PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
Deel 3 alweer van mijn projecttopic.
Het doel van dit project is om met een VW Golf IV TDI een gemiddeld verbruik van 1 op 30 te behalen. De eerste doelstelling was 1 op 25 en die is inmiddels behaald. De auto heeft nog een 'ouderwetse' verdelerpomp, en is dus geen pompverstuiver. De wagen is van 2001 en heeft nu bijna 270.000 op de teller staan.
Foto's
Waarom doe ik dit?
Omdat het kan. Omdat het nog niet eerder is gedaan. En omdat het een geweldige (technische) uitdaging is. Niet omdat ik een milieufreak ben of omdat ik zuinig rijden zo gaaf vind. Ik ben autosport fan (vn. WRC en WTCC) dus houd wel van gasgeven
Bijbehorende site
Ik ben zelf webdeveloper, dus heb een bijbehorende site gebouwd waar alle updates en informatie rondom dit project geplaatst wordt: www.mijnbluemotion.nl
Hoe doe ik dit?
Ten eerste door het vinden van sponsoren die de auto aan kunnen passen, want het spreekt voor zich dat je de 1 op 30 niet haalt met alleen een lichte rechtervoet en eco-bandjes.
Wat is er al aangepast?
- aangepaste chip door Vagtechniek
- smalle banden: Maxxis 165/80TR15
- aluminium gesmede lichtgewicht Audi velgen. 6Jx15.
- verlaging 60-70mm rondom
- Brandstof: BP Ultimate of Shell Fuelsave
- Dunnere motorolie: Castrol Edge 5W-30
- reservewiel (15kg) eruit
- complete trekhaak verwijderd (??kg)
- inlaattraject geoptimaliseerd, ruimer, betere ademhaling
- 2,5 inch freeflow rvs uitlaatsysteem, 3 inch downpipe
Wat wordt er nog aangepast?
- versnellingsbak volledig op maat gebouwd door Carrec Technocenter
- gladde bodemplaten monteren
- achterbumper aansluiten op reservewielbak, bumper vangt nu veel wind
- gecleanede voorbumper, rechter rooster dichtlassen, links open voor intercooler
- carbon motorkap, kofferklep, zijschermen
- carbon deurpanelen
- complete airco verwijderen (was al kapot bij aankoop vd auto)
- ruiten vervangen door lexan ruiten (behalve voorruit)
- voorstoelen vervangen door kuipstoelen
- licht gewicht accu
Er zijn vast nog een hoop (kleine) dingen die ik vergeten ben te noemen.
Reacties en tips zijn welkom!
Het doel van dit project is om met een VW Golf IV TDI een gemiddeld verbruik van 1 op 30 te behalen. De eerste doelstelling was 1 op 25 en die is inmiddels behaald. De auto heeft nog een 'ouderwetse' verdelerpomp, en is dus geen pompverstuiver. De wagen is van 2001 en heeft nu bijna 270.000 op de teller staan.
Foto's
Waarom doe ik dit?
Omdat het kan. Omdat het nog niet eerder is gedaan. En omdat het een geweldige (technische) uitdaging is. Niet omdat ik een milieufreak ben of omdat ik zuinig rijden zo gaaf vind. Ik ben autosport fan (vn. WRC en WTCC) dus houd wel van gasgeven
Bijbehorende site
Ik ben zelf webdeveloper, dus heb een bijbehorende site gebouwd waar alle updates en informatie rondom dit project geplaatst wordt: www.mijnbluemotion.nl
Hoe doe ik dit?
Ten eerste door het vinden van sponsoren die de auto aan kunnen passen, want het spreekt voor zich dat je de 1 op 30 niet haalt met alleen een lichte rechtervoet en eco-bandjes.
Wat is er al aangepast?
- aangepaste chip door Vagtechniek
- smalle banden: Maxxis 165/80TR15
- aluminium gesmede lichtgewicht Audi velgen. 6Jx15.
- verlaging 60-70mm rondom
- Brandstof: BP Ultimate of Shell Fuelsave
- Dunnere motorolie: Castrol Edge 5W-30
- reservewiel (15kg) eruit
- complete trekhaak verwijderd (??kg)
- inlaattraject geoptimaliseerd, ruimer, betere ademhaling
- 2,5 inch freeflow rvs uitlaatsysteem, 3 inch downpipe
Wat wordt er nog aangepast?
- versnellingsbak volledig op maat gebouwd door Carrec Technocenter
- gladde bodemplaten monteren
- achterbumper aansluiten op reservewielbak, bumper vangt nu veel wind
- gecleanede voorbumper, rechter rooster dichtlassen, links open voor intercooler
- carbon motorkap, kofferklep, zijschermen
- carbon deurpanelen
- complete airco verwijderen (was al kapot bij aankoop vd auto)
- ruiten vervangen door lexan ruiten (behalve voorruit)
- voorstoelen vervangen door kuipstoelen
- licht gewicht accu
Er zijn vast nog een hoop (kleine) dingen die ik vergeten ben te noemen.
