ik het ook geloofd, dat is nog wel het grootste nadeel van carbon, je ziet het pas vanaf 2 meter afstand....
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Mijn motorkap roest ook, door de steenslag. Mooi laten roesten, nog een halve ton c.q. anderhalf jaar ofzo, en dan gaat ie er toch uit 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Die Golf heeft een ECHTE Carbon motorkap, durfde em zelf niet eens dicht te gooien omdat het allemaal zo anders aan voelt tov. metaal..quote:
[..]
Ja als je hem nog verder bewerkt.... die Honda van Anne had gewoon een carbon motorkap en that's it.
En dan nog, als je tegen mij had gezegd dat het een zwarte lak was geweest had ik het ook geloofd, dat is nog wel het grootste nadeel van carbon, je ziet het pas vanaf 2 meter afstand....
Ik wil mijn dak van mijn BMW zwart laten spuiten, ziet dat er dan ook uit alsof het een 2e hands dakje is van de sloop?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nazi? Vertel!!!quote:Op zondag 18 april 2010 19:20 schreef Che_ het volgende:
[..]
NAZI!!11!!!1!1!!!!!11!!!!!111!!!1!!1111!!!!!
booskijkers zijn niet mooi trouwens, vind ik.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Wie gaat er nou een carbon motorkap investeren op een Golf, ook jammer van dat petje.quote:Op zondag 18 april 2010 20:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Die Golf heeft een ECHTE Carbon motorkap, durfde em zelf niet eens dicht te gooien omdat het allemaal zo anders aan voelt tov. metaal..
Ik wil mijn dak van mijn BMW zwart laten spuiten, ziet dat er dan ook uit alsof het een 2e hands dakje is van de sloop?
Dit bewijs het punt van TS alleen maarquote:Op vrijdag 16 april 2010 18:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik had booskijkers op mijn auto zitten:
[ afbeelding ]
Maar later niet meer vanwege een carbon motorkap, anders hadden ze er zeker nog op gezeten:
[ afbeelding ]
En de enige reden waarom ik ze heb gehad is omdat ik het mooi vond.
En ik denk ook niet dat andere mensen een andere reden zouden hebben.
Smaken verschillen, zeggen ze dan hè.
Past ook allemaal perfect dat aftermarket spul, ik zie kieren en het sluit niet netjes aan. Nee, echt top
Hij heeft ook een Dumpvalve op zijn Golf 90PK TDIquote:
[..]
Wie gaat er nou een carbon motorkap investeren op een Golf, ook jammer van dat petje.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een originele motorkap heeft die kieren net zo.quote:Op zondag 18 april 2010 23:17 schreef Repeat het volgende:
[..]
Dit bewijs het punt van TS alleen maar
Past ook allemaal perfect dat aftermarket spul, ik zie kieren en het sluit niet netjes aan. Nee, echt top
http://www.nitroburner.nl/crx/gallery/crx_dt3.jpg bijvoorbeeld.
quote:Op zondag 18 april 2010 19:15 schreef retuow82 het volgende:
Ik vind juist de looks van zo'n wagen er enorm op achteruit gaan, alsof je met een motorkap van de sloop rondrijdt...
En die paar kilo's besparing merk je echt niet, zul je geen seconde door winnen bij een sprint, dan moet je gewoon een auto kopen met een dikkere motor.
quote:Op zondag 18 april 2010 19:54 schreef 2cv het volgende:
Zelf ga ik ook voor plastic qua motorkappen. Mijn metalen motorkap is roestig en plastic motorkappen zaten standaard op BXen.
roesten? dat hoort erbij
Ligt er aan of je de deur en raamstijlen ook meeneemt, dat zie je wel vaker. Bij sommige auto's staat het mooi en bij andere totaal niet, ik kan er bij je BMW niet over oordelen omdat ik het resultaat niet heb gezien.quote:Op zondag 18 april 2010 20:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Die Golf heeft een ECHTE Carbon motorkap, durfde em zelf niet eens dicht te gooien omdat het allemaal zo anders aan voelt tov. metaal..
