WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Vandaag weer 8 uur gemaakt waardoor de teller op ~56 uur zit. Volgende week tentamenweek dus dan kan ik niet werken. Heel misschien dat ik op 31 maart nog kan werken. Ik zal dus wel rond 56/64 uur eindigen.
.
Zo belachelijk hoog vind ik mijn loon anders nietquote:Op zaterdag 20 maart 2010 11:18 schreef Mallet het volgende:
[..]
Nou dikke prima toch.. Als je helemaal richting Zeeland moet + 4,5 uur terug kom je wel weer aan je uren. Plus dat belachelijk hoge uurloon van je. Ik zou zo willen ruilen.
.
Krijg je eigenlijk een toeslag op zaterdag? Contractueel gezien niet volgens mij, maar wie weet heb ik iets over het hoofd gezien
Hoe zit dat met privéchauffeurs dan? Krijgen die toeslag als ze tot diep in de nacht aan het werk zijn?
Volgens mij niet. Volgens mij krijg je alleen een beetje hoger loon als je na 0.00 begint, was het niet?quote:Op zaterdag 20 maart 2010 18:13 schreef Mallet het volgende:
Hoe zit dat met privéchauffeurs dan? Krijgen die toeslag als ze tot diep in de nacht aan het werk zijn?
Ik lees in de algemene voorwaarden op de site dat ze geen hoger tarief vragen voor avond en nachtritten. Indien de rit plaatsvind tussen 00:00 - 06:00 hanteren ze een toeslag van 25 euro per reservering. Daarnaast als er op de dag zelf nog gevraagd wordt om een chauffeur tevens 25 euro toeslag.
ik wel. Precieze tijden en bedragen weet ik niet.quote:Op zaterdag 20 maart 2010 18:13 schreef Mallet het volgende:
Hoe zit dat met privéchauffeurs dan? Krijgen die toeslag als ze tot diep in de nacht aan het werk zijn?
Ik mocht van a'dam naar roosendaal, in die file op de A2 
. Iets van een ruime twee uur erover gereden, en in een kangoo
Daarna terug, en op schiphol een bmw 318i gereden, en die is best leuk
. Iets van een ruime twee uur erover gereden, en in een kangoo Daarna terug, en op schiphol een bmw 318i gereden, en die is best leuk
Oké... Ik sta nu door mijn eigen stomme schuld met pech langs de A2, 10km van koopman. Daar opgehaald, tank leeg, ikke tanken, gooi ik er diesel in. Bedenk ik me ineens dat er benzine in moest. Kakzooi! sta hier nu sinds kwart voor 8 en de anwb komt pas over een uur. Dan nog leegpompen en shit. Zal dus pas rond half 2 in a'dam zijn ipv 10u. Ook nog maar de vraag of ik mijn 2e rit kan halen.
Bahbah!
Bahbah!
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik moest toch wel hard lachenquote:Op woensdag 24 maart 2010 09:37 schreef Hojdhopper het volgende:
Oké... Ik sta nu door mijn eigen stomme schuld met pech langs de A2, 10km van koopman. Daar opgehaald, tank leeg, ikke tanken, gooi ik er diesel in. Bedenk ik me ineens dat er benzine in moest. Kakzooi! sta hier nu sinds kwart voor 8 en de anwb komt pas over een uur. Dan nog leegpompen en shit. Zal dus pas rond half 2 in a'dam zijn ipv 10u. Ook nog maar de vraag of ik mijn 2e rit kan halen.
Bahbah!
Er staat vaak met gigantische letters "DIESEL" of de benzinevariant in de binnenkant van het klopje
.
Whehe, ongelooflijke prutserquote:Op woensdag 24 maart 2010 09:37 schreef Hojdhopper het volgende:
Oké... Ik sta nu door mijn eigen stomme schuld met pech langs de A2, 10km van koopman. Daar opgehaald, tank leeg, ikke tanken, gooi ik er diesel in. Bedenk ik me ineens dat er benzine in moest. Kakzooi! sta hier nu sinds kwart voor 8 en de anwb komt pas over een uur. Dan nog leegpompen en shit. Zal dus pas rond half 2 in a'dam zijn ipv 10u. Ook nog maar de vraag of ik mijn 2e rit kan halen.
Bahbah!
Valt me nog mee dat jullie het niet met hoofdletters schrijven. Ik was er echt niet bij met mijn kop. 
Afijn, auto kon niet gefixed worden dus is afgesleept naar dichtstbijzijnde VW dealer. Tweede rit dus ook niet meer gedaan. Daar gaat waarschijnlijk mijn eigen risico...
