PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Ja, tenzij je op 60cm ofzo achter een vrachtwagen gaat hangen, maar zelfs dan ben je te veel met het gas aan het spelen om te corrigeren etc.
Niet dus
Ja, tenzij je op 60cm ofzo achter een vrachtwagen gaat hangen, maar zelfs dan ben je te veel met het gas aan het spelen om te corrigeren etc.
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
golfballetjesdesign werkte wel leek het (ja ik heb ook skeptysche fora gelezen maar waarom niet proberen)quote:Op maandag 12 april 2010 20:45 schreef WalkingDisaster het volgende:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Zooo weer wat reacties om op te reageren.
"Met 100 km/u kan ik het ook", dan zeg ik DOEN DAN! Lukt je niet.
Je wilt niet weten hoeveel ik van zulke reacties op verschillende forums al heb gehad. Mensen komen zelfs met foto's erbij van hun boordcomputer e.d.
Bijvoorbeeld: "Ik heb je topic eens doorgelezen, respect voor het werk, maar ik heb het eens zelf uitgeprobeerd. Vanochtend over 38 km, rustig rijden kwam ik op 4,0L/100km [foto's van BC] dus ik vind jouw prestaties niet echt indrukwekkend" (even in eigen woorden)
ZUCHT. 1 op 26 rijden over 1348 km valt ook echt wel te vergelijken met het resetten van je boordcomputer als je motor op bedrijfstemperatuur is en dan paar km op zelfde snelheid rijden.
Maar goed, het is helemaal niet mijn bedoeling om zuiniger te zijn dan wie dan ook. Er zijn echt wel auto's die zonder gek te doen mijn verbruik kunnen evenaren.
-----
Turquaz, er komt wel een keer een videootje maar ik ga niet hersenloos staan gassen en ronken. Kost alleen maar brandstof
Antaresje, Dan heb ik je zeker gezien in je Kever, ik heb er zelfs een foto van!
"Met 100 km/u kan ik het ook", dan zeg ik DOEN DAN! Lukt je niet.
Je wilt niet weten hoeveel ik van zulke reacties op verschillende forums al heb gehad. Mensen komen zelfs met foto's erbij van hun boordcomputer e.d.
Bijvoorbeeld: "Ik heb je topic eens doorgelezen, respect voor het werk, maar ik heb het eens zelf uitgeprobeerd. Vanochtend over 38 km, rustig rijden kwam ik op 4,0L/100km [foto's van BC] dus ik vind jouw prestaties niet echt indrukwekkend" (even in eigen woorden)
ZUCHT. 1 op 26 rijden over 1348 km valt ook echt wel te vergelijken met het resetten van je boordcomputer als je motor op bedrijfstemperatuur is en dan paar km op zelfde snelheid rijden.
Maar goed, het is helemaal niet mijn bedoeling om zuiniger te zijn dan wie dan ook. Er zijn echt wel auto's die zonder gek te doen mijn verbruik kunnen evenaren.
-----
Turquaz, er komt wel een keer een videootje maar ik ga niet hersenloos staan gassen en ronken. Kost alleen maar brandstof
Antaresje, Dan heb ik je zeker gezien in je Kever, ik heb er zelfs een foto van!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Antaresje gespot:
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
kerel,
Nog een keer, respect voor je project!
je hebt idd gelijk, ik haal op de Nwegen achter een vrachtwagen ook de 1 op 20 ongeveer, Maar mijn gemiddelde verbruik ligt op de 1 op 17,x
over die 1348km 1 op 26 halen is dik! veel mensen hebben het geduld geeneens om zo lang zo rustig te rijden!
daar heb je als bestuurder ook discipline voor nodig, en velen van ons hebben dat niet!
Nog een keer, respect voor je project!
je hebt idd gelijk, ik haal op de Nwegen achter een vrachtwagen ook de 1 op 20 ongeveer, Maar mijn gemiddelde verbruik ligt op de 1 op 17,x
over die 1348km 1 op 26 halen is dik! veel mensen hebben het geduld geeneens om zo lang zo rustig te rijden!
daar heb je als bestuurder ook discipline voor nodig, en velen van ons hebben dat niet!
