PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan ook gewoon een lege oplegger zijn geweest. En dan zondeR ABS met wel ABS op de trekker 
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op maandag 8 maart 2010 08:27 schreef TommyGun het volgende:
Zag net een combinatie rijden waarvan een van de achterwielen zo nu en dan wat rook afblies. Het stonk ook aardig naar verbrand rubber. Geprobeerd de chauffeur erop te attenderen maar ja... lastig. Hoop dat 'ie 't redt tot aan z'n bestemming.
Rokende remmen ruiken doorgaans niet naar verbrand rubberquote:Op woensdag 10 maart 2010 18:36 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Nope leek van tussen het dubbellucht te komen. Remmen die aanlopen?
En mochten de remmen zo af en toe blokkeren waardoor er rook van de banden af kan komen, dan merkt de chauffeur dat vast wel tijdens het rijden. Of het moet een enorme idioot zijn
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:12:55 ]
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 09:01 schreef Iuc het volgende:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:08 ]
Best zwaar!quote:Op vrijdag 12 maart 2010 09:01 schreef Iuc het volgende:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
Wa kos da nou als je met zo'n gewicht staande gehouden wordt?
Zo reed ik trouwens wel eens voor de drukkerij die de verpakkingen van een sigarettenproducent maakt.
Kleine palletjes, passen er 30 in een trailer. Maar omdat het gewoon massief karton is ( zijn nog geen pakjes maar vellen
) wegen ze 1 ton per stuk.Hadden ze een keer 2 hoog geladen, kwam bijna de put niet uit en voor de rest reed het ook gewoon kut.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:21 ]
Geen idee wat 25 ton te zwaar moet kosten.
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
FH 420 eev Globetrotter XL
Toen vond ik het zwaar klote inderdaad, reed toen op een terminaltrekker.quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Nu kom ik eigenlijk niet meer boven de 30/31 ton lading met een CF er voor en dat rijdt
Hoe zwaarder hoe mooierquote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Geen idee wat 25 ton te zwaar moet kosten.
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Heerlijk om gewoon vol het schoudertje erin te kunnen zetten, en dat je hem dan onderin stampt en dat 'ie er dan even over na moet denken, en dan dat fluitje erop en hangen aan die zooi
Dat je de cabine gewoon voelt bokken met schakelen
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoe zwaarder hoe mooier
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
FH 420 eev Globetrotter XL
Klinkt hartstikke mooi!! Daar heb je dan ook een geschikte trekker voor neem ik aan.quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoe zwaarder hoe mooier
Heerlijk om gewoon vol het schoudertje erin te kunnen zetten, en dat je hem dan onderin stampt en dat 'ie er dan even over na moet denken, en dan dat fluitje erop en hangen aan die zooi
Dat je de cabine gewoon voelt bokken met schakelen
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
Maar kun je je voorstellen dat 60 ton lading met een terminaltrekker met nog geen 150 pk niet fijn is?
Dat is uiteraard met geschikt materieel met veel rubber eronderquote:Op vrijdag 12 maart 2010 21:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
Klinkt hartstikke mooi!! Daar heb je dan ook een geschikte trekker voor neem ik aan.
Maar kun je je voorstellen dat 60 ton lading met een terminaltrekker met nog geen 150 pk niet fijn is?
Maar met die terminaltrekker da's ook maar een klein stukkie dan neem ik aan ??
Muchos plezieros ook voor degene die dat met dat ielige kingpinnetje mag gaan verrijden op de openbare weg
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.quote:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:56 ]
...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pfff zit een beetje te kutten 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was uiteraard maar een klein stukje. Gelukkig!quote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:04 schreef Sounddragon het volgende:
Maar met die terminaltrekker da's ook maar een klein stukkie dan neem ik aan ??
Muchos plezieros ook voor degene die dat met dat ielige kingpinnetje mag gaan verrijden op de openbare weg
Moest onderweg nog licht omhoog, zit een brug in de route. Bovenaan stond ik bijna stil.
Kwam ie in zijn 1 stil te staan ??
sleepie erbij
; wát nou: 'niet naar boven' 
pokkesnol !! en rap !!
sleepie erbij
; wát nou: 'niet naar boven' pokkesnol !! en rap !!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar heb je ook wel weer gelijk inquote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.
FH 420 eev Globetrotter XL
ik was vroeger ook zo openhrtig hoorquote:
en heb nog steeds dingen onlien staan waarvan ik weet dat het dom is... maar soms kun je beter ff nadenkekn wat je post, zekr op een druk forum als fok big brother is watching.
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.
Dat wist ik niet.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Nope, bij mij ook niet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou, in het kort: Ik was het niet bepaald eens met sommige handelwijzen van mijn ex-werkgever en dat liet ik hier op FOK! duidelijk blijken.