Afijn, auto kon niet gefixed worden dus is afgesleept naar dichtstbijzijnde VW dealer. Tweede rit dus ook niet meer gedaan. Daar gaat waarschijnlijk mijn eigen risico...
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
je hebt een week voor niets gewerkt dusquote:Op woensdag 24 maart 2010 13:50 schreef Hojdhopper het volgende:
Valt me nog mee dat jullie het niet met hoofdletters schrijven. Ik was er echt niet bij met mijn kop.
Afijn, auto kon niet gefixed worden dus is afgesleept naar dichtstbijzijnde VW dealer. Tweede rit dus ook niet meer gedaan. Daar gaat waarschijnlijk mijn eigen risico...
Joah lijkt er wel op. Ohja en de diesel die ik tankte komt natuurlijk op eigen rekening...quote:Op woensdag 24 maart 2010 13:56 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
je hebt een week voor niets gewerkt dus
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Wat zei EW ervan?quote:Op woensdag 24 maart 2010 13:50 schreef Hojdhopper het volgende:
Valt me nog mee dat jullie het niet met hoofdletters schrijven. Ik was er echt niet bij met mijn kop.
Afijn, auto kon niet gefixed worden dus is afgesleept naar dichtstbijzijnde VW dealer. Tweede rit dus ook niet meer gedaan. Daar gaat waarschijnlijk mijn eigen risico...
haha, dat zou wel heel zuur zijnquote:Op woensdag 24 maart 2010 13:59 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Joah lijkt er wel op. Ohja en de diesel die ik tankte komt natuurlijk op eigen rekening...
Nouja, ik heb Joleen geloof ik 12 keer aan de lijn gehad. En ze bleef aardig, maar gaf inderdaad wel te kennen dat het niet slim was (sterk understatement).quote:
Ja maar wel terecht, moet ik eerlijk bekennen. Als er iets kaduuk is aan die waggie moet ik ervoor opdraaien, geheel logisch.quote:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Diesel in een benzine auto is nog de meest schadelijk variant geloof ik ook? Iets met de filters ofzo, andersom kunnen ze hem inderdaad gewoon leegpompen... Maarja het is goed stom, ook al kan het iedereen wel overkomen... gelukkig zit er een max aan je eigen risico 
ik zou het meer terecht vinden als de diesel onderdeel van het eigen risico is.quote:Op woensdag 24 maart 2010 14:48 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Nouja, ik heb Joleen geloof ik 12 keer aan de lijn gehad. En ze bleef aardig, maar gaf inderdaad wel te kennen dat het niet slim was (sterk understatement).
[..]
Ja maar wel terecht, moet ik eerlijk bekennen. Als er iets kaduuk is aan die waggie moet ik ervoor opdraaien, geheel logisch.
Damn wat een verhaal zeg.. Ik heb ook wel eens gehad dat ik geen kentekenpapieren had en er niks op het klepje stond. Met de moderne auto's is het soms niet eens duidelijk te horen..
12 Mei ben ook ik ingepland voor de antislipcursus!
Edit: Shitzooi.. De tijden zijn anders.. Ik moet echt om 21.30 vertrekken want dat is de laatste mogelijkheid om terug te komen.. Ik ben dan om half 1 / 1 uur thuis.. Of ik moet natuurlijk met de auto gaan, maar dat kost me weer benzine..
[ Bericht 34% gewijzigd door Mallet op 24-03-2010 18:44:57 ]
12 Mei ben ook ik ingepland voor de antislipcursus!
Edit: Shitzooi.. De tijden zijn anders.. Ik moet echt om 21.30 vertrekken want dat is de laatste mogelijkheid om terug te komen.. Ik ben dan om half 1 / 1 uur thuis.. Of ik moet natuurlijk met de auto gaan, maar dat kost me weer benzine..
[ Bericht 34% gewijzigd door Mallet op 24-03-2010 18:44:57 ]
Ik ga denk ik toch maar voor uiterlijk 21.30 vertrekken. Anders kost het me ¤ 45,- aan benzine en dat vind ik nou ook weer een beetje teveel van het goede.
Morgen helaas geen werk btw..
Morgen helaas geen werk btw..
Ah jawel joh. Je hebt ZOVEEL opties om er achter te komenquote:Op woensdag 24 maart 2010 18:39 schreef Mallet het volgende:
Damn wat een verhaal zeg.. Ik heb ook wel eens gehad dat ik geen kentekenpapieren had en er niks op het klepje stond. Met de moderne auto's is het soms niet eens duidelijk te horen..
