PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan ook gewoon een lege oplegger zijn geweest. En dan zondeR ABS met wel ABS op de trekker 
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op maandag 8 maart 2010 08:27 schreef TommyGun het volgende:
Zag net een combinatie rijden waarvan een van de achterwielen zo nu en dan wat rook afblies. Het stonk ook aardig naar verbrand rubber. Geprobeerd de chauffeur erop te attenderen maar ja... lastig. Hoop dat 'ie 't redt tot aan z'n bestemming.
Rokende remmen ruiken doorgaans niet naar verbrand rubberquote:Op woensdag 10 maart 2010 18:36 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Nope leek van tussen het dubbellucht te komen. Remmen die aanlopen?
En mochten de remmen zo af en toe blokkeren waardoor er rook van de banden af kan komen, dan merkt de chauffeur dat vast wel tijdens het rijden. Of het moet een enorme idioot zijn
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:12:55 ]
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 09:01 schreef Iuc het volgende:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:08 ]
Best zwaar!quote:Op vrijdag 12 maart 2010 09:01 schreef Iuc het volgende:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
Wa kos da nou als je met zo'n gewicht staande gehouden wordt?
Zo reed ik trouwens wel eens voor de drukkerij die de verpakkingen van een sigarettenproducent maakt.
Kleine palletjes, passen er 30 in een trailer. Maar omdat het gewoon massief karton is ( zijn nog geen pakjes maar vellen
) wegen ze 1 ton per stuk.Hadden ze een keer 2 hoog geladen, kwam bijna de put niet uit en voor de rest reed het ook gewoon kut.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:21 ]
Geen idee wat 25 ton te zwaar moet kosten.
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
FH 420 eev Globetrotter XL
Toen vond ik het zwaar klote inderdaad, reed toen op een terminaltrekker.quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Nu kom ik eigenlijk niet meer boven de 30/31 ton lading met een CF er voor en dat rijdt
Hoe zwaarder hoe mooierquote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:33 schreef Iuc het volgende:
Geen idee wat 25 ton te zwaar moet kosten.
Zal in ieder geval wel een aantal punten op 't rijbewijs zijn.
Maar jij vind zwaar rijden klote?
Ik niet. Gaat allemaal wat langzamer maar ook veel stabieler heb ik het idee. Dan heb ik geen butsauto meer
Heerlijk om gewoon vol het schoudertje erin te kunnen zetten, en dat je hem dan onderin stampt en dat 'ie er dan even over na moet denken, en dan dat fluitje erop en hangen aan die zooi
Dat je de cabine gewoon voelt bokken met schakelen
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoe zwaarder hoe mooier
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
FH 420 eev Globetrotter XL
Klinkt hartstikke mooi!! Daar heb je dan ook een geschikte trekker voor neem ik aan.quote:Op vrijdag 12 maart 2010 20:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoe zwaarder hoe mooier
Heerlijk om gewoon vol het schoudertje erin te kunnen zetten, en dat je hem dan onderin stampt en dat 'ie er dan even over na moet denken, en dan dat fluitje erop en hangen aan die zooi
Dat je de cabine gewoon voelt bokken met schakelen
Met 100 ton bij Gouda aan 50 km/u invoegen, en dan bij Bodegraven pas aan de 80
Maar kun je je voorstellen dat 60 ton lading met een terminaltrekker met nog geen 150 pk niet fijn is?
Dat is uiteraard met geschikt materieel met veel rubber eronderquote:Op vrijdag 12 maart 2010 21:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
Klinkt hartstikke mooi!! Daar heb je dan ook een geschikte trekker voor neem ik aan.
Maar kun je je voorstellen dat 60 ton lading met een terminaltrekker met nog geen 150 pk niet fijn is?
Maar met die terminaltrekker da's ook maar een klein stukkie dan neem ik aan ??
Muchos plezieros ook voor degene die dat met dat ielige kingpinnetje mag gaan verrijden op de openbare weg
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.quote:
En weer veilig Duitsland uit
Slechts met een totaalgewicht van 40 ton
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-03-2010 17:13:56 ]
...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pfff zit een beetje te kutten 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was uiteraard maar een klein stukje. Gelukkig!quote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:04 schreef Sounddragon het volgende:
Maar met die terminaltrekker da's ook maar een klein stukkie dan neem ik aan ??
Muchos plezieros ook voor degene die dat met dat ielige kingpinnetje mag gaan verrijden op de openbare weg
Moest onderweg nog licht omhoog, zit een brug in de route. Bovenaan stond ik bijna stil.
Kwam ie in zijn 1 stil te staan ??
sleepie erbij
; wát nou: 'niet naar boven' 
pokkesnol !! en rap !!
sleepie erbij
; wát nou: 'niet naar boven' pokkesnol !! en rap !!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar heb je ook wel weer gelijk inquote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.
FH 420 eev Globetrotter XL
ik was vroeger ook zo openhrtig hoorquote:
en heb nog steeds dingen onlien staan waarvan ik weet dat het dom is... maar soms kun je beter ff nadenkekn wat je post, zekr op een druk forum als fok big brother is watching.
quote:Op vrijdag 12 maart 2010 22:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je weet dat RealZues zijn baan is kwijtgeraakt door dat hij in dit topic zn mond te ver open had.... Weet je zeker dat je dit soort berichten wilt posten? Het is hier geen stamtafel waar iedereen je verhaal is vergeten zodra je weer in je cabine zit.... Google onthoud alles.
Dat wist ik niet.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