Thanks!quote:Op maandag 12 april 2010 22:56 schreef garnage-patrick het volgende:
Nog een keer, respect voor je project!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Bijkomend voordeel van minder hard rijden, je hebt nog eens tijd om wat anders te doenquote:Op maandag 12 april 2010 22:25 schreef Yoan het volgende:
Antaresje gespot:
[ afbeelding ]
Eigenlijk niet te zien, maar goed. Wel grappig dat ik er een foto van had.
Zeker weten?quote:Op maandag 12 april 2010 20:45 schreef WalkingDisaster het volgende:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Op de BC van een maat zijn Golf 3 GTI 8V (plat op zn bek/schroefset) stond 9L/100km als we 120 reden..
Gingen we achter een vrachtwagen hangen zakte hij naar 4,9L/100KM En dat met een 2.0 8v Golf 3 GTI met 3 man aan boord..
(en dit hebben we de hele rit van Roermond na Blerick/Venlo gereden via A73)Gemiddeld rijdt ie 1 op 8/9..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
gewoon een sterke magneet er op monteren en een paar springveren om de schokken op te vangenquote:Op dinsdag 13 april 2010 11:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zeker weten?
Op de BC van een maat zijn Golf 3 GTI 8V (plat op zn bek/schroefset) stond 9L/100km als we 120 reden..
Gingen we achter een vrachtwagen hangen zakte hij naar 4,9L/100KM En dat met een 2.0 8v Golf 3 GTI met 3 man aan boord..
Gemiddeld rijdt ie 1 op 8/9..
quote:
[..]
gewoon een sterke magneet er op monteren en een paar springveren om de schokken op te vangen
weetje hoevaak ik hier aan dacht tijdens het slipstreamen?:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Slipstreamen helpt wel degelijk. Om te beginnen omdat je langzamer rijdt, maar ook om de vrachtwagen veel wind voor je opvangt. En wind / luchtweerstand is je grootste vijand bij zuinig rijden.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Wel dusquote:Op maandag 12 april 2010 20:45 schreef WalkingDisaster het volgende:
Volgens mij is bij Mythbusters onlangs eens uitgeprobeerd of het slipstreamen inderdaad helpt tov je brandstofverbruik.
Niet dus
Vanaf 30 meter afstand achter de vrachtwagen al 11% besparing wat oploopt tot 39% bij 3 meter
afstand...
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
nu de hamvraag.. hoeveel kan het schelen bij lagere snelhedenquote:Op dinsdag 13 april 2010 20:32 schreef Mr_Moon het volgende:
[..]
Wel dus
Vanaf 30 meter afstand achter de vrachtwagen al 11% besparing wat oploopt tot 39% bij 3 meter
!
1 op 18 niet maar 1 op 17,5 heb ik wel eens gehaald als GEMIDDELD verbruik met een 1400 kilo wegende citroen xantia 2 liter 8valve benzine.quote:Op maandag 12 april 2010 09:02 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Aah gut daar hebben we er weer iemand die de waarde van 1:18 op één bepaald moment gaat vergelijken met iemand die praat over een totaal verbruik.
In het Honda Civic Hybrid topic komen ook veel van die figuren langs die durven te beweren dat ze met hun 10 jaar oude middeklasser op benzine ook gecombineerd 1:18 halen
en in een saxo heb ik er wel eens 1 op 21 weten uit te persen (op benzine! )
feit is wel dat 100 véél zuiniger is dan 120 of nog harder (bij mijn huidige auto scheelt het bijna 2 liter per 100km. )
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
En als je nou eens een spiegel met een zuignap regelt? Als je moet parkeren pop je hem er even op.quote:
@TC_Artemis, die rechterspiegel is erg handig bij het in de garage rijden. Maar op de rit van A'dam naar Stockholm gaat ie er wel af.