12 Mei ben ook ik ingepland voor de antislipcursus!
Edit: Shitzooi.. De tijden zijn anders.. Ik moet echt om 21.30 vertrekken want dat is de laatste mogelijkheid om terug te komen.. Ik ben dan om half 1 / 1 uur thuis.. Of ik moet natuurlijk met de auto gaan, maar dat kost me weer benzine..
1) Klepje
2) Kentekenbewijs
3) Geluid
4) Toerenteller
5) Met je mobiel op RDW checken
@enpe waar woon je? Misschien dat ik met de auto ga, rijdt op gas dus scheelt aannemelijk.quote:Op woensdag 24 maart 2010 19:53 schreef enpe het volgende:
Ik ga denk ik ook met het OV, scheelt wel aardig wat benzinegeld inderdaad.
Dat gaat m dan niet worden, mocht iemand nog op de route liggen via Den Haag of Utrecht zou het wel kunnen.
Dat zeg ik dus.. Ik had toen geen kentekenpapieren en er stond niks in het klepje..quote:Op woensdag 24 maart 2010 19:52 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ah jawel joh. Je hebt ZOVEEL opties om er achter te komen
1) Klepje
2) Kentekenbewijs
3) Geluid
4) Toerenteller
5) Met je mobiel op RDW checken
Ik reed toen volgens mij in een Zafira en toen begon ik echt te twijfelen of het nu een benzine of diesel was.. Ik heb toen idd met mn mobiel op RDW gekeken. Het bleek overigens een benzine te zijn en ik dacht dat het een diesel was. Overigens wist ik niet dat je het aan de toerenteller kon zien.
Diesel toerentellers gaan vaak maar tot 6.000, benzine toerentellers tot 7.000/8.000. Als je dan nog twijfelt: motor aan, koppeling in en gas vol intrappen. Strandt ie tegen de 5.000 aan is het een diesel...strandt ie daar ruim boven dan is het een benzine.
Ouwe kutbakken daargelaten.
Ouwe kutbakken daargelaten.
Genoeg tips voor de toekomst dus. Nouja, ik ga slapen. Morgen weer een dag.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Je vergeet de belangrijkstequote:Op woensdag 24 maart 2010 19:52 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ah jawel joh. Je hebt ZOVEEL opties om er achter te komen
1) Klepje
2) Kentekenbewijs
3) Geluid
4) Toerenteller
5) Met je mobiel op RDW checken
Ruiken! Diesel meurt als een ouwe koe, benzine ruikt heel anders.
Niet bij de nieuwe en efficiente motoren.quote:Op donderdag 25 maart 2010 09:32 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Je vergeet de belangrijkste
Ruiken! Diesel meurt als een ouwe koe, benzine ruikt heel anders.
volgens mij bedoeld hij ruiken aan/bij de vulopening.quote:Op donderdag 25 maart 2010 13:42 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Niet bij de nieuwe en efficiente motoren.
Ik dacht al...wie gaat ruiken bij de uitlaatgassenquote:Op donderdag 25 maart 2010 14:50 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
volgens mij bedoeld hij ruiken aan/bij de vulopening.
dan kan je maar beter een andere carrière zoekenquote:Op donderdag 25 maart 2010 15:18 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik dacht al...wie gaat ruiken bij de uitlaatgassen
Studentchauffeur als carriere omschrijven?quote:Op donderdag 25 maart 2010 15:58 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
dan kan je maar beter een andere carrière zoeken
nou ja, er zijn er bij die het fulltime als echte baan doen.quote:Op donderdag 25 maart 2010 16:01 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Studentchauffeur als carriere omschrijven?
Ik heb het ook fulltime gedaan toen ik tijd had, en dan tikt het wel enigszins aan. Maar voor mij geen carriere in de wondere wereld der studentchauffeurs.quote:Op donderdag 25 maart 2010 16:02 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
nou ja, er zijn er bij die het fulltime als echte baan doen.
Alleen hiker, geen privé-chauffeur.
voor mij ook niet, privé chauffeur is by far het leukste bijbaantje wat ik ooit gedaan heb. Maar om het nou fulltime tot mijn pensioen te doen lijkt me niet zo'n succes.quote:Op donderdag 25 maart 2010 16:07 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik heb het ook fulltime gedaan toen ik tijd had, en dan tikt het wel enigszins aan. Maar voor mij geen carriere in de wondere wereld der studentchauffeurs.
Alleen hiker, geen privé-chauffeur.
Ik hoop nog op werk voor woensdag, anders sluit ik af met 58 uurquote:Op donderdag 25 maart 2010 18:23 schreef Mallet het volgende:
En zo had ik toch nog een spoedritje. Ik sluit deze maand af met 70 uur, best lekker.