Reacties en tips zijn welkom!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Leuk project hoor maar godverdomme wat staat die site vol met reclame geneuzel.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡sǝ1ɐʇʞɔnp ɐuɐuɐuɐu oooɥooʍ sǝ1ɐʇʞɔnp
Om nog te reageren op Turquaz n.a.v. het vorige topic:
De cijfers die ik post zijn gemiddeldes over een hele tank. Ik rijd ritten van 1 op 27 (3,7L/100km) maar dat is geen gemiddelde over een tank. Vraag je vrienden maar eens hetzelfde te doen, ze komen niet in de buurt!
De 1 op 25 (4,0L/100km) heb ik over 1250 km gereden met zo'n 15 koude starten.
Ik heb niet de zuinigste auto en dat wordt ie ook niet, maar ik ben totaal niet onder de indruk van individuele ritten die iemand gereden heeft en die resultaten van de boordcomputer heeft afgelezen. Voltanken, tank leegrijden en dan kijken wat je gemiddeld hebt gedaan. Dat is wat telt.
De cijfers die ik post zijn gemiddeldes over een hele tank. Ik rijd ritten van 1 op 27 (3,7L/100km) maar dat is geen gemiddelde over een tank. Vraag je vrienden maar eens hetzelfde te doen, ze komen niet in de buurt!
De 1 op 25 (4,0L/100km) heb ik over 1250 km gereden met zo'n 15 koude starten.
Ik heb niet de zuinigste auto en dat wordt ie ook niet, maar ik ben totaal niet onder de indruk van individuele ritten die iemand gereden heeft en die resultaten van de boordcomputer heeft afgelezen. Voltanken, tank leegrijden en dan kijken wat je gemiddeld hebt gedaan. Dat is wat telt.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Dank voor de OP en reclamegeneuzel.. ach...klik je het toch weg of kijk je er toch niet naar...
75 topics = FIN
De volgende aanpassing zal het herprogrammeren van de chip zijn. Dit moet op een rollerbank gebeuren, ik ben bezig dit te regelen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
TVP
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Juist.... Ahh zoo..quote:Op woensdag 31 maart 2010 19:29 schreef Yoan het volgende:
Om nog te reageren op Turquaz n.a.v. het vorige topic:
De cijfers die ik post zijn gemiddeldes over een hele tank. Ik rijd ritten van 1 op 27 (3,7L/100km) maar dat is geen gemiddelde over een tank. Vraag je vrienden maar eens hetzelfde te doen, ze komen niet in de buurt!
De 1 op 25 (4,0L/100km) heb ik over 1250 km gereden met zo'n 15 koude starten.
Ik heb niet de zuinigste auto en dat wordt ie ook niet, maar ik ben totaal niet onder de indruk van individuele ritten die iemand gereden heeft en die resultaten van de boordcomputer heeft afgelezen. Voltanken, tank leegrijden en dan kijken wat je gemiddeld hebt gedaan. Dat is wat telt.
Dan ben ik weer stil en volg je projectje weer in stilte 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zo, ik heb het record weer wat aangescherpt: 1 op 25,1 over 898 kilometer: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-29-maart-45
De huidige tank wordt nog niet eens 1 op 23 schat ik. Ten eerste omdat ik vergeten ben het olieadditief toe te voegen en omdat het heel hard waait nu (vandaag slechts 1 op 20 gereden!).
De huidige tank wordt nog niet eens 1 op 23 schat ik. Ten eerste omdat ik vergeten ben het olieadditief toe te voegen en omdat het heel hard waait nu (vandaag slechts 1 op 20 gereden!).
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Heb zelf voor de aardigheid vandaag smallere banden ( 50 smaller, maar wel een inchmaat groter) gemonteerd op de mijne.
Huidige verbruik zit op 1:15 met 4 bak.
edit: dit is dus mijn verkapte tvp
Huidige verbruik zit op 1:15 met 4 bak.
edit: dit is dus mijn verkapte tvp
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Denk je echt dat dat additief wat uit maakt?quote:
Zo, ik heb het record weer wat aangescherpt: 1 op 25,1 over 898 kilometer: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-29-maart-45
De huidige tank wordt nog niet eens 1 op 23 schat ik. Ten eerste omdat ik vergeten ben het olieadditief toe te voegen en omdat het heel hard waait nu (vandaag slechts 1 op 20 gereden!).
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik denk humor 
tvp
@maxx0r ben ik
tvp
@maxx0r ben ik
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
misschien is dat een easteregg, nu krijg jij de auto op jou naam 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
uiteraard denkt ie dat. hij moet ook aan de sponsoren denkenquote:Op woensdag 31 maart 2010 23:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Denk je echt dat dat additief wat uit maakt?
Tvp, ik volg het project nog even rustig
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Haal je buitenspiegels eraf, en monteer iets vergelijkbaars aan de binnenkant van je auto. Ooit ergens gezien, en moest heul veul schelen.
totdat je de politie tegenkomt natuurlijkquote:Op donderdag 1 april 2010 19:35 schreef Oksel het volgende:
Haal je buitenspiegels eraf, en monteer iets vergelijkbaars aan de binnenkant van je auto. Ooit ergens gezien, en moest heul veul schelen.
