PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nee, geen van allen.quote:Op maandag 12 april 2010 23:14 schreef Peter het volgende:
Heeft de NS ook dit soort materieel of alleen takel-railvoertuigen?
Als een trein in Nederland ontspoort wordt NedTrain er bij geroepen. Die hersporen de trein waar mogelijk voordat deze weggesleept wordt. In heel uitzonderlijke gevallen worden de bakken van het spoor weggetakeld en gaat het vervoer over de weg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aangezien deze mensen van de NS gewoon hun werk deden, snap ik niet waarom excuses aangeboden moest worden. En hoe je uberhaupt in de veronderstelling kon zijn dat je het recht had dit te eisen.quote:Het voorstel was hierop dat ik geen boete zou krijgen, waarop ik akkoord ging, mits de medewerkers hun excuses zouden aanbieden.
Verdachten krijgen van de politie toch ook geen "sorry dat we dachten dat je die moord had gepleegd".
Ik vind het frappant dat je hier zo boos over wordt, terwijl als er een voet op de bank staat er wat jou betreft direct een boete gegeven moet worden.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat je onterecht hiervoor word benadeeld, is de reden. Er is teveel onduidelijkheid bij de S&V medewerkers, en daarom deze klacht. Daar moet verandering in komen. Zo kan ik nog wel een aantal klachten bedenken, waarbij de S&V medewerkers niet goed op de hoogte zijn van de rechten en de plichten van reizigers/hunzelf.quote:Op maandag 12 april 2010 23:36 schreef Ascendancy het volgende:
[knip]
Ik vind het frappant dat je hier zo boos over wordt, terwijl als er een voet op de bank staat er wat jou betreft direct een boete gegeven moet worden.
Dat een reiziger een boete krijgt, omdat hij/zij de voeten op de bank heeft, is dan ook een terechte boete. Dit mag volgens het reglement niet, en een HC die het door de vingers ziet, vind ik dan weer niet erg.
Deze kwestie, en wat je noemt met dat voeten op de bank, zijn dan ook totaal verschillende dingen, en ook niet met elkaar vergelijkbaar.
Springer in Fryslân:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
De v2 die ik lees verteld een verhaaltje over hoe S&V's vervelend tegen je waren en dat ze vervolgens niet eens hun excuses aanboden.quote:
[..]
Dat je onterecht hiervoor word benadeeld, is de reden. Er is teveel onduidelijkheid bij de S&V medewerkers, en daarom deze klacht. Daar moet verandering in komen. Zo kan ik nog wel een aantal klachten bedenken, waarbij de S&V medewerkers niet goed op de hoogte zijn van de rechten en de plichten van reizigers/hunzelf.
Dat een reiziger een boete krijgt, omdat hij/zij de voeten op de bank heeft, is dan ook een terechte boete. Dit mag volgens het reglement niet, en een HC die het door de vingers ziet, vind ik dan weer niet erg.
Deze kwestie, en wat je noemt met dat voeten op de bank, zijn dan ook totaal verschillende dingen, en ook niet met elkaar vergelijkbaar.
Waar is er precies terug te vinden dat je vind dat S&V's beter opgeleidt moeten worden?
Zoals de brief nu is lijkt het enkel alsof je boos bent dat de S&V medewerkers je van iets verdachten wat je niet had gedaan en dat ze daarvoor hun excuses niet aanboden.
In een klachtenbrief vertel je beknopt wat er gebeurt is, waarom je dit niet vind kunnen en wat er beter had gekund/gemoeten. Dreigen met verdere stappen heeft geen enkel nut omdat er volgens de wet niets verkeerd is gedaan en je dus geen verdere stappen kan ondernemen behalve de NS boycotten. maar daar heb je alleen jezelf mee.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik heb hem een beetje herschreven, staan hier feitelijke onjuistheden in?quote:
Inmiddels staat er een verbeterde versie online.
Bedankt in ieder geval voor de tips alvast.
quote:Nederlandse Spoorwegen
Postbus 2372
3500 GJ Utrecht
Zwijndrecht, 12 april 2010
Betreft: Incident met S&V-medewerkers aangaande fotografie
Geachte heer/mevrouw,
Op 10 april 2010 ben ik met stoptrein 5128 van station Zwijndrecht vertrokken naar Rotterdam Centraal. Voor het instappen had ik op station Zwijndrecht enkele foto’s gemaakt van deze trein, waarbij ik een statief had gebruikt.
Nadat ik in deze trein gestapt was vond er een kaartcontrole plaats. Hierbij waren ook vier Service & Veiligheidmedewerkers (S&V-medewerkers) alsmede de conducteur aanwezig. Deze kwamen, zonder andere reizigers te controleren, direct naar mij toe, waarna de conducteur vroeg mij om mijn vervoersbewijs vroeg, dat ik vanzelfsprekend liet zien.
