PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dank je.quote:Op zondag 4 april 2010 18:37 schreef tha_rizzo het volgende:
http://www.kieskeurig.nl/(...)7944/prijzen/251277/
http://www.mybecker.com/nlNL/Automotive-Cascade+7944.html
Erg cool, maar inderdaad flink prijzig. Dat gaat hem waarschijnlijk toch niet worden. Dat is meer dan 10% van de aanschafprijs van de auto.
Ik geloof dat er nog een goedkopere variant van is. Maar Becker is sowieso zeer prijzigquote:Op zondag 4 april 2010 18:58 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Dank je.
Erg cool, maar inderdaad flink prijzig. Dat gaat hem waarschijnlijk toch niet worden. Dat is meer dan 10% van de aanschafprijs van de auto.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
En vooral mensen die ondanks vooroordeel toch in een BMW terechtkomen omdat het zo goed rijd en je zoveel waar voor je geld krijgt.quote:
Zo is het maar net, maar wat voor vooroordeel heb je het dan over. Dat er aso's en sjonnies in rijden?
Facts don't care about your feelings
Tijd voor porno! 
http://www.autoblog.nl/ar(...)ht-of-nep#post-34953
De perfecte sedan (ook al is ie nep)
http://www.autoblog.nl/ar(...)ht-of-nep#post-34953
De perfecte sedan (ook al is ie nep)
Gisteren mijn interieur wat opgefrist met titan lijsten. Ik moet zeggen een groot verschil! Geeft wat meer contrast in het al donkere interieur. Moet alleen nog een stuurvork van titanium regelen, iets voor later stadium.
Pic:
Vandaag nog wat echte foto's geschoten van mijn coupe.
Hier 2 stuks:
Pic:
Vandaag nog wat echte foto's geschoten van mijn coupe.
Hier 2 stuks:
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Gedacht aan verlaging?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Redenen om die BMW niet te kopen:quote:Op zondag 4 april 2010 22:15 schreef YoshiBignose het volgende:
Zo is het maar net, maar wat voor vooroordeel heb je het dan over. Dat er aso's en sjonnies in rijden?
- Pooier/turkenbak bij uitstek
- Midlife crisis? Ja, ik heb daar de juiste leeftijd voor.
- Asociale weggebruikers (voornamelijk omdat een heleboel van de rijders van de dure modellen manager/eigenaar is en dus gewend is hun zin door te drijven)
- Algemeen fout imago
- Duur in onderhoud
- Het is geen Audi (minder status)
Redenen om wel een BMW te kopen:
- Status (voor de meeste eigenaars het belangrijkste argument)
- RWD
- Het rijd geweldig
- Mooie auto's
- Heel degelijk, gaan lang mee
- Wat interesseert mij dat imago?
Waarom staat dit topic niet in myAT 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Met de huidige velgen/banden rijd hij perfect, en ik vind ze mooi rondom wielkasvullend. Na verlaging gaat het met 19" geen pretje zijn om over slechte wegen of drempels te rijden.quote:
Vraagje: is het simpel om een cruise control in te bouwen? Wat zou me dat ongeveer kosten? Want dat heeft hij (vreemd genoeg) niet.
De achterkant is een stuk lager dan de voorkant, maar dat is bij een E36 vaak zo (of lijkt zo?).
Ik vind niet dat BMW minder status heeft dan Audi, maar wel iets meer aso imago inderdaad. Het is wel apart dat mensen je dan inderdaad voor heel anders aanzien als je uit een BMW stapt, vooral als die een beetje grotere velgen heeft dan gebruikelijk
Maar ik zie het probleem nooit zo, dat mensen denken dat je aso bent, maar je bent het niet. Ik ben iig absoluut geen voorbeeld van een standaard BMW rijder, alleen een beetje autistisch.
Ik vind niet dat BMW minder status heeft dan Audi, maar wel iets meer aso imago inderdaad. Het is wel apart dat mensen je dan inderdaad voor heel anders aanzien als je uit een BMW stapt, vooral als die een beetje grotere velgen heeft dan gebruikelijk
Maar ik zie het probleem nooit zo, dat mensen denken dat je aso bent, maar je bent het niet. Ik ben iig absoluut geen voorbeeld van een standaard BMW rijder, alleen een beetje autistisch.
Facts don't care about your feelings
quote:Op zondag 4 april 2010 22:55 schreef YoshiBignose het volgende:
De achterkant is een stuk lager dan de voorkant, maar dat is bij een E36 vaak zo (of lijkt zo?).
Ja, zelfs zonder verlaging zit de bovenkant van de achterband vaak net achter de wielkast. Dat is het ontwerp. Dat heb ik ook, als hij een beetje met de neus naar boven op een helling staat.