Ja, daar was ik ook benieuwd naar.
Het bedrijf achter aerofinn (TCE ofzo) zit ongeveer 6 kilometer van mijn huis. Het floreert er geloof ik wel, want ze zijn nu hun 3e gebouw aan het neerzetten
Het bedrijf achter aerofinn (TCE ofzo) zit ongeveer 6 kilometer van mijn huis. Het floreert er geloof ik wel, want ze zijn nu hun 3e gebouw aan het neerzetten
New in town
Ik haalde vorige zomer over de 1 op 20 met een standaard, onaangepaste peugeot 205 1.1i met rotzooi in de koffer, ramen open en radio op vol.
Betekent dit dat ik met een beetje héndig knutselen en een zachtaardige rechtervoet ook 1 op 25 moet kunnen halen uit zo'n ding?
Betekent dit dat ik met een beetje héndig knutselen en een zachtaardige rechtervoet ook 1 op 25 moet kunnen halen uit zo'n ding?
Niet zozeer met de AeroFinn, maar vooral met het olie additief TransFinn. Toen het er niet meer in zat merkte ( ) ik gelijk dat de auto minder zuinig liep. No kidding.
Vanmiddag is er bij Vagtechniek Castrol olie in gegaan plus TransFinn olieadditief: http://www.mijnbluemotion.nl/oliewissel-en-additief-46
En ik ben met een gangetje van 1 op 27 naar huis gereden
) ik gelijk dat de auto minder zuinig liep. No kidding.Vanmiddag is er bij Vagtechniek Castrol olie in gegaan plus TransFinn olieadditief: http://www.mijnbluemotion.nl/oliewissel-en-additief-46
En ik ben met een gangetje van 1 op 27 naar huis gereden
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Hier nog een verslag en meer foto's van de montage van het uitlaatsysteem: http://www.mijnbluemotion(...)ysteem-gemonteerd-39
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
pijpen hoer
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vandaag een uitgebreide fotoshoot gehad voor Zeeland Magazine van Delta (energiemaatschappij), ze weten met allemaal wel te vinden geloof ik
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Mooi dat je al die aandacht en die sponsoren krijgt! Ik hoop dat je goede verbruikcijfers gaat halen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Waarom zit je rechter buitenspiegel er nog op, als alleen een linker buitenspiegel verplicht is? dit scheelt ook weer wat
@Barcaconia, thanks, ik ben aardig op weg als het goed is ga ik weer een 1:25 tank halen nu.
@TC_Artemis, die rechterspiegel is erg handig bij het in de garage rijden. Maar op de rit van A'dam naar Stockholm gaat ie er wel af.
@TC_Artemis, die rechterspiegel is erg handig bij het in de garage rijden. Maar op de rit van A'dam naar Stockholm gaat ie er wel af.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Ik had het al eens vermeld: over lange ritten is 1 op 27 haalbaar: http://www.mijnbluemotion.nl/lange-ritten-1-op-27-47
De BC geeft dan 3,8L/100km aan, met de afwijking van 0.1 is dat 3,7L/100km = 1 op 27.
Gaat de goede kant op. Over een paar weken naar Oostenrijk, eens kijken hoe ver we dan komen!
De BC geeft dan 3,8L/100km aan, met de afwijking van 0.1 is dat 3,7L/100km = 1 op 27.
Gaat de goede kant op. Over een paar weken naar Oostenrijk, eens kijken hoe ver we dan komen!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
TS, even een vraag... misschien is hij al een keer gesteld... jammer dan!
Wat ga je doen als je het verbruik van 1 op 30 hebt gehaald? Ik neem aan dat het de bedoeling is dat je dat verbruik structureel gaat halen, maar hoe lang moet je 1 op 30 halen om je doelstelling te behalen?
En ga je na de 1 op 30 nog verder? Komt er een andere auto? Nieuw soort project?
Wat ga je doen als je het verbruik van 1 op 30 hebt gehaald? Ik neem aan dat het de bedoeling is dat je dat verbruik structureel gaat halen, maar hoe lang moet je 1 op 30 halen om je doelstelling te behalen?
En ga je na de 1 op 30 nog verder? Komt er een andere auto? Nieuw soort project?
TS maak eens een video'tje met het geluid van je freeflow uitlaat..
Dit was de mijne, wel met een rijk afgestelde powerbox
Dit was de mijne, wel met een rijk afgestelde powerbox
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh ja, tussen 00:10 en 00:16 en 00:32 zweven mijn kleppen, dit is normaal bij een 1z, de oliedruk wordt zo hoog dat ie mijn Hydroulische klepstoters vol pompt met olie en zo dus een klein beetje open staan, kan geen kwaad en is ook best cool als er mensen zijn die je irriteren op je bumper 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
TS maak eens een video'tje met het geluid van je freeflow uitlaat..
Dit was de mijne, wel met een rijk afgestelde powerbox
Turq zoekt weer een excuus om zijn 0-100 in 3,5 seconde van een 1.9TDI golf 3 te laten zien
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
0-100? 0-40 wellicht.
Je bent trots omdat er zwarte rook uit je uitlaat komt turq?