Vervolgens vroegen de Service & Veiligheidmedewerkers mij waarom ik een fotocamera bij mij had, waarop ik naar waarheid antwoordde ik dat ik voor mijn hobby treinen fotografeer. Vervolgens werd mij gevraagd naar een bewijs van toestemming van NS om treinen te fotograferen. Daar ik slechts hobbymatig treinen fotografeer, heb ik dit bewijs niet. Ik ben op de hoogte van uw bepalingen aangaande het voor professionele doeleinden fotograferen van treinen, en ben van mening dat mijn hobbymatige gebruik hier niet onder valt. Dit werd echter door de S&V-medewerkers niet aangenomen: in hun redenering toonde het gebruik van een statief aan dat hier sprake was van professionele fotografie.
Ondanks pogingen van mijn kant om de zaak op te helderen, bleef men volharden in dit standpunt, waardoor een grimmige sfeer ontstond: de medewerkers boden mij twee opties: beslaglegging op de de geheugenkaart van mijn camera of het wissen van alle foto's op deze geheugenkaart. Ik kon echter met geen van beide opties akkoord gaan, aangezien ik van mening was geheel volgens de regels te handelen.
Na enig overleg tussen uw medewerkers, werd ik gesommeerd de trein op station Rotterdam Centraal te verlaten, alwaar bleek dat men versterking in de vorm van een aantal andere S&V-medewerkers had ingeroepen. Mijn voorstel was de Spoorwegpolitie te vragen een oordeel te geven, hier werd echter negatief opgereageerd. De S&V-medewerkers uit de trein melden aan hun collega op het perron dat ik op station Zwijndrecht stond te fotograferen, dat ik niet wilde luisteren en vooral eigenwijs was. Vervolgens ontstond een korte discussie, waarna één van de medewerkers op het perron – toevallig een bekende van mij –de andere S&V-medewerkers kon vertellen dat ik inderdaad hobbymatig treinen fotografeer, en ik het zeker niet voor journalistieke- of communicatieve doeleinden gebruik. Vrijwel onmiddellijk reageerden de S&V-medewerkers uit de trein dat het toch een boete zou worden, want zonder toestemming fotograferen zou hoe dan ook niet toegestaan zijn, ook al is dit voor privé doeleinden.
Na een discussie van de S&V-medewerkers onderling is uiteindelijk duidelijk geworden dat het maken van foto’s voor privédoeleinden is toegestaan. Het voorstel was hierop dat ik geen boete zou krijgen, waarop ik akkoord ging, ik verlangde hierbij wel dat de S&V-medewerkers hun excuses zouden aanbieden. De medewerkers op het station hebben mij hierop inderdaad excuses aangeboden, de medewerkers die met mij uit de trein kwamen zijn helaas zonder nog iets te zeggen weggelopen.
Al met al meen ik door uw S&V-personeel uitermate onheus te zijn bejegend. Niet alleen is er onterecht aangenomen dat het gebruik van een statief voor fotografie direct inhoudt dat men professioneel fotografeert, ook is op schandelijke wijze gedreigd met inbeslagname van persoonlijke eigendommen en het geven van een boete. Daarbij meende men mijn gedrag te moeten bestempelen als “eigenwijs” terwijl ik hier volledig in mijn recht sta. Het gehele voorval geeft blijk van een gebrek aan kennis van de eigen regels bij uw eigen personeel. De term “Service” is voor deze personeelsleden klaarblijkelijk te hoog gegrepen.
Graag verlang ik van u een reactie op dit voorval, alsmede schriftelijke excuses van de betrokken S&V-medewerkers die op 10 april 2010 dienst hadden op trein 5128. Een kopie van deze brief is verzonden aan het OV-loket.
Met vriendelijke groet,
[ Bericht 0% gewijzigd door Duvel op 13-04-2010 08:19:57 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nergens, nu wel.quote:
[..]
De v2 die ik lees verteld een verhaaltje over hoe S&V's vervelend tegen je waren en dat ze vervolgens niet eens hun excuses aanboden.
Waar is er precies terug te vinden dat je vind dat S&V's beter opgeleidt moeten worden?
Terechte boosheid, er is gedreigd met inbreuk op de persoonlijke levenssfeer en een boete terwijl dit geheel onterecht was.quote:Zoals de brief nu is lijkt het enkel alsof je boos bent dat de S&V medewerkers je van iets verdachten wat je niet had gedaan en dat ze daarvoor hun excuses niet aanboden.