Dat vonden ze een goede reden om mijn contract niet te verlengen.
Dat vonden ze een goede reden om mijn contract niet te verlengen.
Hullie van de firma Holleeder waar je je chauffeurspas even uit moest lenen, hmm?
Ik wist trouwens niet dat je daardoor je baan kwijt bent.
Ik wist trouwens niet dat je daardoor je baan kwijt bent.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Ja, dat vonden ze niet grappig.quote:Op zaterdag 13 maart 2010 19:58 schreef sigme het volgende:
Hullie van de firma Holleeder waar je je chauffeurspas even uit moest lenen, hmm?
Ik wist trouwens niet dat je daardoor je baan kwijt bent.
En om Lucs vraag even te beantwoorden: Nee. Ik woon in noord-Nederland en daar is transportwerk normaal rond deze tijd al lastig maar nu helemaal. En door die praktijken weet ik ook niet ok ik het nog wel wil.
Veel werken, weinig verdienen, werkgevers die altijd alles over de rug van de chauffeur proberen en een overheid die idiote regels maakt en ter controle chauffeurshaters inzet.
Begrijp me goed, het rijden met zo'n ding vind ik nog steeds prachtig: dat je in de spiegel kijkt, je breedtelampjes ziet en weet dat dat ook nog bij je voertuig hoort.
Maar ik wil nu wel eens werk waarbij ik er ook nog een sociaal leven op na kan houden en dat ook nog een beetje verdient.
Alhoewel ik het rijden wel ontzettend mis.
<knip>
ik zal eens naar die firma bellen daar in helmond of de heer druppelkut een paar containertjes kan komen ophalen
[ Bericht 58% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:16:17 ]
ik zal eens naar die firma bellen daar in helmond of de heer druppelkut een paar containertjes kan komen ophalen
[ Bericht 58% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:16:17 ]
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik welquote:
. Als ik er eentje zie rijden, dan denk ik er altijd even aan. En ik zie ze vaak.[ Bericht 1% gewijzigd door sigme op 13-03-2010 20:30:21 ]
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Sociaal leven een probleem?quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:11 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja, dat vonden ze niet grappig.
En om Lucs vraag even te beantwoorden: Nee. Ik woon in noord-Nederland en daar is transportwerk normaal rond deze tijd al lastig maar nu helemaal. En door die praktijken weet ik ook niet ok ik het nog wel wil.
Veel werken, weinig verdienen, werkgevers die altijd alles over de rug van de chauffeur proberen en een overheid die idiote regels maakt en ter controle chauffeurshaters inzet.
Begrijp me goed, het rijden met zo'n ding vind ik nog steeds prachtig: dat je in de spiegel kijkt, je breedtelampjes ziet en weet dat dat ook nog bij je voertuig hoort.
Maar ik wil nu wel eens werk waarbij ik er ook nog een sociaal leven op na kan houden en dat ook nog een beetje verdient.
Alhoewel ik het rijden wel ontzettend mis.
Ik heb daar absoluut geen last van. Mijn sociaal leven is zelfs beter geworden sinds ik schroot rond rij
Heb nu zeeën van tijd over 's avonds.
En het werk wat ik doe is ook nog eens erg leuk! Vermaak me kostelijk bij klanten/werkgever.
Mijn tip is dan ook aan jou, zoek iets met bakken
Mooie dagritten.
FH 420 eev Globetrotter XL
Gelezen hebbend wat er nog tussen deze post en de mijne staat, was dat een heul interessante discussie geworden tussen die boefjes en mijn persoontje, en had ik nu óf een dikke knip, óf nog steeds een baan en een baas met ongelofelijk de schurft inquote:Op zaterdag 13 maart 2010 19:31 schreef RealZeus het volgende:
Nou, in het kort: Ik was het niet bepaald eens met sommige handelwijzen van mijn ex-werkgever en dat liet ik hier op FOK! duidelijk blijken.
Dat vonden ze een goede reden om mijn contract niet te verlengen.
Wat een losers joh
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wij halen geen hout opquote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:15 schreef densmee het volgende:
[..]
ik zal eens naar die firma bellen daar in helmond of de heer druppelkut een paar containertjes kan komen ophalen
edit: intussen 3-0 voor Groningen
FH 420 eev Globetrotter XL
Haal die naam even weg, wil je.quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:17 schreef sigme het volgende:
[..]
Ik wel
Het zou me niks verbazen als ze nu nog lurken.
Done.quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:28 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Haal die naam even weg, wil je.
Het zou me niks verbazen als ze nu nog lurken.
Nachtchauffeur zijn zal niet best zijn voor je sociaal leven, maar zoek je nu ook weer nachtwerk?