Je bent trots omdat er zwarte rook uit je uitlaat komt turq?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
@Turquaz: ik ben wel van plan om nog een keer een filmpje te maken.
Dan moet ik de 1 op 30 halen, beter nog.
Dat zal deze zomer zijn.
Wat ik daarna met de auto ga doen wordt niet een project zoals deze, maar ik blijf in ieder geval niet zo zuinig rijden. Dan moet er 200+ pk uit komen
De finale van het project is een rit van Amsterdam naar Stockholm zonder te tankenquote:Op donderdag 8 april 2010 00:57 schreef infinity_737 het volgende:
TS, even een vraag... misschien is hij al een keer gesteld... jammer dan!
Wat ga je doen als je het verbruik van 1 op 30 hebt gehaald? Ik neem aan dat het de bedoeling is dat je dat verbruik structureel gaat halen, maar hoe lang moet je 1 op 30 halen om je doelstelling te behalen?
En ga je na de 1 op 30 nog verder? Komt er een andere auto? Nieuw soort project?
Dan moet ik de 1 op 30 halen, beter nog.
Dat zal deze zomer zijn.
Wat ik daarna met de auto ga doen wordt niet een project zoals deze, maar ik blijf in ieder geval niet zo zuinig rijden. Dan moet er 200+ pk uit komen
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
9 is gekloktquote:Op donderdag 8 april 2010 19:44 schreef Barcaconia het volgende:
Turq zoekt weer een excuus om zijn 0-100 in 3,5 seconde van een 1.9TDI golf 3 te laten zien
En Yes, proud of the Black Smoke
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Lichtere vliegwiel geen optie? (Of zwaardere? om langer uit te rollen in versnelling?)quote:
@Turquaz: ik ben wel van plan om nog een keer een filmpje te maken.
[..]
De finale van het project is een rit van Amsterdam naar Stockholm zonder te tanken
Dan moet ik de 1 op 30 halen, beter nog.
Dat zal deze zomer zijn.
Wat ik daarna met de auto ga doen wordt niet een project zoals deze, maar ik blijf in ieder geval niet zo zuinig rijden. Dan moet er 200+ pk uit komen
Dan heb je nog de balanseerassen, weet niet of een TDI dit ook heeft?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
waarom?quote:
[..]
9 is geklokt
En Yes, proud of the Black Smoke
Alsof het zoveel uitmaakt.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik kan nou niet zeggen dat het goed of mooi klinkt ofzoquote:
oh ja, tussen 00:10 en 00:16 en 00:32 zweven mijn kleppen, dit is normaal bij een 1z, de oliedruk wordt zo hoog dat ie mijn Hydroulische klepstoters vol pompt met olie en zo dus een klein beetje open staan, kan geen kwaad en is ook best cool als er mensen zijn die je irriteren op je bumper
Hoi
uhh ja, meer filmpjes heb ik op mijn andere laptop, maar daar is de lader kwijt, dus moetje het hiermee doenquote:
[..]
Ik kan nou niet zeggen dat het goed of mooi klinkt ofzo
Om het af te leren
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Er is een reële kans dat bijv VW jouw auto tegen die tijd heel interessant vind, misschien willen zij em wel van je kopen voor het museum.quote:
@Turquaz: ik ben wel van plan om nog een keer een filmpje te maken.
[..]
De finale van het project is een rit van Amsterdam naar Stockholm zonder te tanken
Dan moet ik de 1 op 30 halen, beter nog.
Dat zal deze zomer zijn.
Wat ik daarna met de auto ga doen wordt niet een project zoals deze, maar ik blijf in ieder geval niet zo zuinig rijden. Dan moet er 200+ pk uit komen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Sowieso leuk om na het behalen van je doelstelling contact op te nemen met VW. Dit soort dingen doen het goed voor PR. Voor de RAI ofzo zeg maar.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Als VW met een zak geld komt dan kan het alle kanten op :-)
Morgen moet ik naar Utrecht en zal ik moeten tanken:
Het zal tussen de 1 op 25 en 26 worden! En ik probeer de 1300-km-op-een-tank-grens te overschrijden
Morgen moet ik naar Utrecht en zal ik moeten tanken:
Het zal tussen de 1 op 25 en 26 worden! En ik probeer de 1300-km-op-een-tank-grens te overschrijden
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
1300km op een tank mag blij zijn dat ik de rond de 600km haal maar ik heb dan ook maar een 20L tankje.
Wat voor auto?quote:Op zaterdag 10 april 2010 17:02 schreef Disaster_Master het volgende:
1300km op een tank mag blij zijn dat ik de rond de 600km haal maar ik heb dan ook maar een 20L tankje.
Ik mag blij zijn als ik de 400 km haal op LPG.
Tsjakka! 1 op 26 gehaald! http://www.mijnbluemotion.nl/en-hop-1-op-26-48
1348,1 km op een tank en een verbruik van 1 op 26,2
Zo zal het niet door blijven gaan, heb namelijk relatief veel snelwegkilometers gemaakt. In ieder geval een mooi resultaat!