Ik wil mijn dak van mijn BMW zwart laten spuiten, ziet dat er dan ook uit alsof het een 2e hands dakje is van de sloop?
Maar de vergelijking van dak en motorkap is maar onzinnig, een dak grenst niet direct aan een bult plaatwerk en bumpers wat bij een motorkap wel is, daar is de overgang veel duidelijker en in mijn ogen dus ook lelijk.... je gaat toch ook niet je deuren in carbon uitvoeren of wel?
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Op een witte auto?quote:
[..]
Ligt er aan of je de deur en raamstijlen ook meeneemt, dat zie je wel vaker. Bij sommige auto's staat het mooi en bij andere totaal niet, ik kan er bij je BMW niet over oordelen omdat ik het resultaat niet heb gezien.
Maar de vergelijking van dak en motorkap is maar onzinnig, een dak grenst niet direct aan een bult plaatwerk en bumpers wat bij een motorkap wel is, daar is de overgang veel duidelijker en in mijn ogen dus ook lelijk.... je gaat toch ook niet je deuren in carbon uitvoeren of wel?
Hell No..En dak wordt alleen zwart en helft van me kofferbak, geen stijlen..
Fotoshopje van hoe de mijne er uit moet zien..:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je motorkap is een cm langer dan de zijschermenquote:Op maandag 19 april 2010 09:50 schreef Anne het volgende:
[..]
Een originele motorkap heeft die kieren net zo.
http://www.nitroburner.nl/crx/gallery/crx_dt3.jpg bijvoorbeeld.
om over de fit van de lampen nog maar niet te spreken. Maar buiten dat ziet die hele auto er niet uit. Het schreeuwt gewoon pauper.
Wat doen die E90 achterlichtunits op die graf e36?quote:
[..]
Op een witte auto?
En dak wordt alleen zwart en helft van me kofferbak, geen stijlen..
Fotoshopje van hoe de mijne er uit moet zien..:
[ afbeelding ]
Geeen Facelift, maar AssLiftquote:
[..]
Wat doen die E90 achterlichtunits op die graf e36?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het dak had ik nog kunnen accepteren maar die kofferklep die meegespoten moet worden vind ik dan weer lelijk.
Oh ja, je kentekenplaat is scheef gemonteerd...
Oh ja, je kentekenplaat is scheef gemonteerd...
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Je had toch wel in de gaten dat ik sarcastisch aan het antwoorden was met mijn carbon deuren he? Ik krijg de indruk dat je het nog zou overwegen als je geen witte auto zou hebben....quote:
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Kenteken is allang weer recht gemonteerdquote:
Het dak had ik nog kunnen accepteren maar die kofferklep die meegespoten moet worden vind ik dan weer lelijk.
Oh ja, je kentekenplaat is scheef gemonteerd...
Is al een best oude foto..
Carbon deuren is wel leuk en aardig, mits ie gespoten.. maar dan nog, ik heb geen zin in een versplinterd gezichtquote:
[..]
Je had toch wel in de gaten dat ik sarcastisch aan het antwoorden was met mijn carbon deuren he? Ik krijg de indruk dat je het nog zou overwegen als je geen witte auto zou hebben....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar dit is nu precies wat ik bedoel, als je het carbon gaat spuiten dan kan toch niemand meer zien dat het van carbon is? Dus dan heb je flink wat geld uitgegeven voor nieuwe carbon onderdelen om ze daarna weer te verbergen onder een laklaag... En doe je het niet en laat je het gewoon zo dan ziet het er weer niet uitquote:Op maandag 19 april 2010 23:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kenteken is allang weer recht gemonteerd
Is al een best oude foto..
[..]
Carbon deuren is wel leuk en aardig, mits ie gespoten.. maar dan nog, ik heb geen zin in een versplinterd gezicht
Leuk voor in de racerij maar voor op de weg in mijn ogen net zo'n verspilling als de booskijkers waarover het hier gaat...
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
|
|