Ik zie zeker wel de reactie van mensen. Vooral de reactie van een paar ex-collega's was onbetaalbaar toen ik hem kwam laten zien: hoe kan ik zo'n auto rijden. Terwijl die Impreza waarmee ze me jaren hebben zien rijden zeker het dubbele waard was, en veel sportiever reed. Maar ja, dat was een lease-bak.quote:Ik vind niet dat BMW minder status heeft dan Audi, maar wel iets meer aso imago inderdaad. Het is wel apart dat mensen je dan inderdaad voor heel anders aanzien als je uit een BMW stapt, vooral als die een beetje grotere velgen heeft dan gebruikelijk
Ook weet ik gewoon, dat ik bij klanten en familie nu ineens een hele andere reactie krijg als ze me zien uitstappen. Ik ben meteen een stuk "duurder", om het zo maar eens te zeggen.
Tussen haakjes: ik ben een techneut, dus ik geef veel om de techniek, weet hoe het allemaal werkt en wat beter en slechter is. En ik heb geen voorliefde voor een merk. Beter is beter. Maar dat is zeldzaam.
Die voorliefde krijg je wel na een paar BMW's gereden te hebben
Facts don't care about your feelings
Het is maar wat je gewend bent: een Impreza zit ook bovenaan wat betreft rijplezier. Maar het is een heel andere auto.quote:Op zondag 4 april 2010 23:29 schreef YoshiBignose het volgende:
Die voorliefde krijg je wel na een paar BMW's gereden te hebben
En ik ben nou al verliefd op mijn 318i Cabrio, met overal strak zwart leer en een heerlijk weggedrag.
Edit: hij voelt en ziet er echt nog uit als nieuw, zowel van buiten als van binnen. En de motor snort als een tevreden poesje. Of een agressieve tijger, als ik gas geef.
[ Bericht 15% gewijzigd door SymbolicFrank op 05-04-2010 00:12:39 ]
Mwah, de 318i is niet zo snel toch. Wat voor Impreza had je hiervoor?
Facts don't care about your feelings
Een 2.0R, zonder turbo, dus maar 160 pk. En uiteraard nooit wielspin, behalve op ijs. Dat leek niet zo snel vergeleken met de WRX (daarin wordt je gelanceerd), maar je bent altijd als eerste weg bij het stoplicht, kan makkelijk meekomen met de dikke auto's op de autobahn, hoeft eigenlijk niet af te remmen voor een bocht als je daar geen zin in hebt, en 100 op een onverhard weggetje is heel comfortabel totdat je een flinke kuil tegenkomt.
Komt omdat de achterwielkasten lager 'uitgesneden' zijn dan voor.quote:Op zondag 4 april 2010 22:55 schreef YoshiBignose het volgende:
De achterkant is een stuk lager dan de voorkant, maar dat is bij een E36 vaak zo (of lijkt zo?).
Daardoor lijkt het me ook mooi om de voorkant ietsje lager te zetten dan voor zodat het ongeveer gelijk is.
Al ben ik niet echt fan van de oversized velgen maar dat is mijn mening
Ach ja, dat petjes imago van (vooral de E36) BMW's kom je toch niet meer van af.
Ik vind het altijd wel hilarisch. Als ik uit m'n E30 met M-Tech II (dus een spoilertje, andere bumpers etc) stap, en vervolgens met mensen praat die mij er uit hebben zien stappen en die horen wat ik doe...
Alsof er geen "normale" mensen in die auto's rijden
Ik vind het altijd wel hilarisch. Als ik uit m'n E30 met M-Tech II (dus een spoilertje, andere bumpers etc) stap, en vervolgens met mensen praat die mij er uit hebben zien stappen en die horen wat ik doe...
Alsof er geen "normale" mensen in die auto's rijden
Inderdaad, er zijn altijd uitzonderingen Ik met m'n E46 coupe in de accountancy is ook redelijk uitzonderlijk. E30 en E36 zie je al helemaal niet, alleen maar van die standaard gare lease bakken. De bazen rijden in 5-series en vrouwen in 1-serie, maar dan houdt het ook op.
Ik met m'n E46 coupe in de accountancy is ook redelijk uitzonderlijk. E30 en E36 zie je al helemaal niet, alleen maar van die standaard gare lease bakken. De bazen rijden in 5-series en vrouwen in 1-serie, maar dan houdt het ook op.
Facts don't care about your feelings
Dat imago kun je maar beter gewoon nuttig gebruik van maken...quote:Op zondag 4 april 2010 22:15 schreef YoshiBignose het volgende:
Zo is het maar net, maar wat voor vooroordeel heb je het dan over. Dat er aso's en sjonnies in rijden?
Wordt af en toe zeker gedaan.quote:Op maandag 5 april 2010 09:56 schreef Alicey het volgende:
[..]
Dat imago kun je maar beter gewoon nuttig gebruik van maken...
Helemaal gister, met ~10/15 E30's achter elkaar. En toch vinden mensen dat mooi, want iedereen bleef ff stilstaan om te kijken
Ja rare mensen. "Hmmm een gare 207/208 of een mooie en super rijdende/sturende E46/BMW". Idiotenquote:Op maandag 5 april 2010 09:52 schreef YoshiBignose het volgende:
Inderdaad, er zijn altijd uitzonderingen