1348,1 km op een tank en een verbruik van 1 op 26,2
Zo zal het niet door blijven gaan, heb namelijk relatief veel snelwegkilometers gemaakt. In ieder geval een mooi resultaat!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
TS wat voor snelheid rijd jij op de snelweg? Ik merk met mijn Arosa dat als ik 110 rij ipv 120 dat ik makkelijk de 1 op 19,5 haal tegenover de 1 op 17/18 met 120/130...
Ik rijd max 100 op de snelweg, zo veel mogelijk op de rechterbaan blijven da's de vuistregel.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Dat is toch zwaar vermoeiend rijden?quote:
Ik rijd max 100 op de snelweg, zo veel mogelijk op de rechterbaan blijven da's de vuistregel.
Ik heb een Arosa 1.0 gehad (4-cyl) daar haalde ik in de zomer easy 1:24 mee. (snelweg) Dan reed ik rond tussen de 100-110km/u.quote:Op zaterdag 10 april 2010 23:37 schreef infinity_737 het volgende:
TS wat voor snelheid rijd jij op de snelweg? Ik merk met mijn Arosa dat als ik 110 rij ipv 120 dat ik makkelijk de 1 op 19,5 haal tegenover de 1 op 17/18 met 120/130...
Dus paar KM minder kan ook nog erg veel schelen. Veel harder vond ik ook niet echt prettig rijden.
Heb een 1.4'tje, dan is 120 heel anders dan met een 1.0 denk ik!quote:Op zondag 11 april 2010 13:08 schreef Dualdude het volgende:
[..]
Ik heb een Arosa 1.0 gehad (4-cyl) daar haalde ik in de zomer easy 1:24 mee. (snelweg) Dan reed ik rond tussen de 100-110km/u.
precies bumpert kleven achter een vrachtwagen.. scheelt je zo een 50% aan luchtweerstandquote:
( nja hang dan meteen een haakje over zn as heen.. in zn vrij en laat je maar slepen
)
Voor zover ik weet is de versnellingsbak voor beide het zelfde.quote:Op zondag 11 april 2010 15:45 schreef infinity_737 het volgende:
[..]
Heb een 1.4'tje, dan is 120 heel anders dan met een 1.0 denk ik!
Dus gelijke toerental bij 120.
Hier zit echt _niemand_ op te wachten dus je hoeft ze echt niet meer te showen hoorquote:Op donderdag 8 april 2010 21:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
uhh ja, meer filmpjes heb ik op mijn andere laptop, maar daar is de lader kwijt, dus moetje het hiermee doen
Om het af te leren
Hiermee is de waarde van het project voor mij gedevalueerd. Als je het haalt door te hypermilen en niet door 'gewone' snelheden, vind ik het een stuk minder interresant to be honest.quote:Op zaterdag 10 april 2010 19:30 schreef Yoan het volgende:
Tsjakka! 1 op 26 gehaald! http://www.mijnbluemotion.nl/en-hop-1-op-26-48
1348,1 km op een tank en een verbruik van 1 op 26,2
Zo zal het niet door blijven gaan, heb namelijk relatief veel snelwegkilometers gemaakt. In ieder geval een mooi resultaat!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Er zijn zat mensen die geen 120 rijden hoor. Om over de aanhangers, campers, touringcars en vrachtwagens nog maar te zwijgen. En wil je zuinig rijden dan moet je gewoon rustig aan doen dat is een feit.
Ik wil het maximale uit de auto halen, dus ga ik geen 120 rijden.
Ik wil het maximale uit de auto halen, dus ga ik geen 120 rijden.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Zo kan ik het ook met maximaal 100. Zelfs mijn Primera 2.0 GT verbruikt bij 100 op de teller maar iets van 5,5 liter op 100 km.quote:Op zondag 11 april 2010 22:15 schreef Yoan het volgende:
Er zijn zat mensen die geen 120 rijden hoor. Om over de aanhangers, campers, touringcars en vrachtwagens nog maar te zwijgen. En wil je zuinig rijden dan moet je gewoon rustig aan doen dat is een feit.
Ik wil het maximale uit de auto halen, dus ga ik geen 120 rijden.
Ik dacht dat jij een "normale" rijstijl erop na hield. Dit is wel een beetje een domper.
Aah gut daar hebben we er weer iemand die de waarde van 1:18 op één bepaald moment gaat vergelijken met iemand die praat over een totaal verbruik.quote:Op zondag 11 april 2010 23:08 schreef -chefke- het volgende:
[..]
Zo kan ik het ook met maximaal 100. Zelfs mijn Primera 2.0 GT verbruikt bij 100 op de teller maar iets van 5,5 liter op 100 km.
Ik dacht dat jij een "normale" rijstijl erop na hield. Dit is wel een beetje een domper.
. Dus inc stadsverkeer, koude starts ed. In het Honda Civic Hybrid topic komen ook veel van die figuren langs die durven te beweren dat ze met hun 10 jaar oude middeklasser op benzine ook gecombineerd 1:18 halen
Hou toch op en ga ergens anders spelen. Je vergelijking slaat helemaal nrgens op.