Mooi resultaat hoor die 1:26
Ik kom niet boven de 1:13 uit met mijn clio 1.6 16v, zelfs niet met 200 km per dag aan snelweg verkeer maargoed dat komt ook omdat ik lekker doorjakker met 140 km/h tot 150 km/h op het linkerbaantje
Kan ook net zo goed 100 km/h rijden, het maakt geen reet uit maar voor mijn gevoel schiet dat echt niet op.. kortom ik heb er simpelweg geen geduld voor
Ik kom niet boven de 1:13 uit met mijn clio 1.6 16v, zelfs niet met 200 km per dag aan snelweg verkeer maargoed dat komt ook omdat ik lekker doorjakker met 140 km/h tot 150 km/h op het linkerbaantje
Kan ook net zo goed 100 km/h rijden, het maakt geen reet uit maar voor mijn gevoel schiet dat echt niet op.. kortom ik heb er simpelweg geen geduld voor
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.quote:Op woensdag 14 april 2010 13:26 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
1 op 18 niet maar 1 op 17,5 heb ik wel eens gehaald als GEMIDDELD verbruik met een 1400 kilo wegende citroen xantia 2 liter 8valve benzine.
en in een saxo heb ik er wel eens 1 op 21 weten uit te persen (op benzine! )
feit is wel dat 100 véél zuiniger is dan 120 of nog harder (bij mijn huidige auto scheelt het bijna 2 liter per 100km. )
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Maargoed ik zal dat topic niet verder verpesten
[ Bericht 3% gewijzigd door Revolution-NL op 14-04-2010 20:12:41 ]
Ik denk dat velen hier "gemiddeld" over één ritje rekenen en niet op een hele tank....quote:Op woensdag 14 april 2010 20:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd afgeeft van 1:10
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Netjesquote:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Ik kom met mijn Golf 2.0 TDI niet verder dan 650km op 50 liter
Precies..quote:Op woensdag 14 april 2010 20:10 schreef Mr_Moon het volgende:
Ik denk dat velen hier "gemiddeld" over één ritje rekenen en niet op een hele tank....
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Het was ook een niet heel erg spannende rit. Rit was noord-frankrijk - spijkenisse met 90 km/u achter mensen met een caravan aan. Tja dán wil ie best zuinig lopen. Overigens reed ik gemiddeld tussen de 1 op 13 en 1 op 14 met die auto, waar die 1 op 10 vandaan komt. Misschien als je constant 180 rijdt ofzoquote:Op woensdag 14 april 2010 20:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
1:17.5 met een Xantia? Dat is nooit een gemiddelde over een hele tank inc stadskilometers en eventuele file.
Dat zou betekenen dat je een actieradius van 1100 km zou hebben. Dat maak je mij niet wijs gezien de fabrieksopgaaf een gecombineerd verbruik afgeeft van 1:10
Gister getankt na 760km en er ging 39liter in
Maargoed ik zal dat topic niet verder verpesten
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Nou ik red met mijn golf2 uit 89 1,6 carburateur 1op17 over een hele tank met snelweg kilometers en iedere dag behoorlijke file(a15 woon in gorinchem en werk in barendrecht) dus zo'n prestatie vind ik het niet en al helemaal niet als je weet dat de fabrieksopgave van de standaard golf die jij heb op de snelweg 1op25 is. jij rijd veel binnendoor dus 80in zn 5neem ik aan en zeker met de in mijn ogen belachelijke aanpassingen had je al veel meer eruit kunnen halen.quote:
Ik denk dat er vooral in het begin veel winst is geboekt; zeg maar van 18km/L naar bijv 21km/L en dat je verbruik later in kleinere stapjes omlaag zal gaan. Bovendien wil ik jou wel eens een soortgelijk verbruik zien krijgen.quote:Op woensdag 14 april 2010 22:14 schreef floris.sp het volgende:
[..]
Nou ik red met mijn golf2 uit 89 1,6 carburateur 1op17 over een hele tank met snelweg kilometers en iedere dag behoorlijke file(a15 woon in gorinchem en werk in barendrecht) dus zo'n prestatie vind ik het niet en al helemaal niet als je weet dat de fabrieksopgave van de standaard golf die jij heb op de snelweg 1op25 is. jij rijd veel binnendoor dus 80in zn 5neem ik aan en zeker met de in mijn ogen belachelijke aanpassingen had je al veel meer eruit kunnen halen.
OT:
Met mijn oude suzuki swift 1993 haalde ik per tank ongeveer 1 op 18, met een uitschieter van 1 op 20,1, net nadat er nieuwe luchtfilters en weet ik veel wat geinstalleerd was.
New in town
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