Hier ben ik het dan wel weer mee eens.quote:In een klachtenbrief vertel je beknopt wat er gebeurt is, waarom je dit niet vind kunnen en wat er beter had gekund/gemoeten. Dreigen met verdere stappen heeft geen enkel nut omdat er volgens de wet niets verkeerd is gedaan en je dus geen verdere stappen kan ondernemen behalve de NS boycotten. maar daar heb je alleen jezelf mee.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Treinen zijn lief! Ik heb in een trein geslapen
[ Bericht 5% gewijzigd door melanie_the_miss op 13-04-2010 08:46:37 ]
Voices tell me I'm the shit.
In dat geval nogal kansloos... Als ik met een bos bloemen in de trein stap ben ik dan een professioneel bloemist die bloemen gaat verkopen?quote:Op maandag 12 april 2010 22:25 schreef greavy het volgende:
Om deze vraag niet beantwoorden, dus even uit vorige topic teruggequote:
[..]
Ik stapte op in Zwijndrecht, en nog niet eens bij de Kijfhoek aansluiting Zuid waren ze al bij mij. Ik was op het perron opgevallen door mijn camera
En ja, ik was een gewoon, doodnormale, reiziger die zijn kaartje van eerlijk verdiende centen heeft gekocht.
Hierbij is de brief die ik ga verzenden.
verwijderd
Voor enige tips, of verbeteringen meldt het maar. Toevoegingen zijn ook welkom.
Verbeterde versie:
verbeterde versie brief
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
quote:Op dinsdag 13 april 2010 08:32 schreef melanie_the_miss het volgende:
Treinen zijn lief! Ik heb in een trein geslapen
Met Mvdlubbe!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ontken! Die was er alleen om de foto te maken joh!quote:
Tevens gaat het over de trein, niet over de personen.
Voices tell me I'm the shit.
Jaja! Wel een langzame zelfontspanner dan!quote:Op dinsdag 13 april 2010 08:44 schreef melanie_the_miss het volgende:
[..]
Ik ontken! Die was er alleen om de foto te maken joh!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, vertel eens wat over die trein dan?quote:
[..]
Tevens gaat het over de trein, niet over de personen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In het kader van een kunstproject heeft Atelier van Lieshout uit Rotterdam een goederenwagon van Museumspoorlijn S·T·A·R omgebouwd tot een pionierswagen, een geromantiseerde verwijzing naar de sobere en harde tijden van de eerste veenpioniers, de ontginners van het veenlandschap.quote:Op dinsdag 13 april 2010 08:51 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, vertel eens wat over die trein dan?
Hij staat in Stadskanaal en je kan m ook laten verplaatsen! Het is keigezellig, wel koud water en geen stroom.
De wc is een houten zitting met hooi
Heel leuk!
Voices tell me I'm the shit.
Dat klinkt wel tof ja! Staat dat ding er nog steeds?quote:Op dinsdag 13 april 2010 08:55 schreef melanie_the_miss het volgende:
[..]
In het kader van een kunstproject heeft Atelier van Lieshout uit Rotterdam een goederenwagon van Museumspoorlijn S·T·A·R omgebouwd tot een pionierswagen, een geromantiseerde verwijzing naar de sobere en harde tijden van de eerste veenpioniers, de ontginners van het veenlandschap.
Hij staat in Stadskanaal en je kan m ook laten verplaatsen! Het is keigezellig, wel koud water en geen stroom.
De wc is een houten zitting met hooi
Heel leuk!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tegenstrijdige berichten hier.. De één zegt niet te beknopt opgaan in de situatie, de ander zegt weer van wel.. Maar die van Duvel is wel netjes gemaakt, zeker meer ervaring ?
Zometeen de brief maar printen, en dan op de bus doen (met die verbeteringen van Duvel)
Zometeen de brief maar printen, en dan op de bus doen (met die verbeteringen van Duvel)
Ik was er met pasen dus neem aan van wel!quote:
[..]
Dat klinkt wel tof ja! Staat dat ding er nog steeds?
Ook nog een ritje gemaakt met een oude dieselloc naar veendam
Ik ga in de zomer denk ik nog eens
en dan laten verplaatsen
Voices tell me I'm the shit.
Tussen alle brieven en liefdesrelaties op de rails door:
Weet iemand waar die vreemde geur op 's Hertogenbosch vandaan komt? Ik kan het niet anders omschrijven dan ranzig geworden salami. Het is er niet elke dag te ruiken dus ik vermoed dat het uit een nabij gelegen fabriek komt.
Geef mij maar de geur van de DE branderij op Utrecht CS.
Weet iemand waar die vreemde geur op 's Hertogenbosch vandaan komt? Ik kan het niet anders omschrijven dan ranzig geworden salami. Het is er niet elke dag te ruiken dus ik vermoed dat het uit een nabij gelegen fabriek komt.
Geef mij maar de geur van de DE branderij op Utrecht CS.
Hoi treintjes
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Fles 
Hoe gaat het met jou? En de revalidatie?
Hoe gaat het met jou? En de revalidatie?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