100 is overigens gewoon een normale snelheid voor de auto snelweg in Nederland. Als je 80 zou gaan rijden dan zou dat inderdaad overdreven langzaam zijn. Maar dat is niet zo.
Keep up the good work, ik vind 1:26 erg indrukwekkend.
TVP...
Inderdaad indrukwekkend...
* Mr_Moon rijd nu zelf 3 maanden in de nieuwe Golf VI Bluemotion en mag blij zijn als ik 1:20 op een volle tank rijd (zit meestal rond de 1:18)...
(en inderdaad, op de snelweg kan ik met dat ding makkelijk 1:28 halen
, maar het gaat om het gecombineerde verbruik)
Inderdaad indrukwekkend...
* Mr_Moon rijd nu zelf 3 maanden in de nieuwe Golf VI Bluemotion en mag blij zijn als ik 1:20 op een volle tank rijd (zit meestal rond de 1:18)...
(en inderdaad, op de snelweg kan ik met dat ding makkelijk 1:28 halen
, maar het gaat om het gecombineerde verbruik)
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Ik heb op een halve tank van Venlo naar Gronigen gereden met mijn Fiat Uno 1.1 met 2 personen aan boord waaronder ik, maar hele rit lang deed ik steeds slipstreamen achter vrachtwagens, max snelheid was niet veel meer dan 90..
Terugweg 1,5tank verbruikt omdat ik constant 150 reed.. Zie het verschil
Terugweg 1,5tank verbruikt omdat ik constant 150 reed.. Zie het verschil
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Ik heb op een halve tank van Venlo naar Gronigen gereden met mijn Fiat Uno 1.1 met 2 personen aan boord waaronder ik, maar hele rit lang deed ik steeds slipstreamen achter vrachtwagens, max snelheid was niet veel meer dan 90..
Terugweg 1,5tank verbruikt omdat ik constant 150 reed.. Zie het verschil
jij hebt met je 1.1 60 liter verbruikt op 250 km?quote:
Ik heb op een halve tank van Venlo naar Gronigen gereden met mijn Fiat Uno 1.1 met 2 personen aan boord waaronder ik, maar hele rit lang deed ik steeds slipstreamen achter vrachtwagens, max snelheid was niet veel meer dan 90..
Terugweg 1,5tank verbruikt omdat ik constant 150 reed.. Zie het verschil
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
In die richting ja..quote:
[..]
jij hebt met je 1.1 60 liter verbruikt op 250 km?
Ik ree de hele terugweg plankgas met een Corsa A blok in de kofferbak en nog een gast langs me, volgas de hele terugweg, had openluchtfilter en freeflow met een 1.5 uitlaat, etc.. Zuipschuit iig..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh, ik vergeet te melden dat ik een tussenstop heb gemaakt in Helmond/Brandvoort..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Volgens mij reed ik onlangs achter je, ik denk dat het donderdag 1 april was, ergens rond 3 uur ofzo, vanuit Den Bosch over de A2 richting het noorden. Was wel lekker volgen met een vaartje van ongeveer 90km/h in m'n kevertjequote:Op zondag 11 april 2010 22:15 schreef Yoan het volgende:
Er zijn zat mensen die geen 120 rijden hoor. Om over de aanhangers, campers, touringcars en vrachtwagens nog maar te zwijgen. En wil je zuinig rijden dan moet je gewoon rustig aan doen dat is een feit.
Ik wil het maximale uit de auto halen, dus ga ik geen 120 rijden.
Nogsteeds geen filmpje('s) he TS? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ben jij van het 'Neem een abo zodat je irritante users kan negeren'-team?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus Ja, tenzij je op 60cm ofzo achter een vrachtwagen gaat hangen, maar zelfs dan ben je te veel met het gas aan het spelen om te corrigeren etc.
Niet dus
Ja, tenzij je op 60cm ofzo achter een vrachtwagen gaat hangen, maar zelfs dan ben je te veel met het gas aan het spelen om te corrigeren etc.
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
golfballetjesdesign werkte wel leek het (ja ik heb ook skeptysche fora gelezen maar waarom niet proberen)quote:Op maandag 12 april 2010 20:45 schreef WalkingDisaster het volgende:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Zooo weer wat reacties om op te reageren.
"Met 100 km/u kan ik het ook", dan zeg ik DOEN DAN! Lukt je niet.
Je wilt niet weten hoeveel ik van zulke reacties op verschillende forums al heb gehad. Mensen komen zelfs met foto's erbij van hun boordcomputer e.d.
Bijvoorbeeld: "Ik heb je topic eens doorgelezen, respect voor het werk, maar ik heb het eens zelf uitgeprobeerd. Vanochtend over 38 km, rustig rijden kwam ik op 4,0L/100km [foto's van BC] dus ik vind jouw prestaties niet echt indrukwekkend" (even in eigen woorden)
ZUCHT. 1 op 26 rijden over 1348 km valt ook echt wel te vergelijken met het resetten van je boordcomputer als je motor op bedrijfstemperatuur is en dan paar km op zelfde snelheid rijden.
Maar goed, het is helemaal niet mijn bedoeling om zuiniger te zijn dan wie dan ook. Er zijn echt wel auto's die zonder gek te doen mijn verbruik kunnen evenaren.