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Ik vind het niet erg om 's avonds te werken, integendeel zelfs. Ik ben een echt avondmens.quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:21 schreef Iuc het volgende:
[..]
Sociaal leven een probleem?
Ik heb daar absoluut geen last van. Mijn sociaal leven is zelfs beter geworden sinds ik schroot rond rij
Heb nu zeeën van tijd over 's avonds.
En het werk wat ik doe is ook nog eens erg leuk! Vermaak me kostelijk bij klanten/werkgever.
Mijn tip is dan ook aan jou, zoek iets met bakken
Mooie dagritten.
Toen ik nog koerier was had ik een route die begon rond 15.00u en dan was ik rond 1.30u weer vrij en ik vond het heerlijk. Je had nog wat aan je dag van te voren. Toen ik echt die-hard in de nacht zat zag ik soms geen eens daglicht. En ik woonde ook 50 minuten rijden van mijn werk vandaan. Toen ik koerier was woonde ik op 20 minuten afstand en als het eens echt uitliep nam ik de bus mee naar huis.
Dat ligt er aan wat de werktijden zijn. Als het weer diensten van 12 uur of meer zijn, dan niet.quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:31 schreef sigme het volgende:
[..]
Done.
Nachtchauffeur zijn zal niet best zijn voor je sociaal leven, maar zoek je nu ook weer nachtwerk?
Op zich is het wel mooi werken, veel kilometers maken, weinig adressen. En je kunt 's nachts tenminste nog doorrijden en hebt geen last van inhaal verboden.
Kijk, als een bedrijf hier in de buurt een dienst heeft van 18.00u tot 3.00u vind ik het prima. Maar van 19.00 tot 7.30u of van 12.00 tot 2.00u hoeft van mij niet.
Lig je daar nu nog wakker van dan ??quote:Op zaterdag 13 maart 2010 20:28 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Haal die naam even weg, wil je.
Het zou me niks verbazen als ze nu nog lurken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, maar je weet nooit wat voor gedonder er van komt.quote:Op zondag 14 maart 2010 14:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Lig je daar nu nog wakker van dan ??
Niks?quote:
[..]
Nee, maar je weet nooit wat voor gedonder er van komt.
Ik ben benieuwd of ik hier gezeik mee ga krijgen, ook zo'n bedrijf wat personeel maar een lastige kostenpost vind
edit: ja,ik weet dat het een afgeschermd deelis, maar volgesn mij hebben alle actieve posters in deze reeks een BB account?
Zolang je er niet werkt heb je er geen last van. Maar de taxibranche is ook aardig ziek hoorde ik gisteren wel van een oud-taxichauffeur.quote:Op zondag 14 maart 2010 15:00 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Niks?
Ik ben benieuwd of ik hier gezeik mee ga krijgen, ook zo'n bedrijf wat personeel maar een lastige kostenpost vind
edit: ja,ik weet dat het een afgeschermd deelis, maar volgesn mij hebben alle actieve posters in deze reeks een BB account?
Jij werkt toch ook niet bij dat bedrijf met die groen-witte trucks uit Dedemsvaart wiens naam niet genoemd mag worden?quote:
[..]
Zolang je er niet werkt heb je er geen last van. Maar de taxibranche is ook aardig ziek hoorde ik gisteren wel van een oud-taxichauffeur.
Nee, maar ze hebben van mij nog wel wat contactgegevens en ik weet niet wat ze allemaal kunnen en willen doen dan.quote:Op zondag 14 maart 2010 16:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Jij werkt toch ook niet bij dat bedrijf met die groen-witte trucks uit Dedemsvaart wiens naam niet genoemd mag worden?
Ja, en? Dat heeft Witteveen ook van mij. Wat willen ze gaan doen? Je ontslaan? Zolang je de waarheid spreekt heb je niks te vrezen toch?quote:
[..]
Nee, maar ze hebben van mij nog wel wat contactgegevens en ik weet niet wat ze allemaal kunnen en willen doen dan.
Misschien een rechtszaak om een vage reden? Transportbedrijven zijn gek op vage constructies dus dat zou me niks verbazen.quote:Op zondag 14 maart 2010 16:32 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ja, en? Dat heeft Witteveen ook van mij. Wat willen ze gaan doen? Je ontslaan? Zolang je de waarheid spreekt heb je niks te vrezen toch?
En wat heb jijvan die rechtszaak te vrezen als je de waarheid spreekt? Niks.quote:
[..]
Misschien een rechtszaak om een vage reden? Transportbedrijven zijn gek op vage constructies dus dat zou me niks verbazen.
Weet je wat er gebeurt als ze een rechtszaak tegen je beginnen? Dan komt dat in het nieuws. En dat wil Voldemort niet, want dat is natuulijk geen mooie reclame