-----
Turquaz, er komt wel een keer een videootje maar ik ga niet hersenloos staan gassen en ronken. Kost alleen maar brandstof
Antaresje, Dan heb ik je zeker gezien in je Kever, ik heb er zelfs een foto van!
"Met 100 km/u kan ik het ook", dan zeg ik DOEN DAN! Lukt je niet.
Je wilt niet weten hoeveel ik van zulke reacties op verschillende forums al heb gehad. Mensen komen zelfs met foto's erbij van hun boordcomputer e.d.
Bijvoorbeeld: "Ik heb je topic eens doorgelezen, respect voor het werk, maar ik heb het eens zelf uitgeprobeerd. Vanochtend over 38 km, rustig rijden kwam ik op 4,0L/100km [foto's van BC] dus ik vind jouw prestaties niet echt indrukwekkend" (even in eigen woorden)
ZUCHT. 1 op 26 rijden over 1348 km valt ook echt wel te vergelijken met het resetten van je boordcomputer als je motor op bedrijfstemperatuur is en dan paar km op zelfde snelheid rijden.
Maar goed, het is helemaal niet mijn bedoeling om zuiniger te zijn dan wie dan ook. Er zijn echt wel auto's die zonder gek te doen mijn verbruik kunnen evenaren.
-----
Turquaz, er komt wel een keer een videootje maar ik ga niet hersenloos staan gassen en ronken. Kost alleen maar brandstof
Antaresje, Dan heb ik je zeker gezien in je Kever, ik heb er zelfs een foto van!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Antaresje gespot:
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
kerel,
Nog een keer, respect voor je project!
je hebt idd gelijk, ik haal op de Nwegen achter een vrachtwagen ook de 1 op 20 ongeveer, Maar mijn gemiddelde verbruik ligt op de 1 op 17,x
over die 1348km 1 op 26 halen is dik! veel mensen hebben het geduld geeneens om zo lang zo rustig te rijden!
daar heb je als bestuurder ook discipline voor nodig, en velen van ons hebben dat niet!
Nog een keer, respect voor je project!
je hebt idd gelijk, ik haal op de Nwegen achter een vrachtwagen ook de 1 op 20 ongeveer, Maar mijn gemiddelde verbruik ligt op de 1 op 17,x
over die 1348km 1 op 26 halen is dik! veel mensen hebben het geduld geeneens om zo lang zo rustig te rijden!
daar heb je als bestuurder ook discipline voor nodig, en velen van ons hebben dat niet!
Thanks!quote:Op maandag 12 april 2010 22:56 schreef garnage-patrick het volgende:
Nog een keer, respect voor je project!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Bijkomend voordeel van minder hard rijden, je hebt nog eens tijd om wat anders te doenquote:Op maandag 12 april 2010 22:25 schreef Yoan het volgende:
Antaresje gespot:
[ afbeelding ]
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
Zeker weten?quote:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Op de BC van een maat zijn Golf 3 GTI 8V (plat op zn bek/schroefset) stond 9L/100km als we 120 reden..
Gingen we achter een vrachtwagen hangen zakte hij naar 4,9L/100KM En dat met een 2.0 8v Golf 3 GTI met 3 man aan boord..
(en dit hebben we de hele rit van Roermond na Blerick/Venlo gereden via A73)Gemiddeld rijdt ie 1 op 8/9..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
gewoon een sterke magneet er op monteren en een paar springveren om de schokken op te vangenquote:Op dinsdag 13 april 2010 11:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zeker weten?
Op de BC van een maat zijn Golf 3 GTI 8V (plat op zn bek/schroefset) stond 9L/100km als we 120 reden..
Gingen we achter een vrachtwagen hangen zakte hij naar 4,9L/100KM En dat met een 2.0 8v Golf 3 GTI met 3 man aan boord..
Gemiddeld rijdt ie 1 op 8/9..
quote:
[..]
gewoon een sterke magneet er op monteren en een paar springveren om de schokken op te vangen
weetje hoevaak ik hier aan dacht tijdens het slipstreamen?:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Slipstreamen helpt wel degelijk. Om te beginnen omdat je langzamer rijdt, maar ook om de vrachtwagen veel wind voor je opvangt. En wind / luchtweerstand is je grootste vijand bij zuinig rijden.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Wel dusquote:Op maandag 12 april 2010 20:45 schreef WalkingDisaster het volgende:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Vanaf 30 meter afstand achter de vrachtwagen al 11% besparing wat oploopt tot 39% bij 3 meter
afstand...
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
nu de hamvraag.. hoeveel kan het schelen bij lagere snelhedenquote:Op dinsdag 13 april 2010 20:32 schreef Mr_Moon het volgende:
[..]
Wel dus
Vanaf 30 meter afstand achter de vrachtwagen al 11% besparing wat oploopt tot 39% bij 3 meter
!
1 op 18 niet maar 1 op 17,5 heb ik wel eens gehaald als GEMIDDELD verbruik met een 1400 kilo wegende citroen xantia 2 liter 8valve benzine.quote:Op maandag 12 april 2010 09:02 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Aah gut daar hebben we er weer iemand die de waarde van 1:18 op één bepaald moment gaat vergelijken met iemand die praat over een totaal verbruik.
In het Honda Civic Hybrid topic komen ook veel van die figuren langs die durven te beweren dat ze met hun 10 jaar oude middeklasser op benzine ook gecombineerd 1:18 halen
en in een saxo heb ik er wel eens 1 op 21 weten uit te persen (op benzine! )
feit is wel dat 100 véél zuiniger is dan 120 of nog harder (bij mijn huidige auto scheelt het bijna 2 liter per 100km. )
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
En als je nou eens een spiegel met een zuignap regelt? Als je moet parkeren pop je hem er even op.quote:
@TC_Artemis, die rechterspiegel is erg handig bij het in de garage rijden. Maar op de rit van A'dam naar Stockholm gaat ie er wel af.
Mooi resultaat hoor die 1:26
Ik kom niet boven de 1:13 uit met mijn clio 1.6 16v, zelfs niet met 200 km per dag aan snelweg verkeer maargoed dat komt ook omdat ik lekker doorjakker met 140 km/h tot 150 km/h op het linkerbaantje
Kan ook net zo goed 100 km/h rijden, het maakt geen reet uit maar voor mijn gevoel schiet dat echt niet op.. kortom ik heb er simpelweg geen geduld voor
Ik kom niet boven de 1:13 uit met mijn clio 1.6 16v, zelfs niet met 200 km per dag aan snelweg verkeer maargoed dat komt ook omdat ik lekker doorjakker met 140 km/h tot 150 km/h op het linkerbaantje
Kan ook net zo goed 100 km/h rijden, het maakt geen reet uit maar voor mijn gevoel schiet dat echt niet op.. kortom ik heb er simpelweg geen geduld voor
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.quote:Op woensdag 14 april 2010 13:26 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
1 op 18 niet maar 1 op 17,5 heb ik wel eens gehaald als GEMIDDELD verbruik met een 1400 kilo wegende citroen xantia 2 liter 8valve benzine.
en in een saxo heb ik er wel eens 1 op 21 weten uit te persen (op benzine! )
feit is wel dat 100 véél zuiniger is dan 120 of nog harder (bij mijn huidige auto scheelt het bijna 2 liter per 100km. )
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Maargoed ik zal dat topic niet verder verpesten
[ Bericht 3% gewijzigd door Revolution-NL op 14-04-2010 20:12:41 ]
Ik denk dat velen hier "gemiddeld" over één ritje rekenen en niet op een hele tank....quote:Op woensdag 14 april 2010 20:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd afgeeft van 1:10
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Netjesquote:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Ik kom met mijn Golf 2.0 TDI niet verder dan 650km op 50 liter
Precies..quote:Op woensdag 14 april 2010 20:10 schreef Mr_Moon het volgende:
Ik denk dat velen hier "gemiddeld" over één ritje rekenen en niet op een hele tank....
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Het was ook een niet heel erg spannende rit. Rit was noord-frankrijk - spijkenisse met 90 km/u achter mensen met een caravan aan. Tja dán wil ie best zuinig lopen. Overigens reed ik gemiddeld tussen de 1 op 13 en 1 op 14 met die auto, waar die 1 op 10 vandaan komt. Misschien als je constant 180 rijdt ofzoquote:Op woensdag 14 april 2010 20:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Maargoed ik zal dat topic niet verder verpesten
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Nou ik red met mijn golf2 uit 89 1,6 carburateur 1op17 over een hele tank met snelweg kilometers en iedere dag behoorlijke file(a15 woon in gorinchem en werk in barendrecht) dus zo'n prestatie vind ik het niet en al helemaal niet als je weet dat de fabrieksopgave van de standaard golf die jij heb op de snelweg 1op25 is. jij rijd veel binnendoor dus 80in zn 5neem ik aan en zeker met de in mijn ogen belachelijke aanpassingen had je al veel meer eruit kunnen halen.quote:
Ik denk dat er vooral in het begin veel winst is geboekt; zeg maar van 18km/L naar bijv 21km/L en dat je verbruik later in kleinere stapjes omlaag zal gaan. Bovendien wil ik jou wel eens een soortgelijk verbruik zien krijgen.quote:Op woensdag 14 april 2010 22:14 schreef floris.sp het volgende:
[..]
Nou ik red met mijn golf2 uit 89 1,6 carburateur 1op17 over een hele tank met snelweg kilometers en iedere dag behoorlijke file(a15 woon in gorinchem en werk in barendrecht) dus zo'n prestatie vind ik het niet en al helemaal niet als je weet dat de fabrieksopgave van de standaard golf die jij heb op de snelweg 1op25 is. jij rijd veel binnendoor dus 80in zn 5neem ik aan en zeker met de in mijn ogen belachelijke aanpassingen had je al veel meer eruit kunnen halen.
OT:
Met mijn oude suzuki swift 1993 haalde ik per tank ongeveer 1 op 18, met een uitschieter van 1 op 20,1, net nadat er nieuwe luchtfilters en weet ik veel wat geinstalleerd was.
New in town
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |